Abwälzver dichter. Die Erfindung betrifft einen Abwälz- verdichter mit exzentrisch im Gehäuse ge lagertem, zylindrischem-Kolben und einem zum- Unterteilen des Arbeitsraumes dienen den Schieber.
Die Erfahrung hat gezeigt, dass vom Exzenter und dem in bezug auf die Drehachse der Antriebswelle exzentrisch an geordneten Kolben einseitig wirkende Flieh liräfte herrühren, die eine rasche Abnutzung der Wiellenlage:r und der mit dem Kolben zu- samm.enarbeitenden Gehäuseinnenfläche be dingen. Um diesen Übelstand zu beheben, ist schon vorgeschlagen worden, die exzen trische Masse des Kolbens durch seitlich von ihm angeordnete Ausgleichsgewichte dyna misch auszuwuchten.
Zweck der Erfindung ist nun, einen Abwälzverdichter zu schaffen, bei dem die Ausgleichsgewichte klein. bemes sen werden können, so dass sich trotz dieser Gewichte eine gedrängte Bauart .ergibt. Das wird gemäss der Erfindung dadurch erreicht, dass der Kolben aus leichterem Baustoff als wenigstens ein Teil der Ausgleichsgewichte
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besteht.
<SEP> Der <SEP> Kolben <SEP> kann <SEP> zweckmässig <SEP> Iltis
<tb> Leichtmetall, <SEP> beispielsweise <SEP> aus <SEP> Elektron,
<tb> und <SEP> die <SEP> Ausgleichsgewichte <SEP> können <SEP> wenig stens <SEP> zum <SEP> Teil <SEP> aus <SEP> Blei <SEP> bestehen.
<tb> Auf <SEP> der <SEP> Zeichnung <SEP> sind <SEP> Ausführungs formen <SEP> des <SEP> Erfindungsgegenstandes <SEP> bei spielsweise <SEP> veranschaulicht, <SEP> und <SEP> zwar <SEP> zeigt:
<tb> Fig. <SEP> 1 <SEP> einen <SEP> Längsschnitt <SEP> und
<tb> Fig. <SEP> 2 <SEP> einen <SEP> Querschnitt <SEP> eines <SEP> Abwälz verdichters <SEP> mit <SEP> zwei <SEP> Ausgleichsgewichten;
<tb> Fig. <SEP> 3 <SEP> zeigt <SEP> eine <SEP> Abänderung <SEP> in <SEP> bezug
<tb> auf <SEP> die <SEP> ALu.gleichsgewichte.
<tb> 1 <SEP> bezeichnet <SEP> das <SEP> Gehäuse <SEP> des <SEP> Abwälz verdiehters, <SEP> 2 <SEP> dessen <SEP> Antriebswelle. <SEP> 3 <SEP> ein
<tb> mit <SEP> dieser <SEP> ein <SEP> Ganzes <SEP> bildendes <SEP> Exzenter,
<tb> das <SEP> in <SEP> einer <SEP> Büchse <SEP> 4 <SEP> umläuft, <SEP> und <SEP> 5 <SEP> ist.
<tb> der <SEP> Kolben <SEP> des <SEP> Verdichters, <SEP> der <SEP> auf <SEP> der
<tb> Büchse <SEP> 4 <SEP> des <SEP> Exzenters <SEP> 3 <SEP> gelagert <SEP> ist.
<SEP> Im
<tb> untern <SEP> Teil <SEP> des <SEP> Kolbens <SEP> 5 <SEP> ist <SEP> ein <SEP> radial <SEP> an geordneter <SEP> Schieber <SEP> 6 <SEP> fest <SEP> angebracht, <SEP> dur
<tb> dicht <SEP> gegen <SEP> zwei <SEP> drehbar <SEP> im <SEP> Gehäuse <SEP> 1 <SEP> ge lagerte <SEP> Führungsstücke <SEP> 7, <SEP> 8 <SEP> anliegt <SEP> und <SEP> sich
<tb> zwischen <SEP> diesen <SEP> in <SEP> im <SEP> wesentlichen <SEP> radialer Richtung hin- und her bewegt. - Der Schie ber 6 trennt den -Saugrahm 9 vom Druck raum.
10 des Verdichters. Auf der Antriebs welle 2 sitzen zwei Ausgleichsgewichte 11 fest, -die zum dynamischen Auswuchten der Fliehkräfte dienen, welche von der in b.ezug auf ,die Achse der Welle--2 exzentrisch ge legenen Masse des Kolbens 5 herrühren.
Der- Kolben 5 bestellt--nun aus einem Baustoff; der leichter ist als der der Aus gleichsgewichte 11, so dass diese Verhältnis mässig klein bemessen und - in der ach-- sia7.en Richtung der Welle 2 betrachtet ganz iii --seitlichen Ausnehmiingen 12 des Kolbens 5 untergebracht werden-können.
