Schaltungseinrichtung an elektrischen Aufzügen. Bei Aufzugsanlagen, die mit Drehstrom betrieben werden, ist es üblich, die Steuerung an zwei Aussenleiter anzuschliessen. Eine solche einphasige Steuerung würde auch funk tionieren, wenn derjenige Leiter des Dreh stromnetzes spannungslos würde, an welchem sie nicht angeschlossen ist, insofern nicht spezielle Schutzeinrichtungen vorhanden wä ren, um dies zu verhindern. Diese Einrich tungen sind einerseits nötig; um den Motor vor einphasigem Anschluss und anderseits die Steuerung von dauernder Einschaltung zu schützen. Eine solche Einrichtung besteht zum Beispiel aus einem Relais, das im er regten Zustand einen Kontakt schliesst, wel cher im Steuerstromkreis liegt.
Die Spule des Relais ist an zwei Aussenleiter ange schlossen, von denen der eine mit der Steue rung nicht in Verbindung stehen darf. Wenn nun ein Aussenleiter spannungslos wird, sei es infolge Durchschmelzens einer Sicherung oder schlechten Kontaktes in Schaltern, so bleibt die Steuerung unterbrochen und der Auf zugsmotor kann nicht eingeschaltet werden. Solche Einrichtungen haben den Nachteil, dass das Relais beständig unter Spannung sein muss und deshalb Strom verbraucht; auch wenn der Aufzug nicht in- Betrieb ist. Ferner neigt das Relais gerne zu Geräusch bildung und ist eine Quelle für Radiostörung.
Vorliegende Erfindung betrifft eine Ein richtung, die alle Vorteile, die ein solches Relais bietet, in sich schliesst, dagegen seine Nachteile nicht aufweist und die in der Her stellung billiger ist.
Nach der Erfindung ist ein Steuertrans formator vorgesehen, welcher primärseitig derart an alle drei Phasen angeschlossen ist, dass wenn primärseitig eine Phase unter bricht, die Steuerspannung so weit sinkt, dass die Steuerorgane nicht mehr ansprechen können.
An Hand der Figuren sei ein Ausfüh rungsbeispiel der Einrichtung näher beschrie ben Fig. 1 zeigt schematisch die Schaltungs einrichtung einer Aufzugsanlage. Auf den Kernen I und II des Steuertransformators sind die Primärwicklungen<I>a</I> und<I>b,</I> und auf den lernen I", und IIp, die Sekundärwick lungen c und d angebracht. Die Wicklung a ist an die Phasen U und V, die Wicklung b an die Phasen V und W eines Dreiphasen netzes angeschlossen. Die Sekundärwicklun gen sind an einem Ende direkt miteinander verbunden.
Die Steuerspannung an u <I>v</I> ist somit gleich J3_mal der Spannung an einer Spule c oder d.
Man sieht ohne weiteres, dass wenn die Primärphase V unterbricht, an den Sekun därklemmen u <I>v</I> keine Spannung auftritt. Anders verhält es sich, wenn die Primär phase<I>U</I> oder W unterbricht. In diesem Falle wird nur an einer der beiden Wicklungen c oder d Spannung induziert. Die Spannung im Leerlauf ist dann an den Klemmen u <I>v</I> im Verhältnis von V-3 zu 1 kleiner als bei primärseitigem, dreiphasigem Anschluss.
Wird dagegen die Sekundärwicklung belastet, so wirkt diejenige Spule c oder d durch welche kein Kraftfluss pulsiert, als Drosselspule und die Spannung an u <I>v</I> sinkt deshalb bis auf einen kleinen Wert zusammen, so dass die angeschlossenen Steuerapparate weder an ziehen noch in angezogenem Zustand halten können.
Fig. 2 zeigt eine Variante des oben be schriebenen Transformators, wobei die an gehängte Aufzugsteuerung nur prinzipiell dar gestellt ist. Auf einem dreischenkligen Eisen körper befinden sich auf den Schenkeln I und III die Primärwicklungen a und b, welche an das Primärnetz UVW angeschlossen sind. Auf Schenkel II ist die Sekundärwicklung an gebracht.
Der Fluss der Spule c ist gleich der geometrischen Summe der beiden Kraftflüsse von Schenkel I und Schenkel M. Unterbricht nun die Primärphase V, so ist die Summe dieser Kraftflüsse gleich Null, somit ist auch die Spannung an u <I>v</I> gleich Nüll. Unterbricht eine der Phasen U oder TV, so wird in der Spule c wohl eine Leerlaufspannung induziert, sobald aber eine kleine Belastung an die Klemmen 2c <I>v</I> angeschlossen wird, so sinkt die Spannung zusammen, weil dann der Kraft fluss nur durch die beiden äussern Schenkel I und IH pulsiert.
Switching device on electric elevators. In elevator systems that are operated with three-phase current, it is common to connect the control to two external conductors. Such a single-phase control would also work if that conductor of the three-phase network to which it is not connected would be de-energized, unless special protective devices were available to prevent this. These facilities are necessary on the one hand; to protect the motor from single-phase connection and, on the other hand, the control unit from being switched on continuously. Such a device consists, for example, of a relay which, when it is excited, closes a contact which is located in the control circuit.
The coil of the relay is connected to two external conductors, one of which must not be connected to the control. If an outer conductor is now dead, be it as a result of a fuse having blown or a bad contact in switches, the control remains interrupted and the elevator motor cannot be switched on. Such devices have the disadvantage that the relay must be constantly live and therefore consumes electricity; even if the elevator is not in operation. Furthermore, the relay is prone to noise and is a source of radio interference.
The present invention relates to a device that includes all the advantages that such a relay offers, but does not have its disadvantages and is cheaper to manufacture.
According to the invention, a control transformer is provided which is connected on the primary side to all three phases in such a way that if a phase breaks on the primary side, the control voltage drops so far that the control elements can no longer respond.
Using the figures, an exemplary embodiment of the device will be described in more detail ben Fig. 1 shows schematically the circuit device of an elevator system. The primary windings <I> a </I> and <I> b, </I> and on the I ", and IIp, the secondary windings c and d are attached to the cores I and II of the control transformer. The winding a is connected to the phases U and V, the winding b to the phases V and W of a three-phase network. The secondary windings are directly connected to one another at one end.
The control voltage at u <I> v </I> is therefore equal to J3 times the voltage at a coil c or d.
It can readily be seen that when the primary phase V interrupts, no voltage occurs at the secondary terminals u <I> v </I>. The situation is different if the primary phase <I> U </I> or W interrupts. In this case, voltage is only induced on one of the two windings c or d. The voltage in no-load operation at the terminals u <I> v </I> is lower in a ratio of V-3 to 1 than with a primary-side, three-phase connection.
If, on the other hand, the secondary winding is loaded, the coil c or d through which no power flow pulsates acts as a choke coil and the voltage at u <I> v </I> therefore drops to a small value, so that the connected control apparatuses are not activated pull can still hold in the tightened state.
Fig. 2 shows a variant of the transformer described above be, wherein the attached elevator control is only provided in principle is. The primary windings a and b, which are connected to the primary network UVW, are located on a three-legged iron body on legs I and III. The secondary winding is placed on leg II.
The flux of the coil c is equal to the geometric sum of the two force flows from leg I and leg M. If the primary phase V is now interrupted, the sum of these force flows is equal to zero, so the voltage at u is also <I> v </I> equal to zero. If one of the phases U or TV is interrupted, an open circuit voltage is induced in the coil c, but as soon as a small load is connected to the terminals 2c <I> v </I>, the voltage drops because then the power flow only pulsates through the two outer limbs I and IH.