CH368982A - Electromagnetic rotary machine - Google Patents

Electromagnetic rotary machine

Info

Publication number
CH368982A
CH368982A CH264161A CH264161A CH368982A CH 368982 A CH368982 A CH 368982A CH 264161 A CH264161 A CH 264161A CH 264161 A CH264161 A CH 264161A CH 368982 A CH368982 A CH 368982A
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
electromagnet
machine according
rotary machine
cores
support
Prior art date
Application number
CH264161A
Other languages
French (fr)
Inventor
Miquel Joseph
Grange Jean
Cazal Elie
Original Assignee
Miquel Joseph
Grange Jean
Cazal Elie
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from FR820873A external-priority patent/FR1258970A/en
Priority claimed from FR834273A external-priority patent/FR1271204A/en
Application filed by Miquel Joseph, Grange Jean, Cazal Elie filed Critical Miquel Joseph
Publication of CH368982A publication Critical patent/CH368982A/en

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D67/00Combinations of couplings and brakes; Combinations of clutches and brakes
    • F16D67/02Clutch-brake combinations
    • F16D67/06Clutch-brake combinations electromagnetically actuated
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D27/00Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor
    • F16D27/02Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor with electromagnets incorporated in the clutch, i.e. with collecting rings
    • F16D27/04Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor with electromagnets incorporated in the clutch, i.e. with collecting rings with axially-movable friction surfaces
    • F16D27/06Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor with electromagnets incorporated in the clutch, i.e. with collecting rings with axially-movable friction surfaces with friction surfaces arranged within the flux
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D48/00External control of clutches
    • F16D48/06Control by electric or electronic means, e.g. of fluid pressure
    • F16D48/064Control of electrically or electromagnetically actuated clutches
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D27/00Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor
    • F16D2027/002Electric or electronic circuits relating to actuation of electromagnetic clutches
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2500/00External control of clutches by electric or electronic means
    • F16D2500/10System to be controlled
    • F16D2500/102Actuator
    • F16D2500/1021Electrical type
    • F16D2500/1022Electromagnet
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2500/00External control of clutches by electric or electronic means
    • F16D2500/10System to be controlled
    • F16D2500/104Clutch
    • F16D2500/10443Clutch type
    • F16D2500/1045Friction clutch
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2500/00External control of clutches by electric or electronic means
    • F16D2500/50Problem to be solved by the control system
    • F16D2500/502Relating the clutch
    • F16D2500/50287Torque control

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)
  • Dynamo-Electric Clutches, Dynamo-Electric Brakes (AREA)

Description

  

  Machine rotative électromagnétique    La présente invention concerne une machine  rotative électromagnétique, notamment susceptible de  fonctionner comme embrayage et variateur de cou  <U>ple</U>     et/ou    comme frein.  



  La machine rotative suivant l'invention est carac  térisée en ce qu'elle comprend au moins un électro  aimant et un support rotatif en matière     amagnétique     relié<B>à</B> un arbre     tourillonné    dans l'axe géométrique  de cet électro-aimant, ce support présentant un ou  plusieurs axes placés entre les pôles de l'électro  aimant, chaque axe portant un noyau annulaire en       matiùre    magnétique pouvant tourner fou sur cet axe  et dont la face orientée vers l'électro-aimant est gar  nie d'une pellicule de matière lubrifiante     diamagné-          tique.     



  Si l'électro-aimant est mobile, il peut être calé sur  un arbre rotatif, l'alimentation de la bobine de cet  électro-aimant en courant électrique pouvant s'effec  tuer par exemple par bagues collectrices. Dans ce  cas, l'excitation de la bobine établit un couplage an  gulaire entre les deux arbres de l'électro-aimant et du  support, et la machine fonctionne comme un em  brayage ou un variateur de couple, selon le degré  d'excitation de la bobine.  



  Si l'électro-aimant est fixe, l'excitation de la bo  bine tend<B>à</B> immobiliser le support par rapport<B>à</B>  cet électro-aimant fixe et la machine fonctionne alors  comme frein.  



  Suivant une autre variante de réalisation, cette  machine peut également constituer un embrayage si  l'électro-aimant est fixe et si l'on interpose entre cet  électro-aimant et le support     amagnétique    portant le  ou les noyaux annulaires un plateau     magnétiquement          polarisable    calé sur un arbre rotatif qui doit être cou  <B>plé</B>     angulairement   <B>à</B> l'arbre du support.  



