<B>Ventil mit Bruchsicherung.</B> Die Erfindung betrifft ein Ventil mit einer Bruchsicherung. Die Erfindung ist da durch gekennzeichnet, da.ss mindestens ein Teil des Ventilschaftes einen Hohlraum auf weist, in welchem ein Zugkörper unterge bracht ist, der nach Eintritt eines Bruches des Ventilschaftes die beiden Bruchteile zu sammenhält. Das Zusammenhalten der beiden Bruchteile kann derart erfolgen, dass der Ventilteller, nachdem er sich parallel in Rich tung der Ventilachse um ein vorbestimmtes Mass verschoben hat, am Zugkörper unver- schiebbar festgehalten wird, so dass das Ven til von seinem Sitz ferngehalten wird.
Das gleichzeitige Ausbleiben der Kompression im Zylinder einer Kolbenmaschine könnte dann eine inbesondere elektrische Alarmvorrich tung auslösen, z. B. mittels eines im Aus puffkanal eingebauten Thermostaten, da der Druckabfall von einem Temperaturabfall be gleitet ist. Eine Alarmvorrichtung könnte aber auch beim Bruch des Ventilschaftes durch die Bewegung des Zugkörpers oder eines Bruchstückes ausgelöst werden, z. B. durch die Unterbrechung oder Schliessung eines elektrischen Stromkreises.
In der Zeichnung sind vier Ausführungs beispiele der Erfindung wiedergegeben, und zwar zeigt Fig. 1 einen Längsschnitt durch ein Ven til vor und Fig. 2 nach dem Bruch des Ventilschaftes, Fig. 3 einen Längsschnitt durch ein Ven til mit einer andersgearteten Bruchsicherung vor und Fig. 4 nach dem Bruch, Fig. 5 einen Längsschnitt durch ein Ven til wie in Fig. 1 und 2 und Fig. 6 durch ein Ventil wie in Fig. 3 und 4, versehen mit einer elektrischen Alarmvor richtung.
In Fig. 1 und 2 besteht die Bruchsiche- rungseinrichtung aus einem mit dem Ventil teller 1 verschweissten Zugkörper 2, welcher mit seinen zylindrischen Führungsteilen 3 im Ventilschaft 4 lose sitzt und einem Spreiz- ring 5, welcher einerseits in der Eindrehung 6 des Ventilschaftes und anderseits lose auf dem Zugkörper 2 sitzt.
Beim Bruch des Ventilschaftes 4 unterhalb der Ein drehung 6 zieht das untere Bruchstück des Ventils den Zugkörper 2 so weit hinunter, bis der Spreizring 5 in der Rille 7 einschnappt und den Zugkörper 2 mit dem Ventilschaft 4 so verbindet, dass der Ventilteller 1 vom Ventilsitz ss ferngehalten wird.
Fig. 3 und 4 zeigen eine Bruchsicherungs- einrichtung, bestehend aus einem rohrförmi- gen Zugkörper 2, welcher am obern Ende durch einen Spreizring 9 mit dem Ventil schaft 4 verbunden ist und am untern Ende einen zweiten Spreizring 10 trägt. Beim Bruch des Ventilschaftes 4 unterhalb des Spreizringes 9 gleitet das untere Bruchstück des Ventils dem Zugkörper 2 entlang so weit, herunter, bis der Spreizring 10 in die Ein drehung 11 des Ventilschaftes einschnappt und dadurch den Ventilteller 1 vom Ventil sitz 8 fernhält.
Die Verdickung 12 am untern Ende des Zugkörpers 2 sorgt dafür, dass im Falle des Versagens des Spreizringes 10 das untere Ventilbruchstück am Zugkörper hän genbleibt. Die Montage des Zugkörpers er folgt durch eine Öffnung im Ventilteller. Diese Öffnung wird durch das Füllstück 13, welches mit dem Ventilteller verschweisst ist, geschlossen.
