Höchstverbrauchszähler mit Maximum- und Mittelwertanzeigevorrichtungen und Auslöseeinrichtung mit Schnellauslösung, zum Beispiel für Elektrizität Bei Höchstverbrauchszählern wird peri odisch durch ein Messwerk der Energiever brauch während einer bestimmten Zeit, der sogenannten Messperiode gemessen. Mit diesen Messwerk ist über ein Leerganggetriebe ein Anzeigeorgan verbunden, welches den erreich ten Höchstwert anzeigt, während das Mess- werk am Ende jeder Messperiode vom Mess- system des Zählers abgekuppelt und in seine Nulla=re zurückgeführt wird.
Die Dauer der Messperiode wird bestimmt durch ein Zeitele ment, welches am Ende jeder Messperiode während einer bestimmten Zeit, dem Entkupp- lungsintervall, die Messung unterbricht. Dieses Entkupplungsintervall beträgt etwa 1 % der Messperiode und kann dadurch einen Mess fehler in der gleichen Grössenordnung ver ursachen, welcher teilweise korrigiert. werden kann.
Die Dauer des Entkupplungsintervalles ist bedingt durch die konstruktiven Eigen schaften des Zeitelementes, zum Beispiel bei einer Schaltuhr durch das Öffnen und nach folgende Schliessen eines durch einen umlau fenden Nocken gesteuerten Kontaktes, welcher Kontakt einen Elektromagneten im Messwerk steuert, welcher die Ein- und Auskupplung bewirkt, oder einen kleinen, mit dem Messwerk zusammengebauten Synchronmotor, welcher mittels einer umlaufenden Nockenscheibe mechanisch die Ein- und Auskupplung be wirkt.
Zur Verminderung des Messfehlers ist man bestrebt, das Entkupplungsintervall auf eine minimale Zeit zu reduzieren, indem der Anfang des Entkupplungsintervalles durch das Zeitelement und das Ende des Entkupp- lungsintervalles durch die Erreichung der Nullage des Messwerkes bestimmt wird, was an sich unter der Bezeichnung Schnellaus lösung bekannt ist.
Für Zählwerke, welche einen sogenannten Mitnehmer aufweisen, welcher unter Span nung einer Feder .durch das Messwerk vor wärts getrieben und bei der Entkupplung durch die gespannte Feder in die Nullage zu rückgeführt wird, ist es bekannt, einen Kon takt anzuordnen, welcher bei Erreichung der Nullage durch den Mitnehmer mittels eines Steuernockens geschlossen wird und den Steuerkontakt der Schaltuhr, welcher das Ent- kupplungsintervall ausgelöst hat, überbrückt. Ein derartiger Kontakt sollte hinsichtlich der Steuerung verschiedene Bedingungen erfül len, die sich widersprechen.
So darf der Kon takt erst schliessen, wenn die Nullage vollstän dig erreicht ist, und der Stromkreis muss ge schlossen bleiben, wenn der Mitnehmer infolge der Wiedereinkupplung zu Beginn der Mess- periode aus der Nullage herausläuft -Lind der Steuerkontakt in der Schaltuhr noch nicht zurückgeschaltet ist.
Zur Lösung dieses Widerspruches sind bereits verschiedene Vorschläge bekannt. Sie beziehen sich jedoch immer auf Höchstver brauchszählwerke, deren Leerganggetriebe zwischen dem Zählwerk und dem Zeiger bzw. der Höchstverbrauchsanzeigevorrichtung einen Leergangweg aufweist, der kleiner als eine volle Umdrehung ist. Zur Ausnützung der hohen Messempfindlichkeit moderner Mess- systeme von Elektrizitätszählern benützt man vorzugsweise in Höchstverbrauchszählwerken Leerganggetriebe, welche einen Leergangweg aufweisen, der mehrere Dekaden des Anzeige höchstwertes oder mindestens mehrere volle Umdrehungen umfasst.