  Dans les dessins annexés sont représentées,<B>à</B> titre  d'exemples, deux formes d'exécution de l'objet de  l'invention.    La     fig.   <B>1</B> est une vue en coupe diamétrale de la  première forme d'exécution.  



  La     fig.    2 est une vue de face du support rotatif  de la, machine représentée sur la     fig.   <B>1,</B> un seul  noyau annulaire étant représenté.  



  La     fig.   <B>3</B> est une vue en coupe diamétrale de la  deuxième forme d'exécution.  



  La     fig.    4 est une vue de face d'un plateau     pola-          risable    de la machine représentée sur la     fig.   <B>3.</B>  Suivant la forme d'exécution représentée sur les       fig.   <B>1</B> et 2, l'arbre<B>1,</B> qui est entraîné par un moteur  quelconque, porte un électro-aimant 2, claveté sur  cet arbre     comm    indiqué en 2a. On a montré en<B>2b</B>  la bobine de cet électro-aimant, dont l'alimentation  est assurée par des bagues collectrices<B>3.</B> Cette ma  chine comporte également un électro-aimant fixe<B>7,</B>  dont la bobine est indiquée en<B>7b.</B>  



  Un support<B>6</B> en matière     amagnétique    est     angu-          lairement    solidaire d'un arbre 6a, qui peut former un  arbre d'utilisation ou qui peut être relié<B>à</B> un tel ar  bre. Cet arbre 6a est tourillonné dans les carcasses  des électro-aimants 2 et<B>7</B> par des roulements ou     pa-          hers   <B>6b.</B> Le support<B>6</B> est par exemple en matière  plastique et, suivant la forme de réalisation représen  tée, il est venu de moulage avec l'arbre d'utilisation  <I>6a.</I>  



  Le support<B>6</B> présente, entre les pôles des     électro-          aimants    2,<B>7,</B> des paires d'axes<B><I>5,</I></B><I> 5a.</I> Les axes<B>5</B>  sont dirigés vers     rélectro-aimant    2, tandis que les  axes 5a sont dirigés vers l'électro-aimant<B>7.</B> Ces  axes servent au montage<B>à</B> rotation de noyaux annu  laires 4, 4a en matière magnétique. Comme visible  sur la     fig.   <B>1,</B> des parties de chaque noyau se trouvent  en face des pôles Nord et Sud engendrés dans la car  casse de chaque électro-aimant par     rexcitation    de sa  bobine.

   Selon la puissance que l'on désire utiliser<B>à</B>  partir     d7un    électro-aimant donné, on peut prévoir      une ou plusieurs paires d'axes<B><I>5,</I></B><I> 5a</I> et une ou plu  sieurs paires de noyaux annulaires 4, 4a. Un seul axe  et un seul noyau ont été représentés sur la     fig.    2.  



  Suivant la forme d'exécution que montre la     fic,   <B>1</B>  les noyaux magnétiques 4, 4a sont des noyaux pleins,  qui sont montés de façon<B>à</B> pouvoir tourner fous sur  les axes<B><I>5,</I></B><I> 5a,</I> les dimensions de ces axes et de ces  noyaux étant calculées de façon<B>à</B> permettre un léger  débattement axial des noyaux sur les axes, afin de  supprimer toute friction mécanique inutile quand  l'électro-aimant conjugué est au repos. Toutefois, ce  débattement axial sera maintenu de préférence<B>à</B> une  faible valeur, afin d'éviter des chocs nuisibles<B>à</B> la  tenue des matériaux au moment de l'excitation des  électro-aimants.  



  Les noyaux pleins 4, 4a peuvent présenter toute  composition désirée, de caractère magnétique, et ils  sont garnis sur leur face dirigée vers l'électro-aimant  conjugué     d7une    très mince pellicule de matière lubri  fiante, par exemple de bisulfure de     molybdène,    de  caractère     diamagnétique.     



  Les noyaux pleins représentés pourraient être  remplacés, si désiré, par des roulements ou des bu  tées analogues, capables de remplir par leur carac  tère magnétique une fonction équivalente<B>à</B> celle des  noyaux pleins, c'est-à-dire de compléter le trajet du  flux magnétique engendré lors<B>de</B> l'excitation de la  bobine de chaque électro-aimant.  