Zweckmässig wird .der. Kolben 5- aus einem Leichtmetall; beispielsweise .Elektron; herge stellt, während die Ausgleichsgewichte 11 aus Blei- bestehen können: \- Bei der in Fig. 3 gezeig=ten Ausführung bestehen -die Ausgleichsgewichte aus einem leichteren Teil 13 und einem - schwereren Teil 14. Bedingung ist dabei, dass wenig stens der Baustoff des Teils 14 schwerer als der Baustoff des Kolbens - 5 ist.
Die Ausgleichsgewichte- können, anstatt in der dargestellten Weise ganz in den seit lichen- Ausnehmüngen 12 des Kolbens 5 iin- tergebracht -zu werden, - auch seitlich -des Kolbens -angebracht werden,
wobei- sie in die- sein Fälle zweckmässig als seitlicher Abschluss für den Verdichterraum ausgebildet werden l@önnen.
Hobbing compressor. The invention relates to a roller compressor with eccentrically ge superimposed in the housing, cylindrical piston and a to subdivide the working space serve the slide.
Experience has shown that centrifugal forces acting unilaterally from the eccentric and from the eccentric piston with respect to the axis of rotation of the drive shaft cause rapid wear of the shaft position and the inner surface of the housing that cooperates with the piston. To remedy this drawback, it has already been proposed to dynamically balance the eccentric mass of the piston by means of counterweights arranged on the side of it.
The purpose of the invention is now to create a roller compressor in which the counterweights are small. can be dimensioned so that despite these weights a compact design results. According to the invention, this is achieved in that the piston is made of lighter building material than at least part of the counterweights
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consists.
<SEP> The <SEP> piston <SEP> can <SEP> expediently <SEP> polecat
<tb> light metal, <SEP> for example <SEP> from <SEP> electron,
<tb> and <SEP> the <SEP> balancing weights <SEP> can consist of <SEP> at least <SEP> to the <SEP> part <SEP> from <SEP> lead <SEP>.
<tb> On <SEP> the <SEP> drawing <SEP> <SEP> embodiments <SEP> of the <SEP> subject matter of the invention <SEP> are illustrated for example <SEP>, <SEP> and <SEP> although <SEP> shows:
<tb> Fig. <SEP> 1 <SEP> a <SEP> longitudinal section <SEP> and
<tb> Fig. <SEP> 2 <SEP> a <SEP> cross section <SEP> of a <SEP> hobbing compressor <SEP> with <SEP> two <SEP> balancing weights;
<tb> Fig. <SEP> 3 <SEP> shows <SEP> a <SEP> modification <SEP> in <SEP> reference
<tb> on <SEP> the <SEP> ALu.balances.
<tb> 1 <SEP> denotes <SEP> the <SEP> housing <SEP> of the <SEP> gear converter, <SEP> 2 <SEP> its <SEP> drive shaft. <SEP> 3 <SEP> on
<tb> with <SEP> this <SEP> a <SEP> whole <SEP> forming <SEP> eccentric,
<tb> the <SEP> in <SEP> of a <SEP> sleeve <SEP> 4 <SEP> is running, <SEP> and <SEP> 5 <SEP>.
<tb> the <SEP> piston <SEP> of the <SEP> compressor, <SEP> the <SEP> to <SEP> the
<tb> Bushing <SEP> 4 <SEP> of the <SEP> eccentric <SEP> 3 <SEP> is mounted <SEP>.
<SEP> In
<tb> below <SEP> part <SEP> of the <SEP> piston <SEP> 5 <SEP> is <SEP> a <SEP> radial <SEP> on an ordered <SEP> slide <SEP> 6 <SEP> fixed < SEP> appropriate, <SEP> major
<tb> tight <SEP> against <SEP> two <SEP> rotatable <SEP> in <SEP> housing <SEP> 1 <SEP> mounted <SEP> guide pieces <SEP> 7, <SEP> 8 <SEP> is in contact <SEP> and <SEP> themselves
<tb> between <SEP> these <SEP> in <SEP> in the <SEP> essential <SEP> moved back and forth in a radial direction. - The slide over 6 separates the suction frame 9 from the pressure chamber.
10 of the compressor. On the drive shaft 2 are two counterweights 11, -which are used for dynamic balancing of the centrifugal forces, which come from the in b.ezug to, the axis of the shaft - 2 eccentrically ge laid mass of the piston 5.
The piston 5 ordered - now made of a building material; which is lighter than that of the counterweights 11, so that this ratio is of moderately small dimensions and - viewed in the axial direction of the shaft 2 - can be accommodated in the lateral recesses 12 of the piston 5.
The .the. Piston 5- made of a light metal; for example .electron; Manufactured while the balancing weights 11 can consist of lead: \ - In the embodiment shown in Fig. 3 - the balancing weights consist of a lighter part 13 and a heavier part 14. The condition is that at least the building material of part 14 is heavier than the building material of piston - 5.
The counterweights, instead of being placed entirely in the side recesses 12 of the piston 5 in the manner shown, can also be attached to the side of the piston,
In these cases, they can expediently be designed as a lateral closure for the compression chamber.