CA2857706A1 - La bache conique a supports integres a un vehicule ou objet de meme nature - Google Patents
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Abstract
L'invention consiste en un dispositif qui protège un véhicule ou objet de même nature contre la neige. Le dispositif est constitué d'une bâche rectangulaire et de cinq éléments intégrés au véhicule ou objet de même nature qui vont tenir ladite bâche rectangulaire et lui donner une forme conique. Cesdits cinq éléments sont constitués d'un élément en forme de tige rectiligne qui sera fixé sur le toit du véhicule ou objet de même nature et de quatre autres éléments en forme de tiges rectilignes aussi qui seront fixés chacun dans l'un des quatre coins du véhicule ou objet de même nature. La bâche va être posée sur cesdits cinq éléments qui vont la soutenir et lui donner une forme conique. Une fois déployée, la bâche va couvrir et protéger le véhicule ou objet de même nature.
Description
=
Description :
L'invention a pour but de protéger un véhicule ou objet de même nature contre la neige. Plus précisément, l'invention est un dispositif d'installation d'une bâche qui va couvrir et protéger contre la neige un véhicule ou objet de même nature. Ladite bâche est soutenue par un élément fixé sur le toit du véhicule ou objet de même nature et quatre éléments fixés chacun dans l'un des quatre coins du véhicule ou objet de même nature.
Le déneigement des véhicules ou objets de même nature est une opération qui nécessite du temps et un effort physique. En outre, l'accumulation de la neige sur les véhicules ou objets de même nature provoque des dommages par le froid extrême et par la corrosion créée par la rouille, ce qui réduit la sécurité et la durée de vie des véhicules ou objets de même nature et augmente le nombre de pannes et d'accidents. Tous les problèmes évoqués dans ce paragraphe ont un coût financier, d'où l'importance de cette invention pour protéger les véhicules ou objets de même nature contre la neige.
L'invention consiste en un dispositif d'installation d'une bâche rectangulaire, qui prendra une forme conique une fois déployée sur un véhicule ou objet de même nature. Ledit dispositif est caractérisé par le fait qu'il est constitué d'une bâche de forme rectangulaire qui a un trou en son centre et quatre autres trous dont chacun est situé sur un segment qui relie le centre de ladite bâche à l'un des quatre coins de cette dernière, d'un élément qui sera fixé sur le toit du véhicule ou objet de même nature et qui va tenir ladite bâche à partir du trou situé au centre de cette dernière, et de quatre éléments qui seront fixés chacun sur l'un des quatre coins du véhicule ou objet de même nature, et qui vont tenir ladite bâche à partir desdits quatre trous situés chacun sur un segment qui relie le centre de ladite bâche à l'un des quatre coins de cette dernière.
L'élément qui sera fixé sur le toit du véhicule ou objet de même nature est constitué d'une base qui sera fixée sur le véhicule ou objet de même nature, d'une tige rectiligne qui peut pivoter par rapport à ladite base pour être dans une position inclinée quand le dispositif n'est pas déployé et dans une position verticale quand le dispositif est déployé, d'un élément de forme circulaire situé
près du sommet de ladite tige qui va empêcher ladite bâche de glisser tout au long de ladite tige, et d'un élément en forme de crochet situé à l'extrémité de ladite tige qui va être introduit dans le trou situé au centre de ladite bâche pour l'empêcher de s'envoler sous l'action du vent.
Les quatre éléments qui seront placés chacun sur l'un des quatre coins du véhicule ou objet de même nature sont constitués chacun d'une tige rectiligne, d'un élément de forme circulaire situé
près du sommet de ladite tige, qui va empêcher ladite bâche de glisser tout au long de ladite tige, d'un élément en forme de crochet situé à l'extrémité de ladite tige qui va être introduit dans l'un des quatre trous situés près des quatre coins de ladite bâche pour empêcher cette dernière de s'envoler sous l'action du vent, et d'un élément muni de deux trous et fixé au véhicule ou objet de même nature, ladite tige rectiligne va être introduite dans les deux trous dudit élément fixé au véhicule ou objet de même nature et va ainsi pouvoir glisser par rapport à
l'élément fixé au véhicule ou objet de même nature pour pouvoir déployer le dispositif de protection contre la neige ou le faire revenir à sa position initiale. Au dessus de chacun de cesdits quatre éléments, il y a un élément qui est fermé quand le dispositif n'est pas déployé, et qui s'ouvre pour pouvoir faire glisser ladite tige rectiligne vers le haut et déployer de dispositif
Description :
L'invention a pour but de protéger un véhicule ou objet de même nature contre la neige. Plus précisément, l'invention est un dispositif d'installation d'une bâche qui va couvrir et protéger contre la neige un véhicule ou objet de même nature. Ladite bâche est soutenue par un élément fixé sur le toit du véhicule ou objet de même nature et quatre éléments fixés chacun dans l'un des quatre coins du véhicule ou objet de même nature.
