CH292162A - Machine pour fabriquer des enveloppes de pneumatiques. - Google Patents

Machine pour fabriquer des enveloppes de pneumatiques.

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CH292162A
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The Firestone Tire Rub Company
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Firestone Tire & Rubber Co
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    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29DPRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/08Building tyres
    • B29D30/20Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
    • B29D30/32Fitting the bead-rings or bead-cores; Folding the textile layers around the rings or cores
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tyre Moulding (AREA)

Description


  



  Machine pour fabriquer des enveloppes de pneumatiques.



   La présente invention   a    pour objet une machine pour fabriquer des enveloppes de pneumatiques, du type comprenant un tam  bour    et au moins un piqueur.



   I. machine selon l'invention est   earaeté-    risée en ce qu'elle comprend une glissière pouvant se déplacer transversalement par rapport à l'axe du tambour et portant ledit pitueur, des moyens pour déplacer le piqueur snr la glissière dans une direction parallèle à l'axe du tambour, et des moyens pour faire pivoter le piqueur autour d'un axe parallèle   à l'axe    du tambour.



     Le    dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'invention.



   La   fig. 1    est une vue en plan   d'une    extrémité d'une machine eomportant le mécanisme   piqueur,    objet de la présente invention, et montrant une position du piqueur par rapport à la pièce en travail.



     La fig. 2 est une    vue en plan de   l'extré-    mité opposée de la machine représentée à. la fig. 1, montrant un piqueur dans une autre position par rapport à la pièce en travail.



   La   fig. 3    est une vue en coupe par   3-3    des   fig. I    et 2.



   La fig.   4    est une vue en élévation en bout de la fig.   1.   



   La fig.   5    est une vue en élévation en bout de la fig. 2.



   Les fig. 6 et 7 sont des vues schématiques montrant les positions d'un piqueur de pneu.



   La fig. 8 est une vue analogue à la fig. 7, mais montrant le piqueur dans une autre position.



   La fig. 9 est une vue schématique montrant le mouvement d'un piqueur à son point de contact avec la pièce en travail.



   La fig. 10 est une élévation frontale partielle d'un détail du mécanisme.



   La fig. 11 est une élévation en bout du mécanisme représenté à la fig. 10.



   Se référant au dessin, on a représenté en coupe un tambour ou forme 10 de fabrication de pneus du type à épaulement, tel que ceux employés commercialement pour la fabrication d'enveloppes de bandages pneumatiques. Le tambour est monté sur l'extrémité d'un axe horizontal 11 coopérant avec des moyens d'entraînement 12.



   Le support principal du mécanisme piqueur comporte une base 15 boulonnée au sol en 16   (fig.    3). Pour déplacer en bloc ce   mécha-    nisme piqueur soit vers, soit à l'écart du tambour 10, ce mécanisme est monté sur une glis  sière      17    présentant des épaulements 18 enga  gés    dans des rainures 19 que présente la base 15. Le mouvement de la glissière 17 sur la base 15 s'effectue à la main au moyen   d'un    volant à main 20 monté sur un arbre 21 tournant dans deux bras verticaux 22 de la base 15 et portant une paire de pignons 23 placés entre les bras   22    et qui engrènent avec des crémaillères   24    fixées contre la face intérieure de la glissière 17.

   En tournant le volant à    main 20, on fait coulisser le chariot du pi-    queur le long des rainures 19.



   Le volant à main est employé pour déplaeer rapidement la glissière vers et à l'écart de la position approximative pour l'opération de piquage et pour certaines opérations de piquage. En général, toutefois, l'avancement de la glissière pendant les opérations de piquage s'effectue par le mécanisme moteur montré aux fig. 10 et 11 ; à proximité de la périphérie du volant à main 20 sont placées trois petites roues à entraînement par friction   25 26    et   97, entraînées    de façon continue par le dispositif de commande principal 12 par l'intermédiaire d'un arbre 28 tournant dans des consoles 29 et 30 fixées près des extré   mités des montants 22 sur la base 15.

   Une    roue à chaine 31, la roue à friction   26    et un pignon denté   40    sont clavetés sur l'extrémité de   l'arbre 28 pour tourner avec celui-ci.   



