Aspirateur<B>à</B> poussière. La présente invention<B>9,</B> pour objet un aspirateur<B>à</B> poussière, caractérisé en ce qu'il comprend un séparateur initial, un ventila teur principal, un filtre et des moyens pour nettoyer le filtre et comportant un second ventilateur créant une pression et agencé de telle manière qu'il dirige l'air<B>à</B> travers le filtre en sens inverse pour déloger la pous sière accumulée sur celui-ci et la ramener dans le séparateur initial. Les moyens pour nettoyer le filtre comprennent, de préférence, deux tuyères disposées sur les côtés opposés du filtre et en face l'une de l'autre, une de ces tuyères étant reliée au ventilateur créant la pression et l'autre<B>à</B> une source d'aspira tion et communiquant avec le séparateur ini tial.
Le filtre peut être cylindrique ou être porté par un support cylindrique perméable à l'air, et un moteur indépendant est prévu de préférence, grâce auquel le filtre est en traîné en rotation<B>à</B> une vitesse beaucoup plus faible que celle des ventilateurs qui sont entraînés<B>à</B> partir d'un moteur principal. Dans une forme d'exécution préférée, une des tuyères de nettoyage de filtre est munie de lèvres élastiques et l'autre de lèvres com portant une surface métallique ou semblable et, puisque les lèvres de l'une sont en<B>f</B>ace de celles de l'autre, la partie du filtre qui est couverte par elles est maintenue dans une position telle, par rapport<B>à</B> ces lèvres, qu'elle forme joint étanche<B>à</B> l'air lorsque celui-ci passe entre les deux tuyères.
Le dessin annexé représente,<B>à</B> titre d'exemple, une forme d'exécution de l'aspira teur f aisant l'objet de l'invention.
La fig. <B>1</B> est une coupe verticale de cette forme d'exécution.
La fig. 2 est une coupe par la ligne 2-2 de la fig. <B>1,</B> et la fig. <B>3</B> est une coupe<B>à</B> travers le filtre et ses tuyères de nettoyage par la -ligne<B>3-3</B> de la fig. <B>1.</B>
L'aspirateur représenté comprend un boî tier cylindrique extérieur<B>1</B> mout6 de façon amovible sur un socle 2, contenant un réci- pient; <B>à</B> poussière<B>3;</B> le fond du boîtier prin cipal est fermé par un couvercle 4 portant un orifice de décharge<B>6</B> pour l'air filtré.
Une chambre cylindrique intérieure<B>7,</B> ménagée dans la partie inférieure du boîtier. est divisée par une cloison transversale<B>122</B> en un séparateur initial<B>13</B> et une chambre 14 de ventilateur. Un manchon d'admission <B>16</B> s'étend vers le bas<B>à</B> partir de l'ouver ture de la chambre de ventilateur et porte un tamis<B>18</B> ainsi qu'une plaque écran<B>19 6</B> diamètre légèrement plus petit que la partie supérieure ouverte du récipient<B>à</B> poussière<B>3.</B> De l'air chargé de poussière est aspiré tan- (Yentiellement dans le séparateur initial<B>à</B> tra vers un orifice d'entrée<B>26,</B> auquel est fixé normalement un tuyau flexible<B>27,</B> muni d'un instrument de dépoussiérage<B>28.</B>
Un moteur principal 24 entraîne un ven tilateur 22<B>à</B> plusieurs étages créant une aspiration, disposé dans la chambre 14<B>de</B> ventilateur, celui-ci étant monté sur un arbre moteur<B>23.</B> Une enveloppe<B>32,</B> suspendue<B>à,</B> la plaque supérieure 4, contient un second ven tilateur<B>37 à</B> plusieurs étages monté sur l'extrémité de l'arbre moteur<B>23.</B> De l'air entre dans le ventilateur supérieur<B>à</B> travers des ouvertures<B>39</B> prévues dans le boîtier<B>31</B> du moteur et des orifices<B>38</B> ménagés dans la base de l'enveloppe<B>32. Il</B> est ensuite<B>dé-</B> chargé par l'extrémité de l'enveloppe<B>32</B> en 41 dans une tuyère verticale 42 soufflante.
Un filtre 46, en une matière perméable<B>à</B> l'air, est porté par un cylindre 47 perforé ou poreux monté de manière<B>à</B> tourner entre la, cloison transversale<B>9</B> et le fond supérieur 4 du boîtier extérieur dans lequel il est disposé concentriquement. Le fond inférieur 48 du cylindre est rentrant et est muni d'un man chon de palier 49 qui tourne autour d'un palier<B>51</B> monté sur l'extrémité inférieure du boîtier<B>31</B> du moteur. La, paroi supérieure<B>5-9</B> du cylindre porte un manchon<B>53</B> monté de manière<B>à</B> tourner sur un tourillon 54, sup porté par -un moyeu creux<B>33.</B> Des joints<B>50</B> empêchent les fuites d'air entre les parois d'extrémité du cylindre et le boîtier dans lequel il est monté.
