CH243153A - Procédé de fabrication par pressage et matriçage de pistons de moteurs à combustion interne et piston obtenu par ce procédé. - Google Patents

Procédé de fabrication par pressage et matriçage de pistons de moteurs à combustion interne et piston obtenu par ce procédé.

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CH243153A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21KMAKING FORGED OR PRESSED METAL PRODUCTS, e.g. HORSE-SHOES, RIVETS, BOLTS OR WHEELS
    • B21K1/00Making machine elements
    • B21K1/18Making machine elements pistons or plungers

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Forging (AREA)

Description


  Procédé de fabrication par pressage et     matriçage    de pistons de moteurs à combustion  interne et piston obtenu par ce procédé.    La     présente    invention sue     rapporte    à un       procédé    de     fabrication    par pressage et     matri-          çage    de pistons de     moteurs    à combustion in  terne composés au moins en majeure: partie  de métal     léger.     



  Ce     procédé        est        caractérisé    en ce que l'on       dispose    un bloc composé au moins en majeure       partie,    de     métal    léger :

  dans une     ,matrice    dont  le diamètre     est        supérieur    à     celui    du bloc sur  une     partie    au, moins de ,la.     hauteur    de     celui-ci     et     erg.    ce que l'on     enfonce        .drags    ce bloc un poin  çon     ,se    déplaçant dans la     direction    d     @e    l'axe  .du piston, de façon à former un     :

  évidement     dans le métal léger, la     pression    appliquée au       métal    léger par le poinçon forçant ce métal  à se déplacer vers     l'extérieur    pour venir en  contact avec les     parois    -de     la    matrice.  



       L'invention        c mprenrd        également        un        piston          obtenu        aui    moyen de     #    procédé, ce piston       étant        caractérisé    en     ce    qu'il     présente,    au voi  sinage de son fond, une     pièce    rapportée en       matière    ayant     une    -     conductivité    thermique       inférieure    à celle dudit métal léger.

           Cette        pièce    rapportée     poumrait    être en fer  ou en acier     austénitique    et     présenter    un coeffi  cient de dilatation     semblable    .ou     :différent    de  celui :du métal     .léger    du     pistons.    Le     coefficient     <B>de</B> dilatation de la matière de la     pièce    rap  portée     pourrait    être, par     exemple    au plus de  10%.     inférieur    à     celui.    du :

  métal léger du       piston.        Lorsque,    par     exemple,    le métal léger  du piston est de     S'alliage    Y, la     pièce        rapportée     peut être, par exemple, en     fonte        grise.    L'al  liage Y a la     composition        suivante:    Cu: 4 % ;  Ni: 2 % ;<B>Mg:</B> 1,5 % ;     reste        AI.     



       Le    métal léger du piston, pourrait être de       l'aluminium    ou du magnésium, ou un alliage       d'aluminium    ou encore un     aldiage    de magné  sium     riche    en aluminium ou en magnésium  suivant les     cars:.     



  On     pourrait        utiliser,        par    exemple,     comme          métal        .léger,        des    alliages     d'aluminium    ayant  une teneur     de    10 à 25 % de silicium et, plus       particulièrement        ceux        ayant        une        teneur    d'en  viron 20 % de silicium.

   On pourrait     aussi        uti-          liser    lés     addiages    légers de la     catégorie    dénom-           mée        RR,        tel    que le     RR    59 et l'alliage connu  sous la     dénomination        Lo-Ex.        L'alliag,e        RR    59  a la composition     suivante:    Cu: 2,5 % ; Ni: 1 % ;       1VIg:    1,5 % ; Fe: 1,25 %; Si: 1,6 % ; reste Al.  



  L'alliage     Lo@Ex    a la composition sui  vante: Si: 12 % ; Cu: 1 % ; Ni: 1 % ; M<B>g:</B> 1       Tieste    Al.  



  Le bloc die métal léger pourrait être formé  par coulage, étirage, laminage, forgeage ou  pressage.  



  Pour     fabriquer    le     piston    que     comprend          l'iinvention,    on pourrait     utiliser    un bloc     formé     par coulage, la     pièce        rapportée    pouvant alors  être placée dans le moule     dans    lequel     ;s'effe:c-          tue    la coulée.  



  On     pourrait    aussi placer la: pièce rappor  tée à     l'intérieur    de la. matrice et     ensuite    in  troduire     dans    celle-ci un bloc de métal léger.  



  Le pressage peut s'effectuer dans le: cas  de certains alliages     d'aluminium,    par exemple  pour l'alliage Y, à une température !de 400  C;  on     pourrait,    par exemple, employer pour le       pressage    une     presse        capable        d'exercer    une       pression    totale de mille tonnes, la pression       :effective        par    cm' pouvant varier suivant les       besoin,.     



  A     titre        indicatif,    on a trouvé     qu'une    pres  sion minimum de<B>6272)</B>     hg,lcm@        pouvait    con  venir.  