  L'arbre   28    est disposé dans une douille de support 32 cylindrique logée dans le trou d'un tourillon 33'que présente un levier 33 muni d'une poignée   34,    le tourillon 33'étant monté sur billes dans un palier   32a    que présente l'extrémité de la console 30 fixée à l'un des montants   22.    On voit, en se référant à la    fig. 10, que le trou dans la douille 32 est    excentré par rapport au diamètre extérieur de sa partie axiale ;

     c'est    pour cette raison que l'épaisseur de la paroi est différente des deux côtés de   l'axe.    La roue à friction 26 étant normalement à proximité de la périphérie du volant à main 20, on se rendra compte qu'à la suite d'une oscillation dans le sens des aiguilles d'une montre de la poignée 34 (fig. 11), l'axe de l'arbre 28 sera déplacé vers le volant à main, et par conséquent la roue à friction   26    sera amenée en contact périphérique avec ce volant 20.

   Ceci occasionne un entraînement de la glissière plus rapide que celui provoqué par   la roue à. friction 25.    Cette dernière est clavetée sur un arbre 35, lequel est vissé sur le prolongement inférieur du levier   33.      Egale-    ment   clavetée    sur   l'arbre 35 est une roue à      chaîne 36,    et une chaîne 37 relie la roue 31, concentrique à   1'arbre ? 8,    et la roue 36, de sorte que la roue à friction 25 est contrainte de tourner constamment avee la roue à friction   26    et dans le même sens.

   Ainsi, l'amenée de la   poignée      34    dans l'une ou 1'autre position active provoquera le contact périphérique avee le volant, de l'une ou l'autre des roues   25,      26,    le volant 20 étant ainsi entraîné à deux vitesses différentes, mais dans le même sens.



  Un   ressort 38 retient    le levier 33 dans une position où aucune des roues   25, 26 n'entre    en contact avee le volant à main. Par conséquent, on peut employer ce dernier normalement et librement, comme on le désire.



     Uneroueàfrictionderenversement    peut également être employée. Une telle roue est représentée en   27,    et elle est clavetée sur un arbre commun   41    avec un pignon planétaire   39    engrenant avec le   pignon 40, l'arbre    41 étant porté par une paroi qu'il traverse, d'un carter représenté en général par   42,    et tournant sur l'extrémité de   arbre'S,    par exemple par l'intermédiaire d'un roulement à billes 43.



  Bien entendu, la roue à friction 27 tournera à tous moments dans un sens opposé à la roue à friction   26    et peut être amenée à tout moment en contact avee la périphérie du volant    à main 20 en faisant basculer le bras 42 au-    tour de   l'arbre 28 au moyen d'une poignée 44.   



  Ainsi, la roue   27    et le mécanisme qui lui est adjoint représentent un dispositif moteur destiné à inverser le sens de déplacement de la glissière par rapport à celui effectué par la roue 26. Bien entendu, on prévoit habituellement encore des moyens pour renverser la rotation de l'arbre   28    et, dans ce cas, le sens de rotation de chacune des roues   25,    26, 27 pourra être inversé.



   Tous les mouvements des piqueurs autres que le mouvement de translation d'ensemble de l'appareil piqueur vers et à l'écart du tam  bour,    décrits ci-dessus, s'effectuent par un mécanisme (fig.   3)    supporté par une plateforme 44 portée par la glissière 17 par   l'inter      médiaire    d'une plaque   45,    de pièces d'écartement   46,    de longerons en U   47    et de plaques   ssS      !.

   Un    arbre 49 est monte   rotativement    dans des montants extrêmes 50, 51 fixés à la plateforme   44,    et il est porté dans sa   partie mé-    diane par un manchon 52 fixé sur un support   M. également fixé à    la plate-forme. Etant   donné    que le mécanisme est, sous presque tous les rapports, disposé symétriquement de ehaque côté du centre de la plate-forme, on ne décrira qu'un seul groupe.



