CA2231822A1 - Pneumatic wheel system for snowmobile skis - Google Patents

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CA2231822A1
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Joel Jd Darveau
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Abstract

Les motoneiges actuelles sont construites pour les randonnées de sentiers recouverts de neige. Cependant, plusieurs motoneiges font des grandes randonnées qui impliquent la traversée de chemins non recouverts de neige, ce qui rend la conduite du véhicule impossible étant donné
que sa conduite est subordonnée au glissement des skis sur la neige et de plus, cela abîme beaucoup la surface de dessous des skis de la motoneige. Ainsi, la présente invention consiste en un système pneumatique de roues qui permet de soulever le ski durant le passage de la motoneige sur une surface non recouverte de neige tout en ne diminuant pas l'aérodynamisme du véhicule. Current snowmobiles are built for hiking trails covered with snow. However, many snowmobiles go on long hikes that involve crossing paths not covered with snow, which makes driving impossible given that his conduct is subject to the sliding of the skis on snow and moreover, it damages the surface of under the skis of the snowmobile. So this invention consists of a pneumatic wheel system which allows you to lift the ski while the snowmobile is passing on a surface not covered with snow while not decreasing not the aerodynamics of the vehicle.

Description

CA 02231822 1998-0~-13 DESCRIPTION

1 Système pneumatique de roue pour ski de motoneige.

3 La présente invention consiste en un système pneumatique de 4 roues permettant de remplacer des skis de motoneige par des 5 roues afin de faciliter la conduite du véhicule et de 6 réduire l'usure de la surface de dessous des skis.

8 Les motoneiges actuelles sont munies de skis dont la surface 9 de dessous est faite de matière facilitant le glissement sur la neige, comme par exemple, de téflon. Cette surface s~use 11 rapidement lorsque les skis de la motoneige passent sur une 12 surface non enneigée. De plus, la conduite d'une motoneige 13 sur une surface non enneigée est impossible étant donné que 14 le véhicule est conçu de façon à ce que sa conduite soit 15 subordonnée au glissement des skis sur la neige. Enfin, des 16 systèmes existent afin de palier à ces problèmes, cependant 17 ceux-ci sont très complexes, peu fiables et pas très 18 aérodynamique.

