Schrank mit paternosterartig umlaufenden Karteiträgern Die Erfindung betrifft einen Schrank mit pater- nosterartig umlaufenden Karteiträgern, deren seitli- che, in,
der Mittellängsebene liegende Tragzapfen über Arme mit einem endlosen Antriebsorgan ver bunden sind, wobei die Karteiträger mittels: eines zweiten Armes in einer seitlich:
zur Antriebskette ver setzten in sich ,geschlossenen Führungsbahni über längs der Führungsbahn bewegliche Glieder abge stützt, parallelgeführt sind.
Bei bekannten Schränken hat die geschlossene Führungsbahn U-förmigen Querschnitt, und die 1'ängs der Führungsbahn beweglichen Glieder ,sind als Rol len ausgebildet, die sich beim Umlauf des Karteibe hälters abwechseln gegen einen der Flansche des U -Profils, abstützen.
Die Herstellung einer .geschlosse- nen Führungsbahn mit U-förmigen Querschnitt ist aber aufwendig. Ein Biegen eines U-förmigen Profils in eine solche Bahn ist schwierig. Auch bei Zusam- menfügen aus drei flachen Streifen ist, abgesehen von der erforderlichen Schweissarbeit, die Bildung des. Steges des U -Profils schwierig.
Die Erfindung vermeidet diesen Nachteil da durch, dass die Führungsbahn aus einem Band recht eckigen Querschnitts besteht, dessen grössere Aus dehnung sich parallel zu dem Tragzapfen erstreckt und dass die zur Führungsbahn .beweglichen Glieder ,so ausgebildet sind, dass sie ,gegen die beiden Flächen grösserer Ausdehnung der Führungsbahn anliegen.
Auf diese Weise kann,die Führungsbahn unter gering gern. Werkstoffbedarf durch einfach durchzuführen des Biegen eines Flachprofilbandes gebildet werden.
Da die längs der Führungsbahn beweglichen Glieder diese nur von einen Schmalseite umgreifen, ist die gegenüberliegende Schmalseite der Führungsbahn frei,
um mit einfachen Mitteln mit dem Rahmen -des Schrankes verbunden werden zu können. In einer Ausführungsform bestehen die längs der Führungsbahn beweglichen Glieder aus je zwei Rol len, die in .einem .am zweitens Armdrehbaren Halter gelagert sind, und,
die je .gegen eine der Flächen :grös- s:erer Ausdehnung der Führungsbahn .anliegen.
Bei einer anderen Ausführungsform bestehen die längs der Fühmu:ngsbahn beweglichen; Glieder aus je einem am zweiten Arm drehbar gelagerten, @die Füh rungsbahn U-förmig umgreifenden Gleitstück, das, mit seinen Schenkeln gegen die Flächen grösserer Aus dehnung der Führungsbahn anliegt.
Hierbei kann mindestens die Gleitfläche des Gleitstücks aus einem selbstschmierenden Metall bestehen. Es kann, aber für diesen Zweck auch ein .selbstschmierender Kunst stoff Verwendung finden. Zweckmässig .divergieren die mit denn Flächen grösserer Ausdehnung der Füh- rungsbahn zusammenarbeitenden Flächen des.
Gleit stücks von dessen Mitte .aus zu dessen Rändern hin.
In der schematischen Zeichnung ist ein Schrank nach der Erfindung dargestellt. Es zeigt: Fig. 1 eine schematische Seitenansicht, in der, zwei Ausführungsformen der längs der Führungs- bahn beweglichen Glieder dargestellt sind,
Fig. 2 einte Teilseitenansicht mit längs der Füh rungsbahn beweglichen Rollen und Fig. 3 eine Teilseitenansicht reit einem längs der Führungsbahn beweglichen Gleitstück.
In der Zeichnung sind nur die für die Erfindung wichtigen Teile .eines Schrankes dargestellt.
Der Schrank dient der Aufnahme von Karteiträ- gern 1, beispielsweise von Karteiträgern, die paterno- sterartig in eine ,gemeinsame Arbeitsstellung beweg bar sind. Hierzu dienen, zwei ,endlose Antriebsketten 2 o.
dgl., die von einem nicht dargestellten Motor in beiden Drehrichtungen antreibbar sind. Die An- triebsketten, 2 laufen über Kettenräder 3 und 4, deren Achsen in einer senkrechten Ebene liegen. Die Ach sen der beiden Kettenräder 3 liegen in einer Waage rechten, ebenso auch die Achsender beiden Ketten räder, 4.
