Capote démontable pour cabriolet. L'objet de la présente invention est une capote démontable pour cabriolet pourvue d'une couverture imperméable, lequel com porte deux montants destinés à être disposés verticalement lorsque la capote est levée; un cerceau de support destiné à se placer :
en ar rière des montants précités lorsque la capote est levée et pourvu de bras inclinés par rap port auxdits montants, deux supports hori zontaux reliant les extrémités des montants verticaux au cadre supérieur de la glace avant, le tout disposé de telle sorte que pour le démontage de la capote, les supports hori zontaux viennent s'appliquer contre les mon tants verticaux et que l'ensemble ainsi cons titué pivote autour d'articulations placées au bas des montants, les bras du cerceau arrière pivotant autour d'articulations placées à la partie inférieure desdits bras, tous ces élé ments, avec la couverture imperméable étant enfin logés dans un évidement pratiqué à l'in térieur de la carrosserie.
La position des montants verticaux est en outre rendue stable par l'emploi d'un compas constituant des liaisons déformables entre la carrosserie et les extrémités supérieures des- dits montants verticaux. Par rapport aux autres dispositions simi laires, celle qui fait l'objet de la présenté in vention offre l'avantage de protéger d'une façon complète la capote démontée et rendue invisible par son introduction dans l'évide ment de la carrosserie prévu à cet effet; elle permet de réduire complètement ladite capote sans la plier de façon inopportune; elle per met enfin de réaliser avec la capote relevée un ensemble de protection rigide grâce à l'em ploi des compas qui tendent le dispositif dans son ensemble.
Les fig. 1 à 3 du dessin annexé montrent, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'invention; La fig. 1 est une vue schématique de la capote levée sur la carrosserie du cabriolet avec indications en pointillé des positions prises par différents éléments lors des opéra tions qui précèdent le démontage de la capote; La fig. 2 est une vue schématique en élé vation latérale avec capote repliée et logée dans l'évidement de la carrosserie destiné à la recevoir; La fig. 3 est une vue en plan; les diffé rents .éléments y figurent pour plus de :clarté, sans la couverture imperméable; dans cette figure les parties pleines de la carrosserie sont hâchurées quoique non coupées.
L'ensemble du dispositif étant symétrique par rapport au plan médian longitudinal de la carrosserie il ne sera fait mention dans ce qui suit et pour les éléments symétriques que de ceux appartenant à une moitié du dis positif.
Dans les figures susmentionnées la paroi extérieure et latérale de la carrosserie est re présentée en 1; elle est pourvue de la porte 2, un vide en retrait étant occupé par le siège 3 avec son dossier 4. La glace 5 est pourvue à sa partie supérieure d'une traverse 6 munie d'une pointe de fixation 7. De chaque côté, un support horizontal 8 est relié par des fer rures 9 et 9' au montant vertical 10 qui est articulé en 11 sur la carrosserie. Une arti culation 11' porte un des bras 12 d'un cer ceau 13. L'extrémité supérieure de 10 est pourvue d'une articulation 14 autour de la quelle peut pivoter le bras 15 d'un compas. Celui-ci est constitué par les bras 15 et 16 articulés entre eux en 17, le bras 16 étant en outre articulé en 18 sur la carrosserie.
La couverture imperméable 19 est tendue sur le support 13, sur le cerceau 13' qui relie les deux montants opposés 10 et sur la traverse 6, 8 et 6; elle est fixée en outre à la carros serie le long de l'arête 20 par les moyens usuels. Un évidement 21 est pratiqué sur la partie supérieure de la carrosserie et l'espace laissé libre dans celle-ci par ledit évidement, constitue le logement de l'ensemble des or ganes décrits après le démontage ,de la capote.
Le fonctionnement de la forme d'exécution de l'objet de l'invention est expliqué ci-des sous par la description d'une opération de dé montage de la capote préalablement montée. Pour effectuer cette opération, on commence par replier la couverture imperméable qui couvre le cabriolet de 13 à 13' et 6, partie désignée par 19', sur la partie de la couver ture imperméable désignée par 19'' qui s'étend de 13 à 20. La position que vient ainsi oc cuper la partie 19' de la couverture imper méable 19 est figurée en pointillé à la fig. 1. On replie ensuite chaque support horizontal 8 sur le montarit vertical correspondant 10 et l'on maintient ces deux pièces en contact par la manoeuvre des ferrures 9 et 9' articulées sur chacune d'elles.
On fait ensuite pivoter le cerceau 13 avec ses bras 12 autour de l'ar ticulation 11' puis, après avoir dégagé le compas 15, 16, on fait pivoter le montant vertical 10 autour de l'articulation 11. Tou tes les parties qui constituent l'ensemble de la capote sont ainsi amenées à prendre posi tion dans l'évidement 21 de la façon qui est figurée en pointillé à la fig, 2.
Aussi bien lorsque la capote est levée que lorsqu'elle est repliée et réduite dans l'évide ment de la carrosserie qui est destiné à la recevoir, le vide 21 pratiqué dans la partie supérieure de la carrosserie est masqué par un dispositif de protection spéciale en cuir ou en une matière analogue, qui ne figure pas au dessin.