L'inventeur a découvert que ces inconvénients peuvent être 21 supprimés en utilisant un système pneumatique de roues à
22 être installé de façon aérodynamique sur chaque ski et qui 23 permet auxdits skis d'être soulevés lors du passage de la 24 motoneige sur une surface non enneigée.
26 Relativement aux dessins qui illustrent la réalisation de 27 1 ' invention 29 La Figure l représente une vue en plan de l'appareil 30 installé sur le ski ;
31 La Figure 2 représente une vue de côté de l'appareil 32 installé sur le ski ;
33 La Figure 3 représente une de côté de l'appareil où le 34 piston est inséré dans le cylindre pneumatique ;
35 La Figure 4 représente une vue une de côté de l'appareil où
36 le piston est éjecté du cylindre pneumatique CA 02231822 1998-0~-13 38 L'appareil comprend trois parties ; la première partie 39 comprend une roue 1 ; une pluralité de plaques 2,3A et 3B ;
un axe 12 ; une pluralité de fixations 20 ; un cylindre 14;
41 une tige 13 ; une tige pivot 17A ; une boule 17B ; une 42 barrure 18 ; la deuxième partie comprend un cylindre 43 pneumatique 5 ; un piston 4 ; une entrée d'air 6 ; un tube 44 7; un moyen de fixation 16dudit cylindre pneumatique 5 sur le ski 10 ; un autre moyen d'accouplement 19 dudit cylindre 46 pneumatique 5à la tige 17A et à la boule 17B ; la troisième 47 partie comprend un compresseur 8 ; une valve 9 ; un 48 interrupteur 11; dans la première partie de l'appareil, la 49 roue 1 est faite de matière plastique résistante ou autre matière toute aussi résistante et dont l'arête est 51 recouverte de caoutchouc ; laquelle roue 1 est disposée 52 parallèle à la surface latérale interne du ski 10 et dans le 53 sens de la longueur de ce dernier ; ladite roue 1 est fixée 54 à la première plaque 2 au moyen d'un axe 12 dont l'extrémité
est insérée perpendiculairement à la roue 1 dans le centre 56 de cette dernière et dans un écrou 15 à son extrémité de 57 façon à ce que ladite roue 1 soit fixée audit axe 12 de 58 façon à ce qu'elle puisse tourner librement ; l'autre 59 extrémité dudit axe 12 étant soudée à un côté plane de ladite première plaque 2 à une de ses extrémité ; laquelle 61 première plaque 2 est faite de métal ou autre matière 62 semblable et est de forme substantiellement rectangulaire 63 ; à l'extrémité opposée de ladite première plaque 2 et sur 64 son autre côté plane de ladite première plaque 2 y est soudée perpendiculairement la tige 13 ; laquelle tige 13 est 66 faite de métal ou autre matière semblable ; ladite tige 13 67 est insérée dans un cylindre 14qui est disposé à peu près 68 au milieu de ladite tige 13 ; ledit cylindre 14 a ses deux 69 extrémités soudées à deux plaques 3A-3B ; lesdites plaques 3A-3B sont identiques à la première plaque 2 et sont 71 disposées parallèles à cette dernière et perpendiculaire à
72 la tige 13 ; ledit cylindre 14 est disposé sur une extrémité
73 desdites plaques 3A-3B à leur surface interne ; à l'autre CA 02231822 1998-0~-13 74 extrémité desdites plaques 3A-3B entre leur même surface interne y est fixée une tige 17A faite de métal ou autre 76 matière semblable dans laquelle est insérée une boule 17B