  Le fonctionnement<B>de</B> cette machine est le<B>sui-</B>  vant: on étudiera tout d'abord le fonctionnement de  la partie de la machine formant embrayage et varia  teur de couple. Lors de     rexcitation    de la bobine<B>2b</B>  de l'électro-aimant 2, un flux magnétique est engen  dré dans la carcasse de cet électro-aimant, comme  indiqué précédemment, en formant des pôles Nord et  Sud, et le circuit magnétique est complété<B>à</B> travers  chaque noyau 4 qui subit alors une polarisation,<B>à</B>  travers l'entrefer matériel extrêmement étroit cons  titué par la pellicule de lubrifiant.

   La production de  pôles Nord et Sud dans les parties des noyaux 4 qui  se trouvent en face des pôles Nord et Sud formés sur  la carcasse provoque la rotation de ces noyaux 4 au  tour de leurs axes<B>5,</B> en même temps qu'une attrac  tion électromagnétique<B>à</B> travers la pellicule de lubri  fiant portée par ces noyaux. On conçoit que cette  rotation du noyau renouvelle continuellement cette  pellicule de lubrifiant, en réduisant la friction méca  nique.  



  L'attraction magnétique précitée établit un ac  couplement angulaire entre     rarbre   <B>1</B> et le support<B>6,</B>  par suite du couple résultant de l'effet     d7entraînement     exercé par les noyaux annulaires 4 sur les axes ex  centrés<B>5</B> du support. Le degré d'excitation de la  bobine<B>2b</B> détermine l'amplitude de     rattraction    ma  gnétique produite et, en fonction du couple résistant  appliqué<B>à</B> l'arbre 6a, le glissement entre     rélectro-          aimant    2 et le support<B>6,</B> de sorte que cette partie de  la machine fonctionne en variateur de couple. La  rotation des noyaux 4 se poursuit jusqu'au collage    complet de ces noyaux contre la carcasse<B>de</B> l'électro  aimant.  



       Uautre    partie de la machine, qui     Icomprend     l'électro-aimant fixe<B>7,</B> travaille comme frein. Le  fonctionnement est analogue<B>à</B> celui décrit précédem  ment pour la partie embrayage de cette machine. Le  freinage peut être plus ou moins rapide, selon le  degré d'excitation<B>de</B> la bobine<B>7b.</B>  



  Si désiré, on peut placer un ressort entre les  noyaux 4,<I>4a</I> et le support<B>6.</B> Ce ressort a pour but  de maintenir les faces lubrifiées des noyaux parallèles  aux faces des électro-aimants. On peut prévoir<B>à</B> cet  effet des ressorts plats, en spirale ou de forme géo  métrique quelconque, favorisant une pression cons  tante et une portée parallèle des surfaces en con  tact.  



  Le support magnétique peut être en métal, en  alliage ou en matière plastique, et il présente une  résistance mécanique fournissant la marge de sécurité  nécessaire pour supporter les efforts auquel il est  destiné.  



  Sur les     fig.   <B>3</B> et 4, on a représenté une machine  formant embrayage, comportant un électro-aimant  fixe.     Uarbre    moteur 21 est tourillonné ici par des  roulements     2la    dans l'électro-aimant 22, qui est fixe  et dont la bobine<B>22b</B> est alimentée<B>à</B> travers un  orifice<B>15.</B>     Uarbre    moteur 21 présente,<B>à</B> son extré  mité, une partie de plus grand diamètre<B>8,</B> dont est       angulairement    solidaire un plateau     polarisable    dési  gné     d7une    façon générale par la référence 12.

   On a  indiqué en<B>26</B> un support en matière     amagnétique     qui est analogue<B>à</B> celui représenté sur les     fig.   <B>1</B> et 2  et qui est rendu solidaire d'un arbre d'utilisation 26a,  ce support étant centré par des paliers ou roulements  <B>26b.</B> Le support<B>26</B> présente des axes excentrés<B>25</B>  servant au montage de noyaux annulaires rotatifs 24  comme précédemment.  



  Comme visible sur les     fig.   <B>3</B> et 4, le plateau       polarisable    12 présente une couronne magnétique in  terne<B>9,</B> une couronne magnétique externe 9a et une  couronne     amagnétique    médiane<B>10.</B> Des orifices<B>11,</B>  <I>l la</I> sont ménagés dans les couronnes<B>9</B> et<B>10,</B> com  me montré sur la     fig.    4, pour améliorer le refroidis  sement.  



