CA2676743A1

CA2676743A1 - Thermochromic road surfacing composition having a colour that changes as a function of temperature

Info

Publication number: CA2676743A1
Application number: CA002676743A
Authority: CA
Inventors: Frederic Delfosse; Thomas Devanne; Stephane Faucon Dumont; Claude Quinton
Original assignee: Individual
Current assignee: Eurovia SA
Priority date: 2007-02-06
Filing date: 2008-02-04
Publication date: 2008-08-28
Also published as: WO2008101798A1; FR2912152B1; EP2118218A1; FR2912152A1

Abstract

L'invention concerne une Composition de revêtement de chaussées et autres voies affectées à la circulation de tous types de véhicules et des piétons, caractérisée en ce qu'il comprend : un liant clair d'origine végétale ou pé trochimique constitué par un mélange d'agents structurant et plastifiant et éventuellement d'un ou plusieurs polymère(s) de renfort, au moins un pigment thermochromique, et des granulats.The invention relates to a coating composition for roadways and other routes used for the circulation of all types of vehicles and pedestrians, characterized in that it comprises: a clear binder of vegetable or petrochemical origin constituted by a mixture of structuring and plasticizing agents and optionally of one or more reinforcing polymer (s), at least one thermochromic pigment, and aggregates.

Description

COMPOSITION DE REVETEMENTS ROUTIERS
THERMOCHROMIQUES DE COULEUR MODULABLE EN FONCTION DE LA
TEMPERATURE
L'invention concerne l'utilisation de pigments thermochromiques dans des revêtements routiers divers composés d'un liant clair d'origine végétale ou pétrochimique, seul ou en mélange, d'au moins un pigment thermochromique et de granulats.
Par liant clair, on entend de façon générale un liant à base d'une ou plusieurs résine(s) éventuellement couplée(s) par un ou plusieurs plastifiants.
Le cas échéant et en fonction de la destination particulière du revêtement considéré, un ou plusieurs renfort(s), par exemple de nature polymèrique, peut(vent) être ajouté(s).
Ces liants sont utilisés en substitution des liants bitumineux utilisés dans le domaine routier pour de nombreuses applications tels que les enrobés bitumineux, qui sont des mélanges comprenant un liant bitumineux et des granulats, qui sont utilisés de manière courante pour construire des couches de chaussée (couche d'assise ou de roulement) en construction routière ou pour des travaux d'étanchéité. Parmi ces applications l'homme de l'art y reconnaitra différentes formules d'enrobés bitumineux, généralement normalisées, tels que les Bétons Bitumineux Semi-Grenus, les Bétons Bitumineux minces, les Bétons Bitumineux très minces, les Bétons Bitumineux Ultra Minces, les enrobés drainants, les Bétons Bitumineux Aéronautiques, les Bétons Bitumineux Cloutables, les Asphaltes, les Enrobés coulés à Froid et les Bétons Bitumineux à Froid.
Il est connu de l'homme de l'art que de nombreux additifs peuvent être ajoutée à l'enrobé, à l'enduit ou au liant, tel quel, fluidifié ou en émulsion, de manière à en réguler les propriétés. Par exemple, et de manière non limitative, il est possible d'ajouter des additifs tels que les zéolithes, les cires, les fibres naturelles ou synthétiques pour en ajuster la maniabilité et/ou des additifs favorisant l'adhésion du liant au granulat et/ ou des polymères et/ou des additifs visant à réguler la rupture des émulsions. COMPOSITION OF ROAD COATINGS
THERMOCHROMICS OF MODULAR COLOR ACCORDING TO
TEMPERATURE
The invention relates to the use of thermochromic pigments in various road surfaces composed of a clear binder of vegetable origin or petrochemical, alone or as a mixture, of at least one thermochromic pigment and of aggregates.
By clear binder is generally meant a binder based on one or several resin (s) possibly coupled (s) by one or more plasticizers.
Where appropriate and depending on the particular purpose of the coating considered, one or more reinforcement (s), for example of polymeric nature, can (wind) be added.
These binders are used as substitutes for the bituminous binders used in the road domain for many applications such as asphalt bituminous mixtures, which are mixtures comprising a bituminous binder and aggregates, which are commonly used to build layers of pavement (seat or rolling layer) in road construction or for sealing works. Among these applications the person skilled in the art recognize different formulations of bituminous mixes, which are generally standardized, such as Semi-Grenus Bituminous Concretes, Thin Bituminous Concretes, Concretes Very thin bituminous, Ultra thin bituminous concrete, asphalt Drainage, Aerospace Bituminous Concretes, Bituminous Concretes Fendables, Asphalts, Cold Poured Coatings and Bituminous Concretes Cold.
It is known to those skilled in the art that many additives may be added to the mix, the plaster or the binder, as it is, fluidized or emulsion, to regulate its properties. For example, and not limited, it is possible to add additives such as zeolites, waxes, fibers natural or synthetic to adjust the handling and / or additives promoting adhesion of the binder to the granulate and / or polymers and / or additives aimed at regulating the rupture of emulsions.

