Dispositif amortisseur L'invention a pour objet un dispositif amortisseur, notamment un dispositif amortisseur antivibration pour machine-outil, caractérisé par une plaque rigide comportant sur chaque face des éléments de garniture souples en matière élastique disposés en cercles con centriques.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution du dispositif amortisseur, objet de l'invention, et une variante.
La fig. 1 est une vue de face de cette forme d'exécution.
La fig. 2 est une coupe de la fig. 1.
Les fig. 3 et 4 représentent deux utilisations de la variante.
Le dispositif amortisseur représenté à la fig. 1 est constitué par une plaque-support 2 percée de petits trous disposés en cercles concentriques. Sur les mêmes diamètres de perçage de ces petits trous sont moulées, de chaque côté de la plaque-support 2, des bandes 1 de caoutchouc. Ces bandes de caout chouc, par exemple du caoutchouc synthétique, sont ainsi reliées entre elles par des entretoises de caout chouc passant par les trous, comme on peut le voir sur la fig. 2. Ainsi, les bandes sont solidaires entre elles tout en étant indépendantes de la plaque-sup- port 2.
Le dispositif amortisseur des fig. 1 et 2 est des tiné à jouer le rôle de dispositif antivibrations, comme l'est également la variante de ce dispositif montrée à la fig. 3, qui ne comporte que deux bandes de caoutchouc circulaire 1 sur chaque face de la plaque. Par exemple, dans le cas d'une machine- outil (fig. 3) soumise à des vibrations qu'il faut éviter de transmettre au sol, on place par exemple un dis positif amortisseur conforme à cette variante entre chaque pied de la machine-outil 5 et le sol 9.
Sous le poids de la machine-outil, les bandes de caoutchouc s'écrasent et les espaces vides entre lesdites bandes forment ventouses et plaquent aussi bien au sol qu'au pied de la machine, ce qui réalise une fixation simple et efficace de la machine-outil. D'autre part, les vibrations dues au fonctionnement de la machine sont absorbées par l'amortisseur, grâce à ces bandes de caoutchouc.
L'expérience démontre que les dispositifs amor tisseurs décrits offrent une efficacité telle que non seulement les vibrations. sont absorbées, mais encore que l'adhérence, obtenue par l'effet de ventouse résultant de l'écrasement des bandes de caoutchouc, permet d'éviter le scellement au sol même des machi nes les plus lourdes, ayant de ce fait une grande inertie.
La fig. 4 montre plusieurs dispositifs amortis seurs conformes à la variante de la fig. 3 disposés coaxialement avec une plaque intercalaire 4 entre eux, le tout étant monté dans l'axe d'un tampon de wagon. Lorsque deux wagons se heurtent par suite de man#uvres lors de la formation d'un train, ou de l'arrêt ou du départ dudit train, le tampon s'écrase et les deux dispositifs amortisseurs s'aplatissent sur la plaque intercalaire.
Le pouvoir amortisseur du caoutchouc fait que celui-ci s'écrase normalement, absorbant ainsi toute l'énergie due à la vitesse du wagon, ensuite il reprend doucement sa place et ne restitue qu'une petite partie de l'énergie emmaga- sinée, évitant ainsi tous rebondissements successifs qui se produisent avec les dispositifs actuels.
Damping device The subject of the invention is a damping device, in particular an anti-vibration damping device for a machine tool, characterized by a rigid plate comprising on each face flexible lining elements made of elastic material arranged in concentric circles.
The appended drawing represents, by way of example, an embodiment of the damping device, object of the invention, and a variant.
Fig. 1 is a front view of this embodiment.
Fig. 2 is a section of FIG. 1.
Figs. 3 and 4 represent two uses of the variant.
The damping device shown in FIG. 1 consists of a support plate 2 pierced with small holes arranged in concentric circles. On the same drilling diameters of these small holes are molded, on each side of the support plate 2, bands 1 of rubber. These strips of rubber, for example synthetic rubber, are thus interconnected by rubber spacers passing through the holes, as can be seen in FIG. 2. Thus, the bands are integral with each other while being independent of the support plate 2.
The damping device of FIGS. 1 and 2 are intended to play the role of anti-vibration device, as is also the variant of this device shown in FIG. 3, which has only two circular rubber bands 1 on each side of the plate. For example, in the case of a machine tool (fig. 3) subjected to vibrations which must be avoided to transmit to the ground, a positive damping device conforming to this variant is placed, for example, between each foot of the machine. tool 5 and soil 9.
Under the weight of the machine tool, the rubber bands are crushed and the empty spaces between said bands form suction cups and press both on the ground and at the foot of the machine, which achieves a simple and effective fixing of the machine. -tool. On the other hand, the vibrations due to the operation of the machine are absorbed by the shock absorber, thanks to these rubber bands.
Experience shows that the shock absorbing devices described offer efficiency such as not only vibrations. are absorbed, but still that the adhesion, obtained by the suction effect resulting from the crushing of the rubber bands, makes it possible to avoid the sealing to the ground even of the heaviest machines, thus having a great inertia .
Fig. 4 shows several damping devices conforming to the variant of FIG. 3 arranged coaxially with an intermediate plate 4 between them, the whole being mounted in the axis of a wagon buffer. When two wagons collide as a result of maneuvers during the formation of a train, or the stopping or the departure of said train, the buffer crashes and the two damping devices flatten out on the intermediate plate.
The shock-absorbing power of rubber means that it crashes normally, thus absorbing all the energy due to the speed of the wagon, then it slowly takes its place and restores only a small part of the stored energy, thus avoiding any successive twists and turns that occur with current devices.