  Lors de l'excitation de la bobine<B>22b,</B> des pôles  Nord et Sud sont engendrés dans le plateau 12, par  polarisation de ce plateau, et comme précédemment,  il en résulte une attraction magnétique des noyaux  24,<B>à</B> travers     Pentrefer    matérialisé par la pellicule de  lubrifiant qui garnit leur face dirigée vers l'électro  aimant 22 et le plateau 12, qui est interposé entre  les noyaux 24 et l'électro-aimant 22. La polarisation  des noyaux 24 provoque ici encore leur rotation, avec  les mêmes résultats que ceux indiqués pour la ma  chine visible sur les     fig.   <B>1</B> et 2.  



  <B>Il</B> est évident qu'on peut conjuguer ici<B>à</B> l'autre  face du support<B>26</B> un électro-aimant et des noyaux,  afin de réaliser un frein. On peut également incorpo  rer<B>à</B> cet agencement des ressorts, comme indiqué  précédemment.      Les électro-aimants fixes ou rotatifs peuvent com  porter deux ou plusieurs paires de pôles concentri  ques ou alternés.  



  La puissance qui doit être contrôlée lors de l'ali  mentation des bobines des électro-aimants des ma  chines décrites est très faible. Ainsi, pour une ma  chine travaillant en variateur de couple, la puissance  <B>à</B> contrôler est inférieure<B>à</B> un dixième de watt par  cheval-vapeur, tandis qu'elle est en moyenne d'un  kilowatt par cheval-vapeur dans les dispositifs ordi  naires<B>à</B> moteur<B>à</B> courant continu. Cette faible<B>puis-</B>  sance de contrôle permet en particulier l'utilisation de  dispositifs de commande électronique très simplifiés,  <B>à</B> semi-conducteurs.  



  Les noyaux annulaires de la machine peuvent  avoir une section transversale de forme géométrique  quelconque, mais ils présenteront de préférence une  forme cylindrique.  



  Ces noyaux peuvent être en matière magnétique  quelconque. Une solution paraissant judicieuse con  siste<B>à</B> utiliser des noyaux formés par des agglomérés  de fer poreux. Les agglomérés utilisés sont impré  gnés au préalable d'un lubrifiant diamagnétique,<B>gé-</B>  néralement solide, par exemple de bisulfure<B>de</B>     mo-          lybdène    ou d'une combinaison     argent-bisulfure    de       molybdène.    Du fait de la porosité, le lubrifiant re  vient constamment<B>à</B> la surface pendant le fonction  nement pour constituer une pellicule lubrifiante  <B>( </B>     auto-lubrification   <B> ).</B> Les noyaux peuvent être trai  tés directement pour faciliter cette     auto-lubrification,

       et si désiré, les surfaces portantes des électro-aimants  peuvent subir des traitements analogues.  



  Une machine du type décrit présente de nom  breuses possibilités d'applications. Elle peut travailler  en transmetteur et limiteur de couple, en variateur  de vitesse, en embrayage et en frein<B>à</B> action rapide  ou ralentie. Elle peut être appliquée utilement<B>à</B>  n'importe quelles constructions électromécaniques,  par exemple aux machines de traction, aux appareils  de levage, aux machines-outils, aux machines d'im  primerie,     etc.,    chaque fois qu'on a besoin d'un ré  glage précis de la vitesse et d'une réponse réglable  <B>à</B> volonté, tant dans la variation du couple ou de la  vitesse que dans le freinage. Le petit volume des ma  chines décrites et le très faible courant absorbé par  rapport<B>à</B> la puissance transmise en augmentent en  core l'intérêt.



  The present invention relates to an electromagnetic rotary machine, in particular capable of functioning as a clutch and <U> ple </U> neck variator and / or as a brake.



  The rotary machine according to the invention is characterized in that it comprises at least one electromagnet and a rotary support made of non-magnetic material connected <B> to </B> a shaft journaled in the geometrical axis of this electromagnet. , this support having one or more axes placed between the poles of the electromagnet, each axis carrying an annular core of magnetic material which can rotate freely on this axis and whose face facing the electromagnet is furnished with a film of diamagnetic lubricating material.



  If the electromagnet is mobile, it can be wedged on a rotating shaft, the supply of the coil of this electromagnet with electric current being able to be effected for example by slip rings. In this case, the excitation of the coil establishes an angular coupling between the two shafts of the electromagnet and the support, and the machine functions as a clutch or a torque converter, depending on the degree of excitation. the coil.



  If the electromagnet is fixed, the excitation of the coil tends <B> </B> to immobilize the support with respect to <B> </B> this fixed electromagnet and the machine then operates as a brake .



