CH136125A

CH136125A - Method for operating internal combustion engines.

Info

Publication number: CH136125A
Authority: CH
Inventors: Kindler Richard
Original assignee: Kindler Richard
Priority date: 1927-12-15
Filing date: 1927-12-15
Publication date: 1929-10-31

Description

  

  Verfahren zum Betrieb von     Verbrennungsmotoren.       Es sind vielfach Versuche gemacht worden,  die Leistungsfähigkeit von Verbrennungsmo  toren zu erhöhen, beispielsweise durch einen       Auflade-Kompressor    bei Explosionsmotoren.  



  Durch das     Gegenstand    vorliegender Er  findung bildende Verfahren zum Betrieb von  Verbrennungsmotoren soll ebenfalls eine Lei  stungssteigerung erzeugt werden. Gemäss  diesem Verfahren wird denn Zylinder neben  dem     Ladegemisch    bestehend aus Brennstoff  und Luft eine Flüssigkeit zugeführt, welche       Sauerstoff'    abgibt. Als derartige Flüssigkeit  kann zum Beispiel     Wasserstoffsuperoxyd    ver  wendet werden.  



  Gegenstand der Erfindung ist auch ein  Verbrennungsmotor zur Ausführung des Ver  fahrens nach der Erfindung. Derselbe weist  Mittel auf,     um    die Flüssigkeit; welche Sauer  stoff abgibt, in den Verbrennungsraum ein  zuführen.  



  Zwei Ausführungsbeispiele dieses     Ver-          brennungsurotors    sind auf beiliegender Zeich  nung dargestellt. Anhand davon wird im    folgenden das Verfahren gemäss der Erfindung  beispielsweise erläutert.  



       Fig.    1 zeigt das innere Ende des Zylinders  nebst Kolben im Schnitt, und in       Fig.    2 ist der Zylinderdeckel des andern       Ausführungsbeispieles    im Schnitt dargestellt.  Nach     Fig.    1 spielt im Zylinder z mit dem  Zylinderdeckel<I>d</I> der Kolben<I>k.</I> Zwischen dem  Zylinder     z    und Zylinderdeckel d ist ein Sieb  boden s eingeklemmt, der sich somit im Ver  brennungsraum des Zylinders z befindet. Im  Zylinderdeckel<I>d</I> sind ein     Einlassventil   <I>v</I> und  eine Zuleitung     .L'    angeordnet, durch welche  eine Sauerstoff abgebende Flüssigkeit zuge  führt wird.  



  Die Wirkungsweise ist wie folgt: Die       Sauerstoff    abgebende Flüssigkeit wird während  des Saughubes zugeführt und mischt sich mit  dem Ladegemisch, das in den Verbrennungs  raum eingeführt wird. Die Sauerstoff abgebende  Flüssigkeit wird im heissen Zylinderdeckel  vorgewärmt oder verdampft. Wenn nun der  Dampf den durch die Verbrennungen oder      durch besondere nicht gezeichnete Mittel im       Glühzustand    erhaltenen Siebboden s passiert,  so wird der     Sauerstoff    abgegeben und verbrennt  während der folgenden Verbrennung. Dadurch  wird die Verwendung von reicheren Lade  gemischen ermöglicht, wodurch die Motor  leistung erhöht wird.

   Je nach der verwen  deten Flüssigkeit kann eine völlige Dissozi  ation der Flüssigkeit, eventuell zu einem im       dissozierten    Zustand bei tieferer Temperatur  explosiblen Gemisch beim Durchtritt durch  den glühenden Siebboden erfolgen.  



  Das Ausführungsbeispiel nach     Fig.    2 unter  scheidet sich von     vorbeschriebenem    dadurch,  dass die Sauerstoff abgebende Flüssigkeit ver  mittelst des Rohres     r    und der     Öffnung    ö  unter Druck direkt in den Verbrennungsraum  eingespritzt wird. Dies ermöglicht die An  wendung der Erfindung bei Zweitaktmotoren  mit vom     .Kolben    gesteuerten     Einlassschlitzen.     