Je, eine Antriebskette 2 ist an jeder Stirnseite der Karteiträger 1 vorgesehen.
Die Karteiträger I haben an den Stirnseiten in ihrer Mittellängsebene liegende koaxiale Tragzapfen, 5, deren jeder üben .einen Arm mit einer der An triebsketten verbunden ist.
Der Arm besteht aus zwei Hebeln, 6 und 7, deren eine Enden ;gelenkig mit dem, Tragzapfen 5 und deren andere Enden .gelenkig mit der Antriebskette an in Längsrichtung mit Abstand voneinander liegenden Stellen verbunden sind. Auf diese Weise isst ein <RTI
ID="0002.0036"> starrer Tragarme gebildet, der die Bewegung um die Kettenrüden gestattet. Die Trag zapfen 5 laufen bei Antrieb der Antriebsketten 2 längs der geschlossenen Bahn B.
Um die Karteiträger 1 bei ihrem Umlauf in, der gezeichneten waagerechten Lage parallel zu führen, sind in sich .geschlossene- Fühmngsbahnen 9 und 10 im Breich ,der Antriebsketten 2 vorgesehen, ,
deren Längsachse parallel zur Verbindung der Achsen der Kettenräder 3 und 4 liegen. Die Führungsbahnen. 9 und 10 bestehen erfindungsgemäss aus Bandmaterial rechteckigen:
Querschnitts, dessen grössere Ausdeh nung sich parallel zu den Tragzapfen 5 erstreckt.. An den Stirnseiten der Karteiträger sind im Bereich der Tragzapfen 5 zweite Arme 11 bzw.. 12 befestigt,. die sich an ihren freien Enden über längs der Führungs bahnen 9 bzw. 10 bewegliche Glieder an den. Füh- rungsbahnen abstützen.
Die. längs der Führungsbahnen beweglichen, Glie- der bestehen bei einer in Fig, 1 rechts:
und unten und in Fig.2 dargestellten Ausführungsform. aus, zwei Rollen 13 und 14, die sich je eine, gegen je eine der Flächen grösserer Ausdehnung der zugeordneten Führungsbahn; abstützen:
. Während des Umlaufs der Karteiträger ist somit stets die Führung durch: einte der Rollen gewährleistet. Die Rollen 13 und 14 sind in einem Halter 15 .gelagert, der sein.enseits drehbar in dem Arm; 11 gelagert ist.
Bei einer anderen: Ausführungsform; wie sie in, Fig. 1 links und in Fig. 3 dargestellt ist, sind) die längs der Führungsbahn beweglichen Glieder als Gleit- stücke 16 ,ausgebildet, ,die ,
drehbar am Ende des Hebels 11 gelagert sind und die Führungsbahn 9 U-förmig umgreifen. Sie weisen hierzu. einen: Schlitz 17 auf, dessen Führungswandungen: von der Mitte ausgehend zum Rand hin, ;divergieren. Mindestens die Führungsflächen bestehen; .aus einem selbstschmie renden Metall oder Kunststoff.
In beiden Fällen sind die FührunIgsbahnen 9 und 10 an ihren den Gliedemu .abgewandten schmaler Stimflächen m;it Trägern 18 verbunden, die im. Schrank befestigt sind.
Die Führungsbahnen 9 und 10 könnten auch zueinr- ander .ausgerichtet und symmetrisch zu den An triebsketten versetzt .angeordnet werden.
Cabinet with paternoster-like circumferential file carriers The invention relates to a cabinet with paternoster-like circumferential file carriers, the lateral, in,
the central longitudinal plane lying support pins are connected via arms with an endless drive member, the card holder by means of: a second arm in a side:
to the drive chain ver put in itself, closed guideways supported on movable members along the guideway, are guided in parallel.
In known cabinets, the closed guide track has a U-shaped cross-section, and the members movable along the guide track are designed as Rol len that alternately support themselves against one of the flanges of the U profile as the index card rotates.