2 Toutefois, de tels liants bitumineux présentent un inconvénient majeur lorqu'ils sont utilisés en construction routière : leur couleur noire est difficilement modifiable.
Les revêtements colorés améliorent la sécurité des usagers de la route en identifiant clairement les voies spécifiques (voies piétonnes, pistes cyclables, voies de bus, etc.), en matérialisant certaines zones de danger (entrées d'agglomération, virages dangereux, etc.) en favorisant la visibilité en condition de faible luminosité (par exemple la nuit ou dans des sites particuliers comme les tunnels), mais aussi et tout simplement pour l'aspect esthétique (places, cours d'école, etc.).
Les couleurs possibles sont limitées par les choix des pigments disponibles commercialement et leur rendu en présence des autres composants de l'enrobé, notamment des granulats.
Les bitumes routiers classiques de couleur noire, ayant une teneur élevée en asphaltène seront évidemment exclus puisqu'ils interdiront toute coloration efficace du revêtement. En revanche, il sera possible d'utiliser différents types de bitumes de synthèse ou liants clairs, par exemple des produits issus de la chimie du pétrole. Dans ce cas, ces bitumes de synthèse clairs sont obtenus par des procédés de rafinage spéciaux du pétrole qui conduisent précisément à une base pratiquement totalement débarassée d'asphaltènes.
Dans le cadre de la présente invention, on utilisera dans la composition de revêtement, un liant clair ou translucide d'origine végétale ou pétrochimique.
De tels liants de synthèse peuvent être additivés par différents polymères élastomériques ou thermoplastiques de manière à modifier leurs propriétés mécaniques pour mieux les adapter à la destination finale du revêtement selon l'invention, en application des connaissances générales de l'homme du métier. 2 However, such bituminous binders have a major disadvantage when used in road construction: their black color is with difficulty editable.
Colored coatings improve the safety of road users by clearly identifying the specific routes (pedestrian routes, tracks cycling, bus routes, etc.), by materializing certain danger zones (entrances agglomeration, dangerous turns, etc.) by promoting visibility in condition low light (for example at night or in particular sites like the tunnels), but also and simply for the aesthetic aspect (places, school class, etc.).
Possible colors are limited by the choice of pigments commercially available and rendered in the presence of others asphalt components, especially aggregates.
Classical road bitumen, black in color Asphaltene will obviously be excluded since they will prohibit any effective coloring of the coating. On the other hand, it will be possible to use different types of synthetic bitumen or clear binders, for example products from petroleum chemistry. In this case, these synthetic bitumens are obtained by special refining processes for oil which lead precisely to a base that is virtually completely asphaltenes.
In the context of the present invention, it will be used in the composition coating, a clear or translucent binder of vegetable origin or petrochemical.
Such synthetic binders can be additivated by different polymers elastomeric or thermoplastic so as to modify their properties to better adapt them to the final destination of the coating according to the invention, in application of the general knowledge of the skilled person.

