Zusammenlegbare Traasportkiste.
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine zusammenlegbare Transportkiste.
Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungs- gegenstandes ist in der Zeichnung dargestellt.
Es zeigen :
Fig. 1 ein Schaubild der Kiste in Ge brauchsstellung,
Fig. 2 einen Querschnitt nach der Linie 11-Il von Fig. 3,
Fig. 3 einen Längssclinitt nach der Linic III-III von Fig. 2,
Fig. 4 und 5 einen Querschnitt bzw. Längsschnitt der zusammengelegten Kiste,
Fig. 6 ein Detail im Horizontalschnitt,
Fig. 7 ein Detail einer Variante im Vertikalschnitt.
Die Kiste gemäss Fig. 1 bis 6 weist einen Boden 1 auf, an dessen Längskanten zwei Leisten 2 und 3 fest vertikal angeordnet sind, während an der Unterseite zwei Querleisten 4 befestigt sind. Längs der beiden Querkanten ist der Boden 1 durch Bandscharniere 5 mit den Stirnwänden 6 gelenkig verbunden. Weil die Hoche der Kiste etwas geringer ist als ihre halbe Länge, können beide Stirnwände direkt auf dem Bo. den eingeklappt werden (Fig. 5).
Mit der vordern Längsleiste 2 ist oben durch ein Bandscharnier 7 der obere Teil 8 der vordem Längswand der Kiste gelenkig verbunden, so dass dieser über die beiden einge klappten Stirnwände 6a und 6b geklappt werden kann (Fig. 4).
Die gegenüber der Leiste 2 um die Brett-dicke höhere, hintere Längsleiste 3 ist oben durch ein Bandscharnier 9 mit dem Brett 10 der Kistenrückwand nach innen umklappbar verbunden, an dem oben durch ein Bandscharnier 11 das obere Brett 12 der Rüekwand nach aussen umklappbar angelenkt ist.
Durch ein Bandscharnier 13 ist mit dem Brett 12 der Deckel 14 der Kiste gelenkig verbunden, der an der andern Längsseite mit einer Stützleiste 15 versehen ist, deren Breite etwas grösser als die doppelte Brettdicke ist.
Es können also die beiden obern Teile der Rückwand eingeknickt und der Deckel dar übergelegt werden, wobei die Stützleiste lb- den Deckel am Brett'8 abstützt ('Fig. 4).
Der Deckel 14 trägt Querleisten 16 derart, dass die Fussleisten 4 beim Stellen auf die gezeichnete Kiste gleicher Art direkt ausserhalb der Deckelleisten 16 zu stehen kommen (Fig. 5).
Zur Feststellung der Kistenwände in der Gebrauchslage dienen Winkeleisen 17, die druch Schrauben 17'an den Teilen der Längs- wände befestigt sind.
Die freien iSchenkel dieser Winkeleisen 17 tragen Köpfe 18, die in Löcher 19 der Stirnwände 6 eingreifen und in diesen Löchern durch besondere Organe festgehalten werden.
Diese Organe könnten durch Klemmfedern gebildet sein. Gemäss Fig.'6 sind in die Löeher 19 Schlauchstüeke 20 eingesetzt.
Beim Schliessen der Kiste in Gebrauchs- stellung greift ein Lochband 21 am Vorderwandteil 8 durch ein Loch des Deckels 14, und ein am Deckel 14 befestigtes Lederriemen- stück 22 kann zum Verschliessen der Kiste durch dessen Loch geschoben werden. Nael Fig. 7 ist zur Verbindung des Deekels 14 mit dem Brett 12 der Rückwand ein Doppelbaml- charnier 13'verwendet.
Die dargestellte und besehriebene zusam- menlegbare Kiste zeichnet sicl gegenüber be bannten Transportkisten dadurch aus, dass sie in zusammerigelegtem Zustand weniger Hohe beansprucht, und dass in aufgeschlagenem Zustand alle Wände der Kiste stabil festgestelit sind.
Collapsible Traasport box.
The present invention relates to a collapsible shipping crate.
An embodiment of the subject matter of the invention is shown in the drawing.
Show it :
Fig. 1 is a diagram of the box in Ge use position,
FIG. 2 shows a cross section along the line 11-II of FIG. 3,
3 shows a longitudinal line along the line III-III of FIG. 2,
4 and 5 show a cross section and longitudinal section of the folded box,
6 shows a detail in horizontal section,
7 shows a detail of a variant in vertical section.
The box according to FIGS. 1 to 6 has a base 1, on the longitudinal edges of which two strips 2 and 3 are fixedly arranged vertically, while two transverse strips 4 are attached to the underside. The base 1 is connected in an articulated manner to the end walls 6 by band hinges 5 along the two transverse edges. Because the height of the box is slightly less than half its length, both end walls can be placed directly on the bo. which are folded (Fig. 5).
With the front longitudinal strip 2, the upper part 8 of the front longitudinal wall of the box is articulated above by a band hinge 7, so that it can be folded over the two folded-in end walls 6a and 6b (FIG. 4).
The rear longitudinal bar 3, which is higher than the bar 2 by the board thickness, is connected at the top by a band hinge 9 to the board 10 of the rear wall of the box, to which the upper board 12 of the rear wall is hinged to the outside by a hinge 11 .
By means of a band hinge 13, the lid 14 of the box is articulated to the board 12 and is provided on the other long side with a support strip 15, the width of which is slightly greater than twice the board thickness.
The two upper parts of the rear wall can thus be folded in and the cover placed over them, the support strip 1b supporting the cover on the board 8 (FIG. 4).
The cover 14 carries transverse strips 16 in such a way that the foot strips 4 come to stand directly outside the cover strips 16 when they are placed on the box of the same type shown (FIG. 5).
To fix the box walls in the position of use, angle irons 17 are used, which are fastened to the parts of the longitudinal walls by screws 17 '.
The free legs of this angle iron 17 carry heads 18 which engage in holes 19 in the end walls 6 and are held in these holes by special organs.
These organs could be formed by clamping springs. According to FIG. 6 19 hose pieces 20 are inserted into the holes.
When the box is closed in the position of use, a perforated strap 21 on the front wall part 8 engages through a hole in the lid 14, and a piece of leather strap 22 attached to the lid 14 can be pushed through its hole to close the box. According to FIG. 7, a double bamboo ring 13 ′ is used to connect the cover 14 to the board 12 of the rear wall.
The collapsible crate shown and described is distinguished from known transport crates in that it requires less height in the collapsed state, and that all the walls of the crate are firmly fixed in the open state.