CH140812A - Steam engine lubrication process. - Google Patents

Steam engine lubrication process.

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CH140812A
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CH
Switzerland
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strainer
capillary orifice
capillary
cone
orifice
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French (fr)
Inventor
Eugene Bernard Francois
Marie Poncet Maxime Francois
Original Assignee
Eugene Bernard Francois
Marie Poncet Maxime Francois
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16NLUBRICATING
    • F16N25/00Distributing equipment with or without proportioning devices
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01BMACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
    • F01B31/00Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, other groups
    • F01B31/10Lubricating arrangements of steam engines

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Auxiliary Devices For Machine Tools (AREA)
  • Jet Pumps And Other Pumps (AREA)

Description

  

  Procédé de graissage de machine à vapeur.    La, présente invention a pour objet un  procédé de graissage de machine à. vapeur, ca  ractérisé par l'adjonction dans chaque canali  sation d'huile d'un orifice capillaire     avant.,     lequel est     placée    une crépine dont les trous  ont des     -dimensions        légèrement    inférieures à  celles     del'orifice        capillaire.    Elle a aussi pour  objet un dispositif pour la mise en     couvre    du  procédé ci-dessus, comportant un graisseur  mécanique, des     canalisations    reliant ce grais  seur .aux points à graisser,

   et dans chaque       canalisatio=n    un     orifice    capillaire précédé  d'une crépine dont les trous ont des dimen  sions légèrement inférieures à celles     @de    l'ori  fice capillaire.  



  Il. est avantageux ;de prévoir l'orifice ca  pillaire dans un cône :dont la, pointe est tour  née en sens inverse du     courant,    de sorte que  les impuretés sont déviées et ne viennent pas  obturer l'orifice.  



  On pourra prévoir autour de ce cône une  chambre pour recevoir lesdites impuretés.    Il est intéressant -de disposer le     con=duit     d'arrivée de vapeur .au     voisinage    du graisseur  mécanique de sorte que ce graisseur béné  ficie des calories     apportées    par la vapeur. Une  bonne disposition consiste .à     -prévoir    un tube  unique d'arrivée de vapeur, perpendiculaire  au graisseur, et percé d'orifices conduisant  respectivement dans les     -canalisations    sortant  ,de ces graisseurs.  



  A titre d'exemple, le dessin annexé re  présente quelques formes     .d'exécution    -de dis  positifs pour la mise en     oeuvre    .du procédé.  



  La     fi.g.    1 montre un exemple schématique  -de réalisation dans le cas d'un graisseur mé  canique;  La     fig.2    est     une    vue de détail à plus       grande    échelle -du     @dispositif    ajouté dans la  canalisation d'huile au voisinage du point  d'utilisation;  La     fig.    d est une vue de -détail à plus  grande     échelle    de ;l'arrivée de vapeur et :du      dispositif     capillaire    prévus dans la,     canalisa-          don;     La fia. 4 montre un exemple schématique  de réalisation dans le cas d'un graisseur à  condensation;

    La fia. 5 est une vue     schématique    en  coupe verticale partielle d'un graisseur mé  canique avec arrivée de vapeur;  La fia. 6 est une -coupe     horizontale    par la  ligne     VI-VI    de l. a     fig.    5.  



  Dans la, réalisation représentée aux fie  1, 2 et 3, l'huile est débitée par le .graisseur  1 et la paroi de l'organe à lubrifier est re  présentée en 2 (fia. 1 et 2).  



  Sur le trajet de l'huile et .au voisinage de       la,    paroi 2, on a placé un cône 3 dont le som  met est percé d'un orifice 4 de 1 .mm de  diamètre. Ce cône est tourné en sens inverse  du courant et il débouche dans une chambre       élargie    5 qui est destinée à recueillir les im  puretés. Une crépine 6 percée d'une quaran  taine de trous de 0,8 mm entoure le cône 3  et évite toute obstruction de l'orifice capil  laire 4; il est à remarquer qu'en raison du  grand nombre d'orifices de la, crépine,     dont    un  seul à la rigueur suffirait pour le passage de  l'huile, il est pratiquement impossible .d'avoir  une obstruction totale.  