3 Selon un mode de réalisation particulier de la présente invention, les liants clairs utilisables dans le cadre des compositions de revêtement objet de l'invention, comprendront un agent structurant, un agent plastifiant et éventuellement un ou plusieurs polymère(s) de renfort.
L'agent structurant pourra être choisi en raison de ses propriétés recherchées par l'homme du métier, parmi les résines naturelles ou synthétiques, et/ou parmi des polymères naturels, naturels modifiés chimiquement ou synthétiques ainsi que leurs mélanges.
L'agent plastifiant pourra de façon classique, être constitué par une huile d'origine végétale, animale, minérale ou synthétique ou par un mélange de telles huiles.
En fonction de la nature particulière des constituants de la composition de l'invention, le mélange pourra être obtenu, soit dans des centrales de fabrication classique de type continu ou discontinu, soit à froid sous forme d'émulsion de bitume de synthèse.
De façon plus détaillée, les compositions décrites sous termes de liant clair de synthèse comportent :
- un agent structurant ou tackéfiant, généralement un mélange d'une ou plusieurs résines - un agent plastifiant jouant le rôle de fluidifiant, généralement une huile - et éventuellement un renfort correspondant généralement en un ou plusieurs polymère(s) Par agent plastifiant, on entend tout constituant chimique permettant de fluidifier et de réduire la viscosité et le module du liant obtenu. Il s'agit par exemple d'une huile végétale, animale, minérale ou synthétique seule ou en mélange en toutes proportions.
Par agent structurant, on entend tout agent augmentant la température ramollissement du liant, mesurée selon la méthode bille et anneau (NF EN
1427). Il s'agit par exemple d'une résine et/ou un polymère ainsi que leurs mélanges en toutes proportions. 3 According to a particular embodiment of the present invention, the clear binders for use in object coating compositions of the invention will comprise a structuring agent, a plasticizer and optionally one or more reinforcing polymer (s).
The structuring agent can be chosen because of its properties sought by those skilled in the art, from natural resins or synthetic and / or natural modified natural polymers chemically or synthetically and their mixtures.
The plasticizer may conventionally be an oil of vegetable, animal, mineral or synthetic origin or by a mixture of such oils.
Depending on the particular nature of the constituents of the composition of the invention, the mixture can be obtained either in conventional manufacture of continuous or discontinuous type, either cold form synthetic bitumen emulsion.
In more detail, the compositions described under binder terms clear synthesis include:
a structuring or tackifying agent, generally a mixture of a or more resins a plasticizing agent acting as a fluidizer, generally a oil - and possibly a reinforcement corresponding generally in one or several polymer (s) By plasticizing agent is meant any chemical constituent allowing to thin and reduce the viscosity and the modulus of the binder obtained. It's about by example of a vegetable, animal, mineral or synthetic oil alone or in mix in all proportions.
By structuring agent is meant any agent increasing the temperature softening of the binder, measured using the ball and ring method (NF EN
1427). It is for example a resin and / or a polymer as well as their mixtures in all proportions.

4 Par résine, on entend toute résine, naturelle, qui peut alors d'être d'origine fossile ou dite de récolte ou encore synthéthique. On entend également les résines obtenues par la modification chimique de l'une ou plusieurs de ces résines naturelles ou synthétiques. On entend également leurs mélanges en toutes proportions.
Par polymère on entend les polymères naturels, naturels modifiés ou synthétiques, ainsi que leurs mélanges en toutes proportions.
Les propriétés et proportions des ingrédients formant le liant clair sont ajustées de manière à obtenir un liant qui ait au final des propriétés adhésives et mécaniques proches de celles des liants bitumineux usuels. En particulier, il est recherché des liants dont les propriétés répondent au mieux aux spécifications pour bitume routiers, tels que décrites dans la norme NF EN
12591 Spécifications des bitumes routiers .
Afin de décrire au mieux les différentes familles constituants le liant de synthèse ou d'origine végétale nous pouvons citer les brevets suivants :
FR 1 316 712, GB 1 226 234, EP 0 179 510, EP 0 330 281 et US 5 021 476.
Par granulats on entend des granulats d'origine diverses, parmi lesquels les granulats issus de carrières ou de gravières, les granulats artificiels de toute origine utilisés seuls ou en mélange en toutes proportions.
Les granulats seront avantageusement choisis de préférence pour leur couleur qui devra se rapprocher le plus possible de la couleur finale recherchée. En l'occurrence, on choisira donc principalement des granulats de couleurs claires assez neutres. De façon classique et bien connue de l'homme du métier, les propriétés mécaniques et géométriques des granulats utilisés dans le cadre de la présente invention devront également être choisies de manière à satisfaire aux classes de performances des normes sur les granulats en fonction de leur utilisation, en particulier ils devront tenir compte des sollicitations mécaniques du trafic lourd et d'éventuelles contraintes liées à
des problèmes d'adhérence sur des sections à trafic rapide important.

