Procédé de fabrication d'un revêtement réfléchissant et dispositif pour sa mise en aeuvre On sait que la plupart des revêtements pour le mar quage de routes sont constitués par une couche de pein- ture de faible épaisseur adhérant au sol et sur la surface de laquelle peuvent être saupoudrées des billes qui ren dent le revêtement réfléchissant. L'expérience a cepen dant montré que l'usure superficielle du revêtement est assez rapide et entraîne, en premier lieu, la disparition des billes.
Il a été proposé, pour remédier à la dégradation de la couche réfléchissante, d'incorporer les billes à la peinture, avant son application. De nombreuses difficul tés ont cependant montré qu'un tel procédé, qui aurait permis l'apparition progressive des billes à la surface du revêtement, ne convenait pas, en raison principalement des différentes de densité entre les billes et la peinture. En effet, les billes se déposent par gravité au fond des réservoirs ou de la couche déposée, usent les canaux d'alimentation et le pistolet, entraînent des risques de bouchage, et augmentent le poids spécifique du mélange, qui constitue la base de calcul du prix de vente du pro duit.
Plus récemment, de nouvelles peintures, par exemple plastifientes, ont permis de réaliser des revêtements de plus grande épaisseur, grâce à leur qualité de séchage rapide. On sait en effet que la peinture est projetée sur le sol au moyen de pistolets et ne peut, du fait du trafic routier, nécessiter un séchage prolongé. Sur la base de ces nouvelles peintures entre autres, des recherches ont été effectuées pour tenter d'améliorer les qualités réflé chissantes des revêtements et ont abouti à un procédé nouveau, original et efficace.
La présente invention a précisément pour objet un procédé de fabrication d'un revêtement réfléchissant, notamment pour le marquage de routes, caractérisé par le fait que l'on projette une couche de peinture sur la surface à revêtir, que l'on introduit des billes de verre soumises à une accélération déterminée dans la peinture projetée et que l'on déverse sur la surface de ladite cou che de peinture d'autres billes de verre qui s'y maintien nent par adhésion.
L'invention concerne également un dispositif pour la mise en oeuvre du procédé, caractérisé par le fait qu'il comprend au moins un pistolet pour projeter de la pein ture, entre des disques d'espacement, au moins une buse pour la distribution de billes accélérées dans la peinture projetée et au moins un organe pour le déversement d'autres billes sur la couche de peinture appliquée au sol.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, deux formes d'exécution et une variante du dispositif pour la mise en oeuvre du procédé selon l'invention.
La fig. 1 est une vue schématique en élévation de la première forme d'exécution et la fig. 2 une vue analogue de la seconde forme d'exécution, ainsi que de la variante.
Le procédé consiste à projeter sur la surface à revêtir une couche de peinture, à introduire sous pression dans cette peinture des billes de verre et à projeter sur la sur face de la couche appliquée d'autres billes de verre qui s'y maintiennent par adhésion. On prévoit donc fonda mentalement d'une part de faire pénétrer dans la pein ture des billes destinées à apparaître à la surface du revêtement au fur et à mesure de son usure et, d'autre part, de recouvrir la surface du revêtement frais de billes constituant la première couche réfléchissante.
L'expérience montre que ce procédé comporte deux variantes possibles. En premier lieu, les billes convoyées par un fluide sous pression peuvent être introduites dans le revêtement frais constitué par la peinture qui vient d'être projetée sur le sol. Les billes, grâce à leur énergie cinétique et à leur densité relativement grande, percent la surface du revêtement frais, et se répartissent dans l'épaisseur de la couche de peinture. En second lieu, alternativement, les billes peuvent être introduites dans la projection de peinture, entre le pistolet et le sol, pour former dès ce moment avec la peinture un mélange pré sentant les caractéristiques recherchées.
Le dispositif pour la mise en oeuvre du procédé dé crit est monté sur un véhicule de type connu. Il présente la caractéristique qu'entre les pistolets de projection 1 coopérant avec les disques d'espacement 2 et le canal de répartition 3, des billes à la surface de la couche formée sur le sol 4 est disposée une buse de pulvérisation 5 (fig. 1). Les billes percent la couche de peinture fraîche et se répartissent dans l'épaisseur du revêtement. C'est seulement ensuite que les billes de surface sont réparties par le canal 3, sur le revêtement. La flèche A indique le sens de marche du véhicule.
En fi-* 2, la buse de pulvérisation 5 n'est plus dirigée vers le sol mais présente un axe coupant celui de la pro jection de peinture. Dans ce cas, les billes sont introdui tes sous pression dans le jet de peinture avant que celui-ci ne vienne en contact avec le sol. Les billes se mélangent à la peinture de sorte que la couche qui se forme sur le sol constitue d'ores et déjà le milieu réflé chissant.