  According to another variant embodiment, this machine can also constitute a clutch if the electromagnet is fixed and if one interposes between this electromagnet and the non-magnetic support carrying the annular core (s) a magnetically polarizable plate wedged on a rotating shaft which must be angled <B> bent </B> <B> to </B> the support shaft.



  In the accompanying drawings are shown, <B> to </B> by way of examples, two embodiments of the object of the invention. Fig. <B> 1 </B> is a diametrical sectional view of the first embodiment.



  Fig. 2 is a front view of the rotary support of the machine shown in FIG. <B> 1, </B> a single annular nucleus being shown.



  Fig. <B> 3 </B> is a diametrical sectional view of the second embodiment.



  Fig. 4 is a front view of a polarisable plate of the machine shown in FIG. <B> 3. </B> According to the embodiment shown in FIGS. <B> 1 </B> and 2, the shaft <B> 1, </B> which is driven by any motor, carries an electromagnet 2, keyed on this shaft as indicated in 2a. We have shown in <B> 2b </B> the coil of this electromagnet, the power of which is provided by slip rings <B> 3. </B> This machine also includes a fixed electromagnet < B> 7, </B> whose coil is indicated in <B> 7b. </B>



  A support <B> 6 </B> made of non-magnetic material is angularly integral with a shaft 6a, which can form a use shaft or which can be connected <B> to </B> such a tree. This shaft 6a is journalled in the carcasses of the electromagnets 2 and <B> 7 </B> by bearings or brackets <B> 6b. </B> The support <B> 6 </B> is by example in plastic material and, according to the embodiment shown, it is molded with the use shaft <I> 6a. </I>



  The support <B> 6 </B> has, between the poles of the electromagnets 2, <B> 7, </B> pairs of axes <B> <I> 5, </I> </ B > <I> 5a. </I> The axes <B> 5 </B> are directed towards electromagnet 2, while the axes 5a are directed towards the electromagnet <B> 7. </B> These axes are used for the <B> to </B> rotation mounting of annular cores 4, 4a made of magnetic material. As seen in fig. <B> 1, </B> parts of each nucleus are located opposite the North and South poles generated in the breakage of each electromagnet by re-excitation of its coil.

   Depending on the power that one wishes to use <B> from </B> from a given electromagnet, one or more pairs of axes <B> <I> 5, </I> </B> can be provided. <I> 5a </I> and one or more pairs of annular nuclei 4, 4a. A single axis and a single core have been shown in FIG. 2.



  According to the embodiment shown in the figure, <B> 1 </B> the magnetic cores 4, 4a are solid cores, which are mounted so <B> to </B> able to rotate freely on the axes < B> <I> 5, </I> </B> <I> 5a, </I> the dimensions of these axes and these cores being calculated in such a way <B> to </B> to allow a slight axial movement cores on the axes, in order to eliminate any unnecessary mechanical friction when the conjugate electromagnet is at rest. However, this axial movement will preferably be kept <B> at </B> a low value, in order to avoid impacts that are harmful <B> to </B> the resistance of the materials at the time of the excitation of the electromagnets. .



  The solid cores 4, 4a can have any desired composition, of magnetic character, and they are lined on their face directed towards the conjugated electromagnet with a very thin film of lubricating material, for example of molybdenum disulphide, of diamagnetic character. .



  The solid cores shown could be replaced, if desired, by bearings or similar stops, capable of fulfilling by their magnetic character a function equivalent <B> to </B> that of solid cores, that is to say say to complete the path of the magnetic flux generated during <B> </B> the excitation of the coil of each electromagnet.



  The <B> </B> operation of this machine is as follows: we will first study the operation of the part of the machine forming the clutch and torque variator. When re-energizing the coil <B> 2b </B> of the electromagnet 2, a magnetic flux is generated in the carcass of this electromagnet, as indicated above, forming North and South poles, and the magnetic circuit is completed <B> through </B> through each core 4 which then undergoes a polarization, <B> through </B> through the extremely narrow material air gap formed by the film of lubricant.

   The production of North and South poles in the parts of the 4 cores which are in front of the North and South poles formed on the carcass causes the rotation of these 4 cores around their axes <B> 5, </B> at the same time for electromagnetic attraction <B> through </B> through the film of lubricant carried by these cores. It will be understood that this rotation of the core continually renews this film of lubricant, reducing mechanical friction.



