CH359947A - Hydraulic control valve - Google Patents

Hydraulic control valve

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CH359947A
CH359947A CH359947DA CH359947A CH 359947 A CH359947 A CH 359947A CH 359947D A CH359947D A CH 359947DA CH 359947 A CH359947 A CH 359947A
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CH
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control piston
pressure
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hydraulic control
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German (de)
Inventor
Vogel Richard
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Schlepperwerk Nordhausen Veb
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16KVALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K17/00Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves
    • F16K17/02Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side
    • F16K17/04Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side spring-loaded
    • F16K17/048Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side spring-loaded combined with other safety valves, or with pressure control devices
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B13/00Details of servomotor systems ; Valves for servomotor systems
    • F15B13/02Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors
    • F15B13/06Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors for use with two or more servomotors

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Description

  

  Hydraulischer Steuerschieber    Die     Erfindung    betrifft einen hydraulischen Steuer  schieber, der vorwiegend als Einbauelement     zur    Be  tätigung einer hydraulischen     Kraftheberanlage    für  Schlepper     Verwendung    findet.  



  Die bekannten derartigen Steuerschieber sind auf  einen bestimmten Arbeitsdruck eingestellt, ohne dass  es möglich ist, eine     Druckveränderung    vorzunehmen.  



  Auch innerhalb des     Hydrauliksystems,    z. B. im       Nebenschluss        zur    Druckleitung angeordnete     über-          druckventile    sind bereits bekannt, gestatten es aber  auch nicht, den     einzelnen    Verbraucheraggregaten das       Druckmittel    unter verschiedenen Drücken     zuzuleiten,     es sei denn, dass mehrere, verschieden eingestellte  Ventile vorhanden sind, wodurch aber entsprechende  Mehrkosten entstehen. Zur einzelnen     Beaufschlagung     mehrerer Verbraucher ist die Verwendung eines Wahl  schiebers zusätzlich zum Steuerschieber üblich.  



  Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung,  einen Steuerschieber zu schaffen, der die Versorgung  von mehreren     Verbrauchern    bei verschiedenen     Drük-          ken    ermöglicht.  



  Gemäss der Erfindung wird vorgeschlagen, ein  Überdruckventil unmittelbar am Steuerkolben an  zuordnen. Vorzugsweise ist letzterer so gestaltet, dass  durch Drehen um seine Längsachse die     gewünschten     Arbeitsstellungen möglich sind, während sich nach  einer Längsverschiebung die gleichen Einstellungen  vornehmen lassen. Bei der Längsverschiebung des  Steuerkolbens werden jedoch gleichzeitig die Ent  lastungsbohrungen des Überdruckventils völlig oder  teilweise verschlossen bzw. freigegeben, so dass der  Druck     im        Hyd'rauliksystem    höher bzw. niedriger ein  stellbar ist.  



  Die     erfindungsgemässe        Ausbildung    gestattet zwei  Anwendungsvariationen. Einmal ist es     möglich,    an  den Steuerschieber zwei separate Verbraucheraggre  gate     anzuschliessen,    von denen eines mit höherem    Druck und das andere mit niederem     Druck        beauf-          schlagt    ist.

   Im anderen Fall wird nur ein Hydraulik  aggregat mit dem Steuerschieber verbunden, so dass  es in     einer    ersten     Steuerkolbenstellung    bei niederem  Druck und in einer zweiten, durch Längsverschiebung       erreichbaren        Steuerkolbenstellung    bei höherem     Druck     arbeitet.  



  Anhand eines in der Zeichnung dargestellten Aus  führungsbeispieles wird die     Erfindung    in ihren Ein  zelheiten erläutert.  



  Es zeigen:         Abb.    1 einen Längsschnitt durch den Steuerschie  ber bei Einstellung des Steuerkolbens für niedrigen  Arbeitsdruck,       Abb.    2 einen Längsschnitt durch den Steuerschie  ber bei     Einstellung    des Steuerkolbens für höheren  Arbeitsdruck,       Abb.    3 einen Querschnitt durch den Steuerschie  ber nach der     Linie   <I>A -B</I> der     Abb.    1 und       Abb.    4 die verschiedenen Stellungen des Schalt  hebels.  