In Fig. 5 und 6 besteht die elektrische Alarmvorrichtung aus der Stromquelle 14, dem optischen oder akustischen Signalappa rat 15, den Stromschienen 16 und 17, dem Stromabnehmer 18, dem Draht 19 und den Isolier- und Führungsstücken 20, 21, 22 und 23. Beim Bruch des Ventilschaftes reisst der Draht 19, wodurch der Stromkreis unter brochen wird und der Signalapparat 15 den Str omunterbruch übermittelt.
Die Erfindung beschränkt sich nicht auf die gezeichneten Ausführungsbeispiele. Die Zugkörper können auch flexibel, sein. Sie können sich über die ganze Ventillänge er strecken oder auch nur über einen Teil der selben. Sie können mit dem Ventilschaft oder mit dem Ventilteller durch Schweissen, Löten, Schrumpfen, Schrauben oder auch durch Klemm-, Einschnapp- oder Friktionsvorricb- tungen verbunden sein.
<B> Valve with break protection. </B> The invention relates to a valve with a break protection. The invention is characterized in that at least one part of the valve stem has a cavity in which a tensile body is placed which holds the two fragments together after the valve stem breaks. The two fractions can be held together in such a way that the valve disk, after it has shifted a predetermined amount in parallel in the direction of the valve axis, is held immovably on the traction body so that the valve is kept away from its seat.
The simultaneous lack of compression in the cylinder of a piston engine could then trigger a particular electrical alarm device, z. B. by means of a built-in thermostat from the exhaust duct, since the pressure drop is slipped from a temperature drop. An alarm device could also be triggered if the valve stem breaks by the movement of the pulling body or a fragment, e.g. B. by interrupting or closing an electrical circuit.
In the drawing, four embodiment examples of the invention are shown, namely Fig. 1 shows a longitudinal section through a valve before and Fig. 2 after the breakage of the valve stem, Fig. 3 is a longitudinal section through a valve with a different type of break protection and Fig 4 after the break, FIG. 5 shows a longitudinal section through a valve as in FIGS. 1 and 2 and FIG. 6 through a valve as in FIGS. 3 and 4, provided with an electrical alarm device.
In FIGS. 1 and 2, the break protection device consists of a tensile body 2 welded to the valve head 1, which sits loosely with its cylindrical guide parts 3 in the valve stem 4, and an expanding ring 5 which is inserted into the recess 6 of the valve stem and on the other hand sits loosely on the tensile body 2.
When the valve stem 4 breaks below the A rotation 6, the lower fragment of the valve pulls the tension body 2 down until the expansion ring 5 snaps into the groove 7 and connects the tension body 2 with the valve stem 4 in such a way that the valve plate 1 is removed from the valve seat is kept away.
3 and 4 show a break protection device, consisting of a tubular tension body 2, which is connected at the upper end by an expanding ring 9 to the valve shaft 4 and at the lower end carries a second expanding ring 10. When the valve stem 4 breaks below the expansion ring 9, the lower fragment of the valve slides along the pulling body 2 so far down until the expansion ring 10 snaps into the A rotation 11 of the valve stem, thereby keeping the valve head 1 away from the valve seat 8.
The thickening 12 at the lower end of the tension body 2 ensures that in the event of the failure of the expansion ring 10, the lower valve fragment remains on the tension body. The assembly of the traction body he follows through an opening in the valve plate. This opening is closed by the filler piece 13, which is welded to the valve disk.
In Fig. 5 and 6, the electrical alarm device consists of the power source 14, the optical or acoustic Signalappa rat 15, the bus bars 16 and 17, the current collector 18, the wire 19 and the insulating and guide pieces 20, 21, 22 and 23. When the valve stem breaks, the wire 19 breaks, whereby the circuit is interrupted and the signal apparatus 15 transmits the current interruption.
The invention is not limited to the illustrated embodiments. The tensile bodies can also be flexible. You can stretch over the entire length of the valve or just over part of the same. They can be connected to the valve stem or to the valve disk by welding, soldering, shrinking, screwing or by clamping, snap-in or friction devices.