CA2714815A1 - Dispositif anticouple d'un giravion - Google Patents
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Abstract
La présente invention concerne un dispositif anticouple d'un giravion muni d'une dérive. La dérive ayant un corps s'étendant dans un plan antéropostérieur (P1) d'une première extrémité distale à une deuxième extrémité distale, ledit dispositif anticouple est pourvu d'un rotor arrière comportant une pluralité de pales et d'un moyen de fixation fixant ledit rotor arrière auxdites première et deuxième extrémités distales, une ailerette étant fixement agencé à une extrémité libre de chaque pale.
Claims (9)
1. Dispositif anticouple d'un giravion muni d'une dérive, caractérisé en ce que, ladite dérive ayant un corps s'étendant dans un plan antéropostérieur d'une première extrémité distale à une deuxième extrémité distale, ledit dispositif anticouple est pourvu d'un rotor arrière comportant une pluralité de pales et d'un moyen de fixation fixant ledit rotor arrière auxdites première et deuxième extrémités distales, une ailerette étant fixement agencée à une extrémité libre de chaque pale.
2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite dérive comporte une première branche munie de ladite première extrémité distale, une deuxième branche munie ladite deuxième extrémité distale, une branche commune munie d'une première et d'une deuxième surfaces, lesdites première et deuxième branches étant solidarisées à ladite première surface et ladite deuxième surface étant apte à être reliée à une poutre de queue.
3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que lesdites première et deuxième branches étant agencées contre la branche commune de part et d'autre d'un plan horizontal de la dérive parallèle à un sol lorsque le giravion est posé sur ledit sol, ledit plan antéropostérieur présente un angle aigu (.phi.) avec ledit plan horizontal.
4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ladite dérive a une forme d'étau ayant une première et une deuxième mâchoires fixes munies respectivement desdites première et deuxièmes extrémités distales.
5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'il comporte un moyen de basculement dudit rotor arrière autour d'un premier axe (AX1) reliant lesdites première et deuxième extrémités distales pour basculer le rotor arrière d'une première position pour laquelle le rotor arrière et la dérive se trouvent dans un même premier plan antéropostérieur à
une deuxième position pour laquelle le rotor arrière est contenu dans un deuxième plan transversal présentant une angulation avec le plan antéropostérieur de la dérive .
une deuxième position pour laquelle le rotor arrière est contenu dans un deuxième plan transversal présentant une angulation avec le plan antéropostérieur de la dérive .
6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que ladite ailerette d'une pale comprend une surface additionnelle en dièdre positif.
7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que ladite ailerette d'une pale comprend une surface additionnelle en dièdre négatif.
8. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que ladite ailerette d'une pale comprenant une surface additionnelle en dièdre positif et une surface additionnelle en dièdre négatif, lesdites surfaces additionnelles en dièdre positif et négatif sont symétriques par rapport à un plan médian de ladite pale.
9. Giravion muni d'une voilure tournante et d'un fuselage comportant une poutre de queue, une dérive étant agencée sur ladite poutre de queue, caractérisé en ce que, ladite dérive s'étendant dans un plan antéropostérieur d'une première extrémité
distale à une deuxième extrémité distaie, ledit giravion comporte un dispositif anticouple selon l'une quelconque des revendications 1 à 8 pourvu d'un rotor arrière comportant une pluralité de pales et d'un moyen de fixation fixant ledit rotor arrière auxdites première et deuxième extrémités distales, une ailerette étant fixement agencée à une extrémité libre de chaque pale .
distale à une deuxième extrémité distaie, ledit giravion comporte un dispositif anticouple selon l'une quelconque des revendications 1 à 8 pourvu d'un rotor arrière comportant une pluralité de pales et d'un moyen de fixation fixant ledit rotor arrière auxdites première et deuxième extrémités distales, une ailerette étant fixement agencée à une extrémité libre de chaque pale .
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| FR0904898 | 2009-10-13 | ||
| FR0904898A FR2951137B1 (fr) | 2009-10-13 | 2009-10-13 | Dispositif anticouple d'un giravion |
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| CA2714815C CA2714815C (fr) | 2012-12-04 |
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CA2714815A Active CA2714815C (fr) | 2009-10-13 | 2010-09-15 | Dispositif anticouple d'un giravion |
Country Status (2)
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| FR (1) | FR2951137B1 (fr) |
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