CH386865A - Length adjustment element on anti-skid chains - Google Patents

Length adjustment element on anti-skid chains

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CH386865A
CH386865A CH907560A CH907560A CH386865A CH 386865 A CH386865 A CH 386865A CH 907560 A CH907560 A CH 907560A CH 907560 A CH907560 A CH 907560A CH 386865 A CH386865 A CH 386865A
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
slot
length
adjustment element
plate
length adjustment
Prior art date
Application number
CH907560A
Other languages
German (de)
Inventor
Rittiner Hans
Original Assignee
Union Ag
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Publication date
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C27/00Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels
    • B60C27/06Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over the complete circumference of the tread, e.g. made of chains or cables

Description

  

      Längeeinstellelement    an     Gleitschutzketten       Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein       Längeeinstellelement    an     Gleitschutzketten,    insbeson  dere für Schneeketten von Kraftfahrzeugen.  



  Es ist bereits bekannt,     Gleitschutzketten    mit       Längeeinstellelementen    zu versehen, die die Verwen  dung der gleichen Ketten für Räder von verschiede  nem Durchmesser erlauben. Diese Elemente waren  mit beweglichen Sperrgliedern versehen, mittels wel  cher die     Kettenendglieder    in der einen oder in der an  deren Stellung verriegelt werden konnten. Solche Ele  mente, deren Herstellung relativ kostspielig ist, ver  mochten nicht zu befriedigen, weil die beweglichen  Sperrglieder sich als zu empfindlich erwiesen. Man hat  daher auch andere Elemente vorgesehen, bei welchen  keine Sperrglieder vorhanden waren. Diese Elemente,  z.

   B. ein Plättchen mit einem unsymmetrischen Kreuz  schlitz, wiesen jedoch den Nachteil auf, dass sie die       Kettenendglieder    in der eingestellten Stellung beim  Abmontieren der Kette nicht zurückhalten konnten.  



  Dieser Nachteil wird mit dem     erfindungsgemässen          Längeeinstellelement    weitgehend dadurch behoben,  dass es aus einer     trapezförmigen    Platte mit zwei par  allelen, ungleich langen, durch einen Querschlitz ver  bundenen Schlitzen besteht, wobei die Länge der  Seiten der Platte derart gewählt ist, dass die     Kettenend-          glieder    nur in ihrer zum Querschlitz parallelen Lage  von einem Schlitz in den anderen     herübergeschoben     werden können.  



  In der beiliegenden Zeichnung ist ein Ausfüh  rungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes schematisch  dargestellt. Es zeigen:       Fig.    1 das     Längeeinstellelement    und       Fig.    2 eine auf einem Rad montierte Kette.  



  Das dargestellte     Längeeinstellelement    1 besteht aus  einer metallenen Platte 2, die zwei parallele     Schlitze     3, 4 von verschiedener Länge aufweist. Dieses     Schlitze       3, 4 sind durch einen Querschlitz 5 verbunden. Die  Platte 2 hat einen annähernd     trapezförmigen        Umfang     und weist somit eine kürzere Seite 6 und eine längere  Seite 7 auf.

   Die Verhältnisse sind derart gewählt, dass  der freibleibende Raum innerhalb der     Kettenendglie-          der    8 eine Länge L hat, die gleich dem Unterschied  zwischen der Länge der     lichten    Öffnung und dem  Durchmesser der Kettenglieder ist, die kürzer ist als  die mit     a1    und     a2    bezeichneten Abstände.  



  Der Abstand     a1    ist der Abstand zwischen dem  Ende der Seite 6 von Länge 1 und dem Schnittpunkt  der Schlitze 3 und 5. Der Abstand a2 ist der Abstand  zwischen den abgerundeten Enden der Seite 7 und  dem Grund des Schlitzes 4. Die Folge dieser Ausbil  dung ist, dass das     Kettenendglied    8 praktisch nur in  der in     Fig.    1 strichpunktiert dargestellten Stellung von  einem     Schlitz    zum anderen     herübergeschoben    werden  kann.

   Wenn somit die Kette abmontiert wird, so ist  die Wahrscheinlichkeit sehr klein, dass die     Kettenend-          glieder    8 von einem Schlitz zum anderen     hinüberglei-          ten    können.    In     Fig.    2 ist eine Kette 2 in montiertem Zustand  auf einem Reifen 10 dargestellt. Die Elemente 1 er  lauben, die wirksame Länge der Kette 9 nach Wunsch  einzustellen.



      Length adjustment element on anti-skid chains The present invention relates to a length adjustment element on anti-skid chains, in particular for snow chains in motor vehicles.