  On a utilisé ce -dispositif en particulier  pour les locomotives et l'on a observé une  parfaite régularité -du débit, quelles que soient  les variations de pression .aux points     4'abou-          tissement,    al-ors qu'avec les systèmes employés  jusqu'ici il se produit des interruptions to  tales -de graissage, dans certaines conditions.  De plus, l'emploi de ces dispositifs améliore  les propriétés lubrifiantes du fluide qui tra  verse les tuyauteries.  



  Sur la canalisation 7 d'amenée d'huile, on  a prévu une arrivée -de vapeur 8 (fia. 1 .et 3)  qui débouche obliquement dans     .la,cana!lisation     7. Immédiatement à l'amont du tuyau 8, on  a placé un cône 9 percé     d'un    orifice 10 et  analogue .au cône 3 de la. fia. 2;     @de    même que  dans cette figure, l'orifice capillaire 10 est  protégé par une crépine 11 analogue à la cré  pine 6.    Ce deuxième dispositif régularise égale  ment la     circulation    de l'huile et .assure un  parfait graissage.  



  Dans le cas -d'un graisseur à condensation  tel que celui désigné par la référence 12, sur  la fia. 4, il suffit, tous autres dispositifs     exis-          tants    (clapets, billes, etc.) .étant préalable  ment supprimés, de placer sur la -canalisation  au voisinage du point à lubrifier 13, un dis  positif de cône 14 et crépine 15, analogue<B>à</B>  celui représenté à la fia. 2.  



  Les fia. 5 et 6 se rapportent à un grais  seur mécanique d'où l'huile est envoyée par  le tube 16 vers le point à graisser. A la sortie  de chacun des graisseur 17, 18, 19, on a  prévu un ajutage 20     (fia.   <B>5);</B> un tuyau  d'amenée de vapeur 21 présente des orifices  tels que 22 qui débouchent dans     l'ajutage    20.  Comme il .a été     expliqué,    en se référant à la  fi-. 3, un dispositif à .cône et crépine 23, 24  est placé en amont     du    point -où débouche  l'ajutage 20.



  Steam engine lubrication process. The present invention relates to a method of lubricating a machine. steam, charac terized by the addition in each oil channel of a front capillary orifice., which is placed a strainer whose holes have -dimensions slightly smaller than those of the capillary orifice. It also relates to a device for the implementation of the above process, comprising a mechanical lubricator, pipes connecting this lubricator. To the points to be lubricated,

   and in each pipe a capillary orifice preceded by a strainer, the holes of which have dimensions slightly smaller than those of the capillary orifice.



  He. is advantageous; to provide the pillar orifice in a cone: the point of which is born in the opposite direction to the current, so that the impurities are deflected and do not block the orifice.



  A chamber can be provided around this cone to receive said impurities. It is advantageous to have the duct for the arrival of steam in the vicinity of the mechanical lubricator so that this lubricator benefits from the calories supplied by the steam. A good arrangement consists .à -prévoir a single steam inlet tube, perpendicular to the lubricator, and pierced with orifices leading respectively into the -channels exiting from these lubricators.



  By way of example, the appended drawing shows some forms of execution of positive devices for the implementation of the method.



  The fi.g. 1 shows a schematic example of an embodiment in the case of a mechanical lubricator; Fig.2 is a detail view on a larger scale -du @dispositif added in the oil line near the point of use; Fig. d is a detail view on a larger scale of the steam inlet and: of the capillary device provided in the pipe; The fia. 4 shows a schematic exemplary embodiment in the case of a condensation lubricator;

    The fia. 5 is a schematic view in partial vertical section of a mechanical lubricator with steam inlet; The fia. 6 is a horizontal section through the line VI-VI of l. a fig. 5.



  In the embodiment shown in fie 1, 2 and 3, the oil is delivered by the .greaser 1 and the wall of the member to be lubricated is shown in 2 (fia. 1 and 2).