Ausserdem wird die Rückstellung des Mitnehmers bzw. des Zähl werkes nicht mehr durch eine Rückstellfeder bewirkt, die unter Belastung des Messsystems während des Messvorganges gespannt werden muss, sondern die Rückstellung erfolgt zweck- mä,ssigerweise durch einen vom Messsystem unabhängigen Rückstellmechanismus. Bei der artigen modernen Höchstverbrauchszählwer ken versagt der oben erwähnte Nullagekon takt bis jetzt. seinen Dienst. Er ist. auch bei Höchstverbrauchszählwerken nicht anwend bar, welche als Zeitelement einen an das Zähl werk angebauten, kleinen Synchronmotor be nützen, welcher mittels einer umlaufenden Nockenscheibe mechanisch die Ein- und Aus kupplung steuert.
Die vorliegende Erfindung bezieht sieh auf Höchstverbrauchszähler mit Maximum- und Mittelwertanzeigevorrichtungen und Aus löseeinriehtung mit. Sehnenauslösung, z. B. für Elektrizität, welche Auslöseeinrichtung auch die Rückstellvorrichtung antreibt und welche Erfindung gekennzeichnet ist durch eine mechanische Kupplungsvorrichtung, wel che unabhängig von der der Messperiode ein Ende setzenden Auslöseeinrichtung unmittel bar nach Vollendung des Rückstellvorganges die Anzeigeeinrichtungen mit dem Messwerk kuppelt, wobei die Rückstellvorrichtung eine dieses Kuppeln einleitende Klinke und die mechanische Kupplungsvorrichtung eine Steuerscheibe aufweist, ,
welche unter dem Einfluss der genannten Klinke steht und wel che im Moment der Vollendung des Rückstell vorganges von der Klinke freigegeben wird. Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird an Hand der Zeichnung näher erläutert.
Die Zeichnung zeigt einen uhrgesteuerten Höchstverbauchszähler mit Anzeigetrommel und Zeiger für dekadierte Anzeige des Höchst wertes und Schnellauslösung in perspektivi scher Darstellung.
Wie in der Zeichnung dargestellt., treibt. der Zähleranker 1 über die Räder ?, 3, 4, ."5 ein Leerganggetriebe, das am untern Ende der Welle 50 angeordnet ist. Die Zahnräder 4, 5 sind entkuppelbar, indem die Achse der Räder 3, 4 einerends in einem Arm ?5 eines um eine Achse 13 schwenkbaren Hebels \?1 ge lagert ist. Die Achse 13 wird in der Folge Rückstellachse genannt. Das Rad 5 ist durch Reibung mit der Achse 50 gekuppelt, indem die an einem Stellring 51 anliegende Schrau benfeder 52 das Rad 5 an die auf der Achse 50 befestigte Scheibe 53 drückt. Auf der Achse 50 sitzt fest das Zentralrad 54 des Leer ganggetriebes, welches als Umlaufgetriebe ausgebildet ist.
Dieses Zentralrad 54 kämmt mit\ einem Planetenrad 55, welches an einem Steg 56 gelagert ist, welcher seinerseits um die Achse 50 drehbar ist.. Mit dein Zentralrad fest verbunden ist ein Sperrnocken 57 und fest verbunden. mit denn Planetenrad ein Sperrnocken 58 und die beiden Sperrnocken 57, 58 sind länger als die Radien der Räder 54 und 55 und sie sind bezüglich der Zahn teilung der Räder so gesetzt, dass sie in der einen Drehrichtung mit ihren Nasen anein anderstossen und eine Drehung der Räder 54, 55 gegeneinander sperren, in der andern Drehrichtung jedoch auseinanderschwenkbar sind. Der Steg 56 ist durch ein Gewicht<B>59</B> annähernd ausgeglichen.
Am Steg 56 ist mit tels einer Hülse 60 eine Skalentrommel 61 an- gebraelit, welche den Höchstwert anzeigt, indem sie in der erreichten Laffe stehenbleibt. Da die Skalentron imel 61. für den --grössten Messbereich viele Umdrehungen ausführen soll, damit die Ablesegenauigkeit genügend gross ist, wird über die Zahnräder 6?, 63\ und über die Kegelräder 64, 65 ein Zeiger 66 angetrieben, weleher auf einer Skala 67 die Anzahl Umdrehungen der Skalentrommel 61 angibt.