  The aforementioned magnetic attraction establishes an angular coupling between rarbre <B> 1 </B> and the support <B> 6, </B> as a result of the torque resulting from the driving effect exerted by the annular cores 4 on the ex centered <B> 5 </B> axes of the support. The degree of excitation of the coil <B> 2b </B> determines the magnitude of magnetic attraction produced and, depending on the resistive torque applied <B> to </B> shaft 6a, the slip between electro - magnet 2 and the support <B> 6, </B> so that this part of the machine operates as a torque converter. The rotation of the cores 4 continues until the complete gluing of these cores against the carcass <B> of </B> the electromagnet.



       The other part of the machine, which includes the fixed electromagnet <B> 7, </B> works as a brake. The operation is similar <B> to </B> that described above for the clutch part of this machine. Braking can be more or less rapid, depending on the degree of excitation <B> of </B> the coil <B> 7b. </B>



  If desired, a spring can be placed between the cores 4, <I> 4a </I> and the support <B> 6. </B> The purpose of this spring is to keep the lubricated faces of the cores parallel to the faces of the electro - magnets. Flat, spiral or geometrically shaped springs can be provided <B> to </B> for this effect, promoting constant pressure and a parallel range of the surfaces in contact.



  The magnetic support can be made of metal, alloy or plastic, and it has a mechanical strength providing the necessary safety margin to withstand the forces for which it is intended.



  In fig. <B> 3 </B> and 4, there is shown a machine forming a clutch, comprising a fixed electromagnet. The motor shaft 21 is journalled here by bearings 2a in the electromagnet 22, which is stationary and whose coil <B> 22b </B> is fed <B> through </B> through an orifice <B> 15 . </B> The motor shaft 21 has, <B> at </B> its end, a part of larger diameter <B> 8, </B> which is angularly secured to a polarizable plate designated in a general way by reference 12.

   A support made of non-magnetic material has been indicated at <B> 26 </B> which is similar <B> to </B> that shown in FIGS. <B> 1 </B> and 2 and which is made integral with a use shaft 26a, this support being centered by bearings or bearings <B> 26b. </B> The support <B> 26 </ B> has eccentric axes <B> 25 </B> serving for mounting rotary annular cores 24 as before.



  As can be seen in fig. <B> 3 </B> and 4, the polarizable plate 12 has an internal magnetic crown <B> 9, </B> an external magnetic crown 9a and a median non-magnetic crown <B> 10. </B> orifices <B> 11, </B> <I> l la </I> are made in the crowns <B> 9 </B> and <B> 10, </B> as shown in fig. 4, to improve cooling.



  During the excitation of the coil <B> 22b, </B> the North and South poles are generated in the plate 12, by polarization of this plate, and as before, this results in a magnetic attraction of the cores 24, < B> to </B> through the gap materialized by the film of lubricant which lines their face directed towards the electromagnet 22 and the plate 12, which is interposed between the cores 24 and the electromagnet 22. The polarization of the cores 24 here again causes their rotation, with the same results as those indicated for the machine visible in FIGS. <B> 1 </B> and 2.



  <B> It </B> is obvious that we can combine here <B> to </B> the other side of the support <B> 26 </B> an electromagnet and cores, in order to achieve a brake. This arrangement of the springs can also be incorporated <B> to </B>, as indicated above. Fixed or rotating electromagnets may have two or more pairs of concentric or alternating poles.



  The power which must be controlled when supplying the coils of the electromagnets of the machines described is very low. Thus, for a machine working in a torque converter, the power <B> to </B> to control is less than <B> than </B> a tenth of a watt per horsepower, while it is on average d 'one kilowatt per horsepower in ordinary direct current <B> </B> motor <B> </B> devices. This low <B> control power </B> allows in particular the use of very simplified electronic control devices, <B> </B> semiconductor.



  The annular cores of the machine may have a cross section of any geometric shape, but they will preferably have a cylindrical shape.



  These cores can be of any magnetic material. A seemingly judicious solution consists in <B> </B> using cores formed by agglomerates of porous iron. The agglomerates used are impregnated beforehand with a diamagnetic lubricant, <B> generally solid </B>, for example <B> molybdenum </B> disulphide or a combination of silver-disulphide of molybdenum. Due to porosity, lubricant constantly returns <B> to </B> the surface during operation to form a lubricating film <B> (</B> self-lubricating <B>). </B> The cores can be treated directly to facilitate this self-lubrication,

       and if desired, the bearing surfaces of the electromagnets can undergo similar treatments.



