Gliederheizkessel mit unter dem Füllschachtauslanf angeordneten wassergekühltem Sattelrost. Die üblichen Gliederkessel eignen sich meist schlecht für die Verbrennung von Kohle, insbesondere kleinstückiger und kör riiger Steinkohle, weil die Vorbedingungen für einen guten Ausbrand dieses dichtliegen den Brennmaterials bei einem gewöhnlichen Füllschachtliessel nicht gegeben sind.
Die vorliegende Erfindung hat sich zur Aufgabe gemacht, einen Gliederheizkessel für vollständig befriedigende Verbrennung dieser billigen Kohlensorten zu schaffen. Dies wird durch eine besondere Sattelrost konstruktion erreicht, die ermöglicht, das Brennmaterial in geringer Schichthöhe, bei über die ganze Brennstoffschicht sich er streckenden reichlichem Verbrennungsraum zu verbrennen.
Gliederkessel für Verfeuerung von Koh len sind schon verschiedentlich bekannt. Diese Vorkehrungen besitzen aber nicht die besondere Sattelrostgliedkonstruktion, die dem Gliederheizkessel gemäss der Erfindung eigen ist. Der Gegenstand der Erfindung ist in Fig. 1 und 2 der Zeichnung beispielsweise dargestellt.
Fig. 1 zeigt den Gliederkessel mit der Sattelrostgliedkonstruktion in einem verti kalen Querschnitt; Fig. 2 zeigt einen grösseren Vertikal schnitt nach der Linie A-B in Fig. 1 durch den Sattelrost.
Der Gliederkessel besteht aus den hinter- einandergereihten Seitengliedern a, ai und den in genau gleicher Weise hintereinander- gereihten Sattelrostgliedern b. Die Sattel rostglieder b sind durch Nippel c und Stut zen ei, durch welche das Rostkühlwasser zu rückläuft, miteinander verbunden. An dieser Stelle befinden sich auch die Wasser anschlüsse der Sattelrostglieder. Die Rost glieder werden durch die Ankerstangen d zusammengehalten und durch die Trag schiene e abgestützt.
Die schrägen Schenkel des Sattelrostes sind an ihren untern Enden durch die die Rücklaufstutzen für das Rost- kühlwasser aufnehmenden Querrohre f mit einander verbunden, welche zwischen sich einen Zwischenraum g für den Luftdurch- tritt (Fig. 2) freilassen.
Die dreieckförmige Ausbildung der ein zelnen wassergekühlten Sattelrostglieder mit der untern Querverbindung f ergibt eine be sonders stabile Rostbauart. Die von den Kesselgliedern unabhängige Anbringung des Rostes auf der den Aschenraum des Kessels durchsetzenden, luftgekühlten Tragschiene e gestattet in einfacher Weise eine Auswechs lung des Rostes.
Die zusammengefügten Sattelrostglieder b umschliessen den auf die ganze Kesseltiefe durchlaufenden Längskanal h. Auch unter halb der Sattelrostglieder b wird ein Längs kanal i durch die seitlich begrenzenden Roste 1c bezw. durch die Brennstoffböschung l ge bildet.
Die Schichthöhe auf den Sattelrostglie- dern b wird durch die Einstellplatten m, wel che bei 7- verstellbar aufgehängt sind, mög lichst niedrig gehalten. Durch die Zusatz luftöffnungen n. hindurch wird die Zusatz luft unterhalb der Rauchsammelkanäle o in den zwischen den Seitengliedern liegenden Zusatzluftkanälen p nach den beiden Ver brennungsräumen g geleitet.
Sectional boiler with water-cooled saddle grate arranged under the filling shaft outlet. The usual articulated boilers are usually poorly suited for the combustion of coal, especially small-sized and granular hard coal, because the preconditions for a good burnout of this close-lying fuel are not given in a conventional filling chute.
The present invention has set itself the task of providing a sectional boiler for completely satisfactory combustion of these cheap types of coal. This is achieved by a special saddle grate construction that enables the fuel to be burned at a low layer height, with ample combustion space extending over the entire fuel layer.
Articulated boilers for the combustion of Koh len are already variously known. However, these precautions do not have the special saddle grate section construction that is inherent in the sectional boiler according to the invention. The object of the invention is shown in Figs. 1 and 2 of the drawing, for example.
Fig. 1 shows the link boiler with the saddle grate link construction in a vertical cross-section; Fig. 2 shows a larger vertical section along the line A-B in Fig. 1 through the saddle grate.
The sectional bowl consists of the side members a, ai, lined up one behind the other, and the saddle grate members b, lined up one behind the other in exactly the same way. The saddle rust members b are connected to each other by nipples c and Stut zen egg through which the grate cooling water flows back. The water connections of the saddle grate sections are also located at this point. The grate members are held together by the anchor rods d and supported by the support rail e.
The sloping legs of the saddle grate are connected to one another at their lower ends by the cross pipes f receiving the return pipe for the grate cooling water, which leave a gap g between them for the passage of air (FIG. 2).
The triangular design of the individual water-cooled saddle grate members with the lower cross connection f results in a particularly stable grate design. The attachment of the grate, independent of the boiler sections, to the air-cooled support rail e penetrating the ash chamber of the boiler allows the grate to be exchanged in a simple manner.
The assembled saddle grate members b enclose the longitudinal channel h which runs through the entire depth of the tank. Also under half of the saddle grate members b is a longitudinal channel i through the laterally limiting grids 1c BEZW. formed by the fuel slope l.
The layer height on the saddle grid members b is kept as low as possible by the adjustment plates m, which are suspended adjustable at 7-. The additional air is passed through the additional air openings n. Beneath the smoke collecting ducts o in the additional air ducts p located between the side members to the two combustion chambers g.