77 ; ladite tige 17A servant de pivot entre la première partie 78 de l'appareil et la deuxième partie de l'appareil ; ladite 79 boule 17B est faite de métal ou autre matière semblable et sert à accoupler la deuxième partie de l'appareil ; lesdites 81 composantes 14-3A-3B-17A et 17B forment ensemble un carré ;
82 ladite tige 13 est fixée auxdites plaques 3A-3B au moyen 83 d'un écrou 21 fixé à la surface externe de chacune desdites 84 plaques 3A-3B ; une barrure 18 étant une tige insérée transversalement et simultanément dans ladite tige 13 et 86 ledit cylindre 14 de façon à ce que ces deux composantes 87 soient en mouvement ensemble ; ladite première partie de 88 l'appareil est fixée au ski 10 au moyen de deux fixations 20 89 qui sont disposées chacune de chaque côté desdites plaques 3A-3B et insérées dans ladite tige 13 et fixées audit ski 10 91 de façon quelconque tout dépendant du modèle de ski 10 ; la 92 deuxième partie de l'appareil est munie d'un accouplement 93 19 qui est fait de métal ou autre matière semblable ; ledit 94 accouplement 19 consiste en une pièce dont la coupe transversale est en forme de serrure dont l'une de ses 96 extrémités est un anneau dans lequel la tige 17A et la boule 97 17B sont insérées ; ladite boule 17B et l'anneau de 98 l'accouplement 19 sont conçus pour permettre audit 99 accouplement l9de bouger latéralement par rapport au sens 100 longitudinal du ski 10 ; l'autre extrémité de l'accouplement 101 19 est faite allongée et est munie de filets pour ainsi 102 visser ledit accouplement 19 à une extrémité du piston 4;
103 l'autre extrémité dudit piston 4 est insérée de façon 104 coulissante dans le cylindre pneumatique 5 ; lesdits piston 105 4 et cylindre pneumatique 5 sont faits de métal ou autre 106 matière semblable et sont disposés longitudinalement à, 107 parallèles et au-dessus du ski 10 ; l'extrémité dudit 108 cylindre pneumatique 5 qui est opposée à l'entrée du piston 109 4 est fixée au moyen d'une fixation 16 adaptée pour le CA 02231822 1998-0~-13 110 modèle du ski 10 de facon à être fixe ; ledit cylindre 5, sur 111 est muni d'une entrée d'air 6 laquelle est disposée sur sa 112 paroi externe et à laquelle est fixé un tube 7 dans lequel 113 passe l'air fourni par un compresseur 8 ; lorsque l'air est 114 envoyé dans le cylindre pneumatique 5, le piston 4 est 115 éjecté de celui-ci et permet à la première partie de 116 l'appareil d'être pivotée vers le bas par la tige 17Aet la 117 roue 1 touche le sol et remplace donc le ski 10 ; ledit 118 compresseur 8 est installé à un endroit quelconque sous le 119 capot de la motoneige ; ledit compresseur 8 est alimenté par 120 la batterie de la motoneige et est muni d'une valve 9 ;
121 laquelle valve 9 contrôle la quantité d'air à être comprimée 122 dans le cylindre pneumatique 5 et ladite valve 9 est 123 connectée à un interrupteur 11 lequel interrupteur 11 est 124 aussi alimenté par la batterie de la motoneige et est 125 installé à un endroit qui est à la portée du motoneigiste 126 pour permettre à ce dernier d'activer le système pneumatique 127 de roue directement de sa position de conduite ; chaque ski 128 10 est munie des première et deuxième partie de l'appareil 129 et ces premières et deuxièmes parties fonctionnent avec la 130 troisième partie de l'appareil. CA 02231822 1998-0 ~ -13 DESCRIPTION