The production of a closed guideway with a U-shaped cross section is, however, complex. Bending a U-shaped profile into such a path is difficult. Even when assembling three flat strips, apart from the required welding work, the formation of the web of the U-profile is difficult.
The invention avoids this disadvantage by the fact that the guide track consists of a band with a rectangular cross-section, the greater extent of which extends parallel to the support pin and that the members movable to the guide track are designed so that they are larger against the two surfaces The extension of the guideway.
In this way, the guideway under low fond. Material requirements can be formed by simply performing the bending of a flat profile strip.
Since the members that can move along the guide track only encompass one narrow side, the opposite narrow side of the guide track is free,
to be able to be connected to the frame of the cabinet with simple means. In one embodiment, the members movable along the guideway each consist of two rollers, which are mounted in a holder that can be rotated on the second arm, and
which are each. against one of the surfaces: larger: greater extension of the guideway.
In another embodiment, there are those movable along the guide path; Links each from a rotatably mounted on the second arm, @ the guide track U-shaped encompassing slider, which rests with its legs against the surfaces of greater expansion of the guide track.
Here, at least the sliding surface of the slider can consist of a self-lubricating metal. However, a self-lubricating plastic can also be used for this purpose. Expediently, the areas of the which cooperate with the areas of greater extent of the guide path diverge.
Sliding piece from its center .aus to its edges.
In the schematic drawing, a cabinet according to the invention is shown. It shows: FIG. 1 a schematic side view in which two embodiments of the members movable along the guide track are shown,
Fig. 2 is a partial side view with rollers movable along the guide track, and Fig. 3 is a partial side view riding a slider movable along the guide track.
In the drawing, only the parts that are important for the invention are shown .eines cabinet.
The cabinet is used to accommodate card file carriers 1, for example card file carriers, which can be moved into a common working position in a paternostatic fashion. Serve two, endless drive chains 2 o.
Like. Which can be driven in both directions of rotation by a motor, not shown. The drive chains, 2 run over sprockets 3 and 4, the axes of which lie in a vertical plane. The axes of the two chain wheels 3 are in a right balance, as are the axes of the two chain wheels, 4.
One drive chain 2 is provided on each end face of the card holder 1.
The card file carriers I have on the front sides in their central longitudinal plane lying coaxial support pins, 5, each of which practice .eine arm is connected to one of the drive chains.
The arm consists of two levers, 6 and 7, one end of which is articulated to the support pin 5 and the other ends of which are articulated to the drive chain at points spaced apart in the longitudinal direction. This way, a <RTI eats
ID = "0002.0036"> rigid support arms formed, which allow the movement around the dog. The support pin 5 run when driving the drive chains 2 along the closed path B.
In order to guide the card index carrier 1 as it rotates in the horizontal position shown, closed guide tracks 9 and 10 are provided in the area of the drive chains 2,
whose longitudinal axis are parallel to the connection of the axes of the chain wheels 3 and 4. The guideways. According to the invention, 9 and 10 consist of rectangular strip material:
Cross-section, the larger dimension of which extends parallel to the support pin 5 .. Second arms 11 and 12 are attached to the end faces of the card holder in the area of the support pins 5, respectively. at their free ends along the guide tracks 9 and 10 movable members to the. Support the guideways.
The. members movable along the guideways consist of one in Fig. 1 on the right:
and the embodiment shown below and in FIG. from, two rollers 13 and 14, which are each one, against one of the surfaces of greater extent of the associated guide track; support:
. During the rotation of the card holder, guidance is always guaranteed by one of the rollers. The rollers 13 and 14 are stored in a holder 15, which is rotatable on the other side in the arm; 11 is stored.
In another: embodiment; as shown in, Fig. 1 on the left and in Fig. 3) the members movable along the guide track are designed as sliding pieces 16,, the,
are rotatably mounted at the end of the lever 11 and encompass the guide track 9 in a U-shape. They point to this. a: slot 17, the guide walls of which: starting from the center towards the edge,; diverge. At least the guide surfaces exist; . made of a self-lubricating metal or plastic.
In both cases the guide tracks 9 and 10 are connected to their narrow end faces facing away from the limbs with supports 18 which are in the. Cabinet are attached.
The guideways 9 and 10 could also be aligned with one another and offset symmetrically with respect to the drive chains.