CH317630A - Silencieux pour moteur à explosion - Google Patents

Description

  Silencieux pour moteur à explosion    La présente invention concerne un silen  cieux pour moteur à explosion, notamment  pour automobiles et     motocyclettes,    caractérisé  par le fait qu'il est constitué par un tube de  section constante, conformé de façon à pou  voir être raccordé à la tubulure d'échappement  du moteur, et à l'intérieur duquel est disposé  au moins un autre tube présentant au moins  une ouverture, une matière insonorisante étant  disposée au moins dans une partie de l'un des  deux canaux concentriques ainsi formés.  



  Le ou les tubes intérieurs peuvent être  constitués par des tubes perforés, par du gril  lage, ou encore par des enroulements en hé  lice de fils métalliques.  



  La matière insonorisante peut être dispo  sée dans le canal annulaire formé entre le tube  intérieur perforé et le tube extérieur, ou dans  le tube intérieur. Une chambre de détente peut  être constituée par une certaine longueur du  tube intérieur exempte de matière insonori  sante ou éventuellement, par un intervalle vide  laissé entre deux tubes intérieurs placés l'un  dans le prolongement de l'autre.  



  Dans des variantes on peut combiner les  dispositions suivantes    Plusieurs chambres de détente sont ména  gées dans le tube extérieur à section constante,  par exemple une première chambre de détente  entièrement libre et une deuxième contenant  un tube intérieur perforé, ce tube perforé ayant,  dans cette partie du silencieux, un     diamètre     égal ou supérieur à celui des tubes perforés  voisins qui sont entourés de matière     insono-          risante.     



  Dans une chambre de détente située à  proximité de la sortie du silencieux, est dis  posé, par exemple à l'intérieur du tube     perforé     dont il est question ci-dessus, un deuxième  tube perforé, présentant, du côté de l'entrée  des gaz d'échappement, une embouchure légè  rement convergente, c'est-à-dire dont l'entrée  a un diamètre légèrement inférieur à celui du  tube lui-même.  



  Si le silencieux est destiné à un moteur à  deux temps, la matière insonorisante est dis  posée, dans la partie du silencieux voisine du  moteur, entre un tube intérieur perforé et le  tube extérieur de section constante, et, en ou  tre, du côté de la sortie des gaz, après une       chambre    de détente, à l'intérieur d'un tube in  térieur perforé, ce tube s'étendant sur une cer-           taine    longueur, où il n'est pas garni de matière  insonorisante, dans ladite chambre de détente.  



  A titre d'exemple on a décrit ci-dessous et  représenté au dessin deux formes d'exécution  du silencieux, objet de l'invention.  



  La     fig.    1 représente une coupe longitudi  nale d'une première forme d'exécution, pour  moteur d'automobile à quatre temps.  



  La     fig.    2 représente, en coupe longitudi  nale, une deuxième forme d'exécution pour  moteur de motocyclette à deux temps.  



  Le silencieux représenté en fi-. 1, com  prend un tube extérieur 1 de section constante  d'un bout à l'autre. A l'intérieur de ce tube 1  est monté, au moyen de rondelles, 2 et 2', un  tube central 3, destiné à être raccordé au col  lecteur d'échappement du moteur par l'inter  médiaire d'un embout 4. Ce tube 3 est cons  titué, soit d'une tôle perforée, soit d'un gril  lage, soit encore d'un enroulement en hélice  d'un fil métallique. Entre les tubes 1 et 3 est  disposée une couche de laine de verre 5, ou  d'une autre matière semblable,     acoustiquement     isolante, éventuellement comprimée.  



  Au tube 3 fait suite une chambre de dé  tente 6, dans laquelle il n'y a ni tube central  perforé, ni matière insonorisante, mais dont le  diamètre est celui du tube extérieur à section  constante. La longueur de cette chambre de dé  tente peut être choisie en considération de cer  taines caractéristiques du moteur auquel le si  lencieux est destiné. Cette chambre de détente  est suivie par une partie contenant un tube  intérieur perforé 3' séparé du tube extérieur  par un matelas 5' de matière insonorisante. A  cette partie succède une deuxième chambre de  détente 6', exempte de matière insonorisante,  mais contenant un tube central perforé 3" dont  le diamètre peut être légèrement supérieur à  celui des tubes centraux précédents 3 et 3'.

    Dans la deuxième partie de cette chambre de  détente 6' est disposé, en outre, à l'intérieur du  tube perforé 3", un tube perforé 7 concentri  que aux tubes 1 et 3", et dont l'extrémité, du  côté de l'entrée des gaz d'échappement présente  une embouchure légèrement convergente 8,  c'est-à-dire dont la section d'entrée est plus    faible que celle du tube 7. Les dimensions de  ce tube 7 sont aussi choisies en considération  de certaines caractéristiques du moteur auquel  le silencieux est destiné.  