  Le piston     que    -comprend     l'invention          pourra,    par exemple,     présenter    une pièce     rap-          portée    ayant la forme d'un anneau placé au  dessus du niveau du     segment    d'étanchéité  supérieur ou d'un     anneau        dans    lequel sont       ménagées        des    rainures pour les segments;

   elle  pourrait     aussi        avoir    la     forme        d'un    anneau       s'étendant    du sommet du     piston    à un point  proche de l'emplacement des sièges des     toit-          rillons:        cette        pièce        rapportée    peut     êtreentière-          ment    ou     partiellement    enfermée     danis    le métal  léger du     piston.     



  Le     dessin        illustre,    à     titre    d'exemples,       quelques    phases :d'une forme     d'exécution        par-          dû        procédé,    selon l'invention et re  présente, également à     titre    .d'exemple, .le bloc       utilisé    dans une     variante    de     cette    forme d'exé  cution, du procédé, ainsi que     les        sections.    l'es    pièces rapportées de plusieurs formes d'exé  cution du piston que comprend l'invention.  



  La     fig.    1 montre, en coupe, une partie de  la.     pisse    utilisée pour la. mise en     #uvre    die       cette    forme d'exécution -du procédé et illustre,  en même temps, une phase de cette, forme  d'exécution.  



  La     fig.    2     illustre    une autre phase     die,    cette  forme     d'exécution    du procédé.  



  La     fig.    3 montre le piston obtenu après  un     premier    usinage.  



  La:     fig.    4 montre, en coupe, le bloc utilisé  dans unie variante de     cette    forme     d'exécution     du procédé, et  la     fîg.    5 montre les .sections des     pièces    rap  portées de cinq     formes        d'exécution    du     piston     que     comprend        l'invention.     



  En se référant aux     fig.    1 et 2, 1 désigne  le corps de     la.        pres:>-e    autour duquel est placé  un élément de chauffe électrique 2; 3 est le  plateau du d     émouleur,    4 le manchon     :du.    pla  teau du     dé.mouleur,    et 5 le poinçon. 6 -est la  matrice et 7 est un     éjecteur    fixé à une tige $  et se déplaçant avec la. plaque du     démouleur.     Voici, par exemple. comment on peut procé  der:

   On place d'abord dans la     matrice        la,    pièce       rapportée    annulaire 10, en acier     austénitique     par exemple, cette pièce venant reposer sur  un épaulement 11 de la. matrice. On introduit  ensuite dans cette     matrice    6 un bloc de métal  léger 9 dont .le diamètre est     partout    inférieur  à celui de la matrice. On enfonce ensuite, au  moyen de la presse-, le poinçon dans. le bloc 9  dans la.     direction    de l'axe du piston, de     façon     à foi-mer un évidement dans le métal léger.

    La     pres5:ion    exercée     par    le poinçon force le  métal léger à se déplacer vers     l'extérieur,          pour    venir en contact avec les parois de la  matrice et pour envelopper la     pièce    rapportée  qui se trouve ainsi     sertie        dans    ce     métal,        ainsi     qu'il est montré en 12 à la     fig.    2.

   On     sort          ensuite    le     piston    de la.     matrice-    au moyen .de       l'éjecteur.    Le piston est alors     usiné,    la     fig.    3  le     montrant    après un premier     usinage,    la pièce       rapportée    14, ;située au     voisinage    du fond,  affleurant la, surface latérale.  



  Dans une variante de     ce    procédé, on pour  rait utiliser un bloc tel que celui d     !e    la     fig.    4.      Dans ce bloc     1d,    formé par coulage, la pièce       rapportée    14 est engagée dans le .métal     léger     au moment du coulage, ayant été placée dans  le moule. Dans ce cas,     on,        utiliserait    une ma  trice     sans    épaulement<B>Il.</B>  



       La        fig.    5     montre        les.    :sections     dToites    des  pièces     rapportées    -de     cinq        formes,    d'exécution  du piston que comprend     l'invention.  

Claims (1)

  1. REVENDICATIONS 1. Procédé -de fabrication par pressage et matriçage -de pistons de moteurs à combustion interne composés au moins en majeure partie de métal léger, caractérisé @en ce que l'on dis pose un bloc composé au moins eà majeure partie :
    de métal léger dans une matrice dont le ,diamètre est supérieur à celui du bloc sur une partie au moins de la hauteur de celui-ci, et en ce que l'on enfonce d sans. ce bloc un poin çon se -déplaçant dans la dirertion de l'axe du piston, de façon à former un évidement dans le métal léger,
    la pression appliquée .au métal -léger par le poinçon forçant ce métal à se -déplacer vers l'egtérieuT pour venir en contact avec les, parois -de la matrice. II.
    Piston obtenu au moyen du procédé suivant la revendication I, caractérisé en; -ce qu'il présente, au voisinage -de son fond, une pièce rapportée en matière .ayant une condue- tivité thermique inférieume à celle dudit; métal léger.
CH243153D 1943-08-16 1943-08-16 Procédé de fabrication par pressage et matriçage de pistons de moteurs à combustion interne et piston obtenu par ce procédé. CH243153A (fr)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1030143B (de) * 1957-04-04 1958-05-14 Mahle Kg Verfahren zum Herstellen von Leichtmetallkolben mit dehnungshemmenden Einlagen

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1030143B (de) * 1957-04-04 1958-05-14 Mahle Kg Verfahren zum Herstellen von Leichtmetallkolben mit dehnungshemmenden Einlagen

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