  Die     Abb.    1 und 2 zeigen     einen    drehbar und axial  verschiebbar in einem     Steuerschiebergehäuse    1 ge  lagerten Steuerkolben 2, dessen     nicht    vom Steuer  schiebergehäuse 1 umgebenes Ende als     überdruck-          ventil    3 ausgebildet ist.

   Am anderen Ende des Steuer  kolbens 2 greift der sowohl um eine Achse 20 in       axialer        Steuerkolbenrichtung    als auch um die Längs  achse des Steuerkolbens 2 schwenkbare     Handhebel    4  an, dessen     Halterung    21     zu    diesem     Zweck    um die       Steuerkolbenlängsachse    drehbar ist.

   Durch den     Lei-          tungsanschluss    5 gelangt das von der Pumpe kom  mende Öl über die Längsbohrung des Steuerkolbens  2 entweder in die Öffnungen 6 und 7 (Stellung des  Steuerkolbens 2 nach     Abb.    1) oder in die öffnun-      gen 9 und 10 (Stellung des Steuerkolbens 2 nach       Abb.2)    zur     Arbeitskolbenbeaufschlagung.    Die ge  zeigte Ausbildung ermöglichtes, entweder beide     öff-          nungen    6 und 7 bzw. 9 und 10 zum schnelleren Füllen       eines    Zylinders zu verwenden oder je eine Öffnung 6  bzw. 9 und 7 bzw.

   10 mit je einem     Arbeitszylinder,     das heisst also den Steuerschieber mit insgesamt vier  Zylindern zu     verbinden    oder aber eine der beiden  Öffnungen, z. B. 6 bzw. 9 zu     verschliessen    und nur  durch die andere Öffnung 7 bzw.

   10 das Aggregat zu       beaufschlagen.    Das     Steuerschiebergehäuse    1 weist       schliesslich    noch die     Rücklaufleitung    8 auf, die     in    Ab  hängigkeit von der     Stellung    des Steuerkolbens 2 ent  weder für die     Öffnungen    6 und 7 oder für die     öff-          nungen    9 und 10 freigegeben oder verschlossen ist.  



  Der Steuerkolben 2 befindet sich gemäss     Abb.    1 in  der     linken    Endstellung und gestattet, während die     öff-          nungen    9 und 10 verschlossen sind, die     Beaufschla-          gung        beispielsweise,einer    mit den     Öffnungen    6 und 7  verbundenen     Schlepper-Kraftheberanlage.    Die     dazu          erforderlichen        Arbeitsstellungen     Heben  -  Halt   -  Senken  sind durch Drehung des Steuerkolbens 2  um seine Längsachse einstellbar,

       ihre    Anordnung ist  aus     Abb.4    ersichtlich. Der Steuerkolben 2 nach       Abb.    1 befindet sich in der Stellung  Heben , das  heisst die ständig mit Drucköl gefüllte     Längsbohrung     des Steuerkolbens 2 steht mit den Öffnungen 6 und 7  in Verbindung, während die     Rücklaufleitung    8 vom  Steuerkolben 2 verschlossen wird.

   In der Mittelstel  lung des     Handhebels    4 (vergleiche     Abb.    4) sind die       genannten    Öffnungen 6 und 7     verschlossen:    das an  geschlossene Aggregat ist damit     blockiert        ( Halt -          Stellung)

  .    Das von der Pumpe     geförderte    Drucköl  kann hierbei aus der Längsbohrung über die dem  äusseren Umfang des Steuerkolbens 2 mit der inne  ren Längsbohrung verbindenden     Schlitze    15 in die       Rücklaufleitung    8     abfliessen.    Beim     Verschwenken    des  Handhebels 4 nach rechts in die     angedeutete    Stellung   Senken  (siehe     Abb.    4) verbinden die aus     Abb.    3       ersichtlichen,    in Längsrichtung am Umfang des Steuer  kolbens 2 angeordneten, im     Querschnitt    zur Erzie  lung einer Drosselwirkung, z.

   B. dreieckigen Längs  nuten 16, die Öffnungen 6 und 7 mit der     Rücklauf-          leitung    8, während gleichzeitig über die Schlitze 15  der Ablauf des geförderten Drucköles     erfolgt.     



