Flüssigkeitserhitzer. Die Erfindung bezieht sich auf einen Flüssigkeitserhitzer mit einer den Wärme austauscher, einen Abgasführungsteil sowie ein Ummantelungsgehäuse für den Wärme austauseher tragenden, mit Armen zum Hal ten des Abgasführungsteils versehenen Trag vorrichtung.
Bei den bisher bekannten Flüssigkeits- erhitzern der genannten Art werden der Abgasführungsteil sowie das Ummantelungs- gehäuse an getrennten Stellen befestigt bzw. abgestützt, wobei das Ummantelungsgehäuse in der Regel an der Rückwand des Erhitzers lösbar befestigt ist.
Der Erhitzer lässt sich wesentlich ein l'aelierund billiger gestalten, wenn gemäss der Erfindung die Tragarme für den Abgasfüh- rungsteil auch das Ummantelungsgehäuse tragen, so dass also die zum Halten des Ab aasführungsteils ohnehin erforderlichen Trag elemente auch ziem Tragen des Ummante- lnngsgehäuses dienen, wodurch sich besondere Befestigungsmittel für das Ummantelungs- gehäuse ersparen lassen.
In der nachfolgenden Beschreibung wird unter Bezugnahme auf die Zeichnung ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegen standes näher erläutert. Es zeigen: Fig.1 eine Vorderansicht eines Flüssig- keitserhitzers mit einem Schnitt durch den obern Teil und die rechte untere Ecke des Ummantelungsgehäuses;
Fig.2 eine Seitenansicht des Flüssigkeits- erhitzers mit einem Schnitt durch eine Halte stelle des Abgasführungsteils und des Um mantelungsgehäuses nach Linie II - II in Fig.1; Fig. 3 eine Darstellung in grösserem Mass stab der in Fig.1 rechts oben liegenden Trag mittel und Fig.4 eine ebenfalls in grösserem Mass stab gehaltene Darstellung der in Fig. 2 in Seitenansicht gezeigten Tragmittel.
An der Rückwand 1 des Flüssigkeits erhitzers ist der Wärmeaustauscher 2 in ge eigneter Weise abnehmbar befestigt. Seitlich neben dem Wäxmeaustauscher sind am obern Ende der Rückwand 1 winkelförmige Trag schienen 3 angeordnet, auf denen sich die Ab- gassammelhaube 4 mit an ihr befestigten Winkellaschen 5 abstützt. Diese Laschen sind durch Kopfschrauben 6 fest mit den Trag schienen 3 verbunden. Die Köpfe der Sehrau ben 6 sind zu je einem am obern Ende der Schrauben befindlichen Zapfen 7 abgesetzt.
In diese Zapfen ist das Ummantelungsgehäuse 8 des Wärmeaustauschers 2 mit entsprechen den Bohrungen 9 leicht abnehmbar ein gehängt.
Wie aus Fig. 1 und 2 ersichtlich, ist das Ummantelungsgehäuse 8 an seinem untern Rand an beiden Seiten in der Nähe der Rück wand mit je einer Schraube 10 versehen. Diese Schrauben sind durch entsprechende Löcher des Gehäuses 8 hindurchgesteckt und in Muttern 11 eingeschraubt, die lose aber gegen Drehen gesichert an der Innenwand fläche des Gehäuses anliegen. Die Schrauben 10 können durch Drehen an ihrem ausserhalb des Gehäuses 8 liegenden Kopfteil 12 leicht von Hand verstellt werden.
Am innern Ende haben die Schrauben 10 einen verjüngten An satz 13, welcher in ein Loch 14 in einem an der Rückwand 1 befestigten winkelförmigen Teil 15 greift, während sich eine an diesen Ansatz anschliessende Schulter der Schraube gegen den Teil 15 abstützt und dadurch den untern Rand des Gehäuses 8 und damit dieses selbst gegenüber der Rückwand 1 verspannt.
Durch die Lage und Richtung der für den Durchtritt der Schrauben 10 im Rand des Ge häuses 8 vorgesehenen Löcher werden die innern Enden 13 der Schrauben 10 gegen ihr zugehöriges Loch 14 hin gerichtet. Ausserdem sind die Löcher 14 an ihrer der Mutter 11 zu gekehrten Seite nach aussen aufgeweitet, so dass auch bei etwas abweichender Lage des Schraubenendes 13 dieses in seine Führungs bohrung 14 hineinfindet.
In .der Nähe des hinern Endes 13 ist durch den Schaft der Schraube ein Splint 16 gesteckt, welcher das Herausziehen der Schraube 10 aus dem Gehäusemantel 8 bzw. das vollständige Heraussehrauben aus der Mutter 11 verhindert.
Liquid heater. The invention relates to a liquid heater with a heat exchanger, an exhaust gas guide part and a casing for the heat exchanger carrying, with arms for Hal th of the exhaust gas guide part provided support device.
In the previously known liquid heaters of the type mentioned, the exhaust gas guide part and the casing housing are fastened or supported at separate points, the casing housing usually being releasably fastened to the rear wall of the heater.
The heater can be made considerably more expensive and cheaper if, according to the invention, the support arms for the exhaust gas guiding part also support the casing housing, so that the support elements required to hold the exhaust gas guiding part are also used to support the casing, whereby special fastening means for the jacket housing can be saved.
In the following description, an embodiment of the subject invention is explained in more detail with reference to the drawing. 1 shows a front view of a liquid heater with a section through the upper part and the lower right corner of the jacket housing;
2 shows a side view of the liquid heater with a section through a holding point of the exhaust gas guide part and the order cladding housing according to line II - II in Figure 1; Fig. 3 shows a representation on a larger scale of the support means lying at the top right in Figure 1 and Fig. 4 shows a representation of the support means shown in side view in FIG.
On the rear wall 1 of the liquid heater, the heat exchanger 2 is removably attached in a suitable manner. Laterally next to the Wäxmeaustauscher 1 angular support rails 3 are arranged at the upper end of the rear wall, on which the exhaust gas collecting hood 4 is supported with angled brackets 5 attached to it. These tabs are firmly connected to the support rails 3 by cap screws 6. The heads of the Sehrau ben 6 are each offset to a pin 7 located at the upper end of the screws.
In this pin, the jacket housing 8 of the heat exchanger 2 with correspond to the holes 9 is hung easily removable.
As can be seen from Fig. 1 and 2, the jacket housing 8 is provided with a screw 10 at its lower edge on both sides near the rear wall. These screws are inserted through corresponding holes in the housing 8 and screwed into nuts 11, which rest loosely but secured against rotation on the inner wall surface of the housing. The screws 10 can easily be adjusted by hand by turning their head part 12, which is located outside the housing 8.
At the inner end, the screws 10 have a tapered to set 13, which engages in a hole 14 in a fixed to the rear wall 1 angular part 15, while a shoulder of the screw adjoining this approach is supported against the part 15 and thereby the lower edge of the housing 8 and thus this itself braced against the rear wall 1.
Due to the position and direction of the holes provided for the passage of the screws 10 in the edge of the housing 8, the inner ends 13 of the screws 10 are directed towards their associated hole 14. In addition, the holes 14 are widened outward on their side facing the nut 11, so that even if the position of the screw end 13 is slightly different, it finds its guide bore 14.
In the vicinity of the rear end 13, a split pin 16 is inserted through the shaft of the screw, which prevents the screw 10 from being pulled out of the housing jacket 8 or from being completely screwed out of the nut 11.