  On the path of the oil and in the vicinity of the wall 2, a cone 3 has been placed, the top of which is pierced with an orifice 4 of 1 .mm in diameter. This cone is turned in the opposite direction to the current and it opens into an enlarged chamber 5 which is intended to collect the impurities. A strainer 6 pierced with about forty 0.8 mm holes surrounds the cone 3 and prevents any obstruction of the capillary orifice 4; It should be noted that due to the large number of orifices in the strainer, of which only one would be sufficient for the passage of the oil, it is practically impossible to have a total obstruction.



  This device has been used in particular for locomotives and a perfect regularity of the flow has been observed, whatever the pressure variations at the points 4'aboutissement, al-ors that with the systems used until There are total lubrication interruptions here under certain conditions. In addition, the use of these devices improves the lubricating properties of the fluid which passes through the pipes.



  On the oil supply pipe 7, there is provided a steam inlet 8 (fia. 1. And 3) which opens obliquely into the .la, pipe! Lization 7. Immediately upstream of pipe 8, it is placed a cone 9 pierced with an orifice 10 and the like .au cone 3 of the. fia. 2; @ the same as in this figure, the capillary orifice 10 is protected by a strainer 11 similar to the crepin 6. This second device also regulates the circulation of the oil and ensures perfect lubrication.



  In the case of a condensation lubricator such as that designated by the reference 12, on the fia. 4, it suffices, all other existing devices (valves, balls, etc.) having previously been removed, to place on the -channel in the vicinity of the point to be lubricated 13, a cone device 14 and strainer 15, similar <B> to </B> the one shown in fia. 2.



  The fia. 5 and 6 relate to a mechanical lubricator from which the oil is sent through the tube 16 to the point to be lubricated. At the outlet of each of the grease nipples 17, 18, 19, there is provided a nozzle 20 (fia. <B> 5); </B> a steam supply pipe 21 has orifices such as 22 which open into the Nozzle 20. As explained, with reference to fig. 3, a device with a cone and strainer 23, 24 is placed upstream of the point where the nozzle 20 emerges.

 

Claims (1)

REVENDICATIONS I Procédé de graissage de machine à vapeur, caractérisé par l'a.djoncti.on dans chaque canalisation d'huile d'un orifice capillaire avant, lequel est placée une crépine dont les trous ont des dimensions légèrement in f6rieures à celles de l'orifice capillaire. CLAIMS I Method of lubricating a steam engine, characterized by the junction in each oil line of a front capillary orifice, which is placed a strainer whose holes have dimensions slightly smaller than those of the capillary orifice. II Dispositif de graissage pour la mise en ouvre du procédé selon la. revendication I, caractérisé -par un graisseur mécanique, des canalisations reliant ce graisseur aux points à graisser et sur chaque canalisa tion un orifice capillaire précédé d'une crépine @dont les trous ont -des dimensions légèrement inférieures à celles ,de l'orifice capillaire. SOUS-REVENDICATIONS 1 Procédé suivant la revendication I, carac térisé par le fait que l'orifice capillaire et la crépine sont placés sur chaque canali sation au voisinage du point à graisser. II Lubrication device for implementing the process according to. claim I, characterized -by a mechanical lubricator, pipes connecting this lubricator to the points to be lubricated and on each pipe a capillary orifice preceded by a strainer whose holes have -of dimensions slightly smaller than those of the capillary orifice . SUB-CLAIMS 1 A method according to claim I, charac terized in that the capillary orifice and the strainer are placed on each duct in the vicinity of the point to be lubricated. 2 Procédé suivant la revendication I, -carac térisé par le fait que la crépine a la forme d'un cône dont la pointe est tournée @du côté d'où vient le lubrifiant, ledit cône étant entouré d'une chambre où les impu retés s'accumulent. 3 Dispositif suivant la revendication II,,ca- ractérisé par une arrivée,de vapeur,déibou- chantdans chaque @oanalisation ,après l'ori fice capillaire. 2 The method of claim I, -characterized in that the strainer has the shape of a cone whose tip is turned @du side from which the lubricant comes, said cone being surrounded by a chamber where the impu retés accumulate. 3 Device according to claim II, charac- terized by an inlet of steam, deibou- chantdans each @oanalisation, after the capillary ori fice.
CH140812D 1928-07-30 1929-07-15 Steam engine lubrication process. CH140812A (en)

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GB332453A (en) 1930-07-24

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