Dispositif d'étanchéité La présente invention a pour objet un dis positif d'étanchéité pour isoler de l'extérieur un espace fermé délimité par deux pièces réu nies le long d'une ligne plane fermée.
Dans le dispositif selon l'invention, les deux pièces en question présentent des moyens qui les maintiennent dans une position déter minée l'une par rapport à l'autre. En outre, l'une de ces pièces présente un logement annu laire s'étendant le long de ladite ligne plane fermée, et ce logement est fermé par une par tie correspondante de l'autre pièce. Enfin une garniture d'étanchéité en matière déformable, de section droite circulaire, est placée dans le dit logement.
Ce dernier et la partie correspon dante de l'autre pièce sont conformés de ma nière que ladite garniture isole l'un de l'autre au moins trois espaces annulaires dont deux, communiquant respectivement avec l'intérieur dudit espace fermé et avec l'extérieur, sont délimités chacun par deux parois appartenant l'une audit logement et l'autre à ladite partie correspondante de l'autre pièce, le ou lesdits autres espaces annulaires étant délimités cha cun par deux parois dudit logement.
La partie de pièce qui est destinée à fer mer ledit logement peut être constituée par une saillie annulaire sortie de cette pièce, cette sail lie présentant deux faces en forme de toit, réu- nies par une portion de surface arrondie, les deux dites faces étant destinées à entrer en contact avec le joint et formant des angles ai gus avec les parois correspondantes du loge ment.
Le dispositif selon l'invention sera appli qué de préférence à une boîte de montre dans laquelle les deux pièces en question sont cons tituées l'une par une carrure et l'autre par le fond de cette boîte. Dans ce cas, les moyens destinés à maintenir la carrure et le fond dans une position déterminée l'un par rapport à l'autre sont constitués de préférence par une face conique et une face plane de chacune de ces deux pièces, les faces coniques étant agen cées de manière à assurer un engagement à cran du fond sur la carrure et les faces planes en question étant agencées de manière à en trer en contact l'une avec l'autre, lorsque le fond est engagé sur la carrure, afin de mainte nir ces deux pièces dans une position axiale déterminée l'une par rapport à l'autre.
Enfin, le logement en question peut être délimité par un fond plan et deux parois cy lindriques. Si ce logement est formé sur la car rure, sa paroi extérieure peut se trouver sur une partie de la carrure qui porte ladite face destinée à servir de butée au fond et sa paroi intérieure peut être située sur une partie de la carrure qui est agencée de manière que son prolongement constitue ladite face conique ser vant à retenir le fond à cran.
La saillie du fond est alors ménagée à l'intérieur d'un rebord de ce dernier qui présente ladite face plane desti née à venir en contact avec celle de la carrure, la face conique du fond, qui est destinée à as surer l'engagement à cran de ce dernier sur la carrure, étant ménagée sur ladite saillie.
La figure unique du dessin est une coupe diamétrale partielle d'une montre dont la boîte est équipée d'un exemple de réalisation du dis positif étanche selon l'invention.
Le mouvement 1 de la montre représentée au dessin est logé, par l'intermédiaire d'un cer cle d'agrandissement 2, dans une carrure-lu- nette 3 d'une boîte, le cercle 2 étant engagé à cran dans un rebord 4 de la carrure 3 et le cadran 5 appuyant axialement sous un rehaut 6 venu avec la carrure 3. Le montage du mou vement 1 avec son cercle 2 dans la carrure 3 est assuré grâce à l'élasticité de cette dernière, qui a des parois très minces ; tandis que le dé- boitage du mouvement 1 est assuré par une gorge annulaire 7 du cercle 2, dans laquelle on peut engager la tranche d'un outil plat.
Dans sa partie inférieure, au voisinage de son extrémité tournée vers le fond 8 de la boîte, la carrure 3 présente un rebord intérieur 9, plan, en forme de couronne circulaire, dont le bord intérieur constitue le rebord 4, le re bord 9 étant lui-même venu avec un volant comprenant une partie 10, cylindrique, et une partie 11, conique.
Le rebord inférieur 12 de la carrure 3, le rebord intérieur 9 et la partie 10 du volant forment un logement 13, qui présente un fond 14, plan, et deux parois cylindriques 15 et 16, celles-ci appartenant respectivement au rebord 12 et à la partie cylindrique 10 du volant. Ce logement 13 est destiné à être fermé par une saillie annulaire 17 venue avec le fond 8, à l'intérieur d'un rebord périphérique 18 de celui-ci. Cette saillie 17 présente deux faces 19 et 20, coniques, réunies par une portion de surface arrondie 21. La saillie 17 présente en outre une face conique 22, destinée à as surer un engagement à cran du fond 8 sur la carrure-lunette 3, en embrassant la face co nique 30 de la partie 11 dudit volant de cette carrure.
Le fond 8 et la carrure 3 sont maintenus dans une position axiale prédéterminée l'un par rapport à l'autre, grâce aux rebords 12 et 18 de la carrure et du fond, dont les faces planes respectives 23 et 24 appuient l'une contre l'autre lorsque la saillie 17 est engagée par sa face 22 autour de la partie conique 11 dudit volant de la carrure 3.
Une garniture d'étanchéité, en matière fa cilement déformable, par exemple en matière synthétique caoutchouteuse, de section droite circulaire, comme on le voit en traits mixtes dans le dessin, est placée dans l'espace délimi té par les faces 14, 15, 16, 19, 20 et 21 de manière à assurer l'étanchéité de la fermeture de la boîte par le fond.
