CH319343A - Manufacturing process of piston rings - Google Patents

Manufacturing process of piston rings

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CH319343A
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CH
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tube
rings
metal
sliding contact
piston rings
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Application number
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French (fr)
Inventor
Lagardere Banquarel Alberto
Original Assignee
Lagardere Banquarel Alberto
Metales Y Plateria Ribera S A
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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J9/00Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction
    • F16J9/26Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction characterised by the use of particular materials

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)

Description

  

  <B>Procédé de</B>     fabrication   <B>de segments de pistons</B>    La présente invention a pour objet un pro  cédé de fabrication de segments de pistons,  par exemple pour moteurs à combustion in  terne, compresseurs, pompes et machines ana  logues.  



  Dans une mise en     aeuvre    particulière du  procédé, on fabrique chaque segment de pis  ton en deux métaux, à savoir un métal intérieur  qui est de l'acier donnant au segment son élas  ticité, et un métal extérieur de frottement dont  le point de fusion est élevé, par exemple le  bronze, le cuivre, le cuivre au plomb, etc.,  pour donner un bon contact de glissement con  tre la chemise du cylindre. De cette façon, cha  que métal     apporte    au segment ses propriétés  particulières et l'on obtient un segment supé  rieur aux segments connus en fonte dans les  quels le fer assure à la fois les fonctions d'élas  ticité et de glissement.  



  Dans les segments obtenus par une autre  mise en     #uvre    du procédé revendiqué, on réa  lise la juxtaposition de deux parties de segment  constituant un seul solide, à savoir un segment  intérieur en acier et un segment extérieur en  un métal qui assure un bon contact de glisse  ment, étant entendu que si l'on considère que  c'est avantageux, on peut également recouvrir  les bases des segments à l'aide du métal qui  assure un bon contact de glissement.

      Pour mettre en     aeuvre    le procédé revendi  qué, -on part, par exemple, d'une tôle d'acier  qu'on enroule pour former un tube, on usine  ce tube extérieurement dans la mesure néces  saire, et l'on applique le métal qui assure un  bon contact de glissement sur ce cylindre en  tôle, par projection au pistolet suivant le pro  cédé de pulvérisation habituel, ou par les tech  niques de la métallurgie des poudres, en par  tant de fils, de baguettes ou de poudres, de  métaux purs ou d'alliages. Lorsqu'on procède  par projection, on peut utiliser un seul pisto  let ou plusieurs pistolets simultanément à rai  son d'un par métal utilisé.  



  Après avoir recouvert le cylindre d'acier  d'une épaisseur suffisante de métal assurant un  bon contact de glissement, on traite ce cylin  dre dans un four à température et atmosphère  réglées pour lui faire subir un traitement ther  mique d'homogénéisation.  



  Dans une autre opération, on découpe des  anneaux que l'on usine et rectifie si c'est né  cessaire, après quoi on les trempe suivant les  besoins et l'on rectifie la circonférence par des  moyens connus.  



  Pour mieux garantir l'union des deux mé  taux,     @    on peut pratiquer sur les cylindres en  tôle des gorges périphériques ayant de préfé  rence une section en queue d'aronde, qu'on      remplit de métal assurant un bon contact de  glissement en même temps qu'on applique la  couche extérieure, ce qui améliore la liaison.



  <B> Process for </B> manufacturing <B> piston rings </B> The present invention relates to a process for manufacturing piston rings, for example for internal combustion engines, compressors, pumps and similar machines.



  In a particular implementation of the process, each pis ton segment is manufactured in two metals, namely an inner metal which is steel giving the segment its elasticity, and an outer friction metal whose melting point is high, eg bronze, copper, lead copper, etc., to give good sliding contact against the cylinder liner. In this way, each metal provides the segment with its particular properties and a segment is obtained which is superior to the known cast iron segments in which the iron performs both the elasticity and sliding functions.



  In the segments obtained by another implementation of the claimed method, the juxtaposition of two segment parts constituting a single solid, namely an inner steel segment and an outer metal segment which ensures good contact of sliding, it being understood that if it is considered to be advantageous, it is also possible to cover the bases of the segments with the aid of the metal which ensures good sliding contact.

      To carry out the claimed process, -on starts, for example, with a steel sheet which is wound to form a tube, this tube is machined externally to the necessary extent, and the metal is applied. which ensures good sliding contact on this sheet metal cylinder, by spraying with a spray gun following the usual spraying process, or by powder metallurgy techniques, by so many wires, rods or powders, metals pure or alloys. When we proceed by spraying, we can use a single gun or several guns simultaneously due to one per metal used.



  After having covered the steel cylinder with a sufficient thickness of metal ensuring good sliding contact, this cylinder is treated in an oven at a temperature and atmosphere set to subject it to a heat treatment for homogenization.



  In another operation, rings are cut and machined and rectified if necessary, after which they are quenched as required and the circumference rectified by known means.



  To better guarantee the union of the two metals, @ peripheral grooves can be made on the sheet metal cylinders, preferably having a dovetail section, which is filled with metal ensuring good sliding contact at the same time. that the outer layer is applied, which improves the bond.

 

Claims (1)

REVENDICATION Procédé de fabrication de segments de pistons, caractérisé en ce qu'on réalise les segments en deux métaux, à savoir l'acier qui procure l'élas ticité et un métal de frottement qui assure un bon contact de glissement. SOUS-REVENDICATION Procédé selon la revendication, caracté risé en ce qu'on part d'une tôle d'acier qu'on enroule en forme de tube, en ce qu'on usine extérieurement ce tube, en ce qu'on applique à l'extérieur du tube le métal qui assure un bon contact de glissement, en ce qu'on traite l'en semble dans un four à température et atmo sphère réglées, en ce qu'on découpe des an neaux dans le tube, en ce qu'on usine et rec tifie ces anneaux, et finalement en ce qu'on les trempe et les vérifie, et en ce qu'on rectifie leur circonférence. CLAIM A method of manufacturing piston rings, characterized in that the rings are made from two metals, namely steel which provides elasticity and a friction metal which ensures good sliding contact. SUB-CLAIM Process according to claim, characterized in that starting from a steel sheet which is wound in the form of a tube, in that this tube is machined externally, in that it is applied to the tube. outside the tube the metal which ensures a good sliding contact, in that the whole is treated in a furnace at controlled temperature and atmosphere, in that rings are cut in the tube, in that 'we machine and re-tify these rings, and finally by quenching and checking them, and rectifying their circumference.
CH319343D 1953-07-10 1954-07-09 Manufacturing process of piston rings CH319343A (en)

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ES319343X 1953-07-10

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CH319343A true CH319343A (en) 1957-02-15

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10265798B2 (en) 2016-10-28 2019-04-23 Mahle International Gmbh Magnetic pulse welding of engine components

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