Appareil pour modifier la forme d'une pièce tubulaire Dans la transmission des ondes à haute fréquence par des tubes servant comme guides d'ondes, il a été trouvé qu'on peut employer des tubes à parois minces, pourvu que les di mensions de la section interne de ces tubes soient maintenues dans des limites de tolérance très restreintes. Il a été en outre trouvé que la transmission des ondes à haute fréquence s'ef fectue de manière très avantageuse, lorsque les guides d'ondes ont une section rectangulaire ou circulaire.
Dans certaines installations à haute fré quence, il est parfois nécessaire d'employer en même temps des guides d'ondes à section cir culaire et des guides d'ondes à section rectan gulaire. On se trouve alors devoir réaliser un raccord qui puisse servir à relier, de manière satisfaisante, deux guides d'ondes ayant les deux sections différentes, tout en maintenant inchangées les caractéristiques de la transmis sion. Un tel reccord doit présenter une section rectangulaire à une de ses extrémités et une section circulaire à l'autre extrémité, ces deux extrémités étant raccordées par une partie fu selée.
La présente invention a pour objet un ap pareil permettant de modifier la forme d'une pièce tubulaire, afin d'obtenir un raccord pré sentant des sections différentes à ses extré- mités. Cet appareil, comprenant une plaque de support, un mandrin fixé à cette plaque et destiné à supporter la surface intérieure de ladite pièce tubulaire, et des organes de mou lage qui coopèrent avec ledit mandrin pour modifier la forme de la pièce tubulaire,
-est caractérisé en ce qu'un chariot pourvu de moyens de serrage pour tenir la pièce tubu laire peut se déplacer par rapport à ladite plaque de support dans la direction de l'axe de la pièce tubulaire pour placer la pièce tu bulaire sur le mandrin et pour obliger les or ganes de moulage qui peuvent se dépacer transversalement par rapport audit axe à s'en gager sur la surface extérieure de la pièce tu bulaire.
Dans une forme d'exécution préférée de l'objet de l'invention, destinée à la construc tion de pièces de raccordement entre des guides d'ondes ayant des sections différentes, le man drin est formé de plusieurs parties distinctes, dont l'assemblage en un tout unique a la forme de la surface intérieure du raccord. Dans les cas les plus fréquents, le mandrin présente une section rectangulaire à une extrémité et une section circulaire à l'autre extrémité.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'appareil selon l'invention. La fig. 1 est le plan, en coupe partielle, montrant les positions relatives de la plaque, du mandrin, du guide d'ondes et du chariot, dans la position de repos de l'appareil. ' La fig. 2 est un plan semblable à celui de la fig. 1, montrant les organes dans leurs po sitions à la fin de l'opération de formation du tube. .
La fig. 3 est un plan semblable à celui des fig. 1 et 2, mais montrant l'appareil après la formation du tube, les différents organes étant prêts à être ramenés dans leurs positions de repos.
La fig. 4 est une coupe prise suivant la ligne 4-4 de la fig. 2.
La fig. 5 est une coupe prise suivant la ligne 5-5 de la fig. 2.
La fig. 6 est une coupe prise suivant la ligne 6-6 de la fig. 2.
La fi-. 7 est une coupe prise suivant la ligne 7-7 de la fig. 4.
La fig. 8 est une vue en perspective du mandrin dans la position d'assemblage.
La fig. 9 est le plan du mandrin de la fig. 8.
La fig. 10 est une élévation du mandrin de la fig. 9.
La fig. 11 est une coupe prise suivant la ligne 11-11 de la fig. 9.
La fi,, 12 est la vue de face du mandrin de la fig. 8;- vue dans la direction des flèches 12-12 de la fig. 10 et la fig. 13 est une vue en perspective du raccord de guides d'ondes fini.
En se rapportant au dessin, et plus parti culièrement aux fig. 1 à 4, on voit que l'appa reil représenté comprend une plaque de sup port 16 à une extrémité de laquelle sont mon tés deux organes 17 ayant la forme de cor niÙres. Les cornières 17 sont maintenues en position sur la plaque 16 au moyen de che villes 18 et sont fixées dans leurs positions par des boulons 19. Les cornières 17 sont parallèles entre elles et sont montées dans des positions symétriques par rapport à l'axe lon gitudinal de la plaque 16, de manière qu'une de leurs ailes soit perpendiculaire à la plaque. Les ailes verticales des deux cornières 17 for ment ainsi un passage guidé sur la plaque de support 16.
Au voisinage de l'extrémité opposée de la plaque 16 est monté un bloc 21, fixé par des goupilles 22 et des boulons 23. Le bloc 21 est pourvu d'une rainure rectangulaire 24, dis posée le long de l'axe longitudinal de la plaque 16, et d'un trou cylindrique 25, perpendicu laire à la rainure 24 et la rencontrant approxi mativement en son milieu. Le trou 25 est destiné à recevoir une goupille 26.
