Lagerung, insbesondere für Pleuelstangen. Bei Lagerungen, insbesondere für Pleuel stangen, laufen die Lagerschalen sich in der Richtung des höchsten Druckes aus, so dass ein Unrundwerden der Bohrung des Lagers und eine mehr oder weniger starke Verände rung der Wellen- oder Zapfenlage eintritt. Zur Beseitigung des erstgenannten Übel standes ist ein mehrfaches Nacharbeiten des Lagers erforderlich, während die Beseitigung des zweiten Übelstandes, welcher erhebliche Betriebsstörungen bedingt, in den meisten Fällen nicht möglich ist.
Um diese Übelstände zu beseitigen, hat man bei Wellenlagerungen schon vorgeschla gen, zwischen Welle und Lager eine lose Lagerbüchse einzuschalten, um eine Relativ drehung von Lagerbüchse und Welle herbei zuführen, so dass der stärkste Druck stets an wechselnden Stellen auftritt. Mit dieser An ordnung kann der angestrebte Zweck jedoch nicht oder nur unvollkommen erreicht wer den, da die Welle in den meisten Fällen auf der Innenfläche der losen Büchse gleiten wird, ohne diese mitzunehmen, oder die Büchse wird umgekehrt bei einer stillstehen den Welle von dem rotierenden Lager mit genommen werden.
Die Lagerung gemäss der Erfindung weist ebenfalls eine verdrehbare Lagerbüchse zwi schen dem schwingenden und dem nicht schwingenden Teil auf. Um ein Drehen der Büchse mit Sicherheit zu erzielen, ist erfin dungsgemäss an dem schwingenden Teil ein Mitnehmer vorgesehen, welcher die Lager büchse nur beim Schwingen in der einen Richtung mitnimmt, während die Lager büchse bei Bewegung des schwingenden Teils in der entgegengesetzten Richtung durch eine Hemmung an dem nicht schwingend Teil der Lagerung gegen Rückdrehung gehalten wird. Durch die Verbindung der Büchse wechselweise mit dem schwingenden Teil und dem nicht schwingenden Teil wird die Büchse absatzweise in eine drehende Bewegung ver setzt. Die Anordnung gemäss der Erfindung ist äusserst einfach und sicher in ihrer Wirkung.
Durch die Verlegung der Reibung wechsel weise auf die Innenfläche und die Aussen fläche der Büchse wird der Verschleiss der Teile auf ein Mindestmass herabgesetzt.
Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung beispielsweise dargestellt. Es zeigen Fig. 1 und 2 in senkrechtem und wag rechtem Schnitt einen gemäss der Erfin dung ausgebildeten Kreuzkopf, Fig. 8 und 4 Schnitte durch die Gelenkverbindung zwi schen einem Lenker und einem geradlinig hin- und herverschiebbaren Rahmen in zwei im rechten Winkel zueinanderstehenden Ebenen. Fig. 5 und 6, 7 und 8, sowie 9 und 10 weitere Ausführungsformen des Lagers gemäss der Erfindung, und zwar jede Aus führungsform in zwei Schnitten in recht winklig zueinanderstehenden Ebenen.
Gemäss Fig. 1 und 2 ist a die Pleuel stange, b die Kolbenstange, c der eigentliche Kreuzkopfkörper, d der Kreuzkopfzapfen, f das Pleuelstangenauge und g die zwischen Kreuzkopfzapfen d und Pleuelstangenauge f eingesetzte Lagerbüchse g. Das Pleuel stangenauge weist eine Bohrung h auf, wel che eine nach der Innenseite des Auges f liegende Öffnung h1 und auf der entgegen gesetzten Seite in der Wandung eine Aus sparung h2 hat. Zur Bildung der Aussparung h2 wird das Pleuelauge f bei i hilfsweise durchbohrt. Der Kanal h dient zur Auf nahme der Kugel k. Sein äusseres Ende ist durch einen Schraubenpfropfen h4 verschlos sen, ebenfalls das äussere Ende des Kanals i durch einen Schraubpfropfen i1.