  Wenn nach erfolgter Zündung bei abwärts  gehendem Kolben die verdampfte Flüssigkeit  dem Kolben folgend durch den Siebboden       hindurchtritt,    wird durch Abgabe des Sauer  stoffes die Dauer der Verbrennung verlängert,  so dass die Verbrennung sich einer     Gleichdruck-          Verbrennung    nähert, welche einen ruhigen  Gang des Motors gewährleistet.  



  Es ist nun natürlich auch ohne weiteres  möglich das Sieb s ausserhalb des Motorzylinders  anzubringen zum Beispiel vor dem Vergaser    und vorhandene Motoren mit demselben aus  zurüsten.  



  Die Zufuhr der Sauerstoff     abgebenden     Flüssigkeit kann auch bei Gasturbinen zur       Leistungserhöhung    geschehen. Als Flüssigkeit       kommt        liauptsächlieh        Wasserstoffsuperoxyd     in     Betracht.  



  Method for operating internal combustion engines. There have been many attempts to increase the performance of internal combustion engines, for example by a supercharger in explosion engines.



  By the subject matter of the present invention He-making method for operating internal combustion engines should also be a performance increase will be generated. According to this method, in addition to the charge mixture consisting of fuel and air, the cylinder is supplied with a liquid which releases oxygen. Hydrogen peroxide, for example, can be used as such a liquid.



  The invention also relates to an internal combustion engine for performing the method according to the invention. The same has means to the liquid; which releases oxygen into the combustion chamber.



  Two embodiments of this internal combustion engine are shown in the accompanying drawing. On the basis of this, the method according to the invention is explained below, for example.



       Fig. 1 shows the inner end of the cylinder together with the piston in section, and in Fig. 2 the cylinder cover of the other embodiment is shown in section. According to Fig. 1, the piston <I> k. </I> plays in the cylinder z with the cylinder cover <I> d </I>. A sieve bottom s is clamped between the cylinder z and the cylinder cover d and is thus located in the combustion chamber of the cylinder z is located. In the cylinder cover <I> d </I> an inlet valve <I> v </I> and a supply line .L 'are arranged, through which an oxygen-releasing liquid is supplied.



  The mode of operation is as follows: The oxygen-releasing liquid is supplied during the suction stroke and mixes with the charge mixture that is introduced into the combustion chamber. The oxygen-releasing liquid is preheated or evaporated in the hot cylinder cover. When the steam now passes the sieve tray s obtained in the glowing state through the burns or by special means not shown, the oxygen is given off and burns during the subsequent combustion. This enables the use of richer charging mixtures, which increases engine performance.

   Depending on the liquid used, a complete dissociation of the liquid, possibly to a mixture which is explosive in the dissociated state at a lower temperature, can occur when passing through the glowing sieve bottom.



  The embodiment according to FIG. 2 differs from the one described above in that the oxygen-releasing liquid is injected directly into the combustion chamber under pressure by means of the pipe r and the opening ö. This enables the invention to be used in two-stroke engines with inlet slots controlled by the piston.



  If the vaporized liquid passes through the sieve bottom after ignition with the piston moving downwards, the duration of the combustion is extended by releasing the oxygen, so that the combustion approaches a constant pressure combustion, which ensures a smooth running of the engine.



  It is of course also possible without further ado to attach the sieve s outside the engine cylinder, for example in front of the carburetor and equip existing engines with the same.



  The oxygen-releasing liquid can also be supplied in gas turbines to increase the output. Hydrogen peroxide is mainly used as the liquid.

Claims

PATENT CLAIMS: I. A method for operating internal combustion engines, characterized in that the cylinder, in addition to the charge mixture consisting of fuel and air, is supplied with a liquid which releases oxygen. II. Internal combustion engine for carrying out the method according to claim I, characterized by means to introduce the liquid which emits oxygen into the combustion chamber of the engine. SUBCLAIMS: 1.

Method according to claim 1, characterized in that hydrogen peroxide is added to the charge mixture. 2. Burning motor according to claim 1I, characterized in that a sieve bottom is provided in the combustion chamber of the cylinder.