  Die Wirkungsweise des in der     Abb.    2 nach     axialer     Verschiebung die rechte     Endstellung    einnehmenden  Steuerkolbens 2 weicht von der geschilderten in keiner  Weise ab;     lediglich    an die Stelle der Öffnungen 6 und  7 treten die beispielsweise mit     einem    anderen Aggre  gat verbundenen Öffnungen 9 und 10. Die erfindungs  gemässe Ausbildung entsteht durch Erweiterung des       beschriebenen    Steuerschiebers um ein     überdruckven-          til    3 dergestalt, dass dieses     eine    organische Einheit mit  dem Steuerkolben 2 bildet.  



  Nach den     Abb.    1 und 2 ist das dem     handhebelsei-          tigen    Ende entgegengesetzte Ende des Steuerkolbens 2  mit radialen, in der Darstellung nach     Abb.    1 nicht  vom     Steuerschiebergehäuse    1 überdeckten Entlastungs-         bohrungen    11, 12, 13 und 14 versehen, wobei die  Entlastungsbohrungen 11 und 12     einander    gegenüber  liegend in einer 1.     Querschnittsebene    und die Ent  lastungsbohrungen 13 und 14 einander gegenüber  liegend in einer 2., dem     Steuerkolbenende    nächstlie  genden     Querschnittsebene    des Steuerkolbens 2 an  geordnet sind.

   Koaxial zur Längsbohrung des Steuer  kolbens 2 befindet sich das aus einem unter dem  Druck der Feder 18 stehenden     Ventilkolben    17 gebil  dete     überdruckventil    3. Der Ventilkolben 17 ver  schliesst in Ruhestellung sämtliche Entlastungsbohrun  gen und gibt, nachdem er durch einen Ölüberdruck  im Steuerkolben 2 zurückgeschoben wird, zunächst  die     Entlastungsbohrungen    11 und 12 frei.

   Durch die  Wahl     einer    entsprechenden Kraft der Feder 18 kann  der Betriebsdruck bei der     Beaufschlagung    der an die  Öffnungen 6 und 7 angeschlossenen     Arbeitszylinder     (linke     Steuerkolbenendstellung    gemäss     Abb.    1) in ge  wünschter Weise begrenzt werden.  



  Die weitere Funktion im Sinne der     Erfindung    be  steht darin, dass bei dem in die rechte Endstellung  axial bewegten Steuerkolben 2 die Entlastungsbohrun  gen 11 und 12 vom     Steuerschiebergehäuse    1 ver  schlossen sind. Die     Beaufschlagung    der an die Öff  nungen 9 und 10 angeschlossenen Aggregate kann  nunmehr mit einem höheren Betriebsdruck erfolgen,  bevor das Überdruckventil 3 anspricht, das heisst be  vor der Ventilkolben 17 die     grössergewordene    Feder  kraft überwindet und die Entlastungsbohrungen 13  und 14 freigibt.  



  Die geschilderte Funktion wird nicht von den ver  schiedenen Arbeitsstellungen  Heben ,  Halt ,  Sen  ken  beeinflusst.  



  Durch     die    beschriebene neue Kombination der  aufgeführten Teile können die an die Öffnungen 6, 7  angeschlossenen Arbeitszylinder mit niedrigerem  Druck als die mit den Öffnungen 9, 10 verbundenen  Arbeitszylinder     beaufschlagt    werden, weil im erst  genannten Fall     (Abb.    1) der Ölüberdruck nicht so  gross sein muss, um den     Ventilkolben    17 bis zur Frei  gabe der Entlastungsbohrungen 11, 12 zurückzuschie  ben.  



  Es ist     darüber        hinaus    noch     möglich,    in bereits er  wähnter Weise einen     Arbeitszylinder        sowohl    mit den  Öffnungen 6, 7 als auch mit den Öffnungen 9, 10 zu  verbinden und dadurch wahlweise (das heisst je nach  axialer     Einstellung    des Steuerkolbens 2) mit niedri  gem Druck     (Abb.    1) oder mit höherem Öldruck       (Abb.    2) zu     beaufschlagen.     



  Die geschilderte     Steuerschieberausbil'dung    besitzt  den ausserordentlichen Vorteil einer     Einhebelbedie-          nung,    wodurch bei geringstem Raumbedarf und nied  rigem Aufwand eine übersichtliche Benutzung mög  lich ist.