Le déneigement des véhicules ou objets de même nature est une opération qui nécessite du temps et un effort physique. En outre, l'accumulation de la neige sur les véhicules ou objets de même nature provoque des dommages par le froid extrême et par la corrosion créée par la rouille, ce qui réduit la sécurité et la durée de vie des véhicules ou objets de même nature et augmente le nombre de pannes et d'accidents. Tous les problèmes évoqués dans ce paragraphe ont un coût financier, d'où l'importance de cette invention pour protéger les véhicules ou objets de même nature contre la neige.
L'invention consiste en un dispositif d'installation d'une bâche rectangulaire, qui prendra une forme conique une fois déployée sur un véhicule ou objet de même nature. Ledit dispositif est caractérisé par le fait qu'il est constitué d'une bâche de forme rectangulaire qui a un trou en son centre et quatre autres trous dont chacun est situé sur un segment qui relie le centre de ladite bâche à l'un des quatre coins de cette dernière, d'un élément qui sera fixé sur le toit du véhicule ou objet de même nature et qui va tenir ladite bâche à partir du trou situé au centre de cette dernière, et de quatre éléments qui seront fixés chacun sur l'un des quatre coins du véhicule ou objet de même nature, et qui vont tenir ladite bâche à partir desdits quatre trous situés chacun sur un segment qui relie le centre de ladite bâche à l'un des quatre coins de cette dernière.
L'élément qui sera fixé sur le toit du véhicule ou objet de même nature est constitué d'une base qui sera fixée sur le véhicule ou objet de même nature, d'une tige rectiligne qui peut pivoter par rapport à ladite base pour être dans une position inclinée quand le dispositif n'est pas déployé et dans une position verticale quand le dispositif est déployé, d'un élément de forme circulaire situé
près du sommet de ladite tige qui va empêcher ladite bâche de glisser tout au long de ladite tige, et d'un élément en forme de crochet situé à l'extrémité de ladite tige qui va être introduit dans le trou situé au centre de ladite bâche pour l'empêcher de s'envoler sous l'action du vent.
Les quatre éléments qui seront placés chacun sur l'un des quatre coins du véhicule ou objet de même nature sont constitués chacun d'une tige rectiligne, d'un élément de forme circulaire situé
près du sommet de ladite tige, qui va empêcher ladite bâche de glisser tout au long de ladite tige, d'un élément en forme de crochet situé à l'extrémité de ladite tige qui va être introduit dans l'un des quatre trous situés près des quatre coins de ladite bâche pour empêcher cette dernière de s'envoler sous l'action du vent, et d'un élément muni de deux trous et fixé au véhicule ou objet de même nature, ladite tige rectiligne va être introduite dans les deux trous dudit élément fixé au véhicule ou objet de même nature et va ainsi pouvoir glisser par rapport à
l'élément fixé au véhicule ou objet de même nature pour pouvoir déployer le dispositif de protection contre la neige ou le faire revenir à sa position initiale. Au dessus de chacun de cesdits quatre éléments, il y a un élément qui est fermé quand le dispositif n'est pas déployé, et qui s'ouvre pour pouvoir faire glisser ladite tige rectiligne vers le haut et déployer de dispositif
2 La bâche a une forme rectangulaire, avec un trou en son centre et un trou sur chacun des quatre segments qui relient le centre de ladite bâche à chacun des quatre coins de cette dernière. Une fois ladite bâche est posée sur ledit élément fixé sur le toit du véhicule ou objet de même nature et lesdits quatre éléments fixés chacun dans l'un des quatre coins du véhicule ou objet de même nature, ladite bâche prendra une forme conique et couvrira et protégera tout le véhicule ou objet de même nature.
