Nachschlageheft. Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein Nachschlageheft, das ein rasches Aufschlagen der einzelnen Seiten ermöglicht, was zum Beispiel bei Fahrplänen und dergleichen von grosser Wichtigkeit ist.
In der Zeichnung ist ein Ausführungs beispiel des Erfindungsgegenstandes darge stellt, und zwar zeigt: Fig. 1 das Nachschlageheft in aufge schlagener Lage und Fig. 2 die Titelseite des Nachschlage heftes.
Die Hauptblätter 1-8 und 9-16 haben jeweils eine verschiedene Höhe und über ragen einander stufenförmig. Die obern Rän der dieser Blätter sind mit Farbstreifen und mit Angaben verschiedenen Inhalts ausge stattet, bei der Ausführung des Nachschlage heftes als Fahrplan zum Beispiel mit Be zeichnungen der verschiedenen Bahnstrecken; wobei die linke Hefthälfte für die Hinfahrts- atrecken, und die rechte Hefthälfte für die Rüekfahrtsstreckeq bestimmt; ist. Vor den jeweiligen Hauptblättern 1-8 und 9-16 sind weitere Nebenblätter 17, 18, 19 vorhanden, deren seitlicher Rand jeweils mit der Farbe des zugehörigen Hauptblattes versehen ist.
Die Anzahl der zu jedem Haupt blatt gehörenden Nebenblätter kann jeweils auf dem Rande der Hauptblätter aufgedruckt sein. Auf den Nebenblättern 17, 18, 19 usw. befinden sich (wenn das Heft als Fahrplan ausgebildet ist) die Anschluss- und Neben strecken der in den Hauptblättern 1-8 und 9-16 aufgeführten Hauptstrecken. Die Neben blätter sind jeweils um die Höhe der obern Farbränder der Hauptblätter niedriger als die Hauptblätter selbst.
Auf der Titelseite 20 (Fig. 2) des Nach schlageheftes sind als Schlüssel la-8a und 9a-16a die gleichen Farben wie diejenigen der obern Ränder der Hauptblätter 1-8 und 9-16 mit den gleichen Inhaltsangaben auf gedruckt.
Um ein leichtes Öffnen des Nachachlage- heftes in der Mitte zu bewirken, kann in der Bruchkante 21 eine leftscbieno angebracht werden. Bei Fahrplänen ist die Innenseite des Umschlages zum Beispiel für Angaben über die Abfahrts- und Ankunftszeiten von Zügen, Schiffen usw. vorgesehen.
Reference booklet. The subject matter of the present invention is a reference booklet which enables the individual pages to be opened quickly, which is of great importance, for example, for timetables and the like.
In the drawing, an embodiment example of the subject invention is Darge, namely shows: Fig. 1, the reference booklet in open position and Fig. 2, the title page of the reference booklet.
The main leaves 1-8 and 9-16 each have a different height and protrude over each other in steps. The upper edges of these sheets are equipped with colored stripes and with information of various contents, when the reference booklet is executed as a timetable, for example with descriptions of the various railway lines; the left half of the booklet for the outward journey and the right half of the booklet for the return journey; is. In front of the respective main leaves 1-8 and 9-16 there are further secondary leaves 17, 18, 19, the side edges of which are each provided with the color of the associated main leaf.
The number of secondary leaves belonging to each main leaf can be printed on the edge of the main leaf. On the secondary sheets 17, 18, 19 etc. are (if the booklet is designed as a timetable) the connecting and secondary routes of the main routes listed in the main sheets 1-8 and 9-16. The secondary leaves are each lower than the main leaves themselves by the height of the upper colored edges of the main leaves.
On the title page 20 (Fig. 2) of the reference booklet are printed as keys la-8a and 9a-16a, the same colors as those of the upper margins of the main sheets 1-8 and 9-16 with the same contents.
A leftscbieno can be placed in the breaking edge 21 in order to make the reference booklet easy to open in the middle. In the case of timetables, the inside of the cover is intended for information about the departure and arrival times of trains, ships, etc., for example.