1 Pneumatic wheel system for snowmobile skiing.

3 The present invention consists of a pneumatic system for 4 wheels to replace snowmobile skis with 5 wheels to facilitate driving the vehicle and 6 reduce wear on the underside of skis.

8 Current snowmobiles are equipped with skis whose surface 9 from below is made of material facilitating sliding on snow, such as teflon. This surface wears out 11 quickly when the snowmobile skis pass over a 12 snow-free surface. In addition, driving a snowmobile 13 on a snow-free surface is impossible since 14 the vehicle is designed so that its driving is 15 subject to the sliding of the skis on the snow. Finally, 16 systems exist to overcome these problems, however 17 these are very complex, unreliable and not very 18 aerodynamics.

The inventor has discovered that these disadvantages can be 21 deleted using pneumatic wheel system 22 be installed aerodynamically on each ski and which 23 allows said skis to be lifted during the passage of the 24 snowmobile on a snow-free surface.
26 Relative to the drawings which illustrate the making of 27 1 invention 29 Figure l shows a plan view of the apparatus 30 installed on the ski;
31 Figure 2 shows a side view of the device 32 installed on the ski;
33 Figure 3 shows a side view of the device where the 34 piston is inserted in the pneumatic cylinder;
Figure 4 shows a side view of the apparatus where 36 the piston is ejected from the pneumatic cylinder CA 02231822 1998-0 ~ -13 38 The device has three parts; the first part 39 comprises a wheel 1; a plurality of plates 2,3A and 3B;
an axis 12; a plurality of fasteners 20; a cylinder 14;
41 a rod 13; a pivot rod 17A; a ball 17B; a 42 lock 18; the second part includes a cylinder 43 pneumatic 5; a piston 4; an air inlet 6; a tube 44 7; a means for fixing said pneumatic cylinder 5 to ski 10; another means of coupling 19 of said cylinder 46 pneumatic 5 to the rod 17A and to the ball 17B; the third 47 part includes a compressor 8; a valve 9; a 48 switch 11; in the first part of the device, the 49 wheel 1 is made of resistant plastic or other material equally resistant material and whose edge is 51 covered with rubber; which wheel 1 is arranged 52 parallel to the internal lateral surface of the ski 10 and in the 53 sense of the length of the latter; said wheel 1 is fixed 54 to the first plate 2 by means of a pin 12 whose end is inserted perpendicular to the wheel 1 in the center 56 of the latter and in a nut 15 at its end of 57 so that said wheel 1 is fixed to said axle 12 of 58 so that it can rotate freely; the other 59 end of said axis 12 being welded to a flat side of said first plate 2 at one of its ends; which 61 first plate 2 is made of metal or other material 62 similar and is substantially rectangular in shape 63; at the opposite end of said first plate 2 and on 64 its other flat side of said first plate 2 is there welded perpendicularly to the rod 13; which rod 13 is 66 made of metal or other similar material; said rod 13 67 is inserted into a cylinder 14 which is roughly arranged 68 in the middle of said rod 13; said cylinder 14 has its two 69 ends welded to two plates 3A-3B; said plates 3A-3B are identical to the first plate 2 and are 71 arranged parallel to the latter and perpendicular to 72 the rod 13; said cylinder 14 is disposed on one end 73 of said plates 3A-3B at their internal surface; to the other CA 02231822 1998-0 ~ -13 74 end of said plates 3A-3B between their same surface internal is attached a rod 17A made of metal or other 76 similar material into which a ball 17B is inserted 77; said rod 17A serving as a pivot between the first part 78 of the apparatus and the second part of the apparatus; said 79 ball 17B is made of metal or other similar material and used to couple the second part of the device; said 81 components 14-3A-3B-17A and 17B together form a square;
82 said rod 13 is fixed to said plates 3A-3B by means 83 of a nut 21 fixed to the external surface of each of said 84 plates 3A-3B; a lock 18 being an inserted rod transversely and simultaneously in said rod 13 and 86 said cylinder 14 so that these two components 87 are in motion together; said first part of 88 the device is fixed to the ski 10 by means of two bindings 20 89 which are arranged each on each side of said plates 3A-3B and inserted into said rod 13 and fixed to said ski 10 91 in any way depending on the ski model 10; the 92 second part of the device is fitted with a coupling 93 19 which is made of metal or other similar material; said 94 coupling 19 consists of a part whose cut transverse is in the shape of a lock, one of its 96 ends is a ring in which the rod 17A and the ball 97 17B are inserted; said ball 17B and the ring of 98 the coupling 19 are designed to allow said 99 coupling l9de move laterally with respect to the direction 100 longitudinal of ski 10; the other end of the coupling 101 19 is made elongated and is provided with nets so 102 screw said coupling 19 to one end of the piston 4;
103 the other end of said piston 4 is inserted so 104 sliding in the pneumatic cylinder 5; said piston 105 4 and pneumatic cylinder 5 are made of metal or other 106 similar material and are arranged longitudinally at, 107 parallel and above the ski 10; the end of said 108 pneumatic cylinder 5 which is opposite the entry of the piston 109 4 is fixed by means of a fixing 16 adapted for the CA 02231822 1998-0 ~ -13 110 model of ski 10 so as to be fixed; said cylinder 5, on 111 is provided with an air inlet 6 which is arranged on its 112 external wall and to which is fixed a tube 7 in which 113 passes the air supplied by a compressor 8; when the air is 114 sent to the pneumatic cylinder 5, the piston 4 is 115 ejected from it and allows the first part to 116 the apparatus to be pivoted downwards by the rod 17A and the 117 wheel 1 touches the ground and therefore replaces ski 10; said 118 compressor 8 is installed anywhere under the 119 snowmobile hood; said compressor 8 is supplied by 120 the snowmobile battery and is equipped with a valve 9;
121 which valve 9 controls the amount of air to be compressed 122 in the pneumatic cylinder 5 and said valve 9 is 123 connected to a switch 11 which switch 11 is 124 also powered by the snowmobile battery and is 125 installed in a location that is accessible to the snowmobiler 126 to allow the latter to activate the pneumatic system 127 wheel directly from its driving position; each ski 128 10 is provided with the first and second part of the device 129 and these first and second parts work with the 130 third part of the apparatus.