Dans le cas où la composition de revêtement devra également contenir des fines d'apport, il sera évidemment avantageux de les choisir dans une couleur semblable à celle du produit final. De préférence, les fines proviendront de la même roche que celle des granulats. 4 By resin, we mean any resin, natural, which can then be of fossil origin or so-called harvest or synthetic. We hear also the resins obtained by the chemical modification of one or many of these natural or synthetic resins. We also hear their mixtures in all proportions.
By polymer is meant natural or modified natural polymers or synthetics, as well as their mixtures in all proportions.
The properties and proportions of the ingredients forming the clear binder are adjusted to obtain a binder which ultimately has properties adhesive and mechanical close to those of the usual bituminous binders. In particular, he is sought binders whose properties respond best to specifications for road asphalt, as described in NF EN
12591 Specifications of road bitumens.
In order to best describe the different families constituting the binder of synthetic or plant origin we can cite the following patents:
FR 1 316 712, GB 1 226 234, EP 0 179 510, EP 0 330 281 and US 5,021,476.
By aggregates is meant aggregates of various origin, among which aggregates from quarries or gravel pits, artificial aggregates from all originally used alone or in mixture in all proportions.
The aggregates will advantageously be chosen preferably for their color that will have to get as close as possible to the final color sought. In this case, therefore, we will mainly choose aggregates from light colors quite neutral. In a classic way and well known to man of the trade, the mechanical and geometrical properties of the aggregates used in the context of the present invention will also have to be chosen from to meet the performance classes of aggregates standards according to their use, in particular they will have to take account of the mechanical demands of heavy traffic and possible constraints related to of the adhesion problems on sections with important fast traffic.

In the case where the coating composition will also contain addition, it will obviously be advantageous to choose them in a color similar to that of the final product. Preferably, the fines will come of the same rock as that of aggregates.

5 Des spécifications pour ces matériaux sont décrites dans la norme NF
EN 13043 portant sur les Granulats pour mélanges hydrocarbonés et pour enduits superficiels utilisés dans la construction des chaussées, aérodromes et d'autres zones de circulation .
On nommera par le terme granulats aussi bien des fractions granulaires 0/D (avec D<_14mm) ou une fraction d/D (2mm<_ d<_14 mm et 4 mm <_ D<_20mm).
L'invention a pour objet l'incorporation de pigment thermochromique dans des revêtements routiers à base de liant clair de synthèse qui permettront à celui-ci de changer de couleur en fonction de la température à laquelle il est soumis. L'utilisation d'un liant synthétique de coloration claire permettra au formulateur d'obtenir un nuancier de couleurs plus varié, fondé sur une gamme plus importante de pigments thermochromiques.
La demande de brevet FR 2 874 631 décrit l'utilisation de ce type de pigment pour la fabrication d'un matériau de marquage routier. Le pigment est mélangé avant application et l'épaisseur du marquage est de 2 à 5 mm (de préférence 2 mm). L'objectif essentiel de ce procédé est d'améliorer la sécurité
routière lorsque des routes verglacées peuvent survenir. La formulation de ces pigments est adaptée pour que le changement de couleur de ces pigments apparaisse à des températures voisines de 0 C. Le matériau de base est un matériau thermoplastique de type connu, qui convient à une extrusion ou éjection depuis une machine sur la surface de la route, afin de former des bandes, des sections ou des points cohérents.
Le domaine d`application visé est large. En effet, l'intérêt de ces revêtements reprend ce qui a été décrit précédemment sur les revêtements colorés (voie piétonnes, pistes cyclables, etc.) mais avec un aspect qui peut être soit de prévention pour indiquer des variations de température notamment en arrière saison, soit de nature purement esthétique. Specifications for these materials are described in the NF standard EN 13043 on Aggregates for hydrocarbon mixtures and for surface coatings used in pavement construction, aerodromes and other traffic areas.
We will call granules granular fractions 0 / D (with D <_14mm) or a fraction d / D (2mm <_ d <_14mm and 4mm <_ D <_20mm).
The invention relates to the incorporation of thermochromic pigment in coatings based on clear synthetic binder which will to this one to change color according to the temperature at which it is submitted. The use of a synthetic binder of clear coloring will allow the formulator to obtain a more varied color chart, based on a range more important thermochromic pigments.
Patent application FR 2 874 631 describes the use of this type of pigment for the manufacture of a road marking material. The pigment is mixed before application and the thickness of the marking is 2 to 5 mm ( preferably 2 mm). The main objective of this process is to improve the security when icy roads can occur. The formulation of these pigments is adapted so that the color change of these pigments appears at temperatures close to 0 C. The basic material is a thermoplastic material of known type, which is suitable for extrusion or ejection from a machine onto the surface of the road, to form bands, sections or consistent points.
The scope of application is wide. Indeed, the interest of these coatings picks up what was previously described about coatings colorful (pedestrian routes, bike paths, etc.) but with an appearance that can be either prevention to indicate temperature variations including in the late season, of purely aesthetic nature.