Die Skalentrommel hat vorzugsweise eine dekadische Skalenteilung, so dass der angezeigte Höchstwert der Skala 67 und der Skalentrommel 61 in einfacher Weise abge lesen werden kann.
Auf der Achse 50 sitzt ferner ein Zahnrad 6, welches über die Räder 40, 41 mit dem Zahnrad 7 des Rückstellmechanismus gekup pelt ist, und das Zahnrad 7 kämmt mit. einem Zahnrad 4?, welches über die Kegelräder 43, 44 einen Zeiger 45 antreibt., der den jeweiligen Energieverbrauch pro Messperiode anzeigt und am Ende der Messperiode in die Nullstellung automatisch zurückgeführt wird.
Diese Rückführung erfolgt, von einer Schaltuhr gesteuert, über den Rückstellmecha nismus, welcher durch einen Drehankermagne ten 12 angetrieben wird.
Die Rückstellung erfolgt unter gleich zeitiger Entkupplung des Rades 5 vom Zäh 1ersystem 1, indem die beiden Zahnräder 4, 5 ausser Eingriff gebracht werden. Zu diesem Zweck ist die Rückstellachse 13 angeordnet. Das Rad 7 ist durch eine Hülse mit einer Scheibe 14 fest verbunden, die mit einem Zahn 15 versehen ist. Diese Hülse ist lose auf der Achse 13 drehbar. Ebenfalls lose auf der Achse 13 drehbar ist eine Scheibe 16, welche einen Zahn 17 und einen Zahn 1.8 aufweist. Sie steht unter dem Einfloss einer Feder 19 und steuert mit dem Zahn 18 über einen Stift 47 den um die Achse 13 schwenkbaren Hebel 21, der unter dem Einfloss einer Feder 22 steht und zwischen zwei Anschlägen 23 und 24 beweglich ist.
Am Hebelende 25 ist. die Achse der Räder 3,4 gelagert, und die Schwen kung des Hebels 21 bewirkt die Ein- und Auskupplung der beiden Räder 4 und 5.
Auf der Rückstellachse 13 ist ein Hebel \?6 fest angeordnet, der an seinem freien Ende eine drehbar gelagerte Doppelklinke 27l28 trägt, deren einer Klinkenzahn 27 in der Bahn des Zahnes 15 läuft, während der andere Klin kenzahn 28 auf den Zahn 17 der Entkupp- lungsscheibe 1.6 wirkt. In der Bahn .dieser Doppelklinke ist ein feststehender Anschlag <B>2</B> '19 angeordnet, und die Doppelklinke weist einen Ansatz 30 auf, welcher am Ende der Bahn des Hebels 26 gegen den Anschlag 29 drückt und dadurch die Klinkenzähne 27 und 28 von den. Zähnen 15 und 17 ausklinkt.
Wird diese Schwenkbewegung am Ende einer Regi- strierperiode ausgeführt, indem zum Beispiel der unter Ruhestrom stehende Schaltmagnet 12 durch eine Schaltuhr abgeschaltet wird und unter dem Drehmoment. einer Feder 32 der losgelassene Anker 31 über die Räder 33, 34 und die Rückstellachse 13 angetrieben wer den, so gibt am Anfang der Bewegung der Zahn 18 den Hebel 21 frei, wodurch das Rad 4 vom Rad 5 entkuppelt wird. Irgendwo zwi schen der Anfangslage und dem festen An schlag 29 steht entsprechend dem Energie verbrauch während der vergangenen Mess- periode der Zahn 15, welcher durch den Klinkenzahn 27 erfasst und in seine Nullage zurückgestellt wird.