Dans les dessins qui illustrent l'invention :
La Figure 1 est une vue de coté d'un dispositif, selon la présente invention, qui n'est pas déployé.
La Figure 2 est une vue de haut d'un dispositif, selon la présente invention, qui n'est pas déployé.
La Figure 3 est une vue de coté d'un dispositif, selon la présente invention, qui est déployé.
La Figure 4 est une vue de haut d'un dispositif, selon la présente invention, qui est déployé.
La Figure 5 est une vue de coté de l'élément 1 de la Figure I.
La Figure 6 est une vue de haut de la Figure 5.
La Figure 7 est une vue de coté de l'élément 1 de la Figure 3.
La Figure 8 est une vue de haut de la Figure 7.
La Figure 9 est une vue de coté de l'élément 2 de la Figure 1 La Figure 10 est une vue de haut de la Figure 9 La Figure 11 est une vue de coté de l'élément 2 de la Figure 3 La Figure 12 est une vue de haut de la Figure 11 La Figure 13 est une vue de coté de l'élément 4 de la Figure 9 La Figure 14 est une vue de face de la Figure 13 La Figure 15 est une vue d'arrière de la Figure 13 La Figure 16 est une vue de haut de la Figure 13 La Figure 17 est une vue de haut de l'élément 4 de la Figure 3. C'est la bâche rectangulaire avec un trou en son centre et un trou sur chacun des quatre segments qui relient son centre à ses quatre coins.
Dans les dessins qui illustrent l'invention :
La Figure 1 est une vue de coté d'un dispositif, selon la présente invention, qui n'est pas déployé.
La Figure 2 est une vue de haut d'un dispositif, selon la présente invention, qui n'est pas déployé.
La Figure 3 est une vue de coté d'un dispositif, selon la présente invention, qui est déployé.
La Figure 4 est une vue de haut d'un dispositif, selon la présente invention, qui est déployé.
La Figure 5 est une vue de coté de l'élément 1 de la Figure I.
La Figure 6 est une vue de haut de la Figure 5.
La Figure 7 est une vue de coté de l'élément 1 de la Figure 3.
La Figure 8 est une vue de haut de la Figure 7.
La Figure 9 est une vue de coté de l'élément 2 de la Figure 1 La Figure 10 est une vue de haut de la Figure 9 La Figure 11 est une vue de coté de l'élément 2 de la Figure 3 La Figure 12 est une vue de haut de la Figure 11 La Figure 13 est une vue de coté de l'élément 4 de la Figure 9 La Figure 14 est une vue de face de la Figure 13 La Figure 15 est une vue d'arrière de la Figure 13 La Figure 16 est une vue de haut de la Figure 13 La Figure 17 est une vue de haut de l'élément 4 de la Figure 3. C'est la bâche rectangulaire avec un trou en son centre et un trou sur chacun des quatre segments qui relient son centre à ses quatre coins.
3 En se référent aux dessins, on voit que l'élément fixé sur le toit du véhicule ou objet de même nature a une base (Figure 5, Élément 1) fixée sur le toit du véhicule ou objet de même nature et a aussi une partie sous forme de tige rectiligne (Figure 5, Élément 2) qui peut pivoter par rapport à
ladite base et avoir une position inclinée quand le dispositif de protection n'est pas déployé
(Figure 1, Élément 1 et Figure 5), et une position verticale quand ledit dispositif est déployé
(Figure 3, Élément 1 et Figure 7). Ladite tige rectiligne a un trou au niveau du point de contact avec ladite base fixée sur le toit du véhicule ou objet de même nature. Une vis est introduite en ce point de contact (Figure 5, Élément 5) pour permettre à ladite tige rectiligne de pivoter par rapport à ladite base fixée sur le toit du véhicule ou objet de même nature. Ledit élément fixé sur le toit du véhicule ou objet de même nature a aussi un élément de forme circulaire situé
près de son sommet (Figure 5, Élément 3) qui va tenir ladite bâche (Figure 3, Élément 4) et l'empêcher de glisser vers le bas (Figure 3, Élément 1) et a aussi un élément en forme de crochet à son extrémité (Figure 5, Élément 4) qui va être introduit dans le trou central de ladite bâche (Figure 3, Élément 1) et empêcher cette dernière de s'envoler sous l'action du vent.