  A la suite de cette deuxième chambre de  détente 6' se trouve la partie terminale du si  lencieux comprenant un autre tube central per  foré 3"', et un matelas de matière insonorisante  5"', interposé entre ce tube central perforé et  le tube extérieur à section constante 1.  



  Les longueurs des diverses parties du si  lencieux, notamment des chambres de détente,  ainsi que leur nombre et le diamètre des diffé  rents tubes perforés intérieurs peuvent différer  suivant le moteur à équiper. Le caractère es  sentiel de l'objet de l'invention réside dans la  présence d'un tube extérieur de section cons  tante d'un bout à l'autre du dispositif.  



  La     fig.    2 représente une deuxième forme  d'exécution destinée à un moteur à deux temps  de motocyclette. Dans cette forme d'exécution  il est tenu compte de la présence d'une certaine  quantité d'huile dans les gaz d'échappement.  Un tube extérieur de section constante 10, des  tiné à être raccordé en 9 à la tubulure d'échap  pement du moteur, contient, dans une impor  tante partie de sa longueur, un tube     central    11,  perforé ou grillagé, isolé du tube extérieur 10  par un matelas de matière insonorisante 12.

    A la suite de cette première partie, se trouve  une chambre de détente 13 entièrement libre,  suivie par. la partie finale contenant un tube  central perforé 14 de diamètre supérieur à celui  du tube perforé ou grillagé 11 et qui est bourré,  sur une certaine longueur, dans le voisinage de  son extrémité de sortie, de matière     insonori-          sante    15. Ainsi, les gaz ne peuvent s'échapper  que par l'espace périphérique annulaire 16. Le  tube intérieur 14 est maintenu en position dans  le tube extérieur 10 au moyen de baguettes de  soutien longitudinales non représentées, par  exemple au nombre de trois, qui sont fixées  aux deux tubes concentriques.  



  Les dimensions des diverses parties du si  lencieux diffèrent suivant certaines caractéris  tiques du moteur sur lequel celui-ci doit être  monté.

Claims (1)

1. REVENDICATION Silencieux pour moteur à explosion, carac térisé par le fait qu'il est constitué par un tube de section constante, conformé de façon à pou voir être raccordé à la tubulure d'échappement du moteur et à l'intérieur duquel est disposé au moins un autre tube présentant au moins une ouverture, une matière insonorisante étant dis posée au moins dans une partie de l'un des deux canaux concentriques ainsi formés. SOUS-REVENDICATIONS 1. Silencieux suivant la revendication, ca ractérisé par le fait que l'un au moins des tubes centraux est constitué par un tube perforé. 2. Silencieux suivant la revendication, ca ractérisé par le fait que l'un au moins des tubes centraux est réalisé en grillage métallique. 3.

   Silencieux suivant la revendication, ca ractérisé par le fait que l'un au moins des tubes centraux est constitué par un fil métallique en roulé en hélice. 4. Silencieux suivant la revendication, ca ractérisé par le fait qu'il comprend au moins une chambre de détente consistant en une par tie d'une certaine longueur du tube central exempte de la matière insonorisante. 5. Silencieux suivant la revendication, ca ractérisé par le fait qu'au moins une chambre de détente est constituée par l'intervalle vide situé entre deux tubes centraux placés l'un dans le prolongement de l'autre. 6.

   Silencieux suivant la revendication et la sous-revendication 5, caractérisé par le fait qu'il comprend, en outre, une deuxième chambre exempte de matière insonorisante, mais conte nant un tube central perforé dont le diamètre est au moins égal à celui des tubes centraux voisins qui sont entourés de matière insonori- sante. 7. Silencieux suivant la revendication et la- sous-revendication 4, caractérisé par le fait qu'il comprend, en outre, une chambre de détente située à proximité de la sortie du silencieux et dans une partie de laquelle est disposé un tube perforé, présentant du côté de l'entrée des gaz d'échappement, une embouchure de dia mètre légèrement réduit. 8.

   Silencieux suivant la revendication et la sous-revendication 4, caractérisé par le fait que la matière insonorisante est disposée, dans la partie du silencieux voisine du moteur, entre un tube central perforé et le tube extérieur de section constante, et, du côté de la sortie des gaz, après la chambre de détente selon sous- revendication 4, dans un tube intérieur central perforé, dont une certaine longueur qui ne con tient pas de matière insonorisante, s'étend dans ladite chambre de détente. 9. Silencieux suivant la revendication, ca ractérisé par le fait que la matière insonorisante est de la laine de verre.