Sur la plaque 16, et en contact avec le bloc 21, sont fixés deux autres blocs 27, dont les surfaces 28, placées vis-à-vis, sont inclinées par rapport à l'axe longitudinal de la plaque 16, de manière que la plus grande distance entre les surfaces 28 se trouve du côté des cornières 17 et la plus petite distance se trouve du côté du bloc 21. Les surfaces inclinées 28 sont pourvues, sur leurs faces supérieure et inférieur de parties en surplomb 29 en forme de L. Une branche de chacune de ces par ties 29 est parallèle à la surface 28, de manière à former avec celle-ci une gorge. Les blocs 27 peuvent être fixés à la plaque 16 par tout moyen convenable, par exemple au moyen de boulons 31.
Une paire de traverses 32 est fixée par des boulons 33 à la surface supé rieure des blocs 27, et sert à maintenir ceux-ci dans leurs positions relatives.
Un chariot, désigné dans son ensemble par le chiffre 34, est solidaire, à son extrémité de gauche, d'une tige filetée 36, qui sert à l'accou pler à un organe, non représenté, animé d'un mouvement alternatif, tel qu'un piston ou la tige horizontale d'une presse. Le chariot 34 est en outre pourvu d'une rainure rectangulaire 37, disposée sur son axe longitudinal et s'éten dant à peu près de la moitié du chariot jusqu'à son extrémité de droite. Une plaque 38, dans laquelle sont aménagé des ouvertures ayant la forme d'un trou de serrure 39, est appli quée sur la face supérieure du chariot 34, de manière à couvrir une partie de la rainure 37. La plaque 38 peut être fixée, de manière amo vible, sur le chariot, au moyen de boulons 41.
En outre, la surface inférieure de la plaque 38 peut être dentelée. Deux butées 42 sont fixées par des moyens convenables sur les côtés de la face antérieure du chariot 34 et elles sont façonnées de manière qu'elles dépassent la surface supérieure et le côté du chariot, afin qu'elles puissent venir en engagement avec les surfaces supérieures des cornières 17 pour limiter la course vers la gauche du chariot. Toutefois, elles ne doivent pas gêner l'ensemble constitué par la plaque de recouvrement 38 et les boulons 41, ou son démontage, pour si tuer le guide d'onde dans la rainure 37. Le chariot est placé sur la plaque 16, et peut cou lisser dans le guide formé par les cornières 17.
Des organes de moulage constitués par une paire de matrices 43 ayant des pièces inté rieures 44, sont fixés à l'extrémité de droite du chariot 34 au moyen d'organes 46 s'étendant vers le haut à travers la largeur du chariot 34 et s'engageant dans des gorges 47 aménagées dans la surface inférieure des matrices 43 (fig. 4). Grâce à cette construction, les matrices 43 peuvent se déplacer sur la partie 46 en se rapprochant et en s'éloignant l'une de l'autre, dans une direction perpendiculaire à la direc tion du mouvement du chariot 34. Les surfaces extérieures des matrices 43 sont solidaires d'un prolongement 48 de leurs surfaces supérieure et inférieure, lesdits prolongements s'enga geant dans les gorges formées par les parties 29 des surfaces 28 des blocs 27.
De cette façon, les matrices 43 peuvent se déplacer dans les blocs 27.
Un mandrin à section variable, désigné dans son ensemble par le chiffre 51, est repré senté aux fig. 8 à 10. En se référant tout d'abord à la fig. 8, le mandrin 51 est constitué par une partie centrale 52 comprise entre deux parties latérales distinctes, 53 et 54. La partie centrale 52 présente au voisinage de son ex trémité de droite un trou circulaire 56. Les parties latérales 53 et 54 présentent chacune, à leurs extrémités de droite, une partie concave 57 de section semi-circulaire.
Les trois parties du mandrin 51 sont ainsi conformées que, dans la position d'assemblage représentée à la fig. 8, les surfaces extérieures présentent une section rectangulaire à l'extrémité gauche et une section circulaire à l'extrémité droite. La partie comprise entre ces deux extrémités forme un contour fuselé de transition de la section circulaire à la section rectangulaire. Il con vient de remarquer que l'extrémité de droite de la partie centrale 52 dépasse les extrémités des parties latérales 53 et 54. En outre, les surfaces en contact des parties 52, 53 et 54, du mandrin sont toutes des surfaces planes pa rallèles.
Ainsi qu'il a été décrit précédemment, l'ap pareil représenté est destiné à former des pièces de guides d'ondes, et particulièrement à trans former une partie d'un tube rectangulaire, tel que celui indiqué par le chiffre 58 de la fig. 1, dans un raccord à section variable, tel que celui indiqué par 59 à la fig. 13. Le raccord 59 présente à l'une de ses extrémités une section rectangulaire et à l'autre extrémité, une section circulaire dont le diamètre est presque égal au plus grand côté de la section rectangu laire.