   Le rapprochement et le recul des piqueurs sont effectués en faisant basculer les organes porteurs des piqueurs autour de centres respetits. Le dispositif d'articulation portant le piqueur, qui sera décrit ultérieurement, est monté sur l'arbre 49 par l'intermédiaire d'un bras 54 (voir fig. 2, 6 et 7) qui pivote en 59 sur une extrémité d'un cavalier, de forme   gé-      nérale    tubulaire, désigné en général par 55.



  Ce cavalier est fileté intérieurement en 56 à   ] lme de    ses extrémités pour coopérer avec une partie filetée de l'arbre   49    ; en outre, il est pourvu de longerons plats 57 disposés l'un   au-    dessus, l'autre au-dessous de l'arbre   49,    afin de ne pas venir en contact avec les filets de vis et présente, à une extrémité un manchon   67.    On remarquera que lorsqu'on tourne l'arbre 49, en appliquant par exemple une clé anglaise à un écrou 58 monté à son extrémité,

   le cavalier 55 et le bras   54    ainsi que tout le mécanisme porté par ceux-ci seront déplacés en bloe dans un sens axial par rap  port à l'arbre 49.    Les deux moitiés de l'arbre   49    étant filetées en sens opposés, les piqueurs se rapprocheront ou s'écarteront du tambour suivant le cas.



   La   position exaete du    point du travail 60 sur la périphérie du piqueur est réglée à tout ; moment par un bras 61 qui est solidaire du bras 54. En effet, ainsi qu'il ressortira d'une analyse de l'accouplement en parallélogramme, le point 60 reste aligné sur   l'axe    du bras 61 et reste par conséquent à une distance fixe de l'axe du pivot 59. Par conséquent, pour   dé-    placer les points de travail   60 l'un    vers l'autre en leur faisant décrire une trajectoire courbe, le bras 61 doit simplement être déplacé autour du pivot 59. Ceci s'effectue au moyen d'une tige 62 fixée au bras 61 par l'intermédiaire d'une partie   63    solidaire de celui-ci.

   La force nécessaire pour déplacer le bras 61 est   com-    muniquée à la tige 62 au moyen d'une poignée   64    clavetée sur un arbre carré 65 qui transmet l'effort par un bras de manivelle   66   
 (fig. 3) tournant sur une partie de diamètre réduit 67 que présente une extrémité intérieure du chariot 55, lequel bras de manivelle porte une console 68 (voir fig. 2) reliée par une rotule 69 à la tige 62   (fig.    1). L'arbre 65 comporte des bras de manivelle 70, 71 pouvant tourner autour de   l'axe    de l'arbre 49
 (fig. 3). D'après ce qui précède, il ressortira que, lorsqu'on fait basculer la poignée 64, le bras 61 et, par conséquent, le point 60 oscilleront autour du pivot 59.



   On fait tourner le bras de manivelle   66    par l'arbre carré 65 au moyen d'un organe 72 monté à l'extrémité supérieure du bras de manivelle 66 et pouvant coulisser sur cette der  nière.    Cet organe présente une partie supérieure en forme de fourche, sa partie intérieure enveloppant partiellement le profil carré de l'arbre 65, de façon qu'ils soient solidaires angulairement. Un bras formant came est monté sur un axe 75, entre les deux branches de la partie en forme de fourche.

   La came peut être tournée contre l'extrémité du bras 66 à l'aide du bouton 74, de façon à   éloi-    gner l'organe 72 de l'arbre 65   d'une    distance suffisante pour permettre à l'organe 72 de coulisser le long de l'arbre 65 en entraînant le bras 66, ceci afin de dégager l'un ou l'autre piqueur, suivant le cas. L'organe équivalent à    z    la droite du centre de la fig. 3 est pourvu
 d'un arbre plus long pour pouvoir être atteint plus facilement par l'opérateur qui se tient normalement à gauche de l'ensemble re
 présenté dans cette figure.



   La position verticale des disques piqueurs peut être réglée en faisant pivoter l'accouple
 ment en parallélogramme autour de l'axe de l'arbre 49. Le mouvement de pivotement est
 commandé par un arbre 81 s'étendant   d'une   
 extrémité à l'autre de la plate-forme 44 et
 passant entre les organes supérieurs et   ínfé-    rieurs des extrémités arrière des accouplements
 en parallélogramme, les deux extrémités de l'arbre étant logées dans des évidements (non représentés) que présentent des bras correspondants   78    et 79. Le bras 79 est pivoté dans une console   80    de la plate-forme   44,    et le bras 78 est pivoté de façon analogue dans un organe 77.