La pression de pénétration des billes dans la pein ture peut être obtenue dans l'un ou l'autre cas, soit par un fluide sous pression qui les véhicule, soit par la force de gravité exercée sur les billes elles-mêmes. Dans le pre mier cas, on peut utiliser de l'air sec comprimé et, dans le second cas, un récipient de billes situé à un niveau suffisamment élevé pour que la chute des billes leur confère une énergie de pénétration suffisante, ou un dis positif mécanique de projection, tel qu'une roue à aubes.
La peinture utilisée peut être de type classique, ou constituer une peinture plastifiante ou encore être sous forme de résine thermoplastique par exemple. A chaque type de peinture correspond une qualité et un diamètre de billes particulier.
On obtient de cette manière, pour les revêtements de marquage routier modernes, dont l'usure est relative ment lente, des propriétés réfléchissantes permanentes. A fur et à mesure de l'usure de ces revêtements de nou velles billes apparaissent et se substituent à celles qui ont été éloignée par usure.
Method of manufacturing a reflective coating and device for its implementation It is known that most coatings for road marking consist of a thin layer of paint adhering to the ground and on the surface of which can be sprinkled with beads which make the reflective coating. However, experience has shown that the surface wear of the coating is fairly rapid and leads, in the first place, to the disappearance of the balls.
It has been proposed, in order to remedy the degradation of the reflective layer, to incorporate the beads into the paint, before its application. However, many difficulties have shown that such a process, which would have allowed the gradual appearance of the balls on the surface of the coating, was not suitable, mainly because of the differences in density between the balls and the paint. In fact, the beads are deposited by gravity at the bottom of the tanks or of the deposited layer, wear out the supply channels and the gun, cause the risk of clogging, and increase the specific weight of the mixture, which constitutes the basis for calculating the selling price of the product.
More recently, new paints, for example plasticized, have made it possible to produce coatings of greater thickness, thanks to their rapid drying quality. It is in fact known that the paint is projected onto the ground by means of guns and cannot, due to road traffic, require prolonged drying. On the basis of these new paints among others, research has been carried out to try to improve the reflective qualities of the coatings and has resulted in a new, original and efficient process.
The present invention specifically relates to a method of manufacturing a reflective coating, in particular for marking roads, characterized by the fact that a layer of paint is projected onto the surface to be coated, that balls are introduced. glass subjected to a determined acceleration in the sprayed paint and which is poured onto the surface of said paint layer of other glass balls which are held there by adhesion.
The invention also relates to a device for carrying out the method, characterized in that it comprises at least one gun for spraying paint, between spacer discs, at least one nozzle for dispensing balls. accelerated in the sprayed paint and at least one organ for the discharge of other balls on the layer of paint applied to the ground.
The appended drawing represents, by way of example, two embodiments and a variant of the device for implementing the method according to the invention.
Fig. 1 is a schematic elevational view of the first embodiment and FIG. 2 a similar view of the second embodiment, as well as of the variant.
The process consists in projecting a layer of paint onto the surface to be coated, in introducing glass beads under pressure into this paint and in projecting onto the surface of the applied layer other glass beads which are held there by adhesion. . It is therefore planned mentally on the one hand to make the paint penetrate balls intended to appear on the surface of the coating as it wears and, on the other hand, to cover the surface of the fresh coating of balls. constituting the first reflective layer.
Experience shows that this process has two possible variants. First, the balls conveyed by a pressurized fluid can be introduced into the fresh coating consisting of the paint which has just been sprayed on the ground. The balls, thanks to their kinetic energy and their relatively high density, pierce the surface of the fresh coating, and are distributed throughout the thickness of the paint layer. Secondly, alternatively, the balls can be introduced into the paint spray, between the gun and the ground, to form from that moment with the paint a mixture having the desired characteristics.
The device for implementing the method described is mounted on a vehicle of known type. It has the characteristic that between the spray guns 1 cooperating with the spacing discs 2 and the distribution channel 3, balls on the surface of the layer formed on the ground 4 is arranged a spray nozzle 5 (fig. 1). The balls pierce the layer of fresh paint and distribute themselves throughout the thickness of the coating. It is only then that the surface beads are distributed by channel 3, on the coating. Arrow A indicates the direction of travel of the vehicle.
Finally * 2, the spray nozzle 5 is no longer directed towards the ground but has an axis intersecting that of the sprayed paint. In this case, the balls are introduced under pressure into the paint jet before the latter comes into contact with the ground. The beads mix with the paint so that the layer that forms on the ground already forms the reflective medium.
The penetration pressure of the balls in the paint can be obtained in either case, either by a pressurized fluid which conveys them, or by the force of gravity exerted on the balls themselves. In the first case, dry compressed air can be used and, in the second case, a container of balls located at a sufficiently high level for the falling balls to give them sufficient penetrating energy, or a positive device. mechanical projection, such as a paddle wheel.
The paint used may be of the conventional type, or constitute a plasticizing paint or else be in the form of a thermoplastic resin, for example. Each type of paint has a specific quality and diameter of balls.
In this way, for modern road marking coatings, the wear of which is relatively slow, permanent reflective properties are obtained. As these coatings wear out, new balls appear and replace those which have been removed by wear.