Claims (17)

1. Un système pneumatique de roue pour ski de motoneige, comprenant, une roue, un ski, un moyen pneumatique servant à élever ladite roue, une articulation entre la roue et le moyen pneumatique, et un moyen de fixation dudit système audit ski. 1. A pneumatic wheel system for snowmobile skiing, comprising a wheel, a ski, a pneumatic means serving to raise said wheel, a joint between the wheel and the pneumatic means, and means for fixing said system audit ski. 2. Un système pneumatique de roue pour ski de motoneige, tel que revendiqué à 1, dans lequel la roue est faite de matière plastique résistante et dont l'arête est recouverte de caoutchouc. 2. A pneumatic wheel system for snowmobile skiing, such as claimed in 1, in which the wheel is made of material resistant plastic with a ridge covered with rubber. 3. Un système pneumatique de roue pour ski de motoneige, tel que revendiqué à 1, dans lequel ladite roue est disposée parallèle à la surface latérale interne du ski et dans le sens longitudinal de ce dernier. 3. A pneumatic wheel system for snowmobile skiing, such as claimed in 1, in which said wheel is arranged parallel to the internal lateral surface of the ski and in the longitudinal direction of the latter. 4. Un système pneumatique de roue pour ski de motoneige, tel que revendiqué à 1, dans lequel l'articulation entre la roue et le moyen pneumatique est composée d'un axe, d'une pluralité de plaques, d'un cylindre, d'une première tige, d'une seconde tige, d'une boule, et d'une barrure. 4. A pneumatic wheel system for snowmobile skiing, such as claimed in 1, in which the articulation between the wheel and the pneumatic means is composed of an axis, a plurality of plates, a cylinder, a first rod, a second rod, a ball, and a lock. 5. Un système pneumatique de roue pour ski de motoneige, tel que revendiqué à 1 et 4, dans lequel la roue est fixée à
l'axe dont une extrémité est insérée perpendiculairement dans le centre de la roue et dans un écrou qui fixe ladite roue de façon à ce qu'elle puisse tourner librement ;
l'autre extrémité dudit axe étant fixée à un côté plane d'une première plaque à une des extrémités de cette dernière ; à l'extrémité opposée de ladite première plaque et sur son autre côté plane y est soudée perpendiculairement une première tige ; laquelle première tige est insérée dans le cylindre qui est disposé à peu près au milieu de ladite première tige ; ledit cylindre a ses deux extrémités soudées à des deuxième et troisième plaques qui sont disposées parallèles à la première plaque et perpendiculaire à ladite première tige ; ledit cylindre est disposé sur une extrémité
desdites deuxième et troisième plaques à leur surface interne ; à l'autre extrémité desdites deuxième et troisième plaques entre leur même surface interne y est fixée une deuxième tige dans laquelle est insérée une boule ; ladite deuxième tige servant de pivot entre le moyen pneumatique et l'articulation ; ladite boule sert à accoupler le moyen pneumatique à l'articulation ; une barrure étant une troisième tige est insérée transversalement et simultanément dans ladite première tige et dans ledit cylindre de façon à ce que ladite première tige et ledit cylindre soient en mouvement ensemble. 5. A pneumatic wheel system for snowmobile skiing, such as claimed in 1 and 4, in which the wheel is attached to the axis of which one end is inserted perpendicularly in the center of the wheel and in a nut that secures said wheel so that it can rotate freely;
the other end of said axis being fixed to a flat side a first plate at one end of the latter ; at the opposite end of said first plate and on its other flat side is welded perpendicularly to it first stem; which first rod is inserted into the cylinder which is arranged approximately in the middle of said first stem; said cylinder has its two ends welded to second and third plates which are arranged parallel to the first plate and perpendicular to said first stem; said cylinder is disposed on one end said second and third plates on their surface internal; at the other end of said second and third plates between their same internal surface is fixed there a second rod into which a ball is inserted; said second rod serving as a pivot between the pneumatic means and the joint; said ball is used to couple the means pneumatic at the joint; a lock being a third rod is inserted transversely and simultaneously in said first rod and in said cylinder so said first rod and said cylinder are in movement together. 6. Un système pneumatique de roue pour ski de motoneige, tel que revendiqué à 1 et 5, dans lequel le moyen pneumatique est composé d'un accouplement consistant en une pièce dont la coupe transversale est en forme de serrure dont l'une de ses extrémités est un anneau dans lequel la deuxième tige et la boule sont insérées ; l'autre extrémité de l'accouplement est faite allongée et est munie de filets pour ainsi visser ledit accouplement à une extrémité d'un piston ; l'autre extrémité dudit piston étant insérée de façon coulissante dans un cylindre pneumatique ; lesquels piston et cylindre pneumatique sont disposés longitudinalement à, parallèles et au-dessus du ski ; ledit cylindre pneumatique est muni d'une entrée d'air disposée sur sa paroi externe et à laquelle entrée d'air est fixé un tube dans lequel passe l'air fourni par un compresseur. 6. A pneumatic wheel system for snowmobile skiing, such as claimed in 1 and 5, in which the pneumatic means consists of a coupling consisting of a part of which the cross section is in the form of a lock, one of which its ends is a ring in which the second rod and the ball are inserted; the other end of the coupling is made elongated and is provided with threads thereby screwing said coupling to one end of a piston; the other end of said piston being inserted from sliding way in a pneumatic cylinder; which piston and pneumatic cylinder are arranged longitudinally at, parallel to and above the ski; said pneumatic cylinder is provided with an air inlet arranged on its outer wall and to which the air inlet is fixed a tube through which the air supplied by a compressor passes. 7. Un système pneumatique de roue pour ski de motoneige, tel que revendiqué à 1, 5 et 6, dans lequel le moyen de fixation du système sur le ski est composé premièrement, de deux fixations disposées chacune de chaque côté desdites deuxième et troisième plaques et insérées dans la première tige ;
