CH402626A

CH402626A - Ark

Info

Publication number: CH402626A
Application number: CH1057863A
Authority: CH
Inventors: Furrer Joachim
Original assignee: Peter & Co Fahrzeugbau & Konst
Priority date: 1963-08-27
Filing date: 1963-08-27
Publication date: 1965-11-15

Description

  

  Lade    Die Erfindung     betrifft        eine    Lade, welche ins  besondere als Seitenlade bei Lastwagen und An  hängern Verwendung finden kann.  



  Die erfindungsgemässe Lade besitzt zwei profi  lierte Wandteile, vorzugsweise aus Aluminium, wel  che je an einem Längsrand mit     Hilfe    einer Klemm  leiste     miteinander    verbunden sind. Durch Verwen  dung von     Klemmleisten    verschiedener Höhe, welche  als Zwischenstück ausgebildet sind,     kann    die Laden  höhe nach Wunsch variiert werden:

    Die     erfindungsgemässe    Konstruktion erlaubt so  mit, im Gegensatz zu den bisher verwendeten, die  Zusammensetzung einer Lade ohne Verwendung von  Niet- oder     Schraubverbindungen.    Die     Erfindung    er  möglicht ferner, mit     Hilfe    von nur drei vorfabrizier  ten Elementen schnell und auf sehr einfache Weise  eine widerstandsfähige Lade zu bilden, die allen An  sprüchen genügt.  



  Die beiliegende Zeichnung stellt ein Ausführungs  beispiel des Erfindungsgegenstandes dar. Es     zeigen.          Fig.    1 einen Schnitt durch die Lade und       Fig.    2 einen Schnitt durch eine als Zwischenstück  ausgebildete Klemmleiste.  



  Gemäss     Fig.    1 besteht die Lade aus zwei profi  lierten Wandteilen 1, 2, welche durch eine Klemm  leiste 3 verbunden sind. Die     Wandteile    1, 2 sind auf  einer Seite     flach    und bilden zusammen eine ununter  brochene Fläche. Auf der gegenüberliegenden Seite  besitzen die Wandteile 1, 2 je eine     hohle    Verdickung  4 bzw. 5 am äusseren und     ein        schwalbenschwanz-          förmiges        Endteil    6 bzw. 7 am inneren Rande.

   Diese  Endteile 6, 7 greifen in eine     entsprechende        Ausneh-          mung    8 in der     Klemmleiste    3, wobei die inneren  Ränder der     Wandteile    1, 2     anliegend        sind.     



       Fig.    2 zeigt eine als Zwischenstück ausgebildete       Klemmleiste,    welche zwecks Vergrösserung der La  denhöhe einen flachen mittleren Wandteil 9 auf-    weist. An beiden Enden der     Klemmleiste    sind Aus  nehmungen 10 bzw. 11 vorgesehen; in welche die       schwaibenschwanzförmigen    Endteile 6 bzw. 7 der       profilierten        Wandteile    1, 2     eingreifen.     



  Die Lade wird schnell und einfach zusammen  gesetzt, indem man die Klemmleiste über die     End-          teile    6, 7 schiebt, wobei jeweils die zu verwendende       Klemmleiste    je nach gewünschter Ladenhöhe     gewählt     wird.



  Charger The invention relates to a drawer which can be used in particular as a side drawer in trucks and trailers.



  The drawer according to the invention has two profiled wall parts, preferably made of aluminum, which are connected to each other on a longitudinal edge by means of a clamping bar. By using clamping strips of different heights, which are designed as intermediate pieces, the drawer height can be varied as required:

    The construction according to the invention thus allows, in contrast to those previously used, the assembly of a drawer without the use of rivet or screw connections. The invention he also makes possible with the help of only three vorfabrizier th elements quickly and very easily to form a robust drawer that meets all claims.



  The accompanying drawing represents an embodiment example of the subject invention. It show. 1 shows a section through the drawer and FIG. 2 shows a section through a terminal strip designed as an intermediate piece.



  According to Fig. 1, the drawer consists of two profiled wall parts 1, 2, which are connected by a clamping bar 3. The wall parts 1, 2 are flat on one side and together form an uninterrupted surface. On the opposite side, the wall parts 1, 2 each have a hollow thickening 4 or 5 on the outer edge and a dovetail-shaped end part 6 or 7 on the inner edge.

   These end parts 6, 7 engage in a corresponding recess 8 in the terminal strip 3, the inner edges of the wall parts 1, 2 being in contact.



       FIG. 2 shows a terminal strip designed as an intermediate piece, which has a flat central wall part 9 for the purpose of increasing the height of the loading area. At both ends of the terminal block recesses 10 and 11 are provided; in which the dovetail-shaped end parts 6 and 7 of the profiled wall parts 1, 2 engage.



  The drawer is put together quickly and easily by sliding the terminal strip over the end parts 6, 7, the terminal strip to be used being selected depending on the desired drawer height.

Claims

PATENT CLAIM Drawer, in particular side drawer for trucks and trailers, characterized by two profiled wall parts made of metal, which are each connected to one another on a longitudinal edge with the aid of a terminal strip. SUBClaims 1. Loading according to claim, characterized in that; that the two wall parts (1, 2) are made of aluminum. 2. Drawer according to claim, characterized in that the two wall parts (1, 2) each have a bead-shaped thickening (4 or 5) on the outer edge. 3.

Drawer according to claim, characterized in that the wall parts (1, 2) each have a dovetail-shaped end part (6 or 7) on the inner longitudinal edge and the terminal strip (3) has a corresponding recess (8). 4. Drawer according to claim, characterized in that the terminal strip is designed as an intermediate piece with a flat wall part (9) and two recesses (10, 11).