In dieser Nullage drückt der Ansatz 30 auf den Anschlag 29, wodurch die Ausklinkung erfolgt. Die Entkupplungs- scheibe 16 dreht unter dem Drehmoment der Feder 19 sofort zurück und der Zahn 18 drückt wieder auf den Hebel 21 und bringt dadurch die beiden Zahnräder 4 und 5 in Ein griff miteinander, so dass sofort nach Errei- ehung der Nullage im Rückstellvorgang ein neuer Zählvorgang beginnt. Nach einiger Zeit wird durch die Schaltuhr der Magnet 12 wieder eingeschaltet und dadurch die Rück stellachse 13 in die gezeichnete Lage zurück gedreht.
Das Höchstverbrauchszählwerk arbeitet folgendermassen: Treibt die Systemscheibe des Zählers über die Räder 2, 3, 4, 5 die Achse 50 in der Pfeilrichtung an und stehen die Ska lentrommel 61 und die Zeiger 66, 45 auf Null, wobei die beiden Sperrnocken 57, 58 anein- anderliegen, so können sich die Räder 54, 55 nicht gegeneinander drehen, und die Drehung der Achse 50 wird auf den Steg 56 übertra gen, so dass die Skalentrommel 61 vorwärts gedreht wird.
Erfolgt nach einer bestimmten Zeitdauer - am Ende der Messperiode von einer Schaltuhr ein Auslöseimpuls auf den Schaltmagneten 12, so dreht dessen Anker 31 in Pfeilrichtung und dreht über die Räder 33, 31 die Rückstellachse 13 unter gleichzeiti ger Spannung der Ankerrückzugfeder 32. Da durch dreht der Arm 26 in Richtung des strichlierten Pfeils auf den festen Anschlag 29, und der Klinkenzahn 28, verklinkt mit. dem Zahn 17 der Entkupplungsscheibe 16, dreht letztere unter Spannung der Feder 19 aus ihrer Ausgangslage. heraus.
Da die Feder 19 an einem Stift 47 angehängt ist, welcher am Hebel. 21 sitzt, so wird der Hebel 21 unter Spannung der Feder 22 so weit mitgedreht, bis er durch den festen Anschlag 24 angehalten wird, worauf sich beim Weiterdrehen der Scheibe 16 der Zahn 18 vom Stift 47 abhebt. Die Schwenkung des Hebels 21 bewirkt die Auskupplung der Räder 4 und 5.
Irgendwo innerhalb der Rückführbewe gung stösst die Klinke 27 auf den Zahn 15 der Rückstellscheibe 14 und dreht. diese in ihre Ausgangslage zurück. Ist diese erreicht, so liegt der Ansatz 30 der Doppelklinke 27, 28 am Anschlag 29, und beim Weiterdrehen wer den die beiden Klinkenzähne 27, 28 von den Scheiben 14 und 16 entkuppelt, worauf die Entkupplungsscheibe 16 unter dem Einfluss der Feder 19 zurückgedreht und unter dem Einfloss der Feder 22 der Hebel 25 an den Anschlag 23 gezogen wird, wodurch die Kupp lungsräder 4, 5 miteinander wieder in Ein -griff gebracht sind. Die Rückstellachse 13 kann soweit nach rechts drehen, bis der Stift 48 am Klinkenansatz 30 anschlägt, der seiner seits am Stift 29 anliegt.
Das Höchstverbrauchszählwerk wird somit sofort nach der Erreichung der Nullage wie der mit dem Zähler gekuppelt. Wird nach einiger Zeit der Auslöseimpuls beendet, so dreht unter dem Einfloss der Feder 32 die Rückstellachse 1.3 und der Anker 31 in die gezeichnete Ausgangsstellung zurück, wobei die beiden Klinkenzähne 27, 28 die beiden Zähne 1.5 und 17 überholen. Beim Rückstell vorgang treibt die Rückstellscheibe 14 über das mit ihr fest verbundene Zahnrad 7 und die Räder 41, 40, 6 die Achse 50 in die Aus gangslage zurück. Dabei werden die Skalen trommel 61 und der Steg 56 des Leergang getriebes durch Reibung in der erreichten Stellung gehalten.
