Traktor-Eggenträger
Um die Leistung der Traktoren voll auszunutzen, genügen Eggen, deren Arbeitsbreiten nur dem Bereiche der Traktorbreite entsprechen, nicht mehr.
Es werden deshalb durch Nebeneinanderschalten mehrerer Eggenfelder grössere Arbeitsbreiten angestrebt. Für die Fahrt auf öffentlichen Strassen stellen aber solche breite Eggen gef#hrliche Hindernisse dar.
Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein Trak tor-Eggentrager, womit eine der Leistung und Konstruktion des Traktors entsprechende Breite bearbeitet werden kann. Dabei lassen sich zur Fahrt auf öffentlichen Strassen die beiden äusseren Eggenfelder in der Weise aufklappen, da# die Eggenzinken nach innen zu stehen kommen. Dadurch wird die Gesamt- breite auf ein zulässiges Ma# reduziert und trotz der relativ grossen Arbeitsbreite eine genügende Sicherheit im Strassenverkehr gewährleistet.
Auf beiliegender Zeichnung ist der Traktor Eggenträger gemäss der Erfindung in einer beispielsweisen Ausführungsform dargestellt.
Fig. 1 zeigt den Traktor-Eggenträger von oben mit drei Eggenfeldern.
Fig. 2 ist eine Ansicht von hinten in Arbeits- stellung und Fig. 3 von hinten, jedoch mit zur Stra#en- fahrt aufgeklappten Eggenfeldern.
Die Fig. 4 bis 6 zeigen schematisch den Auf klapp-Vorgang, wobei zur besseren Übersicht die Eggenfelder weggelassen sind.
Der Traktor-Eggenträger besitzt einen Haupt tr#ger a, welcher den starren Teil des Traktor Eggentr#gers bildet und in bekannter Weise durch die Dreipunktaufh#ngung l mit dem Traktor ver bunden ist. An dem Hauptträger a sind mit den beiden Gelenkstücken b und den zwei Lenkern d die beiden Tragarme c beweglich angelenkt. Die Eggen- felder sind an den mit dem Haupttrager a resp. mit den Tragarmen c fest verbundenen Auslegern m mittels Ketten aufgehängt.
Wird nun das Gelenkstück b an dem Handgriff n um den Drehpunkt e in Pfeilrichtung 1 angehoben, so stützt sich der Tragarm c im Gelenkpunkt g am Lenker d, welcher sich seinerseits um den Drehpunkt h bewegen kann, ab. Durch diese im Gelenkpunkt g hervorgerufene Stützkraft und dem Hebelarm k bildet sich im Gelenk f ein Drehmoment, welches den Tragarm c in Pfeilrichtung II bewegt. Dadurch werden die an den Tragarmen c angehängten Eggen- felder automatisch nach oben und innen geschwenkt, wobei die Eggenziniken an der Innenseite liegen. In der Endstellung werden die Gelenkstücke b durch zwei am Hauptträger a angebrachte Anschl#ge i ge- halten.
PATENTANSPRUCH Traktor-Eggentr#ger, dadurch gekennzeichnet, dass sich die äusseren beiden Eggenfelder zur Strassenfahrt, in der Weise aufklappen lassen, dass ihre Zinken nach innen zu stehen kommen.
UNTERANSPRUCH Traktor-Eggenträger nach Patentanspruch, da- durch gekennzeichnet, dass die äusseren Eggenfelder durch Betätigung je eines einzigen Handgriffes mittels eines Lenkers nach oben und innen schwenkbar sind.
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Tractor egg carrier
In order to fully utilize the performance of the tractors, harrows whose working widths only correspond to the tractor width are no longer sufficient.
Larger working widths are therefore aimed for by connecting several harrow fields next to one another. However, such wide harrows are dangerous obstacles for driving on public roads.
The present invention is a tractor-Eggentrager, with which a width corresponding to the performance and construction of the tractor can be processed. When driving on public roads, the two outer harrow fields can be opened in such a way that # the harrow tines come to the inside. This reduces the overall width to a permissible level and, despite the relatively large working width, ensures sufficient safety in road traffic.
The enclosed drawing shows the egg carrier tractor according to the invention in an exemplary embodiment.
Fig. 1 shows the tractor egg carrier from above with three harrow fields.
FIG. 2 is a view from the rear in the working position and FIG. 3 from the rear, but with the harrow fields opened for driving on the road.
4 to 6 schematically show the folding process, the harrow fields being omitted for a better overview.
The tractor egg carrier has a main carrier, which forms the rigid part of the tractor egg carrier and is connected to the tractor in a known manner by means of the three-point suspension. The two support arms c are movably articulated to the main beam a with the two joint pieces b and the two links d. The harrow fields are attached to the main girder a resp. with the support arms c firmly connected booms m suspended by means of chains.
If the joint b on the handle n is raised around the pivot point e in the direction of arrow 1, the support arm c is supported at the pivot point g on the handlebar d, which in turn can move around the pivot point h. As a result of this supporting force caused at the hinge point g and the lever arm k, a torque is formed in the hinge f, which moves the support arm c in the direction of arrow II. As a result, the harrow fields attached to the support arms c are automatically swiveled upwards and inwards, with the harrow sections being on the inside. In the end position, the joint pieces b are held by two stops i attached to the main beam a.
PATENT CLAIM Tractor egg carrier, characterized in that the two outer harrow fields can be opened for road travel in such a way that their tines come to the inside.
SUBSTITUTE SHEET Tractor egg carrier according to patent claim, characterized in that the outer harrow sections can be pivoted upwards and inwards by actuating a single handle by means of a handlebar.
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