Le cylindre divise la partie supérieure du boîtier en une chambre annulaire<B>56</B> qui communique, par un orifice d#échappement .57, avec la chambre princi pale 14 de ventilateur, et une chambre<B>58</B> reliée par des orifices<B>59,</B> ménagés dans la paroi supérieure<B>52,</B> et des orifices .55, mé- n ap gés dans le couvercle 4,
avec l'orifice de sortie<B>6.</B> L'air s'échappant de la chambre 14 de ventilateur passe de l'extérieur du filtre 46 dans la chambre de décharge<B>58,</B> en dépo sant toute matière étraii--ère sur la surface extérieure de ce filtre 46.
La, tuyère soufflante 42 est munie d'une embouchure allongée formée par des lèvres espacées<B>62</B> qui foni contact avec la surface intérieure, du cylindre 47. L'embouchure de la tuyère s'étend pratiquement sur toute la loil-,ueiir du filtre, et le cylindre qui le sup- t, porte, ainsi que les lèvres, sont formés de préférence en caoutchouc ou en matière élas tique analogue, de manière que la tuyère se déplace sur la, surface intérieure du cylindre 47 avec une légère pression.
Cette face intérieure du cylindre est de préférence <B>7</B> chromée, de manière<B>à</B> fournir une surface absolument lisse. Une tuyère d'aspiration<B>63,</B> directement opposée<B>à</B> la tuyère soufflante 42, comporte des lèvres espacées 64 faisant contact avec le filtre 46 et directement oppo sées aux lèvres<B>62.</B> Les lèvres 64 sont en une matièr%# élastique, mais sont munies de surfaces métalliques.<B>A</B> son extrémité infé rieure, la tuyère<B>63</B> est reliée<B>à</B> un orifice d'entrée<B>26</B> du séparateur initial, de sorte qu'à chaque, instant l'aspiration dans le<I>sé-</I> parateur initial peut déplacer de l'air<B>à,
</B> tra vers la tuyère<B>63</B> de nettoyage du filtre aussi bien qu'à travers l'instrument de dépoussié- raue relié<B>à</B> l'orifice d'entrée<B>26.</B>
Pour faire, tourner le filtre entre les tuyères fixes 42 et<B>63,</B> un second moteur<B>66</B> est prévu, adjacent au séparateur in<B>-</B> itial, et son arbre moteur<B>67</B> porte un pignon<B>71</B> en- 'Tenant avec une roue dentée intérieurement <B>72</B> montée sur la bride inférieure du cylindre 47. Par ce moyen, le filtre est entraîné len tement en rotation lorsque l'aspirateur fonc tionne. Des conducteurs d'amenée<B>76</B> entrent dans le boitier <B>à</B> travers le moyeu creux 33 et un interrupteur<B>77</B><U>commande</U> l'alimentation en courant des deux moteurs.
Pendant le fonctionnement, le tuyau flexible<B>27</B> est relié soit<B>à</B> l'entrée<B>26</B> pour les opérations d'aspiration, soit<B>à</B> l'orifice<B>6</B> pour fonctionner en soufflerie. En supposant que le tuyau est relié<B>à</B> l'orifice d'entrée<B>26,</B> de l'air chargé de poussière est aspiré<B>à</B> tra vers l'instrument<B>28</B> et entre tangentielle ment dans le séparateur initial, de sorte que les particules plus lourdes de poussière sont évacuées dans le récipient<B>à</B> poussière<B>3.</B> Toute poussière restante passe par le man chon<B>16</B> dans la chambre 14 de ventilateur et est déchargée dans la chambre annulaire <B>56,</B> entourant le filtre 46.
L'air qui passe<B>-à</B> travers le filtre s'échappe par les orifices de sortie<B>55</B> et<B>59</B> vers l'orifice d'évacuation<B>6.</B> L'aspiration produite par le ventilateur 22 apparaît également dans la tuyère d'aspira tion<B>63 de</B> nettoyage du filtre et, en plus, le second ventilateur<B>37</B> crée une pression qui est communiquée à la tuyère soufflante 41. Toute poussière qui peut s'accumuler sur la paroi extérieure du filtre est par conséquent soufflée, c'est-à-dire dans le sens contraire de celui dans lequel le reste de l'air passe pour aller vers l'orifice de sortie<B>6,</B> par la tuyère 41<B>à</B> travers le filtre dans la tuyère 64 d'as piration.
La partie du filtre se, trouvant entre les deux tuyères est<U>constamment</U> rem placée par une autre lorsque le cylindre 47, portant le filtre 46, est entraîné en rotation lentement par le moteur<B>66.</B> Les matières étrangères ainsi accumulées sont amenées dans la tuyère<B>63</B> et retournent directement dans le séparateur initial<B>13.</B>
Le récipient<B>3</B> est enlevé périodiquement et vidé, mais le nettoyage du filtre a lieu automatiquement.