Die beiden Sperrnocken 57, 58 heben sich dabei voneinander ab, und durch die unterschiedliche Zähnezahl der Räder 54, 55 kann das Rad 54 eine grössere Anzahl Umdrehungen rückwärts ausführen, bis die beiden Sperrnocken 57, 58 in der zur Nullstellung spiegelbildlichen Lage wieder aufeinanderstossen würden. Dieser Leergang weg muss naturgemäss etwas grösser bemessen sein als die durch den Messbereich bedingte Umdrehungszahl der Skalentrommel 61.
Die Skalentrommel 61 zeigt. mit dem Zeiger 66 den Leistungshöchstwert an. Am Ende einer Ableseperiode, zum Beispiel am Ende jedes Monats, wird durch einen Beamten dieser Höchstwert abgelesen Lind die Skalen trommel 61 von Hand über die beiden Räder 162, 161 zurückgestellt. Dabei dreht der Steg 56 ebenfalls zurück, und in der Nullage stossen die beiden Nasen 57, 58 wieder aufein ander.
Maximum consumption meters with maximum and average value display devices and triggering device with quick release, for example for electricity With maximum consumption meters, the energy consumption is periodically measured by a measuring mechanism during a certain time, the so-called measurement period. A display element is connected to this measuring unit via a backlash gear, which displays the maximum value reached, while the measuring unit is disconnected from the meter's measuring system and returned to its zero position at the end of each measuring period.
The duration of the measurement period is determined by a time element which interrupts the measurement at the end of each measurement period for a certain time, the uncoupling interval. This decoupling interval is about 1% of the measurement period and can thus cause a measurement error of the same order of magnitude, which is partially corrected. can be.
The duration of the decoupling interval is determined by the constructive properties of the time element, for example in the case of a time switch by opening and then closing a contact controlled by a rotating cam, which contact controls an electromagnet in the measuring mechanism which causes the coupling and decoupling , or a small synchronous motor assembled with the measuring mechanism, which mechanically engages and disengages by means of a rotating cam disk.
In order to reduce the measurement error, efforts are made to reduce the decoupling interval to a minimum time by determining the start of the decoupling interval by the time element and the end of the decoupling interval by reaching the zero position of the measuring unit, which is known as quick release is known.
For counters that have a so-called driver, which is driven under tension by a spring .by the measuring mechanism forward and returned to the zero position when uncoupling by the tensioned spring, it is known to arrange a contact, which when the Zero position is closed by the driver by means of a control cam and the control contact of the time switch that triggered the decoupling interval is bridged. Such a contact should meet various contradicting conditions with regard to the control.
The contact may only close when the zero position has been completely reached, and the circuit must remain closed when the driver moves out of the zero position as a result of the reconnection at the beginning of the measuring period - if the control contact in the timer has not yet been switched back is.
Various proposals are already known to solve this contradiction. However, they always refer to Höchstver consumption counters whose idle gear between the counter and the pointer or the maximum consumption display device has an idle path that is less than a full turn. To utilize the high measuring sensitivity of modern measuring systems of electricity meters, idle gear transmissions are preferably used in maximum consumption counters, which have an idle path that covers several decades of the maximum value displayed or at least several full revolutions.
In addition, the driver or counter is no longer reset by a return spring, which has to be tensioned under load on the measuring system during the measuring process, but is expediently reset by a reset mechanism that is independent of the measuring system. In the case of modern high-consumption counters like that, the above-mentioned zero position contact has failed until now. his service. He is. Also not applicable to maximum consumption counters, which use a small synchronous motor attached to the counter as a time element, which mechanically controls the coupling and decoupling by means of a rotating cam disk.