La partie intermédiaire du raccord de la fig. 13 est fuselée pour raccorder les deux extrémités de sections différentes.
Il y a lieu de remarquer que la forme exté rieure du mandrin 51, dans la position de mon tage, est la même que la forme extérieure du raccord 59 de la fig. 13, sauf que ses dimen sions sont plus petites, puisque le mandrin doit s'adapter à la surface intérieure du raccord 59 pendant l'opération de formation.
Pour former le reccord 59 de la fig. 13, l'organe de commande mécanique, non repré senté, est actionné pour déplacer le chariot 34 vers la gauche, dans la position représentée à la fig. 1, le mouvement du chariot étant limité par les butées 42 venant s'engager contre les cornières 17. Pendant ce déplacement vers la gauche, les matrices 43 sont écartées par l'action de leurs prolongements 48 qui pé nètrent dans les rainures formées dans les blocs 27, ces blocs étant séparés à leurs extré mités de gauche par l'écartement des surfaces inclinées 28.
Toutefois, les matrices 43 restent fixées au chariot 34 par effet des organes 46 du chariot 34 qui pénètrent dans les gorges 47 des matrices, et qui permettent que celles-ci puis sent effectuer des déplacements transversaux.
A la fin de cette opération, les trois parties du mandrin 51 sont assemblées, dans la posi tion représentée à la fig. 8, et sont introduites par leurs extrémités de droite dans la rainure 24 du bloc 21. La goupille 26 est alors intro duite dans le trou 25 du bloc 21 et dans le trou 56 de la partie médiane 52 du mandrin. Les parties latérales 53 et 54 du mandrin sont ainsi disposées que leurs surfaces concaves 57 viennent buter contre la goupille 26. Par suite des dimensions et de la longueur de la gorge 24, le- mandrin 51, une fois monté et placé dans la position décrite, reste dans cette position.
La plaque supérieure 38 peut maintenant être enlevée et la pièce de guide d'ondes 58 peut être placée dans la rainure 37 du chariot 34. Il convient d'observer que la largeur et la profondeur de la rainure 37 doivent être telles que le guide d'ondes qui doit être traité puisse s'y adapter parfaitement. Dans le cas où des guides d'ondes de longueurs différentes doivent être usinés, il doivent être placés avec leurs extrémités de droite à fleur de l'extrémité de droite des matrices 43. Si alors il reste de la place à gauche de. la rainure 37, on peut y placer un bloc 61 de dimensions convenables, pour remplir le vide.
Après quoi la plaque 38 peut être de nouveau fixée dans sa position, de manière à maintenir fermement dans sa po sition le guide d'ondes 58.
L'organe animé de mouvement alternatif est ensuite actionné dans la direction opposée afin de déplacer le chariot 34 vers la droite. Au cours du déplacement du chariot 34 vers le mandrin fixe 51, la section rectangulaire du guide d'ondes 58, serrée dans le chariot et se déplaçant avec lui, est forcée sur l'extrémité libre du mandrin 51. En même temps, comme les matrices 43 se trouvent sur la face anté rieure du chariot et sont accouplées à ce der nier par les prolongements et les rainures, elles sont aussi déplacées vers la droite. Mais l'ac couplement des prolongements des rainures permet un mouvement transversal des matrices, qui sont ainsi obligées de se déplacer en di rection perpendiculaire à la surface extérieure de la pièce de guide d'ondes 58.
Le chariot 34 continue son déplacement et presse le guide d'ondes 58 sur le mandrin 51, tandis que les matrices 43 continuent à se dé placer, par effet des blocs 27, vers le guide d'ondes jusqu'à la fin du déplacement du cha riot actionné par l'organe de commande. A ce moment, les différents organes ont atteint la position indiquée à la fig. 2. Le guide d'ondes 58 a été poussé d'une longueur suffisante sur le mandrin 51, et les matrices 43 sont venues en engagement avec la surface extérieure du guide d'ondes pour former le raccord 59 illus tré à la fig. 13.
Après cette opération, il faut dégager le raccord 59, et à cet effet le chariot 34 est de nouveau déplacé dans la direction contraire, c'est-à-dire dans la position indiquée à la fig. 1. Toutefois, au début de ce déplacement, les différentes pièces de l'appareil se trouvent dans les positions indiquées à la fig. 3, où, au début du déplacement, le raccord 59, en se retirant, déplace les parties latérales 53 et 54 du mandrin 51, ce qui est obtenu facilement puisque ces parties ne sont pas retenues par la goupille 26. La partie médiane 52 du man drin reste fixée au bloc 21 par la goupille 26. Le mandrin 51 peut ainsi être facilement en levé du raccord terminé 59.
La plaque supérieure 38 est alors enlevée et le guide d'ondes fini est sorti de la rainure 36. Après quoi les opérations décrites peuvent se répéter pour la transformation d'une autre pièce.