CH190585A

CH190585A - Device for automatic control of the temperature in cars with a central heating element.

Info

Publication number: CH190585A
Authority: CH
Inventors: Cie Aktiengesellschaft Boveri
Original assignee: Bbc Brown Boveri & Cie
Priority date: 1935-08-07
Filing date: 1936-08-05
Publication date: 1937-04-30
Also published as: AT150353B

Description

  

  Einrichtung zur selbsttätigen Regelung der Temperatur in Wagen  mit zentralem Heizkörper.    Für die selbsttätige Regelung der Tem  peratur von in Abteile unterteilten Wagen  mit zentral aufgestelltem Heizkörper ist eine  Einrichtung vorgeschlagen worden, die sich  auf rein elektrische Heizung bezieht.

   Dar  nach sind in mehreren oder allen Abteilen       Thermostatumschalter    eingebaut, die durch  elektrische Leitungen mit dem     Schützschal-          ter    des zentralen Heizkörpers verbunden  sind; dadurch wird dieser Heizkörper von  jedem     Thermostatumschalter    aus eingeschal  tet, wenn die Temperatur im betreffenden  Abteil unter den am Thermostat eingestell  ten Wert sinkt, und erst dann wieder aus  geschaltet, wenn in sämtlichen mit     Thermo-          statumschalter    ausgerüsteten Abteilen min  destens die eingestellte Raumtemperatur  herrscht.  



  Die vorliegende Erfindung bezieht sich  auf solche Fahrzeuge, deren Abteilen als  Wärmeträger vom zentralen Heizkörper her  künstlich geförderte Luft zugeführt wird.    Der zentrale Heizkörper braucht dabei nicht  durch Elektrizität erwärmt zu werden, son  dern er kann auch von Dampf, heissen Gasen  oder Brennstoffen erhitzt werden. Nach der  Erfindung wird durch die Thermostat  umschalter nicht wie bekannt, die Energie  zufuhr zum Heizkörper unterbrochen, son  dern der     Heizluftstrom    beeinflusst, und zwar  im     gleichenSinne    wie oben     für,den        Heizkör-          per        dargelegt.    .  



  Der einfachste Weg zur Verwirklichung  dieses Gedankens besteht darin, dass durch  die     Thermostatumschalter    der Abteile der  Motor des die Heizluft     fördernden    Ventila  tors eingeschaltet     bezw.    abgestellt wird.  Doch kann durch die     Thermostatumschalter     auch die     Bewegungsvorrichtung    einer Luft  klappe im     Hauptheizkanal    gesteuert werden.



  Device for the automatic control of the temperature in cars with central heating elements. For the automatic control of the tem perature of divided into compartments car with a centrally positioned radiator, a device has been proposed which relates to purely electric heating.

   Thereafter, thermostat switches are installed in several or all compartments, which are connected to the contactor switch of the central heating element by electrical lines; This means that this radiator is switched on by every thermostat switch when the temperature in the relevant compartment falls below the value set on the thermostat, and is only switched off again when all compartments equipped with a thermostat switch have at least the set room temperature.



  The present invention relates to such vehicles, the compartments of which are supplied artificially conveyed air from the central radiator as a heat carrier. The central radiator does not need to be heated by electricity, but can also be heated by steam, hot gases or fuels. According to the invention, the thermostat switch does not, as is known, interrupt the energy supply to the radiator, but influences the flow of heating air, in the same sense as explained above for the radiator. .



  The simplest way to realize this idea is that the motor of the ventilator promoting the heating air sector is switched on or by the thermostat switch of the compartments. is turned off. But the movement device of an air flap in the main heating duct can also be controlled by the thermostat switch.

Claims

PATENT CLAIM: Device for the automatic control of the temperature in cars with a central radiator, the heat of which is supplied to the compartments of the car using artificially conveyed air as a heat carrier, characterized in that the heating air flow is influenced by the thermostat switches assigned to the compartments in such a way that it is conveyed into the wagon when the temperature in a compartment falls below the value set on the thermostat switch and that conveyance is then interrupted,

when all compartments of the car equipped with a thermostat switch have reached the set room temperature. SUBSTANTIAL CLAIM: Device according to claim, characterized in that the thermostat switch of the compartments of the motor of the fan conveying the fieizluft in the compartments on or. is turned off.