Elektrische Naschine mit im wesentlichen axialer liühlluftführung beim Ein- und .Bustritt. Bei elektrischen Maschinen mit Eigen belüftung ist es bekannt, die Kühlluft mit telst eines Lüfters axial anzusaugen und über die Aussenwand des Gehäuses axial zu blasen. Zu diesem Zweck kann das eine La gerschild mit Kühlluftaustrittstaschen ver sehen sein, ,die über .den Gehäusemantel hin wegragen, so dass der aus den ringförmigen Taschen austretende Kühlluftstrom ringsum und längs des Gehäusemantels entlang streicht.
Solche Maschinen lassen sich wesentlich verbessern, wenn gemäss der Erfindung der austretende Kühlluftstrom in zwei, nur an den beiden seitlichen Gehäuseflanken längs geführte Zweigströme unterteilt wird. Mit e;ner solchen Kühlluftführung versehene Ma schinen haben nicht nur eine niedrige Achs höhe, was in vielen Fällen besonders wert voll ist, sondern auch eine geringe Gesamt- Bauhöhe, da ja die Kühllufttaschen unten und oben fortfallen.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung veranschaulicht, und zwar zeigt Fig. r die Stirnansicht einer ge- schlossenere, elektrischen Maschine und Fig. 2 den zugehörigen Grundriss, teils im Schnitt und teils in Ansicht.
Die Maschinenwelle a trägt ausser dem Läufer b das Flügelrad c, das zwischen dem Lagerschild <I>d</I> und dem Schutzgitter<I>f</I> ein gebaut ist. Beim Umlaufen des Läufers b saugt das Flügelrad c die Kühlluft .durch das Gitter f hindurch an und drückt sie über Kanäle y hinweg in die links und rechts der Maschine angeordneten, ringsektorförmigen Luftaustrittstaschen 1a, die unmittelbar über die Gehäusewand i hinwegragen, so dass die ausgeblasene Kühlluft längs der Wand i entlanbstreichen kann.
Hierbei wird nicht nur das Gehäuse i, sondern auch das Stän- derblechpaket k gut gekühlt, da dieses au jenem unmittelbar und damit gut wärme leitend anliegt. Die beiderseitigen Luftaus- trittstaschen h sind durch Zwischenwände l derart in Einzeltaschen unterteilt, dass die beiderseitigen Kühlluftströme die Taschen h möglichst axial verlassen.
Die Befestigungs schrauben m für die Lagerschilde d sind<B>up</B> den Enden der halbkreisförmigen Taschen h angebracht, so .dass sie der austretenden Kühlluft nicht hinderlich im Wege stehen. Da ausserdem die Taschen h und die Schrau ben na symmetrisch zur senkrechten und wagrechten Längsmittelebene A-B bezw. C-D ,der Maschine liegen, so sitzen die La gerschilde<I>d</I> am Gehäuse<I>i</I> selbst dann rich tig, wenn. sie um<B>180'</B> gedreht werden.
So wohl das Gehäuse i, als auch die Lager schilde d sind oben und unten abgeflacht. Hierdurch ergibt sich einerseits eine geringe Achshöhe n, anderseits :die Möglichkeit, irgendwelohe Bauteile, vorzugsweise den Klemmenkasten o, bequem unterzubringen, ohne die Gesamtbauhöhe wesentlich zu ver grössern. Ein weiterer Vorzug einer solchen Anordnung des Klemmkastens o besteht darin, .dass er ringsum frei zugänglich ist und daher der Stromanschluss von allen Seiten bequem erfolgen kann.
Statt der geschlossenen Lagerschilde d können auch offene verwendet werden, von denen mindestens das eine mit seitlichen LuftaustritIstaschen (h) versehen ist, und zum Beispiel wiederum ein Flügelrad (c) umschliesst. In diesem Falle wird die Luft durch die Öffnungen des Lagerschildes hin durch angesaugt und über zu- kühlende Wicklungsteile, sowie über weitere Lager- schildöffnuxugen hinweg in :die Luftaustritts taschen (h) gedrückt.
Letztere können ke gelartig gegen das Stän.dergehäuse (i) sich verjüngende Kühlluftführungsflächen haben, so dass die austretende Kühlluft das Gehäuse nicht axial, ,sondern schräg anbläst. Auch sonst sind Abweichungen vom gezeichneten Ausführungsbeispiel möglich, ohne am We sen der Erfindung etwas zu ändern.
Electric machine with essentially axial air flow at entry and exit. In electrical machines with their own ventilation, it is known to axially suck in the cooling air with a fan and to blow it axially over the outer wall of the housing. For this purpose, the one bearing plate can be seen with cooling air outlet pockets, which protrude over the housing jacket so that the cooling air flow emerging from the annular pockets sweeps all around and along the housing jacket.
Such machines can be significantly improved if, according to the invention, the exiting cooling air flow is divided into two branch flows that are only longitudinally guided on the two lateral housing flanks. Machines provided with such a cooling air duct not only have a low axle height, which is particularly valuable in many cases, but also a low overall height, since the cooling air pockets at the top and bottom are omitted.
An exemplary embodiment of the invention is illustrated in the drawing, namely FIG. 1 shows the front view of a more closed electrical machine and FIG. 2 shows the associated floor plan, partly in section and partly in view.
In addition to the rotor b, the machine shaft a carries the impeller c, which is built between the end shield <I> d </I> and the protective grille <I> f </I>. When the rotor b revolves, the impeller c sucks in the cooling air through the grille f and presses it through channels y into the annular sector-shaped air outlet pockets 1a located on the left and right of the machine, which protrude directly over the housing wall i so that the blown air Cooling air can be removed along the wall i.
In this case, not only the housing i, but also the stator core k, is well cooled, since it is in direct contact with it and thus with good heat conductivity. The air outlet pockets h on both sides are subdivided into individual pockets by partition walls 1 in such a way that the cooling air flows on both sides leave the pockets h as axially as possible.
The fastening screws m for the end shields d are attached <B> up </B> to the ends of the semicircular pockets h, so that they do not get in the way of the exiting cooling air. Since also the pockets h and the screws ben na symmetrical to the vertical and horizontal longitudinal center plane A-B respectively. C-D, the machine, the bearing shields <I> d </I> on the housing <I> i </I> are correctly seated even if. rotated <B> 180 '</B>.
Both the housing i and the bearing shields d are flattened at the top and bottom. This results on the one hand in a low shaft height n, on the other hand: the possibility of conveniently accommodating any components, preferably the terminal box o, without significantly increasing the overall height. Another advantage of such an arrangement of the terminal box o is that it is freely accessible all around and therefore the power connection can be made conveniently from all sides.
Instead of the closed end shields d, open end shields can also be used, at least one of which is provided with lateral air outlet pockets (h) and, for example, again encloses an impeller (c). In this case, the air is sucked in through the openings in the end shield and pushed over winding parts to be cooled and further end shield openings into the air outlet pockets (h).
The latter can have cooling air guide surfaces tapering against the stator housing (i) in the manner of a cone, so that the exiting cooling air does not blow the housing axially, but at an angle. Otherwise, deviations from the illustrated embodiment are possible without changing anything on the We sen of the invention.