The present invention relates to maximum consumption meters with maximum and average value display devices and from with release unit. Tendon release, e.g. B. for electricity, which triggering device also drives the reset device and which invention is characterized by a mechanical coupling device, wel che regardless of the triggering device that puts an end to the measurement period immediately after completion of the reset process, the display devices coupled with the measuring mechanism, the reset device one of this Coupling initiating pawl and the mechanical coupling device has a control disc,
which is under the influence of said pawl and which is released by the pawl at the moment of completion of the reset process. An embodiment of the invention is explained in more detail with reference to the drawing.
The drawing shows a clock-controlled maximum consumption counter with display drum and pointer for decadated display of the maximum value and quick release in a perspective view.
As shown in the drawing., Drives. the meter armature 1 via the wheels?, 3, 4,. "5 is an idle gear which is arranged at the lower end of the shaft 50. The gears 4, 5 can be decoupled by placing the axis of the wheels 3, 4 at one end in an arm? 5 a lever 1 pivotable about an axis 13. The axis 13 is referred to in the following as the return axis. The wheel 5 is friction-coupled to the axis 50 in that the helical spring 52 resting on an adjusting ring 51 contacts the wheel 5 pushes the disk 53 fastened on the axle 50. The central wheel 54 of the idle gearbox, which is designed as an epicyclic gearbox, is firmly seated on the axle 50.
This central gear 54 meshes with a planet gear 55, which is mounted on a web 56, which in turn is rotatable about the axis 50. A locking cam 57 is fixedly connected to the central gear. with the planet gear a locking cam 58 and the two locking cams 57, 58 are longer than the radii of the wheels 54 and 55 and they are set with respect to the tooth pitch of the wheels so that they abut against one another with their lugs in one direction of rotation and a rotation of the Lock wheels 54, 55 against each other, but can be pivoted apart in the other direction of rotation. The web 56 is approximately balanced by a weight <B> 59 </B>.
A scale drum 61 is attached to the web 56 by means of a sleeve 60, which shows the maximum value by remaining in the reached bowl. Since the scale drum 61 is to perform many revolutions for the largest measuring range so that the reading accuracy is sufficiently high, a pointer 66 is driven via the gears 6 ?, 63 \ and via the bevel gears 64, 65, which is on a scale 67 indicates the number of revolutions of the scale drum 61.
The scale drum preferably has a decade scale division so that the maximum value displayed on the scale 67 and the scale drum 61 can be read off in a simple manner.
On the axis 50 also sits a gear 6, which is kup pelt on the wheels 40, 41 with the gear 7 of the reset mechanism, and the gear 7 meshes with. a gearwheel 4? which drives a pointer 45 via the bevel gears 43, 44, which indicates the respective energy consumption per measurement period and is automatically returned to the zero position at the end of the measurement period.
This return takes place, controlled by a timer, via the Rückstellmecha mechanism, which is driven by a rotating armature 12 th.
The reset takes place with simultaneous decoupling of the wheel 5 from the counter system 1, in that the two gears 4, 5 are disengaged. The reset axis 13 is arranged for this purpose. The wheel 7 is firmly connected by a sleeve to a disk 14 which is provided with a tooth 15. This sleeve can be rotated loosely on the axis 13. A disk 16, which has a tooth 17 and a tooth 1.8, can also be rotated loosely on the axis 13. It is under the influence of a spring 19 and controls with the tooth 18 via a pin 47 the lever 21 which is pivotable about the axis 13 and which is under the influence of a spring 22 and is movable between two stops 23 and 24.
At the lever end 25 is. the axle of the wheels 3, 4 is supported, and the pivoting effect of the lever 21 causes the two wheels 4 and 5 to be engaged and disengaged.
A lever 6 is fixedly arranged on the reset axis 13, which at its free end carries a rotatably mounted double pawl 27l28, one of the pawl tooth 27 running in the path of the tooth 15, while the other ratchet tooth 28 moves onto the tooth 17 of the uncoupling pulley 1.6 acts. A fixed stop <B> 2 </B> '19 is arranged in the path of this double pawl, and the double pawl has a projection 30 which presses against the stop 29 at the end of the path of the lever 26 and thereby the pawl teeth 27 and 28 of the. Notches 15 and 17.