  It is already known to provide anti-skid chains with length adjustment elements that allow the same chains to be used for wheels of different diameters. These elements were provided with movable locking links, by means of which the chain end links could be locked in one or the other position. Such ele ments, the production of which is relatively expensive, ver might not be satisfactory because the movable locking members proved to be too sensitive. Other elements have therefore also been provided in which no locking members were present. These elements, e.g.

   B. a plate with an asymmetrical cross slot, however, had the disadvantage that they could not hold back the chain end links in the set position when removing the chain.



  This disadvantage is largely eliminated with the inventive length adjustment element in that it consists of a trapezoidal plate with two parallel, unequal length slots connected by a transverse slot, the length of the sides of the plate being chosen so that the chain end links only can be pushed across from one slot into the other in their position parallel to the transverse slot.



  In the accompanying drawing, an exemplary embodiment of the subject invention is shown schematically. 1 shows the length adjustment element and FIG. 2 shows a chain mounted on a wheel.



  The illustrated length adjustment element 1 consists of a metal plate 2 which has two parallel slots 3, 4 of different lengths. These slots 3, 4 are connected by a transverse slot 5. The plate 2 has an approximately trapezoidal circumference and thus has a shorter side 6 and a longer side 7.

   The ratios are chosen such that the remaining space within the chain end links 8 has a length L which is equal to the difference between the length of the clear opening and the diameter of the chain links, which is shorter than the distances indicated by a1 and a2.



  Distance a1 is the distance between the end of side 6 of length 1 and the intersection of slots 3 and 5. Distance a2 is the distance between the rounded ends of side 7 and the bottom of slot 4. The consequence of this training is that the chain end link 8 can practically only be pushed over from one slot to the other in the position shown in phantom in FIG. 1.

   If the chain is dismantled, the probability is very small that the chain end links 8 can slide over from one slot to the other. In FIG. 2, a chain 2 is shown in the assembled state on a tire 10. The elements 1 he allow to adjust the effective length of the chain 9 as desired.

 

Claims (1)

PATENTANSPRUCH Längeeinstellelement an Gleitschutzketten, da durch gekennzeichnet, dass es aus einer mindestens an nähernd trapezförmigen Platte mit zwei parallelen, un gleich langen, durch einen Querschlitz verbundenen Schlitzen besteht, wobei die Länge der Seiten der Platte derart gewählt ist, dass die Kettenendglieder nur in ihrer zum Querschlitz parallelen Lage von einem Schlitz in den anderen herübergeschoben werden kön nen. PATENT CLAIM Length adjustment element on anti-skid chains, characterized in that it consists of an at least approximately trapezoidal plate with two parallel, unequally long slots connected by a transverse slot, the length of the sides of the plate being chosen so that the chain end links only in their The position parallel to the transverse slot can be pushed over from one slot into the other. UNTERANSPRÜCHE 1. Längeeinstellelement nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass der Abstand von den Enden der grösseren Seite der Platte zum Grund des kürzeren Schlitzes grösser als die Länge des freien Raumes innerhalb der Kettenendglieder ist. 2. Längeeinstellelement nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass der Abstand von den Enden der kürzeren Seite der Platte zum Schnittpunkt des Querschlitzes und des längeren Schlitzes grösser als die Länge des freien Raumes innerhalb der Ketten- endglieder ist. SUBClaims 1. Length adjustment element according to claim, characterized in that the distance from the ends of the larger side of the plate to the bottom of the shorter slot is greater than the length of the free space within the chain end links. 2. Length adjustment element according to claim, characterized in that the distance from the ends of the shorter side of the plate to the intersection of the transverse slot and the longer slot is greater than the length of the free space within the chain end links. 3. Längeeinstellelement nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass der Abstand von den Enden der grösseren Seite der Platte zum Grund des kürzeren Schlitzes, der Abstand von den Enden der kürzeren Seite der Platte zum Schnittpunkt des Quer schlitzes und des längeren Schlitzes und der senk rechte Abstand von der längeren Seite zum kürzeren Schlitz grösser als die Länge des freien Raumes inner halb der letzten Kettenglieder sind, während der senk rechte Abstand von der kürzeren Seite zum längeren Schlitz kleiner als dieser freie Raum ist. 3. length adjustment element according to claim, characterized in that the distance from the ends of the larger side of the plate to the bottom of the shorter slot, the distance from the ends of the shorter side of the plate to the intersection of the transverse slot and the longer slot and the vertical right Distance from the longer side to the shorter slot is greater than the length of the free space within the last chain links, while the perpendicular right distance from the shorter side to the longer slot is smaller than this free space.
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Cited By (4)

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