   Le bras 78 présente un prolongement 76 constituant une poignée par laquelle le   bras 78 (fig. 2) peut être pivoté    pour actionner l'arbre 81 et, par conséquent,   l'arti-    culation en parallélogramme. L'organe 77 présente un secteur denté destiné à coopérer avee un arrêt poussé élastiquement contre le secteur denté et monté sur la poignée 76, de façon que les piqueurs puissent être arrêtés dans la position voulue.



   Se référant aux fig. 6 et 7, on attirera de nouveau l'attention sur le fait que le bras 61 est porté par le bras   54    et ne peut pas tourner par rapport à   eelui-ei.    Un bras 82 est maintenu constamment parallèle au bras 61 au moyen   d'un court    bras transversal   83    pivotant sur chacun des bras 61 et   82    et par une partie d'un bras transversal 84. Le bras transversal   84    est pivoté sur le bras 61 à l'une de ses extrémités, et en son milieu sur le bras   89*    la distance entre ces deux points de pivotement étant égale à la distance entre les deux points de pivotement du bras 83.

   Les parties des bras 61, 82, 83, 84 situées entre les points de pivotement constituent ainsi une articulation en parallélogramme. Le bras   82 comporte    un prolongement 85 sur lequel pivote un bras transversal extrême   86    en un point situé sur l'axe passant par les deux autres pivots du bras   82.    Un bras 87, parallèle au bras   82,    pivote sur des prolongements des bras   84    et   86.   



  Il s'ensuit, par conséquent, que le bras 86 restera parallèle au bras   84    et, par   conséquent.    la distance entre le point 60 et le pivot supérieur du bras 61 demeure constante. Ainsi done, si ledit pivot demeure fixe dans   l'espace.    le point 60 aussi demeure fixe. En outre, un déplacement du bras 82 exécuté en maintenant le bras 61 immobile provoquera une rotation du piqueur autour du point 60 sans provoquer un mouvement quelconque du point 60 dans l'espace, puisque le point de pivotement supérieur du bras 61 reste immobile.



   L'accouplement en parallélogramme est actionné au moyen d'un levier 88 (voir fig.   4)    portant une tige   89.    Comme on le voit à la fig.   4,    le levier   88    est centré au point de pivotement 90 sur nn bras 91   qui pivote       son tour en 92 sur] e montant 50. Un groupe      analogue de bras    93 et   94    sont également reliés au montant 51 à l'autre extrémité   de l'ap-    pareil. La liaison de commande pour le bras    82 est constituée, par une glissière 95 à galets    97, cette glissière étant portée par une base    96 fixée sur le bras 82 et permettant le dé-    placement du bras 82 autour des pivots du bras 61.



   Le mécanisme pour coordonner le rapproehement réciproque des piqueurs avec   l'orien-      tation indépendante des piqueurs    sera décrit maintenant. Comme on le voit clairement à la fig.   4,    un prolongement 98 du montant 50 porte à pivot un levier coudé, dont un bras 99 est   articulé      a une    barre d'accouplement 100 dont l'autre extrémité pivote sur le levier 88 qui commande l'accouplement en   parallélo-    gramme décrit plus haut.

   L'autre bras 101 du levier coudé est disposé pour coopérer avec un ergot 102 commandé par un organe   103    réglable par glissement sur le levier à main   64    (fig. 2 et   4).    En supposant que la position du piqueur est eelle représentée à la fig. 1. afin de faire avancer les plis autour du bord intérieur biseauté   104    du tambour   10,    l'opérateur fera avancer les piqueurs au moyen du levier à main   34,    tout en appuyant sur le levier à main   64,    afin de maintenir une pression pour forcer les piqueurs vers le centre du tambour en tournant autour du pivot 59.