Cette garniture 25 ne remplit toutefois pas complètement ledit espace, lorsque le fond 8 est mis en place sur la carrure 3. Tout en en trant en contact de manière étanche avec cha cune des faces 14, 15, 16, 19 et 20, la garni ture 25 laisse vides des espaces annulaires 26, 27, 28 et 29 dans le logement 13, ces espa ces annulaires étant isolés l'un de l'autre, et étant délimités respectivement par les faces convergentes 14, 15 ; 14, 16 appartenant au rebord 12, au rebord 9 et à la partie cylindri que 10 du volant de la carrure 3 ; ainsi que par les faces 30 et 19 de la partie conique 11 du volant et de la saillie 17, et 15 et 20 du rebord 12 et de la saillie 17.
L'espace annulaire 29 communique avec l'extérieur de la boîte par les interstices inévi tables, situés entre les faces 23 du rebord 12 et 24 du rebord 18, qu'on ne peut pas usiner de manière qu'elles entrent en contact de ma nière étanche. De même, l'espace annulaire 28 communique avec l'intérieur de la boîte par les interstices subsistant entre les faces 22 de la saillie 17 et 30 de la partie 11 du volant.
Comme on s'en rend compte au dessin, la garniture 25 n'est que relativement peu dé formée à l'intérieur du logement 13. En d'au tres termes, cette garniture 25 n'est pas sou mise à une pression excessive, qui pourrait la désagréger, comme c'est le cas par exemple des garnitures d'étanchéité fortement compri mées et utilisées dans les boîtes ayant un fond vissé dans une carrure.
Pour monter la boîte décrite, la garniture 25 est placée dans le logement 13, dans lequel elle est retenue par la partie conique 11 du vo lant de la carrure. Cette garniture 25 n'est que très peu déformée puisque la distance en tre les faces 15 et 16 du logement n'est que très légèrement inférieure au diamètre de la garniture. Par ailleurs, les deux espaces annu laires 26 et 27 compensent les imprécisions de fabrication de la garniture 25 et des parties 12, 9 et 10 de la boîte, en permettant à la ma tière de la garniture 25 de pénétrer plus ou moins dans les angles formés respectivement entre les faces 14, 15 et 14, 16.
Cette garniture 25 subit encore une déformation supplémen taire au moment où le fond 8 est mis en place sur la carrure 3, du fait que la saillie 17 en fonce un coin à l'intérieur de la garniture.
L'étanchéité de la fermeture du fond 8 sur la carrure 3 est assurée par conséquent non seulement par le fait que la garniture 25 entre en contact étanche avec les faces 14, 15, 16 de la carrure, mais aussi et surtout par le fait que cette garniture entre en contact étan che avec les faces 19 et 20 de la saillie 17.
En supposant que la pression régnant à l'extérieur de la boîte décrite augmente sensi blement par rapport à la pression qui règne à l'intérieur de cette boîte, ladite pression exté rieure sera communiquée à l'espace 29 par les interstices subsistant entre les faces 23 et 24 respectivement du rebord 12 de la carrure 3 et du rebord 18 du fond 8. Cette surpression re foulera la matière de la garniture 25 hors de l'angle aigu formé entre les faces 15 du re bord 12 et 20 de la saillie 17.
La matière ain si refoulée provoquera une déformation de la garniture, après laquelle non seulement les es paces annulaires vides 26 et 27 seront plus pe tits, mais après laquelle la matière de la gar niture 25 pénétrera davantage dans l'angle ai gu formé entre les faces convergentes 19 et 30 respectivement de la saillie 17 et de la partie conique 11 du volant de la carrure 3. En revanche, si la pression extérieure à la boîte tombe très bas, bien au-dessous de celle qui règne à l'intérieur -de la boîte, il y aura une surpression dans l'espace 28, qui déformera la matière de la garniture 25 en la faisant p6né- trer davantage à l'intérieur de l'espace annu laire 29.
L'isolement vis-à-vis de l'extérieur de la boîte, de l'espace situé à l'intérieur de celle-ci, est parfaitement assuré, tout en utilisant une garniture sur laquelle il n'est pas nécessaire d'exercer une pression bien grande pour qu'elle assure l'étanchéité, puisque les surpressions ou dépressions pouvant régner à l'extérieur de la boîte ne font que déplacer la matière de la garniture le long des faces 19 et 20, sans ja mais permettre aucune infiltration d'air ou de liquide entre la garniture et ces faces 19 et 20. On remarquera enfin que la portion de sur face arrondie 21 de la saillie 17 évite tout déchirement de la matière de la garniture 25, lors desdits déplacements de celle-ci.
Le dispo sitif étanche décrit peut s'appliquer à n'importe quel genre de boîtes.
Ne nécessitant pas un renforcement spécial des parties sur lesquelles il est appliqué, et pouvant être monté sur une boîte dont la car rure et le fond sont particulièrement minces, on voit que le dispositif étanche selon l'in vention pourra être appliqué avantageusement en particulier à des boîtes en or.
Il est toutefois bien entendu que ce dis positif étanche n'est pas appelé à ne trouver d'application que dans les boîtes. Il peut être utilisé dans tous les cas où il s'agit d'isoler de l'extérieur un espace situé à l'intérieur de deux pièces destinées à être réunies le long d'une ligne plane fermée.
Il suffit qu'une de ces pièces présente un logement annulaire le long de ladite ligne et que l'autre pièce comprenne une partie destinée à fermer ce logement, la garniture étant disposée dans son logement de manière à isoler dans celui-ci des espaces an nulaires, dont deux sont destinés à maintenir l'étanchéité aussi bien lorsque la pression ex térieure est très grande par rapport à la pres sion intérieure, que lorsque la pression exté rieure est très petite par rapport à cette pres- sion intérieure, au moins un troisième espace annulaire étant destiné à permettre la compen sation des erreurs de fabrication dudit loge ment, en permettant à la matière de la gar niture de pénétrer plus ou moins à l'intérieur de ce logement.