Verfahren und Behälter zur Durchführung von Transporten. Die Erfindung betrifft ein Verfahren und einen Behälter zur Durchführung von Trans porten.
Das erfindungsgemässe Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass man einen mit einem Boden und vier Seitenteilen, von denen der eine zur Zugänglichmachung des Innern in eine Öffnungsstellung gebracht werden kann, versehenen Transportbehälter nach Öffnen des einen Seitenteils mit dem Boden unter das Transportgut schiebt und nach dem Schliessen des genannten Seitenteils mittels eines Hebe gerätes unter Mitnahme des Transportgutes anhebt und an der gewünschten Stelle ab stellt, worauf man nach dem Öffnen des Sei tenteils den Transportbehälter unter dein Transportgut wegzieht.
Der zur Ausführung dieses Verfahrens bestimmte Behälter zeichnet sich dadurch aus, class er einen auf Rollen ruhenden Boden rind vier Seitenteile aufweist, von welchen der eine :.Seitenteil zur Zugänglichmachung des Irinenrauines als beweglicher Versehlussteil aiisgebilclet ist.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbei spiel des Behälters nach der Erfindung dar gestellt, an Hand von welchem auch ein Bei spiel des erfindungsgemässen Verfahrens er läutert ist. Es zeigen: Fig. 1 eine Seitenansicht des Behälters, Fig.2. eine Vorderansicht auf einen 'Teil desselben und Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie !l-.1 in Fig.1, während die Fig. 4 und 5 Einzelheiten in grösserem Massstab zeigen.
Der Transportbehälter weist rahmenför- mige, mit einem nicht gezeichneten Geflecht oder dergleichen ausgekleidete Seitenteile auf. Er besitzt zu diesem Zweck senkrecht ste hende Winkeleisen 13, in den Ecken, waag rechte Winkeleisen 10- und 2!5 an den @Schmal- seiten und waagrechte Winkeleisen 15 an den Breitseiten. Die Winkeleisen 10 befinden sich an den untern Enden der Schmalseiten und besitzen ausser senkrechten Schenkeln 1\? waagrechte Schenkel 11. Ein weiterer solcher Schenkel 11 ist auch am untern Ende der einen Breitseite angeordnet.
Auf diesem Schenkel 11 an der einen Breitseite ist ein T-Eisen 1,6 aufgestellt, und es sind diagonal verlaufende Streben 30 und 31 vorhanden, wie Fig. 2 zeigt, die in jedes der beiden durch das T-Eisen<B>116</B> gebildeten Felder eingesetzt sind. Weitere diagonal verlaufende .Streben 20 und 2:9 befinden sich an jedem Seitenteil an den beiden 'Schmalseiten des Transport behälters.
Der Transportbehälter besitzt. zwei Rollen 2 an den Ecken der dem T-Eisen gegenüber liegenden Breitseite (Fig. 1). Die Laufrollen \? sind an Trägern 1 drehbar gelagert, welche ihrerseits an den Winkeleisen<B>10</B> befestigt sind. Eine dritte Laufrolle 20 befindet sich in der Mitte der gegenüberliegenden Breitseite des Transportbehälters und ist als Lenkrolle ausgebildet und zu diesem Zwecke drehbar an einem 'Träger 18 (Fig. 3) befestigt, der in einem Lager 1:9 drehbar ist, das mit dem T-Bisen 16 durch zwei Flacheisen 17 ver bunden ist.
An der der Lenkrolle 20 zuge kehrten Breitseite befinden sich zwei oben an den Winkeleisen 13 befestigte Handgriffe 1.1, die zur Fortbewegung des Transportbehälters mit Hilfe der Rollen in beliebiger Richtung verwendet werden können.
An der Breitseite, die dem T-Eisen 16 ge genüberliegt, sind zwei Schranken 4 an An geln 3 aufgehängt. 'Sie lassen sich mittels eines Schlossriegels 7 in der Schliesslage gegenseitig und mit dem Behälterkörper verriegeln. Zum Heben und Drehen des Schlossriegels 7 dient ein am letzteren angebrachter Handgriff 24, wobei zur Führung an der Innenseite der einen Schranke befestigte Führungsmittel 26 vorgesehen sind. Der Riegel 7 ist am obern Ende als Haken '27 mit abwärtsgerichtetem Ende ausgebildet, das durch einen Schlitz ? 3 einer Platte 2!? (Fig. 4) greift.