  Le bras   101 du Jevier coudé doit être placé    de façon à coopérer avee l'ergot 102 peu après le contact des piqueurs avee les plis non eneore plies. En effet, lorsque l'opérateur amené les piqueurs en contact avee les bords des plis destinés à être appliqués autour des épaulements de l'enveloppe, il doit amener le bras 101 et l'ergot 102 dans une position relative telle que les piqueurs se déplacent   immé-    diatement autour de l'angle de l'épaulement de l'enveloppe. Ils s tourneront alors autour de   leur point de eontaet avee les plis, ee    qui donne de bons résultats. Il en résultera que le mouvement des piqueurs vers l'axe du tamhour, et, de là, intérieurement vers le centre de   celui-ci,    est accompagné par. une rotation des plans des piqueurs.

   L'ergot   102    est placé sur le bras   64    de façon qu'après que le bord arrondi du tambour a été franchi, l'ergot ; passe l'extrémité du bras 101 du levier coudé et qu'ensuite les piqueurs maintiennent un angle constant approprié au profil sensiblement droit du bord biseauté   104.   


Claims (1)

  1. REVENDICATION : Machine pour fabriquer des enveloppes de pneumatiques, comprenant un tambour et au moins un piqueur, caractérisée en ce qu'elle comprend une glissière pouvant se déplacer transversalement par rapport à l'axe du tamhour et portant ledit piqueur, des moyens pour déplacer le piqueur sur la glissière dans une direction parallèle à l'axe du tambour, et des moyens pour faire pivoter le piqueur au- tour d'un axe parallèle à l'axe du tambour.
    SOUS-REVENDICATIONS : 1. Machine selon la revendication, dans laquelle le piqueur est constitué par un disque, caractérisée par des moyens (61, 82, 83, 84, S5, 86, 87) permettant de faire varier l'angle que fait le plan du disque piqueur avee un plan perpendiculaire à l'axe du tambour, ceci tout en maintenant immobile le point de contact (60) du piqueur avee le tambour.
    2. Machine selon la sous-revendication 1, caractérisée en ce que lesdits moyens sont constitués par un parallélogramme articulé comprenant un bras central (82), un premier bras (61) parallèle au bras central (82) et relié à celui-ci par un premier et un deuxième bras transversal (83, 84), lesquels sont parallèles entre eux, ces deux bras transversaux pivotant par une de leurs extrémités sur ledit premier bras parallèle (61) et pivotant sur le bras central (82), le premier (83) par son autre extrémité, le second (84) par un point intermédiaire, le parallélogramme articulé comprenant encore un second bras (87) parallèle au bras central (82), disposé de l'autre côté du bras central (82) par rapport au premier bras parallèle (61) et relié au bras eentral (82),
    d'une part, par ledit deuxième bras transversal (84) et, d'autre part, par un troisième bras transversal (86), les deuxième et troisième bras transversaux étant également parallèles entre eux, et le troisième bras transversal (86) pivotant par un point intermédiaire sur un prolongement (85) bras central (82), le piqueur étant porté par l'autre extrémité du troisième bras transversal de fagon à être placé du même côté du bras central (82) que le premier bras parallèle (61).
    3. Machine selon la sous-revendication 2, caractérisée en ce que le point de travail (60) du piqueur est situé à l'interseetion du pro longement du premier bras parallèle (61) et du troisième bras transversal (86), eeci de façon que la distance entre ce point de travail et ledit premier bras parallèle (61) reste invariable.
    4. Machine selon la sous-revendication 2, caractérisée en ce que le bras central (82) est relié à une tige (89) articulée sur la glissière (17) de façon à pouvoir se déplacer parallèlement à la glissière (17).
CH292162D 1948-09-02 1949-08-31 Machine pour fabriquer des enveloppes de pneumatiques. CH292162A (fr)

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CH (1) CH292162A (fr)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1904305C3 (de) * 1969-01-29 1973-06-14 Vni I Konstruktorkij I Oboru D Vorrichtung zum Umschlagen und Anrollen von Kordschichten auf eine Aufbautrommel fuer Luftreifen

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1904305C3 (de) * 1969-01-29 1973-06-14 Vni I Konstruktorkij I Oboru D Vorrichtung zum Umschlagen und Anrollen von Kordschichten auf eine Aufbautrommel fuer Luftreifen

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