6 L'application à base de pigment thermochromique pourra être ponctuel dans le revêtement routier. Par exemple, si la température est supérieure à
C la chaussée présentera une couleur homogène, en dessous on pourra voir apparaître des bandes d'enrobés colorées.
5 L'utilisation de différents pigments thermochromiques permet de jouer sur une variation de couleur tout au long de la journée en fonction de la température. Ces variations apporteront un effet esthétique.
Par revêtement routier, on entend tous procédés à base de liant clair de synthèse contenant des granulats. Comme exemple d'application nous pouvons citer :
(i) Les enrobés coulés à froid. Ces procédés sont décrits dans le livre les émulsions de bitume publié en 2006 par l'USIRF. Ce pigment thermochromique est ajouté dans la fraction 0/d (d est préférentiellement <_ 6mm) lors de la fabrication de l'enrobé sur la machine ECF ou lors de la recomposition en centrale.
(ii) Les enrobés à chaud à base de liant de synthèse. Les pigments thermochromiques sont incorporés en centrale lors de la fabrication de l'enrobé. Par enrobé à chaud, on entend tous les procédés consistant à
mélanger des granulats chauffés en partie ou en totalité a une température comprise entre 40 et 160 C avec du liant .
(iii) Les enduits superficiels. Ces procédés sont décrits dans le livre les émulsions de bitume publié en 2006 par l'USIRF, et le guide technique Setra "enduits superficiels d'usure" publié en mail 1995. Le pigment thermochromique sera ajouté dans une émulsion de liant de synthèse ou dans un liant de synthèse fluxé par une huile végétale, un fluxant d'origine pétrochimique ou un fluxant d'origine carbochimique. Ce liant pouvant être sous forme d' Le granulat pourra être utilisé tel quel ou traité selon l'exemple (iv).
(iv) Une autre application novatrice de ce procédé consiste à la préparation de granulat d/D prélaqué par un liant de synthèse en présence de pigment thermochromique. Ce nouveau granulat pourra être utilisé dans 6 The application based on thermochromic pigment may be punctual in the road surface. For example, if the temperature is higher than C the pavement will present a homogeneous color, below we will see appear colored asphalt strips.
5 The use of different thermochromic pigments makes it possible to play on a color variation throughout the day depending on the temperature. These variations will bring an aesthetic effect.
Road surfacing is understood to mean any process based on clear binder synthesis containing aggregates. As an example of application we can mention:
(i) Cold mixes. These processes are described in the book bitumen emulsions published in 2006 by the USIRF. This pigment thermochromic is added in the fraction 0 / d (d is preferentially <_ 6mm) when manufacturing asphalt on the ECF machine or when the central recomposition.
(ii) Hot mixes based on synthetic binder. Pigments Thermochromics are incorporated in a central plant during the production of asphalt. Hot mix is understood to mean all processes consisting of to mix aggregates heated partially or totally to a temperature between 40 and 160 C with binder.
(iii) Superficial coatings. These processes are described in the book bitumen emulsions published in 2006 by the USIRF, and the technical guide Setra "superficial wear coatings" published in mail 1995. The pigment thermochromic will be added in a synthetic binder emulsion or in a synthetic binder fluxed with a vegetable oil, a fluxing agent of petrochemical origin or a flux of carbochemical origin. This binder The granulate may be used as is or treated according to example (iv).
(iv) Another innovative application of this process is the preparation of D / D granulate prelacked with a synthetic binder in the presence of thermochromic pigment. This new granulate can be used in