Die Lager büchse g ist an geeigneter Stelle mit einem Kranz von Löchern Z versehen, deren Ab stand unter sich nach dem Mass der Schwing bewegung des Pleuelstangenauges bestimmt wird. Die Stahlkugel k wirkt beim Schwin gen der Pleuelstange nach oben, gegebenen falls unterstützt durch eine zweite Kugel mit Feder als Sperrklinke, indem sie in eine der Öffnungen l der Lagerbüchse g eingreift, so dass diese mitgenommen wird. Beim Rück- schwingen des Pleuelstangenkopfes weicht die Mitnehmerkugel k in die Aussparung h2 aus, so dass sie alsdann nicht klemmend wirkt. Um eine Rückdrehung der Büchse g alsdann wirksam zu vermeiden, ist in einer einerseits durch Gewindepfropfen verschlos senen Querbohrung m des Zapfens d eine un ter der Wirkung einer Feder n stehende Ku gel o untergebracht, welche ebenfalls in die Öffnungen l der Lagerbüchse eingreift.
Diese Hemmung wird jedoch beim Schwingen des Pleuelstangenauges in der erstgenannten Richtung leicht überwunden.
Der Einbau der Lagerung gestaltet sich wesentlich einfacher, wenn die Lager einbau fertig ausgebildet sind, wie in Fig. 8 bis 6 gezeigt. Hier bestehen die Lager aus der Lagerbüchse y, sowie einem Aussenring p. in welchem die Mitnehmeranordnung unter gebracht ist, und einem Innenring r, welcher die Hemmung aufnimmt. Der Aussenring p wird in dem Pleuel- bezw. Lenkstangenkopf eingesetzt und der Innenring r auf den Zapfen d des Kreuzkopfes c bezw. eines ge radlinig hin- und herzuverschiebenden Rah mens s. Die Mitnehmer- und die Hemmvor richtung sind bei der Ausführung nach Fig. 8 und 4 in gleicher Weise ausgebildet wie bei der Anordnung nach Fig. 1 und 2, jedoch hat die Lagerbüchse g statt der Löcher l auf beiden Seiten Vertiefungen l1.
Um ein seit liches Verschieben der Lagerbüchse g zu verhüten, greifen der Aussenring p und der Innenring r mit Führungsschrauben p1 und r1 in Ringnuten g1 der Lagerbüchse g ein.
Bei der Ausbildung des einbaufertigen Lagers nach Fig. 5 und 6 sind an Stelle der Kugeln, die nicht in allen Fällen brauchbar sind, als Mitnehmer eine in Zähne t an der Aussenseite der Lagerbüchse g eingreifende Blattfeder u und als Hemmung eine Blatt feder v, welche mit einer Nase v1 in Zähne w an der Innenseite der Büchse g eingreift, vorgesehen.
Bei der Ausführungsform nach Fig. 7 und 8 werden der Mitnehmer und die Hemmung je durch eine Schleppfeder<I>x</I> und<I>y</I> gebildet. Die Mitnehmerfeder x ist in einer Nute am äussern Umfange der Lagerbüchse g unter gebracht und ist mit dem einen Ende an der Lagerbüchse befestigt, während sie sich mit dem freien Ende gegen die Innenfläche des Pleuelauges f stützt. Die die Hemmung bil dende Feder y liegt in einer Nute des Zap fens (Bolzens) d. Sie ist mit dem einen Ende an diesem befestigt und stützt sich mit ihrem freien Ende gegen die Innenfläche der Lager büchse g.
Die Federn x und y sind so an geordnet, dass zum Beispiel bei Schwingen des Pleuelauges im Uhrzeigersinne die Feder x durch die zwischen ihr und dem Pleuelauge f auftretende Reibung gegen die Innenfläche des Auges f gepresst und dadurch die Lager büchse g von dem Pleuelauge sicher mit genommen wird, während gleichzeitig die Lagerbüchse ohne nennenswerte Reibung über die Feder y gleitet; bei Schwingen des Auges f in der entgegengesetzten Richtung dieses jedoch über die Feder x gleitet, ohne die Lagerbüchse g mitzunehmen, da bei einem Bewegungsbestreben der Lagerbüchse g ent gegengesetzt dem Uhrzeigersinne die Hemm feder y gegen deren Innenwandung gepresst wird und ihre Drehung wirksam verhindert.
Um die Friktionswirkung der Schleppfedern x und y zu erhöhen, sind diese an ihren freien Enden bei x1 und y1 rückwärts um gebogen, so dass die Spitzen der Federn stär ker gegen die Innenfläche des Auges f bezw. der Lagerbüchse g gedrückt werden.