En se référent également aux dessins, on voit que les quatre éléments qui seront placés chacun dans un coin du véhicule ou objet de même nature (Figure 1, Élément 2 et Figure 9) ont chacun une partie en forme de tige rectiligne (Figure 9, Élément 1) qui est introduite dans deux trous (Figure 14, Éléments 1 et 2) d'un élément fixé au véhicule ou objet de même nature (Figure 9, Élément 4) et peut ainsi glisser vers le haut pour être déployée (Figure 3, Élément 2) ou revenir à
sa position initiale (Figure 1, Élément 2). Lesdits quatre éléments ont aussi chacun un élément de forme circulaire situé près de leurs sommets (Figure 9, Élément 2) qui va tenir la bâche (Figure 3, Élément 4) et l'empêcher de glisser vers le bas (Figure 3, Élément 2). Cesdits quatre éléments ont chacun aussi un élément en forme de crochet à leurs extrémités (Figure 9, Élément 3) qui va être introduit dans l'un des quatre trous situé chacun près d'un coin de ladite bâche pour empêcher cette dernière de s'envoler sous l'action du vent (Figure 3, Élément 2). En outre, au dessus de chacun de cesdits quatre éléments, il y a un élément qui est fermé quand le dispositif n'est pas déployé (Figure 1, Élément 3), et qui s'ouvre pour pouvoir faire glisser ladite tige rectiligne vers le haut et déployer de dispositif (Figure 3, Élément 3).
En se référent aussi aux dessins, on voit que la bâche de forme rectangulaire (Figure 17) a un trou en son centre (Figure 17, Élément 1) qui va être introduit dans l'extrémité de l'élément fixé sur le toit du véhicule ou objet de même nature (Figure 3, Élément 1), et elle a aussi quatre trous (Figure 17, Éléments 2, 3, 4 et 5) proches des coins de ladite bâche qui vont être introduits chacun dans l'extrémité de l'un desdits quatre éléments placés chacun sur l'un des coins du véhicule ou objet de même nature (Figure 3, Elément 2).
ladite base et avoir une position inclinée quand le dispositif de protection n'est pas déployé
(Figure 1, Élément 1 et Figure 5), et une position verticale quand ledit dispositif est déployé
(Figure 3, Élément 1 et Figure 7). Ladite tige rectiligne a un trou au niveau du point de contact avec ladite base fixée sur le toit du véhicule ou objet de même nature. Une vis est introduite en ce point de contact (Figure 5, Élément 5) pour permettre à ladite tige rectiligne de pivoter par rapport à ladite base fixée sur le toit du véhicule ou objet de même nature. Ledit élément fixé sur le toit du véhicule ou objet de même nature a aussi un élément de forme circulaire situé
près de son sommet (Figure 5, Élément 3) qui va tenir ladite bâche (Figure 3, Élément 4) et l'empêcher de glisser vers le bas (Figure 3, Élément 1) et a aussi un élément en forme de crochet à son extrémité (Figure 5, Élément 4) qui va être introduit dans le trou central de ladite bâche (Figure 3, Élément 1) et empêcher cette dernière de s'envoler sous l'action du vent.
En se référent également aux dessins, on voit que les quatre éléments qui seront placés chacun dans un coin du véhicule ou objet de même nature (Figure 1, Élément 2 et Figure 9) ont chacun une partie en forme de tige rectiligne (Figure 9, Élément 1) qui est introduite dans deux trous (Figure 14, Éléments 1 et 2) d'un élément fixé au véhicule ou objet de même nature (Figure 9, Élément 4) et peut ainsi glisser vers le haut pour être déployée (Figure 3, Élément 2) ou revenir à
sa position initiale (Figure 1, Élément 2). Lesdits quatre éléments ont aussi chacun un élément de forme circulaire situé près de leurs sommets (Figure 9, Élément 2) qui va tenir la bâche (Figure 3, Élément 4) et l'empêcher de glisser vers le bas (Figure 3, Élément 2). Cesdits quatre éléments ont chacun aussi un élément en forme de crochet à leurs extrémités (Figure 9, Élément 3) qui va être introduit dans l'un des quatre trous situé chacun près d'un coin de ladite bâche pour empêcher cette dernière de s'envoler sous l'action du vent (Figure 3, Élément 2). En outre, au dessus de chacun de cesdits quatre éléments, il y a un élément qui est fermé quand le dispositif n'est pas déployé (Figure 1, Élément 3), et qui s'ouvre pour pouvoir faire glisser ladite tige rectiligne vers le haut et déployer de dispositif (Figure 3, Élément 3).
