CH345207A - Amortisseur de chocs pour l'entraînement d'un arbre flexible - Google Patents

Description

  Amortisseur de chocs pour l'entraînement d'un arbre flexible    Lors de l'entraînement d'un outil de travail, par  exemple d'une     écorceuse    ou d'une raboteuse par l'in  termédiaire d'un arbre flexible, il arrive que l'outil  rencontre un     noeud,        ce    qui donne un choc pouvant  entraîner la rupture de l'arbre     flexible.    Une telle rup  ture peut aussi se produire dans certains cas lors du  démarrage du moteur.  



  L'invention a pour objet un amortisseur de chocs  pour l'entraînement d'un arbre flexible à partir d'un  arbre moteur de commande dont le but est de sup  primer l'inconvénient ci-dessus. Il est caractérisé par  un manchon recevant le bout de l'arbre du moteur,  par un manchon recevant le bout de l'arbre flexible,  ces manchons étant coaxiaux et montés avec jeu dans  le sens rotatif, deux palettes étant solidaires du pre  mier manchon, alors que deux autres palettes sont  solidaires du second, ces palettes étant disposées de  façon telle que chaque palette solidaire d'un man  chon se trouve en regard d'une palette     solidaire    de  l'autre manchon, un ressort à boudin étant disposé  entre les deux palettes en regard de chaque paire,  le tout de façon que l'entraînement de l'arbre flexible  s'effectue par l'intermédiaire de ces ressorts.

    



  Le dessin annexé représente, à titre d'exemple,  une forme d'exécution de l'amortisseur faisant l'objet  de la présente invention.  



  La     fig.    1 est une vue générale d'une     écorceuse     munie d'un tel amortisseur.  



  La     fig.    2 est une coupe longitudinale de cet amor  tisseur.  



  La     fig.    3 est une coupe transversale suivant     III-          III    de la     fig.    2.  



  La     fig.    4 est une coupe transversale suivant     IV-          IV    de la     fig.    2.    L'amortisseur représenté     (fig.    2), comprend un  manchon 2 dans l'alésage 1 duquel est     introduit    le  bout d'un arbre de commande (non représenté). Ce  manchon est rendu solidaire dudit arbre au moyen  d'une vis de blocage 3. Le manchon 2 est monté ro  tatif dans un tronçon d'une enveloppe extérieure 4,  par l'intermédiaire de deux roulements à     billes    5 et 6.

    Le roulement 5 appuie contre un épaulement 7 du  manchon 2 et une bague d'espacement 8 maintient  l'écartement entre les roulements 5 et 6, le roulement  6 étant maintenu contre la bague d'écartement 8 par  une bague 9 montée sur l'extrémité intérieure du  manchon 2 et solidarisée avec celui-ci au moyen  d'une vis pointeau 10. Des vis de verrouillage 11  empêchent le manchon 2 de sortir de l'enveloppe en  donnant appui à la bague extérieure du roulement 5.  Dans l'autre tronçon de l'enveloppe 4 est serrée, au  moyen d'un collier de blocage 12, l'extrémité de la  gaine 13 d'un arbre flexible 14.

   L'extrémité de cet  arbre     flexible    14 est fixée dans un alésage     d'un.    se  cond manchon 15 disposé     coaxialement    au premier  manchon 2 et se prolongeant par une tige de plus  petit diamètre. Un tronçon de cette tige est monté à  rotation dans le manchon 2 et y est     maintenu,    con  tre tout déplacement axial, par un épaulement 16 co  opérant avec un épaulement correspondant de l'alé  sage du manchon 2, et par une vis de verrouillage 17  vissée dans, l'extrémité de la tige du manchon 15 et  coopérant avec un épaulement 18 de l'alésage du  manchon 2.

   La tige du manchon 15 présente, dans  une partie à l'extérieur du manchon 2, un tronçon  ayant une section transversale carrée, ainsi qu'on le  voit plus     particulièrement    en     fig.    3. Sur deux faces  opposées de ce tronçon sont fixées deux palettes 19  dirigées dans des sens opposés.     Comme    on le voit sur      la     fig.    1, ces palettes 19 se     terminent    au droit de l'ex  trémité du manchon 2 et de la bague 9, de façon que  le manchon 15 muni de ses palettes 19     puisse    tour  ner par     rapport    au manchon 2.

   La bague 9, fixée sur       l'extrémité    du manchon 2, est munie de deux rainu  res 20     dirigées    dans le sens axial, parallèles et diamé  tralement opposées, dans lesquelles sont fixées deux  palettes 21 dépassant l'extrémité du manchon 2 de  façon à être placées en regard des palettes 19, comme  on le voit plus     particulièrement    en     fig.    2. Les pa  lettes 19 et 21     forment    ainsi deux paires de palettes  en regard, chaque paire étant formée d'une palette  19 et d'une palette 21. Entre les deux palettes de  chaque     paire    est fixé un     ressort    à boudin 22.

   Ainsi,  lorsque le manchon 2 est entraîné en rotation par  l'arbre moteur, les palettes 21, qui sont solidaires de  ce manchon 2, agissent par     l'intermédiaire    des res  sorts 22 sur les palettes 21 solidaires du manchon 15.  De ce fait, lorsque l'outil entraîné par l'arbre flexi  ble 14 rencontre une résistance, les     ressorts    22 ab  sorbent     l'effort,    ce qui supprime les risques de rup  ture de l'arbre     flexible    qui pourraient se produire si  la liaison entre les deux manchons était rigide.

Claims (1)

1. REVENDICATION Amortisseur de chocs pour l'entraînement d'un arbre flexible, à partir d'un arbre d'un moteur de commande, caractérisé par un manchon recevant le bout de l'arbre du moteur, par un manchon recevantle bout de l'arbre flexible, ces manchons étant coaxiaux et monté avec jeu dans le sens rotatif, deux palettes étant solidaires du premier manchon, alors que deux autres palettes sont solidaires du second, ces palettes étant disposées de façon telle que chaque palette so lidaire d'un manchon se trouve en regard de l'une des palettes solidaires de l'autre manchon,

   un res- sort à boudin étant disposé entre les deux palettes en regard de chaque paire, le tout de façon que l'entraî nement de l'arbre flexible s'effectue par l'intermé diaire de ces ressorts. SOUS-REVENDICATIONS 1. Amortisseur selon la revendication, caracté risé par des moyens empêchant tout déplacement axial d'un manchon par rapport à l'autre.

   2. Amortisseur selon la revendication, caractérisé en ce que les palettes solidaires du manchon de l'ar bre moteur sont portées par une bague montée sur l'extrémité intérieure de ce manchon et fixée angulai- rement sur ledit manchon au moyen d'une vis poin teau. 3.

   Amortisseur selon la revendication et les sous- revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le man chon de l'arbre flexible présente un tronçon de sec tion transversale carrée, les palettes solidaires de ce manchon étant fixées sur deux faces opposées de celui-ci, ces palettes étant dirigées dans des sens opposés et se terminant en direction axiale au droit de l'extrémité du manchon de l'arbre moteur et de la bague qu'il porte. 4.

   Amortisseur selon la revendication et les sous- revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les pa lettes portées par le manchon de l'arbre moteur dé passent l'extrémité de celui-ci de façon à être placées en regard des palettes portées par le second man chon afin de former lesdites paires de palettes entre lesquelles sont disposés lesdits ressorts.