  Hydraulic control slide The invention relates to a hydraulic control slide, which is mainly used as a built-in element for actuating a hydraulic power lift system for tractors.



  The known control slides of this type are set to a specific working pressure without it being possible to change the pressure.



  Also within the hydraulic system, e.g. B. in the shunt to the pressure line arranged overpressure valves are already known, but also do not allow the pressure medium to be fed to the individual consumer units at different pressures, unless there are several differently set valves, which, however, result in corresponding additional costs. The use of a selector slide in addition to the control slide is common for the individual application of several consumers.



  It is the object of the present invention to create a control slide which enables several consumers to be supplied at different pressures.



  According to the invention it is proposed to assign a pressure relief valve directly to the control piston. The latter is preferably designed so that the desired working positions are possible by rotating about its longitudinal axis, while the same settings can be made after a longitudinal displacement. During the longitudinal displacement of the control piston, however, the discharge bores of the pressure relief valve are completely or partially closed or released at the same time, so that the pressure in the hydraulic system can be set higher or lower.



  The design according to the invention allows two application variations. On the one hand, it is possible to connect two separate consumer units to the control slide, one of which is subjected to higher pressure and the other to lower pressure.

   In the other case, only one hydraulic unit is connected to the control slide so that it works in a first control piston position at low pressure and in a second control piston position, which can be achieved by longitudinal displacement, at higher pressure.



  Using an exemplary embodiment from shown in the drawing, the invention is explained in its details.



  They show: Fig. 1 a longitudinal section through the control spool when the control spool is set for low working pressure, Fig. 2 a longitudinal section through the control spool when the control piston is set for higher working pressure, Fig. 3 a cross section through the control spool along the line < I> A -B </I> of Fig. 1 and Fig. 4 show the various positions of the shift lever.



  Figs. 1 and 2 show a rotatable and axially displaceable in a control valve housing 1 GE superimposed control piston 2, whose end not surrounded by the control valve housing 1 is designed as a pressure relief valve 3.

   At the other end of the control piston 2 engages both about an axis 20 in the axial control piston direction and about the longitudinal axis of the control piston 2 pivotable hand lever 4, the bracket 21 is rotatable for this purpose about the control piston longitudinal axis.

   The oil coming from the pump passes through the line connection 5 via the longitudinal bore of the control piston 2 either into the openings 6 and 7 (position of the control piston 2 according to Fig. 1) or into the openings 9 and 10 (position of the control piston 2 according to Fig. 2) for loading the working piston. The design shown made it possible to use either both openings 6 and 7 or 9 and 10 for faster filling of a cylinder or one opening 6 or 9 and 7 or

   10 each with a working cylinder, that is to say to connect the control slide with a total of four cylinders or one of the two openings, e.g. B. 6 or 9 to close and only through the other opening 7 or

   10 to act on the unit. Finally, the control slide housing 1 also has the return line 8 which, depending on the position of the control piston 2, is released or closed either for the openings 6 and 7 or for the openings 9 and 10.



  The control piston 2 is located in the left end position according to FIG. 1 and, while the openings 9 and 10 are closed, allows a tractor power lift system connected to the openings 6 and 7 to be applied, for example. The required lifting - stop - lowering working positions can be set by rotating the control piston 2 around its longitudinal axis,

       their arrangement is shown in Figure 4. The control piston 2 according to Fig. 1 is in the lifting position, i.e. the longitudinal bore of the control piston 2, which is constantly filled with pressurized oil, is connected to the openings 6 and 7, while the return line 8 is closed by the control piston 2.

   In the middle position of the hand lever 4 (see Fig. 4) the mentioned openings 6 and 7 are closed: the connected unit is blocked (stop position)

  . The pressure oil conveyed by the pump can flow out of the longitudinal bore into the return line 8 via the slots 15 connecting the outer circumference of the control piston 2 with the inner longitudinal bore. When pivoting the hand lever 4 to the right in the indicated position lowering (see Fig. 4) connect the apparent from Fig. 3, arranged in the longitudinal direction on the circumference of the control piston 2, in cross section to develop a throttling effect, z.