En se référent aussi aux dessins, on voit que la bâche de forme rectangulaire (Figure 17) a un trou en son centre (Figure 17, Élément 1) qui va être introduit dans l'extrémité de l'élément fixé sur le toit du véhicule ou objet de même nature (Figure 3, Élément 1), et elle a aussi quatre trous (Figure 17, Éléments 2, 3, 4 et 5) proches des coins de ladite bâche qui vont être introduits chacun dans l'extrémité de l'un desdits quatre éléments placés chacun sur l'un des coins du véhicule ou objet de même nature (Figure 3, Elément 2).
4 Fonctionnement du dispositif :
Au début, on ouvre chacun des quatre éléments qui se trouvent sur les quatre coins du véhicule ou objet de même nature (Figure 1, Élément 3) et (Figure 3, Élément 3). Par la suite, on tire vers le haut chacun des quatre éléments qui se trouvent sur les quatre coins du véhicule ou objet de même nature (Figure 1, Élément 2) et (Figure 3, Élément 2). Ensuite, on introduit le trou central de la bâche dans l'extrémité de l'élément situé sur le toit du véhicule ou objet de même nature (Figure 1, Élément 1) et on fait pivoter ledit élément fixé sur le toit du véhicule ou objet de même nature pour le mettre dans une position verticale (Figure 3, Élément 1). Par la suite, on introduit chacun des quatre trous situés chacun prés de l'un des quatre coins de la bâche dans l'un des quatre éléments situés chacun sur l'un des quatre coins du véhicule ou objet de même nature (Figure 3, Élément 2). Ainsi, le dispositif est déployé et la bâche recouvre et protège le véhicule ou objet de même nature (Figure 3).
Pour revenir à la position initiale, il suffit d'enlever la bâche, de remettre l'élément qui se trouve sur le toit du véhicule ou objet de même nature dans sa position initiale (Figure 1, Élément 1), de remettre les quatre éléments situés dans les quatre coins du véhicule ou objet de même nature à leurs positions initiales (Figure 1, Élément 2), et de fermer les quatre éléments qui se trouvent sur les quatre coins du véhicule ou objet de même nature (Figure 3, Élément 3) et (Figure I, Élément 3).
Avantages du dispositif :
En tombant sous forme de petits flocons, la neige peut s'accumuler sur un véhicule ou objet de même nature et devenir difficile à enlever. L'idée derrière cette invention est d'agir en avance, c'est-à-dire déployer ledit dispositif et donner à la neige au moment ou elle tombe une forme qui rendra le déneigement par la suite plus facile. Le dispositif de cette invention permet ceci :
1/ Grâce à la forme conique du dispositif, la neige va glisser sur ladite bâche par l'effet de son propre poids et s'accumuler sur les cotés du véhicule ou objet de même nature au lieu de s'accumuler au dessus de ce dernier. Ce qui signifie qu'il faut moins d'effort et de temps pour déneiger le véhicule ou objet de même nature.
2/ Le dispositif recouvre tout le véhicule ou objet de même nature et donc protège ce dernier contre les dommages créés par le froid extrême et la corrosion par la rouille.
3/ Le dispositif peut être utiliser pour protéger un véhicule ou objet de même nature contre d'autres conditions climatiques comme la chaleur extrême par exemple.
4/ Le fait que le dispositif soit intégré au véhicule ou objet de même nature le rend mobile et utilisable en tout temps.