  A machine of the type described has many possible applications. It can work as a torque transmitter and limiter, as a speed variator, as a clutch and as a <B> </B> fast or slow action brake. It can be usefully applied <B> to </B> any electromechanical constructions, for example traction machines, hoists, machine tools, printing machines, etc., whenever 'you need precise speed control and an adjustable response <B> at </B> as you wish, both in terms of torque or speed variation and in braking. The small volume of the machines described and the very low current absorbed in relation to <B> to </B> the power transmitted further increase the interest.

 

Claims (1)

REVENDICATION Machine rotative électromagnétique, caractérisée en ce qu'elle comprend au moins un électro-aimant et un support rotatif en matière amagnétique relié<B>à</B> un arbre tourillonné dans l'axe géométrique de cet électro-aîmant, ce support présentant un ou plusieurs axes placés entre les pôles de l'électro-aimant, cha que axe portant un noyau annulaire en matière ma gnétique pouvant tourner fou sur cet axe et dont la face orientée vers l'électro-aimant est garnie d'une pellicule de matière lubrifiante diamagnétique. CLAIM Rotary electromagnetic machine, characterized in that it comprises at least one electromagnet and a rotating support made of non-magnetic material connected <B> to </B> a shaft journaled in the geometrical axis of this electromagnet, this support having one or more axes placed between the poles of the electromagnet, each axis carrying an annular core made of magnetic material which can rotate freely on this axis and whose face facing the electromagnet is lined with a film of diamagnetic lubricating material. SOUS-REVENDICATIONS <B>1.</B> Machine rotative suivant la revendication, sus ceptible de fonctionner comme embrayage et varia teur de couple, caractérisée en ce que ledit électro aimant est mobile et calé sur un arbre rotatif coaxial <B>à</B> l'arbre relié au support. 2. Machine rotative suivant la revendication, sus ceptible<B>de</B> fonctionner comme frein, caractérisée en ce que ledit électro-aimant est fixe, les noyaux annu laires étant placés directement<B>à</B> côté de cet électro aimant, duquel ils sont séparés par la pellicule lubri fiante. SUB-CLAIMS <B> 1. </B> Rotary machine according to claim, capable of functioning as a clutch and torque variator, characterized in that said electromagnet is movable and wedged on a rotary shaft coaxial <B> with </B> the tree connected to the support. 2. Rotary machine according to claim, able to <B> </B> function as a brake, characterized in that said electromagnet is fixed, the annular cores being placed directly <B> to </B> side of this electromagnet, from which they are separated by the lubricating film. <B>3.</B> Machine rotative suivant la revendication, sus ceptible de fonctionner comme embrayage et varia teur de couple, caractérisée en ce que ledit électro aimant est fixe, et en ce qu'elle comprend un arbre rotatif tourillonnè dans cet électro-aimant coaxiale- ment <B>à</B> l'arbre relié au support, et un plateau magné tique polarisable calé sur cet arbre rotatif et inter posé entre l'électro-aimant et les noyaux annulaires portés par les axes excentrés du support. 4. <B> 3. </B> Rotary machine according to claim, capable of functioning as a clutch and torque variator, characterized in that said electromagnet is fixed, and in that it comprises a rotary shaft journaled in this electromagnet coaxially <B> with </B> the shaft connected to the support, and a polarizable magnetic plate wedged on this rotating shaft and interposed between the electromagnet and the annular cores carried by the eccentric axes support. 4. Machine rotative suivant la revendication et la sous-revendication <B>3,</B> caractérisée en ce que le pla teau polarisable comprend une couronne interne et une couronne externe en matière magnétique, ainsi qu'une couronne médiane en matière amagnétique, les couronnes interne et externe étant placées en face des pôles de l'électro-aimant. Rotary machine according to claim and sub-claim <B> 3, </B> characterized in that the polarizable plate comprises an internal ring and an outer ring of magnetic material, as well as a middle ring of non-magnetic material, the internal and external crowns being placed in front of the poles of the electromagnet. <B>5.</B> Machine rotative suivant la revendication, sus ceptible de fonctionner comme embrayage, variateur de couple et frein, caractérisée en ce qu'elle com prend un électro-aimant<B>à</B> partie magnétisée rotative et un 'autre électro-aimant fixe, entre lesquels est monté ledit support portant des axes orientés vers chacun des deux électro-aimants et sur lesquels sont montés fous lesdits noyaux annulaires. <B>6.</B> Machine rotative suivant la revendication, ca ractérisée en ce que le ou les noyaux annulaires sont des noyaux pleins. <B>7.</B> Machine rotative suivant la revendication, ca ractérisée en ce que le ou les noyaux annulaires sont formés par des roulements. <B> 5. </B> Rotary machine according to claim, capable of functioning as a clutch, torque variator and brake, characterized in that it comprises an electromagnet <B> with </B> magnetized part rotary and another fixed electromagnet, between which is mounted said support carrying axes oriented towards each of the two electromagnets and on which are mounted insane said annular cores. <B> 6. </B> Rotary machine according to claim, characterized in that the annular core (s) are solid cores. <B> 7. </B> Rotary machine according to claim, characterized in that the annular core (s) are formed by bearings. <B>8.</B> Machine rotative suivant la revendication, ca ractérisée en ce que le ou les noyaux annulaires sont formés par un aggloméré de poudre magnétique im prégné de ladite matière lubrifiante diamagnétique. <B>9.</B> Machine rotative suivant la revendication, ca ractérisée en ce que la pellicule de matière lubrifiante portée par -le ou les noyaux annulaires est formée par du bisulfure<B>de</B> molybdène. <B>10.</B> Machine rotative suivant la revendication, caractérisée en ce que la pellicule de matière lubri fiante portée par le ou les noyaux annulaires est formée par une combinaison argent-bisulfure de molybdène. <B> 8. </B> Rotary machine according to claim, characterized in that the annular core (s) are formed by an agglomerate of magnetic powder impregnated with said diamagnetic lubricating material. <B> 9. </B> Rotary machine according to claim, characterized in that the film of lubricating material carried by the annular core or cores is formed by <B> </B> molybdenum disulphide. <B> 10. </B> Rotary machine according to claim, characterized in that the film of lubricating material carried by the annular core (s) is formed by a silver-molybdenum disulphide combination.
CH264161A 1960-03-10 1961-03-06 Electromagnetic rotary machine CH368982A (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR820873A FR1258970A (en) 1927-02-11 1960-03-10 Torque variator clutch and electromagnetic brake with self-lubricated micrometric air gap
FR834273A FR1271204A (en) 1960-07-28 1960-07-28 Semiconductor electronic control devices

