Refiektorlampe für Land-, Wasser- und Luftfahrzeuge. Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Reflektorlampe für Land-, Wasser und Luftfahrzeuge mit einem eine Metall fassung und eine Glasscheibe aufweisenden Verschlussdeckel.
Es sind bereits Reflektorlampen für Landfahrzeuge bekannt, welche in der Glas scheibe des Verschlussdeckels Streulinsen aufweisen, die eine Beleuchtung der Strassen ränder zu beiden Seiten des Fahrzeuges durch abgelenkte Lichtstrahlen ermöglichen. Diese Reflektorlampen haben aber den Nachteil, dass der Einbau von Linsen in die Glasscheibe des Verschlussdeckels teuer ist.
Die den Erfindungsgegenstand bildende Reflektorlampe zeichnet sich nun dadurch aus, dass die Metallfassung über die Rand verbindung von Reflektor und Gehäuse vor steht und mit lichtdurchlässig verkleideten Durchbrechungen versehen ist.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungs beispiel des Erfindungsgegenstandes darge stellt, und zwar zeigt: Fig. 1 eine Seitenansicht, teilweise im Schnitt, der Reflektorlampe und Fig. 2 eine Stirnansicht derselben. An die Randverbindung des Gehäuses g einer Reflektorlampe mit deren Reflektor d ist die Metallfassung a eines eine Glasscheibe tragenden Verschlussdeckels angeschlossen.
Diese Metallfassung a ist derart ausgebildet, dass sie über die genannte Verbindungsstelle von Gehäuse und Reflektor axial vorsteht und auf dem grössten Teil ihres Umfanges Durchbrechungen f aufweist, die lediglich durch schmale Stege unterbrochen sind. Diese Durchbrechungen sind innen oder aussen durch lichtdurchlässiges Material, beispiels weise durch Zelluloidstreifen, abgeschlossen.
Das lichtdurchlässige Material kann mattiert oder farbig sein, damit das durchtretende Licht, im Gegensatz zu demjenigen, welches durch die Glasscheibe des Verschlussdeckels hindurchgeht, keine Blendwirkung auszuüben vermag.
Diese lichtdurchlässigen Durehhrechun- gen in der Fassung des Verschlussdeckels sind ferner derart angeordnet, dass sie ausserhalb des Wirkungsbereiches des Reflektors liegen, so dass nur direkte Lichtstrahlen der Licht quelle aus den genannten Durchbrechungen austreten können, deren Wirkung zudem durch die ilfattierung oder die Farbe des die Durchbrechungen abdeckenden Materials ge schwächt wird.
Bei der beschriebenen Reflektorlampe wird somit erreicht, dass bei Verwendung auf Landfahrzeugen ihre normale Lichtstärke zur Beleuchtung der Fahrbahn in der Fahrt richtung keine Beeinträchtigung erfährt, dass aber ausserdem auch die Strassenränder bezw. Fahrbahnränder seitlich des Fahrzeuges eine gedämpfte Beleuchtung erhalten, die nicht blendend wirken kann.
Reflector lamp for land, water and air vehicles. The present invention relates to a reflector lamp for land, sea and air vehicles with a metal version and a glass pane having a cover.
There are already reflector lamps for land vehicles known, which have in the glass disc of the cap have diffusing lenses that allow illumination of the road edges on both sides of the vehicle by deflected light beams. However, these reflector lamps have the disadvantage that the installation of lenses in the glass pane of the closure cover is expensive.
The reflector lamp forming the subject matter of the invention is now characterized in that the metal socket protrudes over the edge connection of the reflector and the housing and is provided with transparent clad openings.
In the drawing, an embodiment example of the subject matter of the invention is Darge, namely shows: Fig. 1 is a side view, partially in section, of the reflector lamp and Fig. 2 is an end view of the same. At the edge connection of the housing g of a reflector lamp with its reflector d, the metal socket a of a closure cover carrying a glass pane is connected.
This metal mount a is designed in such a way that it protrudes axially beyond the mentioned connection point of the housing and reflector and has openings f on most of its circumference, which are only interrupted by narrow webs. These openings are closed on the inside or outside by translucent material, for example celluloid strips.
The translucent material can be matted or colored so that the light passing through, in contrast to that which passes through the glass pane of the closure lid, cannot exert a dazzling effect.
These transparent measurements in the socket of the closure cover are also arranged in such a way that they lie outside the effective area of the reflector, so that only direct light rays from the light source can emerge from the openings mentioned, the effect of which is also through the infill or the color of the Breakthroughs covering material is weakened.
In the case of the reflector lamp described, it is thus achieved that when used on land vehicles, their normal light intensity for illuminating the roadway in the direction of travel is not adversely affected, but that the roadsides bezw. The edges of the lane on the side of the vehicle receive subdued lighting that cannot dazzle.