Au début, on ouvre chacun des quatre éléments qui se trouvent sur les quatre coins du véhicule ou objet de même nature (Figure 1, Élément 3) et (Figure 3, Élément 3). Par la suite, on tire vers le haut chacun des quatre éléments qui se trouvent sur les quatre coins du véhicule ou objet de même nature (Figure 1, Élément 2) et (Figure 3, Élément 2). Ensuite, on introduit le trou central de la bâche dans l'extrémité de l'élément situé sur le toit du véhicule ou objet de même nature (Figure 1, Élément 1) et on fait pivoter ledit élément fixé sur le toit du véhicule ou objet de même nature pour le mettre dans une position verticale (Figure 3, Élément 1). Par la suite, on introduit chacun des quatre trous situés chacun prés de l'un des quatre coins de la bâche dans l'un des quatre éléments situés chacun sur l'un des quatre coins du véhicule ou objet de même nature (Figure 3, Élément 2). Ainsi, le dispositif est déployé et la bâche recouvre et protège le véhicule ou objet de même nature (Figure 3).
Pour revenir à la position initiale, il suffit d'enlever la bâche, de remettre l'élément qui se trouve sur le toit du véhicule ou objet de même nature dans sa position initiale (Figure 1, Élément 1), de remettre les quatre éléments situés dans les quatre coins du véhicule ou objet de même nature à leurs positions initiales (Figure 1, Élément 2), et de fermer les quatre éléments qui se trouvent sur les quatre coins du véhicule ou objet de même nature (Figure 3, Élément 3) et (Figure I, Élément 3).
Avantages du dispositif :
En tombant sous forme de petits flocons, la neige peut s'accumuler sur un véhicule ou objet de même nature et devenir difficile à enlever. L'idée derrière cette invention est d'agir en avance, c'est-à-dire déployer ledit dispositif et donner à la neige au moment ou elle tombe une forme qui rendra le déneigement par la suite plus facile. Le dispositif de cette invention permet ceci :
1/ Grâce à la forme conique du dispositif, la neige va glisser sur ladite bâche par l'effet de son propre poids et s'accumuler sur les cotés du véhicule ou objet de même nature au lieu de s'accumuler au dessus de ce dernier. Ce qui signifie qu'il faut moins d'effort et de temps pour déneiger le véhicule ou objet de même nature.
2/ Le dispositif recouvre tout le véhicule ou objet de même nature et donc protège ce dernier contre les dommages créés par le froid extrême et la corrosion par la rouille.
3/ Le dispositif peut être utiliser pour protéger un véhicule ou objet de même nature contre d'autres conditions climatiques comme la chaleur extrême par exemple.
4/ Le fait que le dispositif soit intégré au véhicule ou objet de même nature le rend mobile et utilisable en tout temps.
5/ L'élément du dispositif qui est fixé sur le toit du véhicule ou objet de même nature peut être utilisé comme une antenne de la radio du véhicule ou objet de même nature.
Ces avantages permettent de réaliser des économies financières importantes et permettent aussi d'éviter des problèmes de santé, notamment au niveau du dos, pour les gens dont la santé est fragile et qui se trouvent obligés parfois de fournir un effort physique intense dans des températures très basses pour déneiger leurs véhicules.
Ces avantages permettent de réaliser des économies financières importantes et permettent aussi d'éviter des problèmes de santé, notamment au niveau du dos, pour les gens dont la santé est fragile et qui se trouvent obligés parfois de fournir un effort physique intense dans des températures très basses pour déneiger leurs véhicules.
6
Claims (4)
1/ Dispositif de protection d'un véhicule ou objet de même nature contre la neige. Ledit dispositif est caractérisé par le fait qu'il est constitué d'une bâche rectangulaire qui prendra une forme conique une fois déployée sur un véhicule ou objet de même nature en utilisant cinq éléments intégrés au véhicule ou objet de même nature, pour protéger ce dernier contre la neige. Ladite bâche de forme rectangulaire a un trou en son centre et quatre autres trous dont chacun est situé
sur un segment qui relie le centre de ladite bâche à l'un des quatre coins de cette dernière. Ledit dispositif est constitué aussi d'un élément qui sera fixé sur le toit du véhicule ou objet de même nature et qui va tenir ladite bâche à partir du trou situé au centre de cette dernière, et de quatre éléments qui seront fixés également sur le véhicule ou objet de même nature de façon à avoir un élément dans chacun des quatre coins du véhicule ou objet de même nature, lesdits quatre éléments vont tenir ladite bâche à partir desdits quatre trous situés chacun sur un segment qui relie le centre de ladite bâche à l'un des quatre coins de cette dernière.
sur un segment qui relie le centre de ladite bâche à l'un des quatre coins de cette dernière. Ledit dispositif est constitué aussi d'un élément qui sera fixé sur le toit du véhicule ou objet de même nature et qui va tenir ladite bâche à partir du trou situé au centre de cette dernière, et de quatre éléments qui seront fixés également sur le véhicule ou objet de même nature de façon à avoir un élément dans chacun des quatre coins du véhicule ou objet de même nature, lesdits quatre éléments vont tenir ladite bâche à partir desdits quatre trous situés chacun sur un segment qui relie le centre de ladite bâche à l'un des quatre coins de cette dernière.