Bei der Ausführungsform nach Fig. 9 und 10 erfolgt die Mitnahme bezw. die Hemmung der verdrehbaren Lagerbüchse g durch geile z1 und z2, welche in entsprechenden Aus sparungen z3 an der Aussen- und Innenfläche der Lagerbüchse mit einer geringen Ver schiebungsmöglichkeit gelagert sind. Die Keile z1 und z2 zeigen mit ihrer Spitze in gleicher Richtung.
Bei einer Schwingbewe gung des Pleuelauges in der Richtung vom breiten zum verjüngten Ende der Keile hin nimmt das Pleuelauge f die äussern Keile z1 mit und stellt durch Einklemmen der Keile eine Verbindung mit der verdrehbaren Lager büchse g her und nimmt so die Lagerbüchse g sicher mit; bei dieser Bewegung der Lager- büchse g gleiten die an der Innenseite der Büchse angeordneten Keile z2 vermöge ihrer Reibung mit den feststehenden Zapfen d in ihre erweiterten Sitze zurück und ver ursachen bei dieser Drehbewegung der Büchse g keinen Widerstand.
Schwingt dann das Pleuelauge zurück, also in Richtung von dem verjüngten zu dem breiten Ende der Keile hin, dann drückt das Pleuelauge f zu nächst die Keile z1 in ihre erweiterten Sitze zurück; die Lagerbüchse g, welche dieser Bewegung des Pleuelauges anfänglich folgt, schiebt sich auf die Keile z2 auf, wodurch eine Verbindung mit dem feststehenden Zapfen d erreicht wird. Das Pleuelauge f gleitet nun über die Aussenfläche der Lager büchse g, ohne diese mitzunehmen, zurück.
Nimmt, statt wie bei den gezeigten Aus führungsbeispielen, der Zapfen an der Schwingbewegung des Pleuelstangenkopfes oder dergleichen teil, so wird die Hemmvor richtung in einem andern nicht schwingen den Teil der Lagerung vorgesehen.
Storage, especially for connecting rods. In the case of bearings, especially for connecting rods, the bearing shells run out in the direction of the highest pressure, so that the bore of the bearing becomes out-of-round and the shaft or journal position changes to a greater or lesser extent. To eliminate the first-mentioned nuisance a multiple reworking of the camp is necessary, while the elimination of the second nuisance, which causes significant operational disruptions, is not possible in most cases.
In order to eliminate these inconveniences, it has already been proposed in the case of shaft bearings to insert a loose bearing bush between the shaft and the bearing in order to bring about a relative rotation of the bearing bush and shaft so that the strongest pressure always occurs at alternating points. With this arrangement, however, the intended purpose can not be achieved or only incompletely achieved, since the shaft will slide in most cases on the inner surface of the loose sleeve without taking it with you, or the sleeve is reversed when the shaft is stationary from the rotating one Stock to be taken.
The storage according to the invention also has a rotatable bearing bush between tween the vibrating and the non-vibrating part. In order to achieve a rotation of the sleeve with certainty, a driver is provided according to the invention on the vibrating part, which takes the bearing sleeve only when swinging in one direction, while the bearing sleeve when moving the vibrating part in the opposite direction by an inhibition on which the non-oscillating part of the bearing is held against reverse rotation. By connecting the bushing alternately with the vibrating part and the non-vibrating part, the bushing is intermittently set in a rotating movement. The arrangement according to the invention is extremely simple and safe in its effect.
By shifting the friction alternately to the inner surface and the outer surface of the liner, the wear on the parts is reduced to a minimum.
The subject of the invention is shown in the drawing, for example. It shows Fig. 1 and 2 in vertical and wag right section a trained according to the inven tion cross head, Fig. 8 and 4 sections through the articulation between tween a handlebar and a straight back and forth sliding frame in two planes at right angles to each other. Fig. 5 and 6, 7 and 8, as well as 9 and 10 further embodiments of the bearing according to the invention, each from an implementation in two sections in planes at right angles to one another.
According to FIGS. 1 and 2, a is the connecting rod, b is the piston rod, c is the actual crosshead body, d is the crosshead pin, f is the connecting rod eye and g is the bearing bushing g inserted between crosshead pin d and connecting rod eye f. The connecting rod rod eye has a bore h, wel che an opening h1 lying on the inside of the eye f and a recess h2 on the opposite side in the wall. To form the recess h2, the connecting rod eye f is drilled through at i as an alternative. The channel h is used to take on the ball k. Its outer end is closed by a screw plug h4, and the outer end of the channel i is also closed by a screw plug i1.