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CH368982A true CH368982A (en) 1963-04-30

Family

ID=26185249

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CH264161A CH368982A (en) 1960-03-10 1961-03-06 Electromagnetic rotary machine

Country Status (5)

Country Link
BE (1) BE601139A (en)
CH (1) CH368982A (en)
ES (1) ES265941A1 (en)
GB (1) GB950966A (en)
LU (1) LU39862A1 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
ES265941A1 (en) 1961-07-01
LU39862A1 (en) 1961-05-08
BE601139A (en) 1961-07-03
GB950966A (en) 1964-03-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7350605B2 (en) In-wheel motor capable of efficiently cooling electric motor and reduction gear
US4263995A (en) Electromagnetic spring clutch
US6731034B1 (en) Electric motor with electromagnetic brake
JP4294993B2 (en) Rotating electric machine
CN108071712A (en) A kind of haptic device magnetic rheological brake encouraged using permanent magnet and magnet exciting coil
US3167673A (en) Rotary electro-magnetic machine
JP2016017625A (en) In-wheel reduction gear and wheel unit
CH368982A (en) Electromagnetic rotary machine
JP6472958B2 (en) Wheel-in speed reducer and wheel unit
JP2004104974A (en) Electromagnetic actuator and differential device and power intermitting device using the same
EP2920870B1 (en) Low cogging magnetic hysteresis brake
KR950702484A (en) BICYCLE HUB DYNAMO
FR2492020A1 (en)
CN201264214Y (en) Modified grinding head structure
US2393375A (en) Decelerometer apparatus
US2650995A (en) Enclosed clutch-brake motor
CH564445A5 (en) Electrical generator used on railway carriages - is assembled in annular space between wheel and axle uses permanent magnet
EP0204625B1 (en) Coupling mechanism for transmission between a driving and a driven shaft
CN218871172U (en) Spinning and hysteresis resistance flywheel thereof
US2424530A (en) Throwout bearing
BE1025885A1 (en) ENERGY ACCUMULATOR
US20230344305A1 (en) Electric motor having electromagnetically actuatable brake
JPS58134235A (en) Mechanical electromagnetic clutch
FR2476208A2 (en) EM clutch for pulley driven engine radiator cooling fan - is displaced w.r.t. engine drive shaft in order to be opposite radiator and is driven by belt and pulley system
JPH083194Y2 (en) Electromagnetic coupling device