Mehrteilige Türzarge Die vorliegende Erfindung betrifft eine mehrtei lige Türzarge, die sich dadurch kennzeichnet, dass sie zwei durch einstellbare Querstege miteinander ver bundene Anschlagrahmen besitzt, die aus profilierten Metallschienen bestehen und in ihrer Anschlagstel lung den die Türöffnung bildenden Teil des Mauer werkes zangenartig umfassen, wobei sie auf ihrer der Türöffnung entsprechenden Seite je einen Halteschen kel aufweisen und diese Halteschenkel zwei gegen einandergekehrte Nuten bilden, in welchen eine zum Beispiel aus einem Kunststoff bestehende Abdeck- leiste mit ihren Längsrandteilen eingreift.
Der Vorteil dieser Türzarge liegt darin, dass sich der Abstand zwischen den beiden Anschlagrahmen entsprechend der Dicke des Mauerwerkes, die um einige Zentimeter variieren kann, einstellen lässt, wo durch das Anschlagen der Türzarge bedeutend er leichtert wird. Ausserdem kann die Türzarge, deren Anschlagrahmen aus Metall -und die dazwischenlie gende Abdeckleiste zum Beispiel aus einem farbigen Kunststoff besteht, als Verzierung der Türöffnung wirken.
Auf der beiliegenden Zeichnung ist ein Ausfüh rungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes veranschau licht.
Fig. 1 ist ein Ausschnitt mit Ausbrechungen aus einem Schenkel der Türzarge, und Fig. 2 ist ein Querschnitt dazu.
Die im folgenden beschriebene Türzarge hat wie üblich zwei senkrechte Schenkel, die oben durch einen waagrechten Querschenkel miteinander verbunden sind. Sie besitzt zwei Anschlagrahmen, die aus profi lierten Metallschienen<I>a</I> und<I>b</I> bestehen. Diese beiden Metallschienen sind mittels einstellbaren Querstegen miteinander verbunden. Diese Querstege haben einen Stegkörper c, auf dem ein mittels einer Schlitzführung verschiebbar darauf angeordnetes Winkelstück d vor- gesehen ist. Der Stegkörper c der Querstege ist mit tels Steinschrauben e auf dem die Türöffnung bilden den Teil des in strichpunktierten Linien angedeuteten Mauerwerkes befestigt. Mit einer gewissen Anzahl dieser Steinschrauben e ist gleichzeitig auch der An schlagrahmen b fixiert.
In der Anschlagstellung der beiden Rahmen a und b umfassen diese den die Tür öffnung bildenden Teil des Mauerwerkes zangenartig, wie aus Fig. 2 hervorgeht. Der Anschlagrahmen a ist mittels Schrauben f am entsprechenden Schenkel des Winkeleisens d befestigt. Dadurch, dass dieses Win keleisen d auf dem Stegkörper c verstellbar angeord net ist, kann der Abstand zwischen den beiden Rah men um einige Zentimeter variiert werden. Auf diese Weise ist den! Umstand, dass die Dicke des Mauer werkes variieren kann, Rechnung getragen.
Die Me tallschienen der beiden Anschlagrahmen weisen auf ihrer der Türöffnung entsprechenden Seite je einen Halteschenkel auf, von denen jeder eine Nut bildet. In diesen beiden Nuten, die einander zugekehrt sind, greift eine zweckmässig aus einem Kunststoff beste hende Abdeckleiste g mit ihren Längsrundteilen ein. Das Ausmass des Eingriffes dieser Leiste in die ge nannten Nuten ist derart, dass die Leiste immer noch im Eingriffszustand ist, wenn der Abstand zwischen den beiden Rahmen der maximalen Dicke des Mauer werkes entspricht.
Multi-part door frame The present invention relates to a multi-part door frame, which is characterized in that it has two stop frames connected to each other by adjustable crossbars, which consist of profiled metal rails and in their stop position, the part of the masonry forming the door opening, comprising pliers-like they each have a retaining leg on their side corresponding to the door opening and these retaining legs form two mutually facing grooves in which a cover strip, for example made of a plastic, engages with its longitudinal edge parts.
The advantage of this door frame is that the distance between the two stop frames can be adjusted according to the thickness of the masonry, which can vary by a few centimeters, where it is significantly lighter by hitting the door frame. In addition, the door frame, the stop frame of which is made of metal and the cover strip in between consists, for example, of a colored plastic, act as a decoration of the door opening.
On the accompanying drawing, an exemplary embodiment of the subject invention is illustrated.
Fig. 1 is a detail with breakouts from one leg of the door frame, and Fig. 2 is a cross section thereof.
The door frame described below has, as usual, two vertical legs, which are connected to one another at the top by a horizontal cross leg. It has two stop frames made of profiled metal rails <I> a </I> and <I> b </I>. These two metal rails are connected to one another by means of adjustable crossbars. These transverse webs have a web body c on which an angle piece d is provided, which is arranged displaceably thereon by means of a slot guide. The web body c of the crossbars is fastened with means of stone screws e on which the door opening forms part of the masonry indicated in dash-dotted lines. With a certain number of these stone screws e, the stop frame b is also fixed at the same time.
In the stop position of the two frames a and b, they encompass the part of the masonry that forms the door opening in the manner of tongs, as can be seen from FIG. The stop frame a is attached to the corresponding leg of the angle iron d by means of screws f. Because this Win keleisen d is adjustable angeord net on the web body c, the distance between the two frames can be varied by a few centimeters. This is the way! The fact that the thickness of the masonry can vary is taken into account.
The tallschienen Me of the two stop frames have on their side corresponding to the door opening each have a holding leg, each of which forms a groove. In these two grooves facing each other, an expediently existing cover strip g made of plastic engages with its longitudinal round parts. The extent to which this bar engages in the grooves mentioned is such that the bar is still in the engaged state when the distance between the two frames corresponds to the maximum thickness of the masonry.