7 les différentes applications routières connues notamment dans le cas des enduits superficiels à base de liant bitumineux. Ces granulats pourront être prélaqués à chaud, entre 80 et 180 OC et préférentiellement entre 120 et 160 C par le liant de synthèse les pigments thermochromiques seront ajoutés soit avant ou après le liant. Ce prélaquage pourra également être réalisé à froid avec une émulsion de liant de synthèse de formule adaptée.
Dans ce dernier cas le granulat pourra également être recouvert par une résine polymérique naturelle ou synthétique pour favoriser la fixation des pigments thermochromiques. Cette résine pourra être utilisée sous forme d'émulsion de type élastomère ou de type plastomère.
(v) Les revêtements à base de pavés synthétiques. Ces revêtements sont constitués de pavés synthétiques, collés ou non par un liant ou une résine synthétiques ou naturelles, qui présentent l'aspect visuel et les dimensions en plan des pavés en pierre naturelle. Ces pavés sont fabriqués en usine ou sur site, par agglomération d'agrégats et d'un liant synthétique ou d'une résine synthétiques ou naturelles. L'épaisseur de ces pavés pourra atteindre 5 cm et sera préférentiellement inférieure à
1 cm.
On entend par pigment thermochromique tout composé de nature organique, minéral ou métallique chromophore dont la couleur varie en fonction de la température. Dans le cadre de ces composés, on pense plus particulièrement aux pigments thermochromiques de type cristaux liquides ou de type gélatines microencapsulées (leucodye).
Ces pigments thermochromiques sont caractérisés par une température de transition qui se traduit par un changement de couleur. La température de changement de couleur peut être choisie arbitrairement entre -5 et +60 C et plus particulièrement entre -5 et +35 C. Ces composés peuvent être utilisés sous forme de dispersion en phase liquide (dispersion dans une phase aqueuse ou dans une phase organique) ou sous forme pulvérulente. L'incorporation des WO 2008/101797 the various road applications known in particular in the case surface coatings based on bituminous binder. These aggregates may be prepainted hot, between 80 and 180 OC and preferentially between 120 and 160 C by the synthetic binder the pigments thermochromic will be added either before or after the binder. This Coating may also be done cold with an emulsion of synthetic binder of adapted formula.
In the latter case the granulate may also be covered by a natural or synthetic polymeric resin to promote the fixation of thermochromic pigments. This resin can be used in form emulsion of elastomer type or plastomer type.
(v) Coatings based on synthetic pavers. These coatings are made of synthetic paving stones, whether or not bonded with a binder or synthetic or natural resins, which have the visual appearance and plan dimensions of natural stone pavers. These pavers are manufactured in the factory or on site, by agglomeration of aggregates and a binder synthetic or synthetic resin or natural. The thickness of these paving stones can reach 5 cm and will be preferentially less than 1 cm.
By thermochromic pigment is meant any compound of nature organic, mineral or metallic chromophore whose color varies depending of the temperature. In the context of these compounds, we think more particularly thermochromic pigments of the liquid crystal type or microencapsulated gelatine type (leucodye).
These thermochromic pigments are characterized by a temperature transition that results in a color change. The temperature of change of color can be chosen arbitrarily between -5 and +60 C and more particularly between -5 and +35 C. These compounds can be used in the form of a dispersion in the liquid phase (dispersion in an aqueous phase or in an organic phase) or in powder form. The incorporation of WO 2008/10179