Die Platte ?? ist an einem zur Verstärkung des Transport behälters dienenden Profil 2'1 befestigt. Das abwärtsgerichtete Ende des Hakens 27 läuft beim Drehen des Handgriffes 2!1 in dem Schlitz 2:3, der die Form eines Kreisring stückes hat. Wie Fig. 5 zeigt, ist der Schloss- riegel 7 mit einem Zapfen 2!5 versehen, der im rechten Winkel zu der in Fig. 5 dargestell ten Lage durch ein Loch 32 in einem Teil 8 eingeführt werden kann.
Der Teil 8 bildet das Ende eines Flacheisens 6, das sich, wie Fig. 3 zeigt, quer über den Transportbehälter vom T-Eisen 16. bis in die Mitte der Breitseite er streckt, an der die Schranken vorhanden sind. Zufolge dieser Ausbildung des obern und des untern Endes des Schlossriegels 7 trägt der letztere den Teil 8 des Flacheisens 6.
Zum Öffnen der Schranken ist der Hand griff 24 so zu drehen und zu heben, dass der Querzapfen<B>2</B>5 aus dem Loch 3!4 heraustritt.
Der Transportbehälter weist oben eine Tragvorrichtung aus iSeilen 5 oder derglei- eben auf, die strichpunktiert schematisch ein gezeichnet sind. Mit diesen Seilen 5 kann ein Lasthaken verbunden sein, so dass sieh der Transportbehälter mittels eines Hebe gerätes, beispielsweise eines Kranes, anheben und an einer andern Stelle wieder absetzen lässt.
Zur Aufnahme eines Transportgutes wer den die Schranken des Transportbehälters ge öffnet und der letztere mit den Bodenteile bildenden waagr eehten Sehenkeln 11 und dem. Flacheisen 6 unter das Transportgut gescho ben, das vorher auf vom Transportbehälter unabhängigen, aber den Abmessungen des letzteren angepasste Unterlagen 9 gesetzt woi,- den ist, die auf Traversen 3!3- (Fig.'- ruhen, mit denen sie verbunden sind.
Nachdem der Boden des Transportbehälters unter das Transportgut geschoben worden ist, liegen die Sehenkel 11 unter den voneinander ab gekehrten Enden und das Flaeheisen 6 unter den einander zugekehrten Enden der zwei Unterlagen 9. Die Schranken werden nun mehr geschlossen und verriegelt und der Transportbehälter mit dem Transportgut mit tels des Hebegerätes angehoben und wegtrans portiert. Das Transportgut lässt sich an der Bestimmungsstelle wieder absetzen, indem nach dem Abstellen des Behälters die Sehran ken geöffnet und der Behälter weggefahren wird, wobei das Transportgut auf den Unter lagen 9 zurückbleibt.
Voraussetzung der Durchführbarkeit derartiger Transporte ist, da.ss die Höhe der Traversen 33 grösser ist als die Höhe der Bodenteile über dem Abstell platz, so dass der Raum unterhalb der -Unter lagen 9 das Unterschieben des Borlr>ns des Transportbehälters ermöglicht.
Der 'Transportbehälter lässt sieh auch der art ausführen, dass das Flacheisen 6 des Bodens fehlt und eine einzige Unterlage 9 mit dem aufgesetzten. Transportgut lediglich von den Seitenteilen des Bodens erfasst und angehoben wird. An Stelle von zwei Schwenk schranken könnte auch nur eine Schwenk schranke vorgesehen sein. Auch könnten statt der beschriebenen Schranken solche verwen det sein, die sich, aufwärts oder nach der Seite hin verschieben lassen. Der Transport behälter kann auch mit drei oder vier Rollen, die alle als Lenkrollen ausgebildet sind, ver sehen sein. Er kann beispielsweise auf Bau plätzen verwendet werden und zum 'Trans port von Baumaterialien dienen.
Method and container for carrying out transports. The invention relates to a method and a container for carrying out trans port.
The method according to the invention is characterized in that a transport container provided with a base and four side parts, one of which can be brought into an open position to make the interior accessible, is pushed under the goods after opening one side part with the base and after Closing said side part by means of a lifting device while taking along the goods to be transported and places it at the desired point, whereupon the transport container is pulled away from under your goods after opening the side part.
The container intended for carrying out this method is characterized by the fact that it has a floor resting on rollers and four side parts, one of which is designed as a movable closure part to make the irine area accessible.