2/ Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait que l'élément qui sera fixé sur le toit du véhicule ou objet de même nature est constitué d'une base qui sera fixée sur le véhicule ou objet de même nature, d'une tige rectiligne qui peut pivoter par rapport à
ladite base pour être dans une position inclinée quand le dispositif n'est pas déployé et dans une position verticale quand le dispositif est déployé, d'un élément de forme circulaire situé près du sommet de ladite tige qui va empêcher ladite bâche de glisser tout au long de ladite tige, et d'un élément en forme de crochet situé à l'extrémité de ladite tige qui va être introduit dans le trou situé au centre de ladite bâche pour l'empêcher de s'envoler sous l'action du vent.
ladite base pour être dans une position inclinée quand le dispositif n'est pas déployé et dans une position verticale quand le dispositif est déployé, d'un élément de forme circulaire situé près du sommet de ladite tige qui va empêcher ladite bâche de glisser tout au long de ladite tige, et d'un élément en forme de crochet situé à l'extrémité de ladite tige qui va être introduit dans le trou situé au centre de ladite bâche pour l'empêcher de s'envoler sous l'action du vent.
3/ Dispositif selon la revendication 2 caractérisé par le fait que les quatre éléments qui seront placés chacun sur l'un des quatre coins du véhicule ou objet de même nature sont constitués chacun d'une tige rectiligne, d'un élément de forme circulaire situé près du sommet de ladite tige, qui va empêcher ladite bâche de glisser tout au long de ladite tige, d'un élément en forme de crochet situé à l'extrémité de ladite tige qui va être introduit dans l'un des quatre trous situés près des quatre coins de ladite bâche pour empêcher cette dernière de s'envoler sous l'action du vent, et d'un élément muni de deux trous et fixé au véhicule ou objet de même nature, ladite tige rectiligne va être introduite dans les deux trous dudit élément fixé au véhicule ou objet de même nature et va ainsi pouvoir glisser par rapport à l'élément fixé au véhicule ou objet de même nature pour pouvoir déployer le dispositif de protection contre la neige ou le faire revenir à sa position initiale. Au dessus de chacun de cesdits quatre éléments, il y a un élément qui est fermé quand le dispositif n'est pas déployé, et qui s'ouvre pour pouvoir faire glisser ladite tige rectiligne vers le haut et déployer de dispositif.
4/ Dispositif selon la revendication 3 caractérisé par le fait que la bâche a une forme rectangulaire, avec un trou en son centre et un trou sur chacun des quatre segments qui relient le centre de ladite bâche à chacun des quatre coins de cette dernière. Une fois ladite bâche de forme rectangulaire est posée sur ledit élément fixé sur le toit du véhicule ou objet de même nature et lesdits quatre éléments placés chacun sur l'un des quatre coins du véhicule ou objet de même nature, ladite bâche prendra une forme conique et couvrira tout le véhicule ou objet de même nature.
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CA2857706A CA2857706A1 (fr) | 2014-07-22 | 2014-07-22 | La bache conique a supports integres a un vehicule ou objet de meme nature |
| US14/598,993 US20150202952A1 (en) | 2014-01-22 | 2015-01-16 | Vehicle cover system |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CA2857706A CA2857706A1 (fr) | 2014-07-22 | 2014-07-22 | La bache conique a supports integres a un vehicule ou objet de meme nature |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CA2857706A1 true CA2857706A1 (fr) | 2014-09-30 |
Family
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CA2857706A Abandoned CA2857706A1 (fr) | 2014-01-22 | 2014-07-22 | La bache conique a supports integres a un vehicule ou objet de meme nature |
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|---|---|
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- 2014-07-22 CA CA2857706A patent/CA2857706A1/fr not_active Abandoned
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FZDE | Dead |
Effective date: 20161222 |