Kabinenartige Konstruktion Vorliegende Erfindung betrifft eine kabinenartige Konstruktion mit Fussboden, die insbesondere als Autogarage, Autoanhänger oder als Wohnwagen ver wendbar ist. Gemäss der Erfindung besitzt diese einen aus Kunstharz bestehenden mehrteiligen Oberbau, wobei die Teile übereinander schiebbar sind. Am Fussboden kann eine Rolleinrichtung befestigt sein, so dass diese als Autoanhänger verwendbar ist.
Die beiliegende Zeichnung zeigt ein Ausführungs beispiel des Erfindungsgegenstandes als Autogarage. Es zeigt: Fig. 1 einen Schnitt längs der gebrochenen Linie I-I in Fig. 3, Fig. 2 einen Schnitt längs der Linie II-11 in Fig.1. Fig. 3 einen Grundriss und Fig. 4 eine Einzelheit aus Fig. 2 in grösserem Mass stab.
Die gezeichnete Autogarage besitzt einen in seinem Mittelteil rechteckigen Boden 1, an dessen Schmal seiten sich Halbkreispartien la, 1b anschliessen. Der Oberbau wird gebildet durch zwei haubenartig ge formte, aus einem Kunstharz hergestellte Teile<I>2a, 2b,</I> welche Teile mittels der Achsen 3, 4 miteinander ver bunden sind. Wie aus der Zeichnung ersichtlich ist, sind die Teile<I>2a, 2b</I> ungleich gross. Der kleinere Teil <I>2b</I> ist mittels der Schrauben<I>4a,</I> 5 am Boden 1 an geschraubt. Bei Ausübung eines Druckes auf den grössern Teil 2a in Richtung des Pfeiles P wird dieser Teil 2a um die Achse 3, 4 verschwenkt und schiebt sich über den Teil 2b.
Diese Offenlage der Garage ist in Fig. 1 aus der strichlierten Lage des Teiles 2a er sichtlich. Um ein unbeabsichtigtes Öffnen der Garage zu verhindern wird an der Stelle 7 vorteilhafterweise ein Schloss angebracht (in der Zeichnung nicht ge zeichnet).
Zum Erleichtern des öffnens der Garage ist fol gende Anordnung getroffen: Mit der im Teil 2b drehbar gelagerten Achse 3 ist ein an der innern Wand des Oberbauteiles 2a angeschraubter Arm 8 fest verbunden. Auf dem innen liegenden Ende der Achse 3 ist mittels einer Stellschraube 9 ein Arm 10 befestigt. Die beiden Arme 8, 10 sind annähernd um 90 gegeneinander versetzt und bilden mit der Achse 3 einen Winkelhebel. Am freien Ende des Armes 10 ist ein Kabel 11 befestigt, das über eine in einem am Boden 1 befestigten Support 12 gelagerte Rolle 13 durch eine Öffnung 14a des Bodens 1 geführt ist.
Der Boden 1 besitzt eine Ausnehmung 14 in der eine Umlenkrolle 15 für das Kabel 11 sowie eine Spann feder 16 untergebracht sind. Diese Feder 16 ist einer- ends ,am Boden 1 bei 17 befestigt und andernends mit dem Kabel 11 verbunden. In der geschlossenen Lage der Garage ist die Feder 16 gespannt, die Verhältnisse sind jedoch so gewählt, dass sich der Oberbauteil 2a nicht ohne Ausübung eines Druckes bei P in die Offenlage oder in die Schliesslage verschwenken kann.
Die beschriebene Autogarage kann als Autoan hänger verwendet werden, wenn sie auf eine Rollein richtung aufgesetzt wird, die beispielsweise mittels nicht gezeichneter Briden am Fussboden befestigt ist.
Am Oberteil 2a können auch eine Türe und Fenster angebracht sein, so dass die Garage als Wohn wagen benützt werden kann.
Cabin-like construction The present invention relates to a cabin-like construction with a floor, which can be used in particular as a car garage, car trailer or caravan. According to the invention, this has a multi-part superstructure made of synthetic resin, the parts being slidable over one another. A roller device can be attached to the floor so that it can be used as a car trailer.
The accompanying drawing shows an embodiment example of the subject invention as a car garage. It shows: FIG. 1 a section along the broken line I-I in FIG. 3, FIG. 2 a section along the line II-11 in FIG. Fig. 3 is a plan and Fig. 4 is a detail from Fig. 2 on a larger scale.
The car garage shown has a floor 1 which is rectangular in its middle part and whose narrow sides are joined by semicircular parts la, 1b. The superstructure is formed by two hood-like shaped parts made of a synthetic resin <I> 2a, 2b, </I> which parts are connected to one another by means of the axes 3, 4. As can be seen from the drawing, the parts <I> 2a, 2b </I> are of different sizes. The smaller part <I> 2b </I> is screwed to the base 1 by means of the screws <I> 4a, </I> 5. When pressure is exerted on the larger part 2a in the direction of the arrow P, this part 2a is pivoted about the axis 3, 4 and slides over the part 2b.
This open position of the garage is shown in Fig. 1 from the dashed line position of part 2a. In order to prevent unintentional opening of the garage, a lock is advantageously attached at point 7 (not shown in the drawing).
To make it easier to open the garage, the following arrangement is made: With the axis 3 rotatably mounted in part 2b, an arm 8 screwed to the inner wall of the upper component 2a is firmly connected. An arm 10 is attached to the inner end of the axle 3 by means of an adjusting screw 9. The two arms 8, 10 are offset from one another by approximately 90 and together with the axis 3 form an angle lever. A cable 11 is fastened to the free end of the arm 10 and is guided through an opening 14a of the floor 1 via a roller 13 mounted in a support 12 fastened to the floor 1.
The bottom 1 has a recess 14 in which a pulley 15 for the cable 11 and a tension spring 16 are housed. This spring 16 is attached at one end to the base 1 at 17 and is connected to the cable 11 at the other end. In the closed position of the garage, the spring 16 is tensioned, but the conditions are chosen so that the upper component 2a cannot pivot into the open position or into the closed position without exerting a pressure at P.
The car garage described can be used as a car trailer when it is placed on a Rollein direction, which is attached to the floor, for example by means of brackets, not shown.
A door and window can also be attached to the upper part 2a so that the garage can be used as a living room.