In the drawing, a Ausführungsbei game of the container according to the invention is presented, on the basis of which also a game of the inventive method he is explained. They show: FIG. 1 a side view of the container, FIG. a front view of a part of the same and FIG. 3 shows a section along the line l-.1 in FIG. 1, while FIGS. 4 and 5 show details on a larger scale.
The transport container has frame-shaped side parts lined with a braid (not shown) or the like. For this purpose it has vertical angle irons 13 in the corners, horizontally right angle irons 10- and 2! 5 on the narrow sides and horizontal angle irons 15 on the broad sides. The angle irons 10 are located at the lower ends of the narrow sides and apart from vertical legs 1 \? horizontal leg 11. Another such leg 11 is also arranged at the lower end of one broad side.
A T-iron 1, 6 is set up on one broad side of this leg 11, and there are diagonal struts 30 and 31, as shown in FIG. 2, which are inserted into each of the two by the T-iron <B> 116 < / B> formed fields are inserted. More diagonally extending .Streben 20 and 2: 9 are on each side part on the two 'narrow sides of the transport container.
The shipping container has. two rollers 2 at the corners of the broad side opposite the T-iron (Fig. 1). The rollers \? are rotatably mounted on supports 1, which in turn are attached to the angle irons <B> 10 </B>. A third roller 20 is located in the middle of the opposite broad side of the transport container and is designed as a steering roller and for this purpose rotatably attached to a 'carrier 18 (Fig. 3) which is rotatable in a bearing 1: 9 that is connected to the T -Bisen 16 is connected by two flat irons 17.
On the broadside facing the castor 20 there are two handles 1.1 attached to the top of the angle iron 13, which can be used to move the transport container in any direction with the aid of the rollers.
On the broad side, which is opposite the T-iron 16, two barriers 4 are suspended from 3 gels. They can be locked to each other and to the container body by means of a lock bolt 7 in the closed position. A handle 24 attached to the latter is used to lift and rotate the lock bolt 7, guide means 26 attached to the inside of the one barrier being provided for guidance. The bolt 7 is designed at the upper end as a hook '27 with a downward-facing end, which through a slot? 3 of a plate 2 !? (Fig. 4) engages.
The plate ?? is attached to a profile 2'1 serving to reinforce the transport container. The downward end of the hook 27 runs when turning the handle 2! 1 in the slot 2: 3, which has the shape of a circular ring piece. As FIG. 5 shows, the lock bolt 7 is provided with a pin 2.5, which can be inserted through a hole 32 in a part 8 at a right angle to the position shown in FIG.
The part 8 forms the end of a flat iron 6, which, as shown in FIG. 3, across the transport container from the T-iron 16 to the middle of the broad side he stretches where the barriers are present. As a result of this design of the upper and lower ends of the lock bolt 7, the latter carries the part 8 of the flat iron 6.
To open the barriers, the handle 24 must be turned and lifted so that the cross pin <B> 2 </B> 5 emerges from hole 3! 4.
The transport container has at the top a carrying device made of cables 5 or the like, which are shown schematically in dash-dotted lines. A load hook can be connected to these ropes 5 so that the transport container can be lifted by means of a lifting device, for example a crane, and can be set down again at another point.
To receive a cargo who opens the barriers of the transport container ge and the latter with the bottom parts forming horizontal loops 11 and the. Flat iron 6 pushed beneath the goods to be transported, which were previously placed on supports 9 that are independent of the transport container but adapted to the dimensions of the latter and that rest on traverses 3! 3- (Fig .'- with which they are connected.
After the bottom of the transport container has been pushed under the cargo, the legs 11 are under the ends facing away from each other and the flae iron 6 under the facing ends of the two documents 9. The barriers are now closed and locked and the transport container with the cargo lifted by means of the lifting device and transported away. The goods to be transported can be set down again at the destination by opening the vents after the container has been set down and driving the container away, with the goods being transported remaining on the supports 9.
The prerequisite for the feasibility of such transports is that the height of the crossbars 33 is greater than the height of the floor parts above the storage space, so that the space below the underlay 9 enables the borehole of the transport container to be pushed under.
The 'transport container can also be carried out in such a way that the flat iron 6 of the floor is missing and a single pad 9 with the attached one. Transport goods are only grasped and lifted by the side parts of the floor. Instead of two swivel barriers, only one swivel barrier could be provided. Instead of the limits described, those could also be used that can be moved upwards or to the side. The transport container can also be seen with three or four rollers, all of which are designed as castors. It can be used, for example, on construction sites and for the 'transport of building materials.