lesquelles fixations sont fixées audit ski de façon quelconque dépendamment du modèle de ski ; et deuxièmement, d'une fixation disposée à l'extrémité du cylindre pneumatique qui est opposée à l'entrée du piston ; laquelle fixation est adaptée pour le modèle de ski et disposée de façon à rendre fixe ladite extrémité du cylindre pneumatique. 7. A pneumatic wheel system for snowmobile skiing, such as claimed in 1, 5 and 6, in which the fixing means of the ski system consists first of two fasteners each arranged on each side of said second and third plates and inserted into the first rod;
which bindings are attached to said ski so any depending on the ski model; and second, a fixing arranged at the end of the cylinder tire which is opposite the entry of the piston; which binding is suitable for the ski model and arranged so as to fix said end of the cylinder pneumatic. 8. Un système pneumatique de roue pour ski de motoneige, tel que revendiqué à 4 et 5, dans lequel les première, deuxième et troisième plaques sont identiques, faites de métal ou autre matière semblable et sont de forme substantiellement rectangulaire. 8. A pneumatic wheel system for snowmobile skiing, such as claimed in 4 and 5, in which the first, second and third plates are identical, made of metal or other like material and are substantially in shape rectangular. 9. Un système pneumatique de roue pour ski de motoneige, tel que revendiqué à 4, 5 et 6, dans lequel lesdites première, deuxième et troisième tiges ainsi que la boule et l'accouplement sont faits de métal ou autre matière semblable. 9. A pneumatic wheel system for snowmobile skiing, such as claimed in 4, 5 and 6, wherein said first, second and third rods as well as the ball and the coupling are made of metal or other material similar. 10. Un système pneumatique de roue pour ski de motoneige, tel que revendiqué à 4, 5 et 6, dans lequel ledit cylindre, lesdites deuxième et troisième plaques, ladite deuxième tige ainsi que la boule forment ensemble un carré. 10. A pneumatic wheel system for snowmobile skiing, as claimed in 4, 5 and 6, wherein said cylinder, said second and third plates, said second rod and the ball together form a square. 11. Un système pneumatique de roue pour ski de motoneige, tel que revendiqué à 4 et 5, dans lequel ladite première tige est fixée auxdites deuxième et troisième plaques au moyen d'un écrou fixé à la surface externe de chacune desdites plaques. 11. A pneumatic wheel system for snowmobile skiing, as claimed in 4 and 5, wherein said first rod is fixed to said second and third plates at by means of a nut fixed to the external surface of each of said plates. 12. Un système pneumatique de roue pour ski de motoneige, tel que revendiqué à 5 et 6, dans lequel la boule et l'anneau de l'accouplement sont conçus pour permettre audit accouplement de bouger latéralement par rapport au sens longitudinal du ski. 12. A pneumatic wheel system for snowmobile skiing, as claimed in 5 and 6, in which the ball and the coupling ring are designed to allow said coupling to move laterally with respect to the direction longitudinal of the ski. 13. Un système pneumatique de roue pour ski de motoneige, tel que revendiqué à 6, dans lequel le compresseur est installé à un endroit sous le capot de la motoneige et est alimenté par la batterie de la motoneige. 13. A pneumatic wheel system for snowmobile skiing, as claimed in 6, wherein the compressor is installed under the hood of the snowmobile and is powered by the snowmobile battery. 14. Un système pneumatique de roue pour ski de motoneige, tel que revendiqué à 13, dans lequel ledit compresseur est muni d'une valve qui contrôle la quantité d'air à être comprimée dans le cylindre pneumatique. 14. A pneumatic wheel system for snowmobile skiing, as claimed in 13, wherein said compressor is fitted with a valve that controls the amount of air to be compressed in the pneumatic cylinder. 15. Un système pneumatique de roue pour ski de motoneige, tel que revendiqué à 14, dans lequel ladite valve est connectée à un interrupteur qui est alimenté par la batterie de la motoneige. 15. A pneumatic wheel system for snowmobile skiing, as claimed in 14, wherein said valve is connected to a switch which is powered by the battery of the snowmobile. 16. Un système pneumatique de roue pour ski de motoneige, tel que revendiqué à 15, dans lequel ledit interrupteur est installé à un endroit qui est à la portée du motoneigiste. 16. A pneumatic wheel system for snowmobile skiing, as claimed in 15, wherein said switch is installed in a location that is accessible to the snowmobiler. 17. Un système pneumatique de roue pour ski de motoneige, tel que revendiqué à 1, dans lequel chaque ski est muni d'un système pneumatique de roue. 17. A pneumatic wheel system for snowmobile skiing, as claimed in 1, in which each ski is provided with a pneumatic wheel system.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6705620B2 (en) * 2002-02-25 2004-03-16 Steven A. Bruns Combined snowmobile ski and handle
US8191905B2 (en) 2008-12-08 2012-06-05 Denis Beaudoin Retractable wheel system for snowmobile ski
US10059362B1 (en) 2016-04-26 2018-08-28 Bombardier Recreational Products Inc. Snowmobile ski assembly

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