An Fahrrädern und Motorrädern anzuhringender Träger für Nummernschilder Die Erfindung betrifft einen an Fahr rädern und Motorrädern anzubringenden Tl#ä- ger für Nummernschilder, der dadurch ge kennzeichnet ist, dass er aus einem Körper mit einer ebenen. Fläche zur Anbringung des Nummernschildes und einer weiteren Fläche zum Auflegen auf das Schutzblech des Hin terrades gebildet ist.
In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstan des dargestellt. Es zeigt: Fig-. 1 die Unteransicht eines zur Montage am Hinterradschutzblech eines Fahrrades be stimmten Trägers, Fig. 2 einen Aufriss des Trägers, Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie A. A in Fim. 2 und Fig. 4 den mit einem Nummernschild ver- sehenen Träger in der Anordnung am Schutz blech im Schaubild.
Der Träger 1. ist aus einem beliebigen Material, beispielsweise Holz, Leichtmetall, Kunststoff oder aus einer Kombination ver schiedener Materialien gebildet und weist im Längsschnitt angenähert Dreieckform auf mit einer kürzeren und einer längeren, rechtwink lig zueinander stehenden Katheten a. und b und einer konkaven Hypotenuse c, deren Krümmungsradius gleich ist demjenigen des Schutzbleches des Fahrrades, so dass er mit der vollen Fläche c aufliegt, zu welchem Zwecke die letztere auch in der Querrichtung nach einwärts gebogen ist, wie in Fig. 2 durch eine eingezeichnete Schnittfläche dargestellt ist.
Eine Bohrung 2 ermöglicht die Durch führung einer Befestigungsschraube zur Mon tage am Schutzblech 3 des nicht gezeichneten Hinterrades. Vorgesehen sind ferner zwei Sacklöcher 4 mit Innengewinde zum Ein schrauben von zwei zur Befestigung des Num mernschildes 6 dienenden Schrauben 5. Die Abmessungen der Fläche b sind entsprechend denjenigen des Nummernschildes 6 gewählt, damit letzteres nicht. über die Fläche b vor steht.
Der Träger 1 ist vorzugsweise so am Schutzblech 3 zu befestigen, dass die Fläche b in eine Vertikalebene zu liegen kommt. Damit wird bezweckt, dass das Nummernschild auch im Scheinwerferlicht während der Dunkelheit leicht erkennbar ist und die Unfallgefahr her abgesetzt wird, wobei bei Verwendung von Leuchtzeichen auf den Schildern eine Re flexion des Scheinwerferlichtes von Motor fahrzeugen stattfindet.
Der Träger hat eine praktisch unbegrenzte Lebensdauer, wenn er aus einem entsprechen den Material hergestellt ist. Dadurch, dass seine eine Auflagefläche bündig mit der Aussenfläche des Schutzbleches ist und das Nummernschild ebenfalls mit der vollen Rük- kenfläche aufliegt, wird die Haltbarkeit von Schild und Träger begünstigt, wobei letzterer stets wieder verwendet werden kann, wenn das Nummernschild gewechselt werden muss.
Die Abmessungen des als Träger des Num mernschildes dienenden Körpers können auch derart. gewählt sein, dass auf der Fläche b das Nummernschild für ein Motorrad befestigt werden kann, während die sowohl in der Längsrichtung als auch in der Querrichtung gekrümmte Fläche sich satt an das Schutz blech des Hinterrades des Motorrades anlegt.
Carrier for license plates to be attached to bicycles and motorcycles The invention relates to a bracket for license plates to be attached to bicycles and motorcycles, which is characterized in that it consists of a body with a plane. Area for attaching the license plate and another area for placing on the mudguard of the rear wheel is formed.
In the drawing, an example embodiment of the subject invention is shown. It shows: Fig-. 1 shows the bottom view of a carrier intended for mounting on the rear fender of a bicycle, FIG. 2 is an elevation of the carrier, FIG. 3 is a section along the line A. A in FIG. 2 and 4 show the carrier provided with a license plate in the arrangement on the protective plate in the diagram.
The carrier 1. is made of any material, such as wood, light metal, plastic or a combination of different materials and has an approximately triangular shape in longitudinal section with a shorter and a longer, orthogonal lig standing cathetus a. and b and a concave hypotenuse c, the radius of curvature of which is equal to that of the fender of the bicycle, so that it rests with the full surface c, for which purpose the latter is also bent inwards in the transverse direction, as shown in FIG. 2 by a Cut surface is shown.
A hole 2 enables the implementation of a fastening screw for Mon days on the fender 3 of the rear wheel, not shown. Two blind holes 4 with internal threads are also provided for a screwing of two screws 5 serving for fastening the Num mernschildes 6. The dimensions of the surface b are chosen according to those of the license plate 6, so that the latter is not. stands above the surface b.
The carrier 1 is preferably to be attached to the protective plate 3 in such a way that the surface b comes to lie in a vertical plane. The purpose of this is that the license plate is easily recognizable in the headlights during the dark and the risk of accidents is reduced, with the use of illuminated signs on the signs a reflection of the headlights from motor vehicles takes place.
The carrier has a practically unlimited lifespan if it is made of a corresponding material. The fact that one of its supporting surfaces is flush with the outer surface of the mudguard and the license plate also rests with the full back surface improves the durability of the shield and carrier, whereby the latter can always be used again if the license plate has to be changed.
The dimensions of the body serving as the carrier of the number plate can also be of this type. be chosen so that the license plate for a motorcycle can be attached to the surface b, while the curved surface both in the longitudinal direction and in the transverse direction fits snugly against the protective plate of the rear wheel of the motorcycle.