CH377282A

CH377282A - Timing device for wheeled vehicles fitted with tires

Info

Publication number: CH377282A
Application number: CH60962A
Authority: CH
Inventors: Chadail Roger; Archenoul Jean; Palin-Sainte-Agathe Jean
Original assignee: Sncf; Chadail Roger; Archenoul Jean; Palin Sainte Agathe Jean
Priority date: 1961-01-31
Filing date: 1962-01-18
Publication date: 1964-04-30
Also published as: GB947541A; LU41079A1; FR1287467A; BE612704A

Description

  

  Dispositif de calage de véhicules à roues équipées de pneumatiques    Le calage des véhicules sur pneumatiques, pour  leur transport sur engins     porteurs,    est jusqu'à pré  sent assuré par des cales en bois clouées au plan  cher du porteur et disposées latéralement et longitu  dinalement au droit des roues, ce calage devant être  complété par un     brêlage    du véhicule sur l'engin  porteur. Ces cales en bois, rapidement détériorées,  offrent peu de sécurité dans le cas de chargement  susceptible de subir des chocs.  



  L'invention a pour objet un mode de calage  applicable à tous véhicules équipés de pneumatiques,  l'engin     porteur    étant ferroviaire, routier, fluvial ou  maritime, la cale de l'invention pouvant être égale  ment utilisée pour le calage au sol de véhicules à  l'arrêt.  



  Une forme d'exécution de l'objet de l'invention  sera décrite à titre d'exemple en référence au dessin  annexé  La     fig.    1 en est une vue perspective avant -la  prise de contact du volet articulé avec la roue.  



  La     fig.    2 en est une vue perspective, le volet  mobile de la cale étant dans la position relevée et  verrouillée.  



  La     fig.    3 est une vue perspective d'une roue à  pneumatiques sous laquelle sont engagées deux cales.    Sur ces figures, 1 représente les flasques en tôle  du cadre, 2 une entretoise réunissant ces flasques,  3 le volet articulé autour de son axe horizontal 4, 5  la tige de verrouillage qu'on introduit dans les per  forations 6 et 7 venant en coïncidence quand la roue  relève le volet 3 dans la position représentée sur la       fig.    2, 8 sont les crampons disposés à l'arrière de  la semelle et qui, sous l'effet de la poussée exercée  par la roue, pénètrent dans le plancher du porteur.



  Timing device for wheeled vehicles fitted with tires Timing of vehicles on tires, for their transport on carrier vehicles, has hitherto been provided by wooden wedges nailed to the carrier's plane and arranged laterally and longitudinally to the right. wheels, this setting to be supplemented by a lashing of the vehicle on the carrier vehicle. These quickly deteriorated wooden wedges offer little security in the event of a load liable to undergo shocks.



  The subject of the invention is a setting method applicable to all vehicles fitted with tires, the carrier being rail, road, river or sea, the hold of the invention can also be used for the setting of vehicles on the ground. the stop.



  An embodiment of the object of the invention will be described by way of example with reference to the accompanying drawing. FIG. 1 is a perspective view thereof before contacting the hinged flap with the wheel.



  Fig. 2 is a perspective view thereof, the movable flap of the wedge being in the raised and locked position.



  Fig. 3 is a perspective view of a tire wheel under which two chocks are engaged. In these figures, 1 represents the sheet metal flanges of the frame, 2 a spacer joining these flanges, 3 the flap articulated around its horizontal axis 4, 5 the locking rod which is introduced into the perforations 6 and 7 coming into coincidence when the wheel raises the shutter 3 in the position shown in fig. 2, 8 are the studs arranged at the rear of the sole and which, under the effect of the thrust exerted by the wheel, penetrate into the floor of the wearer.

Claims

CLAIM Device for chocking vehicles with wheels fitted with tires, on railway, road, river or sea carrier vehicles, characterized in that it comprises two vertical flanges braced and provided with studs at the rear of the part in contact with the floor of the carrier vehicle, a flap articulated between the flanges, a rod for locking the flap in its raised position, connected by chain to a spacer of the flanges.