8 PCT/EP2008/051348 pigments thermochromiques dans les compositions selon l'invention peut se faire directement dans un malaxeur à une température compatible pour dosage en vrac ou en sachets prépesés fusibles. L'adaptation de la couleur du granulat, d'un liant de synthèse et l'ajout éventuellement d'un pigment de couleur permettront au formulateur d'adapter au mieux les variations de couleur du revêtement. L'ajout d'un pigment classique, par exemple l'oxyde de titane, permettra d'accentuer la variation de température : blanc à rose contre jaune à
rouge.
La concentration massique en pigment thermochromique pourra être comprise entre 0.2 % et 40 % par rapport à la teneur en liant et préférentiellement entre 1% et 20 % et encore préférentiellement entre 1% et 10%.
Exemple 1 :
Une fraction de granulats de la carrière Chailloué (quartzite) de granularité 0/6 est mélangée avec 0.5 ppc de ciment blanc, 10 ppc d'eau et 12 ppc d'émulsion de synthèse à base d'un liant synthétique fourni par la société
SHELL (à 60% de Mexphalt C).
A ce mélange est ajouté 1.1 ppc d'une solution de pigment thermochromique en suspension (17 % de matière sèche).
L'ECF ainsi formé présente à 18 C, après rupture, une couleur miel .
Ce même ECF présentera une coloration rouge à - 2 C.
Ces colorations ont été caractérisées par un colorimètre CR 410 de la société MINOLTA:

ECF à 18 C ECF à-1 C
L* 36.5 32.7 a* 10.3 20.7 b* 16.9 11.4 Description Miel Rouge qualitative 8 PCT / EP2008 / 051348 thermochromic pigments in the compositions according to the invention can be directly in a mixer at a compatible temperature for dosing in bulk or in pre-weighed bags fuses. The adaptation of the color of the granulate of a synthetic binder and the possible addition of a color pigment will enable the formulator to better adapt the color variations of the coating. The addition of a conventional pigment, for example titanium oxide, will accentuate the temperature variation: white to pink against yellow at red.
The mass concentration of thermochromic pigment can be between 0.2% and 40% with respect to the binder content and preferably between 1% and 20% and even more preferably between 1% and 10%.
Example 1 A fraction of aggregates from the quarry Chailloué (quartzite) of 0/6 granularity is mixed with 0.5 ppc of white cement, 10 ppc of water and 12 ppc synthetic emulsion based on a synthetic binder supplied by the company SHELL (60% Mexphalt C).
To this mixture is added 1.1 ppc of a pigment solution thermochromic suspension (17% dry matter).
The ECF thus formed has at 18 C, after rupture, a honey color.
This same ECF will present a red color at - 2 C.
These stains were characterized by a CR 410 colorimeter of the MINOLTA company:

ECF at 18 C ECF at-1 C
L * 36.5 32.7 a * 10.3 20.7 b * 16.9 11.4 Description Red Honey qualitative

9 Exemple 2 :
Selon la formule ECF présentée dans l'exemple 1, 1 ppc d'oxyde de titane est ajouté dans l'ECF. La couleur initiale de l'ECF, après rupture à 18 C, est blanche pour devenir rose à-2 C.
Les caractéristiques de ces couleurs sont :
ECF à 18 C ECF à-1 C
L* 63.3 61.4 a* 3.0 15.5 b* 19.5 11.1 Description Blanc Rose qualitative 9 Example 2 According to the ECF formula presented in Example 1, 1 phr of Titanium is added in the ECF. The initial color of the ECF after rupture at 18 VS, is white to become pink at-2 C.
The characteristics of these colors are:
ECF at 18 C ECF at-1 C
L * 63.3 61.4 a * 3.0 15.5 b * 19.5 11.1 Description White Rose qualitative

Claims

1. Pavement coating composition and other routes assigned to traffic of all types of vehicles and pedestrians, characterized in that it comprises:
~ a clear binder of origin, vegetable or petrochemical consisting of a mixture of structuring and plasticizing agents and optionally one or more reinforcing polymer (s), at least one thermochromic pigment, and ~ aggregates.

Coating composition according to claim 1, characterized in that it also includes a reinforcing agent, particularly of a nature polymer.

3. Coating composition according to one of claims 1 and 2, characterized in that the structuring agent is a resin natural or synthetic.

4. Coating composition according to one of claims 1 to 3, characterized in that the plasticizer is a vegetable oil, animal, mineral or synthetic.

5. A coating composition according to any one of the claims preceding, characterized in that it contains at least one pigment thermochromic constituted by a chromophoric compound of organic origin, mineral or metallic, whose color varies according to the temperature.

Coating composition according to claim 5, characterized in that the thermochromic pigment is of the liquid crystal type.

Coating composition according to claim 5, characterized in that the thermochromic pigment is of the microencapsulated gelatin type.