If this pivoting movement is carried out at the end of a registration period, for example by switching off the switching magnet 12, which is under closed-circuit current, by a timer and under the torque. a spring 32 of the released armature 31 on the wheels 33, 34 and the reset axis 13 who is driven, so is at the beginning of the movement of the tooth 18, the lever 21 free, whereby the wheel 4 is decoupled from the wheel 5. Somewhere between the starting position and the fixed stop 29 is the tooth 15, which is detected by the ratchet tooth 27 and reset to its zero position, corresponding to the energy consumption during the previous measurement period.
In this zero position, the projection 30 presses on the stop 29, whereby the notch takes place. The decoupling disk 16 immediately rotates back under the torque of the spring 19 and the tooth 18 presses the lever 21 again and thereby brings the two gears 4 and 5 into engagement with one another, so that the resetting process starts immediately after the zero position has been reached new counting process begins. After some time, the magnet 12 is switched on again by the timer and thereby the return axis 13 rotated back into the position shown.
The maximum consumption meter works as follows: Drives the system disk of the meter via the wheels 2, 3, 4, 5 on the axis 50 in the direction of the arrow and the scale drum 61 and the pointers 66, 45 are at zero, with the two locking cams 57, 58 onein - are opposite, the wheels 54, 55 cannot rotate against each other, and the rotation of the axis 50 is transmitted to the web 56, so that the scale drum 61 is rotated forward.
If after a certain period of time - at the end of the measuring period from a timer, a trigger pulse on the switching magnet 12, the armature 31 rotates in the direction of the arrow and rotates via the wheels 33, 31 the reset axis 13 under simultaneous tension of the armature retraction spring 32 Arm 26 in the direction of the dashed arrow on the fixed stop 29, and the pawl tooth 28, latched with. the tooth 17 of the uncoupling disk 16, the latter rotates under tension of the spring 19 from its starting position. out.
Since the spring 19 is attached to a pin 47 which is on the lever. 21 is seated, the lever 21 is rotated under tension of the spring 22 until it is stopped by the fixed stop 24, whereupon the tooth 18 lifts off the pin 47 as the disk 16 continues to rotate. The pivoting of the lever 21 disengages the wheels 4 and 5.
Somewhere within the movement Rückführbewe the pawl 27 encounters the tooth 15 of the reset disk 14 and rotates. return them to their original position. If this is reached, the approach 30 of the double pawl 27, 28 is against the stop 29, and when turning further who decouples the two pawl teeth 27, 28 from the disks 14 and 16, whereupon the decoupling disk 16 is rotated back under the influence of the spring 19 and below the influx of the spring 22 of the lever 25 is pulled to the stop 23, whereby the Kupp treatment wheels 4, 5 are brought back into engagement with each other. The reset axis 13 can rotate to the right until the pin 48 strikes the pawl attachment 30, which in turn rests on the pin 29.
The maximum consumption counter is thus coupled to the meter as soon as the zero position has been reached. If the trigger pulse is ended after some time, the return axis 1.3 and the armature 31 rotate back into the initial position shown under the influence of the spring 32, the two ratchet teeth 27, 28 overtaking the two teeth 1.5 and 17. During the resetting process, the resetting disk 14 drives the axis 50 back into the starting position via the gear 7 firmly connected to it and the wheels 41, 40, 6. The scale drum 61 and the web 56 of the idle gear are held by friction in the position reached.
The two locking cams 57, 58 stand out from each other, and due to the different number of teeth of the wheels 54, 55, the wheel 54 can perform a larger number of revolutions backwards until the two locking cams 57, 58 would meet again in the position mirrored to the zero position. This backlash away must naturally be somewhat larger than the number of revolutions of the scale drum 61 caused by the measuring range.
The scale drum 61 shows. with the pointer 66 the maximum power value. At the end of a reading period, for example at the end of each month, this maximum value is read by an official and the scale drum 61 is reset by hand via the two wheels 162, 161. The web 56 also rotates back, and in the zero position the two lugs 57, 58 meet again on one another.