The bearing bushing g is provided at a suitable point with a wreath of holes Z, the distance from which was determined by the extent of the oscillating movement of the connecting rod eye. The steel ball k acts when the connecting rod oscillates upwards, if necessary supported by a second ball with a spring as a pawl by engaging one of the openings l of the bearing bushing g so that it is taken along. When the connecting rod head swings back, the driver ball k deviates into the recess h2 so that it then does not have a clamping effect. In order to effectively prevent the sleeve g from turning back, a ball o under the action of a spring n is housed in a transverse bore m of the pin d which is closed by threaded plugs and which also engages in the openings l of the bearing bush.
However, this inhibition is easily overcome when the connecting rod eye vibrates in the first-mentioned direction.
The installation of the storage is much easier if the bearings are ready to be installed, as shown in FIGS. 8 to 6. Here the bearings consist of the bearing bush y and an outer ring p. in which the driver assembly is placed under, and an inner ring r, which receives the escapement. The outer ring p is respectively in the connecting rod. Handlebar end used and the inner ring r on the pin d of the cross head c respectively. of a frame that can be shifted back and forth in a straight line. The driver and the Hemmvor direction are formed in the embodiment of FIGS. 8 and 4 in the same way as in the arrangement of FIGS. 1 and 2, but the bearing bushing g instead of the holes l on both sides l1.
In order to prevent the bearing bush g from shifting to the side, the outer ring p and the inner ring r engage with guide screws p1 and r1 in annular grooves g1 of the bearing bush g.
In the design of the ready-to-install bearing according to FIGS. 5 and 6, instead of the balls, which are not useful in all cases, a leaf spring u engaging in teeth t on the outside of the bearing bushing g and a leaf spring v as an inhibition, which engages with a nose v1 in teeth w on the inside of the sleeve g is provided.
In the embodiment according to FIGS. 7 and 8, the driver and the escapement are each formed by a drag spring <I> x </I> and <I> y </I>. The driver spring x is placed in a groove on the outer circumference of the bearing bush g and is attached to the bearing bush with one end, while its free end is supported against the inner surface of the connecting rod eye f. The spring y which forms the inhibition lies in a groove of the pin (bolt) d. It is attached at one end to this and is supported with its free end against the inner surface of the bearing sleeve g.
The springs x and y are arranged in such a way that when the connecting rod eye swings clockwise, for example, the spring x is pressed against the inner surface of the eye f by the friction occurring between it and the connecting rod eye f, and the bearing bushing g is thus securely carried by the connecting rod eye is taken while at the same time the bearing bush slides over the spring y without appreciable friction; When the eye f swings in the opposite direction, however, it slides over the spring x without taking the bearing bushing g with it, since when the bearing bush g tries to move counter-clockwise, the inhibiting spring y is pressed against its inner wall and effectively prevents its rotation.
To increase the friction effect of the drag springs x and y, they are bent backwards at their free ends at x1 and y1, so that the tips of the springs are stronger against the inner surface of the eye f respectively. the bearing bush g must be pressed.
In the embodiment of FIGS. 9 and 10, the entrainment takes place respectively. the inhibition of the rotatable bearing bushing g by horny z1 and z2, which are stored in corresponding cutouts z3 on the outer and inner surface of the bearing bushing with a slight possibility of displacement. The tips of the wedges z1 and z2 point in the same direction.
With a Schwingbewe supply of the connecting rod eye in the direction from the wide to the tapered end of the wedges, the connecting rod eye f takes the outer wedges z1 with and establishes a connection with the rotatable bearing bush g by clamping the wedges and thus takes the bearing bush g safely with it; During this movement of the bearing bushing g, the wedges z2 arranged on the inside of the bushing slide back into their widened seats due to their friction with the stationary pin d and cause no resistance during this rotary movement of the bushing g.
If the connecting rod eye then swings back, that is, in the direction from the tapered to the broad end of the wedges, the connecting rod eye f first pushes the wedges z1 back into their enlarged seats; the bearing bush g, which initially follows this movement of the connecting rod eye, slides onto the wedges z2, whereby a connection with the fixed pin d is achieved. The connecting rod eye f now slides back over the outer surface of the bearing sleeve g without taking it with it.
If, instead of the exemplary embodiments shown, the pin takes part in the oscillating movement of the connecting rod head or the like, the Hemmvor device is provided in another non-oscillating part of the storage.