CH277176A - Trompe pneumatique. - Google Patents
Trompe pneumatique.Info
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- G—PHYSICS
- G10—MUSICAL INSTRUMENTS; ACOUSTICS
- G10K—SOUND-PRODUCING DEVICES; METHODS OR DEVICES FOR PROTECTING AGAINST, OR FOR DAMPING, NOISE OR OTHER ACOUSTIC WAVES IN GENERAL; ACOUSTICS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G10K9/00—Devices in which sound is produced by vibrating a diaphragm or analogous element, e.g. fog horns, vehicle hooters or buzzers
- G10K9/02—Devices in which sound is produced by vibrating a diaphragm or analogous element, e.g. fog horns, vehicle hooters or buzzers driven by gas; e.g. suction operated
- G10K9/04—Devices in which sound is produced by vibrating a diaphragm or analogous element, e.g. fog horns, vehicle hooters or buzzers driven by gas; e.g. suction operated by compressed gases, e.g. compressed air
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Description
<B>Trompe pneumatique.</B> L'invention se rapporte à une trompe pneumatique qui se caractérise en ce que la chambre de pression, où une soupape est mon tée, se trouve dans un corps principal de la. trompe, présentant une face plate dans la quelle est ménagée une rainure en spirale, qui, à partir de l'extrémité interne voisine de ladite soupape, possède une section croissante jusqu'à son extrémité évasée, contre ladite face plate s'appliquant la face plate d'un deuxième corps qui porte une autre rainure pour créer, ensemble avec la première rainure, un con duit en spirale qui constitue le diffuseur com muniquant avec la chambre de pression à travers ladite soupape. Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'invention. La fig. 1 est une élévation latérale d'une trompe partiellement en coupe, et la fig. 2 est une coupe transversale. Dans ces fig. 1 et 2, 1 indique le corps principal de la trompe formé par un élément profilé de façon à laisser sur un flanc une cavité 2 avec large bouche fermée par un cou vercle 3 et une portion de conduit. axial 4 à partir du fond duquel se branche une rainure 5 qui parcourt en spirale, et. avec une section transversale croissante de l'intérieur vers l'ex térieur, la face du corps 1 opposée à la bouche fermée par le couvercle 3. Un second élément 6, limité sur un flanc par une surface plate destinée à s'appliquer contre la face plate du corps 1 qui comporte la rainure 5, est. parcouru, sur ladite face plate, par une rainure correspondante en spi rale et de section transversale croissante 5' et il est couplé, par exemple au moyen de rivets 7, avec l'élément 1 pour constituer l'ensemble du corps de la trompe. Les deux éléments 1 et 6 sont pourvus d'une bride externe pour laisser place aux trous pour les rivets d'assemblage 7; dans l'exemple représenté, ladite bride porte, fixée de toute fagon appropriée, une attache 8 qui permet de relier la trompe au véhicule. La trompe pourrait, d'autre part, être fixée di rectement par tout moyen d'union approprié. La cavité 2, limitée par le couvercle 3, est divisée par une membrane ondulée flexible en bronze 9 qui est montée en engageant son bord entre la bouche de l'ouverture du corps 1 et le bord du couvercle 3 serré sur le corps 1 au moyen de vis 10 destinées à fixer le cou vercle 3 audit corps 1. La membrane flexible 9 est sollicitée par un ressort à lame 11, monté dans un support 12 qui est. fixé au milieu du couvercle 3 au moyen d'une vis 13 et. écrou 14, de façon qu'il est possible de modifier de l'extérieur la. posi tion dudit support pour régler la tension du ressort. Le ressort 11 est relié avec le centre de la membrane 9 par une soupape 15 qui fait face à la bouche du conduit axial 4 et comporte une tête 16 qui, normalement, ferme ladite bouche sous l'action du ressort 11. La tête 16 de la soupape est formée, avec avantage, par un plot métallique avec revêtement en caout- ehouc, ce qui permet d'éviter des résonances mécaniques dues aux chocs de la soupape contre le bord de la bouche du conduit 4. La chambre 2 est en communication avec un raccord 17 aboutissant à l'extérieur et qui est relié à la conduite d'air comprimé pour l'activation de la trompe. Dans les deux faces plates adjacentes des deux éléments 1 et 6 .dont .l'ensemble forme le conduit en spirale et de section croissante qui constitue le diffuseur, sont ménagées, aux deux côtés