CH348921A - Pièce d'horlogerie à remontage automatique - Google Patents

Description

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 Pièce d'horlogerie à remontage    automatique   L'invention a pour objet une pièce d'horlogerie à remontage automatique, dont la masse oscillante comprend une planche    pivotée   à    proximité   du centre du mouvement et un segment lourd    disposé   à la périphérie de la cage du mouvement et présentant une couronne dentée    intérieurement   ;

      cette   pièce d'horlogerie est    caractérisée   par le fait que    cette      cou-      ronne      commande   le    rochet   de barillet    par   l'intermédiaire d'un train de remontage avec dispositif    d'en-      vainement   à sens unique, disposé entièrement entre la platine et les ponts de ladite cage. Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'invention. 



  La    fig.   1 en est une vue en plan et les    fig.   2 et 3 des coupes suivant    II-II   et    III-III   de la    fig.   1. 



  La pièce d'horlogerie représentée    comprend   un barillet 1 commandant un    pignon   de centre 2 dont la roue 3 commande à son tour un pignon de moyenne 4. La roue de moyenne 5 mène un pignon de    seconde   au    centre   6 menant lui-même une roue de moyenne    supplémentaire   7 tournant autour du même axe que celui de la roue de moyenne 5 et    commandant   le pignon de petite seconde 8. La roue de petite    seconde   9    commande   enfin le pignon 10 du mobile d'échappement. Ce dernier est disposé    au-      dessus   de ladite roue de petite seconde. 



  La cage du mouvement comprend une platine 11, un pont de finissage 12, un pont de barillet 13, un coq 14 et un pont 15 pour le    train   de remontage automatique. Le barillet 1, le    train   de finissage décrit    ci-des.gus   et le balancier 16 sont    disposés   dans une    partie   seulement du plan de    cette   cage, l'autre    partie   étant réservée au train de remontage automatique. Cette disposition est notamment rendue possible en disposant la roue de    petite   seconde au-dessus de la roue d'échappement. 



  Le mécanisme de remontage automatique comprend une masse rotative formée d'une planche pivotée dans un    palier   18    dispo9é   entièrement dans la cage du mouvement à    côté   du pignon de seconde 6 et d'un segment lourd 17. Celui-ci tourne dans un couloir circulaire 19 ménagé dans les, retranches des ponts et présente une    couronne   dentée intérieurement 20. Cette dernière    commande,      alternativement   dans un sens ou dans l'autre, une roue 21 empiétant sur le couloir et    appartenant   au    premier   mobile du train de remontage automatique.

   Le pignon 22 de ce mobile commande, à son tour, les deux roues 23 et 24 d'un dispositif    d'entramement   à sens    unique   comprenant deux    cliquets,   la    première   roue    directement   et la seconde par    l'intermédiaire   d'un renvoi 25. L'axe 26 du dispositif tourne toujours dans le même sens et porte un pignon 27    commandant   le rochet de barillet 28 par    l'intermédiaire   d'un mobile 29 et d'un renvoi 30. 



  La    commande   du    premier   mobile du    train   de remontage automatique depuis la périphérie du mouvement et non depuis son    centre,   permet de pivoter chacun des mobiles de ce train, d'une part, dans la platine et, d'autre part,    dans      un   des ponts. On gagne ainsi de la place en hauteur en évitant de pivoter certains    desdits   mobiles entre deux ponts., dont, par exemple, un pont supplémentaire. 



  En    disposant   le train de remontage automatique entièrement dans la cage du mouvement, la    hauteur   de ce dernier, par rapport à un mouvement    sans   mécanisme de remontage automatique, n'est augmentée que de    l'épaisseur   de la planche de cette masse 

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 et du jour séparant    celle-ci   de la face supérieure des ponts. Cette disposition permet d'obtenir une réduction sensible de la hauteur du mouvement.

Claims (1)

1. REVENDICATION Pièce d'horlogerie à remontage automatique, dont la masse oscillante comprend une planche pivotée à proximité du centre du mouvement et un segment lourd disposé à la périphérie de la cage du mouvement et présentant une couronne dentée intérieurement, caractérisée par le fait que cette couronne commande le rochet de barillet par l'intermédiaire d'un train de remontage avec dispositif d'entraine- ment à sens unique, disposé entièrement entre la platine et les ponts de ladite cage. SOUS-REVENDICATIONS 1.

   Pièce d'horlogerie selon la revendication, caractérisée par le fait que ledit segment tourne dans un couloir circulaire ménagé dans les retranches des ponts, le premier mobile du train de remontage automatique empiétant sur ledit couloir pour engrener avec la couronne dentée de cette masse. 2. Pièce d'horlogerie selon la revendication, caractérisée par le fait que son rouage et son balancier sont disposés dans une partie seulement de la cage, le train de remontage automatique étant logé entièrement dans le reste de la cage. 3. Pièce d'horlogerie selon la revendication et la sous-revendication 2, caractérisée par le fait que la roue d'échappement est disposée au-dessus de la roue de seconde. 4.

   Pièce d'horlogerie selon la revendication et la sous-revendication 1, caractérisée par le fait que la denture de la masse engrène dans la roue d'un mobile dont le pignon commande les deux roues d'un dispositif d'entraînement à sens unique, la première directement et la seconde par l'intermédiaire d'un pignon inverseur, ce dispositif commandant à son tour le rochet de barillet par l'intermédiaire d'au moins un mobile. 5. Pièce d'horlogerie selon la revendication, caractérisée par le fait que les mobiles du train de remontage automatique sont pivotés chacun, d'une part, dans la platine et, d'autre part, dans, un des ponts de la cage du mouvement.