   B. triangular longitudinal grooves 16, the openings 6 and 7 with the return line 8, while at the same time via the slots 15 the discharge of the pumped pressure oil takes place.



  The mode of operation of the control piston 2, which takes the right end position after axial displacement in FIG. 2, does not differ in any way from that described; only instead of the openings 6 and 7 are the openings 9 and 10 connected, for example, to another unit. The design according to the invention is created by expanding the control slide described by an overpressure valve 3 such that it forms an organic unit with the control piston 2 forms.



  According to Figs. 1 and 2, the end of the control piston 2 opposite the end on the hand lever side is provided with radial relief bores 11, 12, 13 and 14, which are not covered by the valve slide housing 1 in the illustration according to Fig. 1, the relief bores 11 and 12 opposite each other in a 1st cross-sectional plane and the Ent load bores 13 and 14 opposite each other in a 2nd, the control piston end nearest cross-sectional plane of the control piston 2 are arranged.

   Coaxially to the longitudinal bore of the control piston 2 is the pressure relief valve 3 formed from a valve piston 17 under the pressure of the spring 18. The valve piston 17 closes all relief bores in the rest position and, after being pushed back by an excess oil pressure in the control piston 2, first the relief bores 11 and 12 free.

   By selecting an appropriate force of the spring 18, the operating pressure when the working cylinder connected to the openings 6 and 7 (left control piston end position according to Fig. 1) is applied can be limited in the desired manner.



  The further function within the meaning of the invention is that when the control piston 2 is axially moved into the right end position, the relief bores 11 and 12 are closed by the control slide housing 1. The actuation of the units connected to the Publ openings 9 and 10 can now take place with a higher operating pressure before the pressure relief valve 3 responds, that is to say, before the valve piston 17 overcomes the enlarged spring force and releases the relief bores 13 and 14.



  The function described is not influenced by the various working positions of lifting, holding, lowering.



  With the new combination of the listed parts described, the working cylinders connected to the openings 6, 7 can be subjected to a lower pressure than the working cylinders connected to the openings 9, 10, because in the former case (Fig. 1) the oil overpressure is not so great must in order to push the valve piston 17 back to release the relief bores 11, 12.



  It is also possible, in the manner already mentioned, to connect a working cylinder both to the openings 6, 7 and to the openings 9, 10 and thereby optionally (that is, depending on the axial setting of the control piston 2) with low pressure ( Fig. 1) or with a higher oil pressure (Fig. 2).



  The control slide design described has the extraordinary advantage of single-lever operation, which means that it can be used clearly with the smallest space requirement and low effort.

 

Claims (1)

PATENTANSPRUCH Hydraulischer Steuerschieber, dadurch gekenn zeichnet, dass ein LUberdruckventil (3) unmittelbar am Steuerkolben (2) angeordnet ist. UNTERANSPRÜCHE 1. Hydraulischer Steuerschieber nach Patent anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das über druckventil (3) in Abhängigkeit von der Längsver schiebung des Steuerkolbens (2) die Beaufschlagung eines angeschlossenen Aggregates wahlweise mit nied rigerem oder mit höherem Druck gestattet. 2. PATENT CLAIM Hydraulic control slide, characterized in that an air pressure relief valve (3) is arranged directly on the control piston (2). SUBSTANTIAL CLAIMS 1. Hydraulic control valve according to patent claim, characterized in that the pressure valve (3) allows a connected unit to be pressurized with either lower or higher pressure depending on the longitudinal displacement of the control piston (2). 2. Hydraulischer Steuerschieber nach Patent anspruch und Unteranpruch 1, dadurch gekennzeich net, dass voneinander unabhängige Aggregate an geschlossen und mit unterschiedlichem Arbeitsdruck beaufschlagt sind. Hydraulic control slide according to patent claim and dependent claim 1, characterized in that units that are independent of one another are connected and subjected to different working pressures.
CH359947D 1957-06-25 1957-08-12 Hydraulic control valve CH359947A (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
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CH359947D CH359947A (en) 1957-06-25 1957-08-12 Hydraulic control valve

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2037898A5 (en) * 1970-03-10 1970-12-31 Bobard Jeune

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2037898A5 (en) * 1970-03-10 1970-12-31 Bobard Jeune

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