desdites rainures 5, 5', et à faible dis tance de leurs bords, des gorges de faible pro fondeur destinées à se correspondre entre elles lorsque les deux éléments sont assemblés et dans lesquelles peut être serrée une garniture 18, par exemple en caoutchouc, destinée à assurer la fermeture hermétique du conduit en spirale 5, 5' constituant le diffuseur. La trompe se présente dans son ensemble, comme on le voit à la fig. 1, en forme d'escar got avec un large pavillon 19 où aboutit le conduit diffuseur qui flanque le corps central comprenant la chambre de pression de la trompe avec les organes pour son fonctionne ment. Lorsque l'on introduit de l'air comprimé dans la chambre 2 à travers le raccord 17, cet air provoque le déplacement de la mem brane 9 en écartant la soupape de la bouche du conduit axial 4 dans lequel l'air pénètre pour se décharger à l'extérieur en parcourant le long conduit en spirale formé par les rai nures 5, 5' des faces adjacentes des éléments 1. et 6. Les éléments 1 et 6 et le couvercle 3 sont obtenus par coulée en aluminium ou en un alliage d'aluminium, métal qui a un pouvoir amortisseur élevé.
Claims (1)
- REVENDICATION: Trompe pneumatique, caractérisée en ce que la chambre de pression où une soupape est montée se trouve dans le corps principal de la trompe présentant une face plate dans laquelle est. ménagée une rainure en spirale qui, à partir de l'extrémité interne voisine de ladite soupape, possède une section croissante jusqu'à, son extrémité évasée, contre ladite face plate s'appliquant la face plate d'un deuxième corps qui porte une autre rainure pour créer, ensemble avec la première rainure, un conduit en spirale qui constitue le diffu seur communiquant avec la chambre de pres sion à travers ladite soupape. <B>SOUS-REVENDICATIONS:</B> 1. Trompe pneumatique suivant, la reven dication, caractérisée en ce que les corps dont elle se compose sont. obtenus par coulée en un alliage métallique. 2.Trompe pneumatique suivant la reven dication et la sous-revendication 1, caractéri sée en ce que les corps dont elle se compose sont obtenus par coulée en un alliage d'alumi nium. 3. Trompe pneumatique suivant la reven dication, caractérisée en ce que la chambre de pression aboutit sur une face du corps où elle est fermée par un couvercle. 4. Trompe pneumatique suivant la reven dication et les sous-revendications 1. à 3, carac térisée en ce que dans la chambre de pression est disposée une membrane flexible serrée entre les bords de la bouche du corps princi pal et le bord du couvercle, cette membrane portant ladite soupape pour commander l'ou verture et la fermeture de la communication de la chambre de pression avec le diffuseur. 5.Trompe pneumatique suivant la reven dication et les sous-revendications 1 à 4, carac térisée en ce que la membrane et la soupape sont placées sous l'influence d'un ressort à lame avec support réglable. 6. Trompe pneumatique suivant la reven dication et. les sous-revendications 1 à 4, ca ractérisée en ce que la soupape pour comman der la bouche de communication entre la chambre de pression et le diffuseur comporte une tête métallique avec revêtement en caout chouc. 7.Trompe pneumatique suivant la reven dication, caractérisée en ce que les faces plates adjacentes des deux dits corps comportent, sur les bords de la. rainure constituant le con duit diffuseur, des gorges dont l'ensemble forme le siège pour une garniture destinée à assurer la fermeture hermétique du diffuseur.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
IT277176X | 1948-01-05 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH277176A true CH277176A (fr) | 1951-08-15 |
Family
ID=11222189
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH277176D CH277176A (fr) | 1948-01-05 | 1948-12-21 | Trompe pneumatique. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH277176A (fr) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1034520B (de) * | 1955-05-05 | 1958-07-17 | Rau Swf Autozubehoer | Signalhorn, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
-
1948
- 1948-12-21 CH CH277176D patent/CH277176A/fr unknown
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1034520B (de) * | 1955-05-05 | 1958-07-17 | Rau Swf Autozubehoer | Signalhorn, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
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