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GÉOTEXTILE POUR DÉTECTION DE NIVEAU DE REMBLAI
s DOMAINE TECHNIQUE DE L'INVENTION
La présente invention concerne un matériau géotextile utilisable pour mesurer l'épaisseur d'une couche de recouvrement tout en conservant des propriétés de géotextiles tels qu'utilisés couramment dans le domaine du génie civil.
Plus précisément, I'invention a pour objet un matériau composite constitué d'un géotextile à base de fibres ou de filaments de polyester ou de polypropylène surlequel une feuille métallique perforée ou non est fixée par aiguilletage ou par laminage. La détection du matériau composite se fait par principe de détection de métal. Par exemple, à l'aide d'un appareil réflectomètre.
ARRIERE-PLAN TECHNOLOGIQUE
N'importe quel géotextile de type standard est connu pour remplir un ou plusieurs des rôles suivants. Les géotextiles couramment utilisés dans le domaine du géniecivil remplissent un ou plusieurs des rôles suivants:
Tout d'abord, le géotextile peut remplir un rôle de séparateur puisqu'il est placé
entre deux sols. Il sert ainsi de barrière à la contamination en empêchant les deux milieux de nature différente de se mélanger sous l'effet de charges. Chacun des sols conserve donc ses qualités initiales.
Le géotextile peut aussi remplir un rôle de drain puisqu'il améliore la collecte des eaux de surface et de suintement. Le géotextile transporte l'eau dans son plan . .
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GEOTEXTILE FOR EMBANKMENT LEVEL DETECTION
s TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a geotextile material usable for measuring the thickness of a covering layer while retaining properties of geotextiles as commonly used in the field of civil engineering.
More specifically, the invention relates to a composite material consisting of a geotextile based on polyester or polypropylene fibers or filaments on which a perforated or not perforated metal sheet is fixed by needling or by rolling. The detection of the composite material is done by principle of detection of metal. For example, using a reflectometer device.
TECHNOLOGICAL BACKGROUND
Any standard type geotextile is known to fill one or more of the following roles. Geotextiles commonly used in the field of civil engineering fulfill one or more of the following roles:
First, the geotextile can fulfill a separator role since it is placed between two floors. It thus serves as a barrier to contamination by preventing the two media of a different nature to mix under the effect of charges. Each of the Soils therefore retains its original qualities.
The geotextile can also fulfill a draining role since it improves the collection of surface and seepage water. The geotextile transports water in its plane .
- 2 radial par effet capillaire et par gravité pour permettre son évacuation vers unexutoire.
Le géotextile peut en outre remplir un rôle de filtre car il prévient le mouvement des S fines particules tout en laissant passer l'eau.
Le géotextile peut aussi remplir un rôle de renforcement puisqu'il distribue lescharges, réduisant ainsi les pressions sur la fondation et limitant ainsi les risques de ruptures.
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Enfin, le géotextile peut remplir un rôle de protection puisqu'il permet de minimiser les risques de perforation d'une membrane étanche lors de l'ajout d'une couche de remblai sur cette dernière.
11 est connu dans le domaine du génie civil d'utiliser un géotextile pour la construction des routes ou sites d'enfouissement. D'autre part, il est aussi connu d'utiliser une feuille d'aluminium dans la construction routière directement sous la couche d'asphalte afin de pouvoir déterminer l'usure de cette couche dans le temps et de pouvoir procéder à l'ajout d'asphalte lorsque nécessaire. La mesure de I'épaisseur de cette couche est rendue possible par l'intensité du signal réfléchi par la feuille de métal et capté par un appareil tel qu'un réflectomètre. L'intensité du signal est, elle-même, fonction de la distance entre l'appareil et la feuille de métal.
Bien que l'utilisation d'une telle feuille permet de mesurer l'épaisseur d'une couche de recouvrement, seule, elle ne remplit pas les multiples rôles du géotextile. De plus, le fait de poser tout simplement une plaque d'aluminium sur le géotextile ou sur la membrane étanche située au fond du site des travaux, présente de multiples désavantages car elle rend plus longue les opérations de construction. De plus, la feuille d'aluminium seule ne possède pas la résistance mécanique nécessaire poursupporter les contraintes d'installation ou pour être installée dans les pentes.
Le problème majeur au niveau des sites d'enfouissement, des bassins ou des étangs aérés est qu'il n'existe aucun moyen efficace pour contrôler la mise en place de la couche de recouvrement. Le fond du site étant constitué d'une membrane étanche rend impossible de planter des repères de niveau sans endommager la membrane.
Il est enfin connu d'utiliser un textile que l'on rend détectable soit par traitement avec une solution d'électrolytes, soit en y incorporant un matériau conducteur. Les matériaux ainsi détectables à l'aide d'une sonde sont utilisés dans divers domaines tel que dans la fabrication des avions ou comme toile semi-conductrice servant pour cible militaire. Aucun textile métallisé n'a, jusqu'à présent, été utilisé pour la construction des routes.
A titre d'exemple, les brevets américains No. 4.420.757 et 5.089.325 concernent l 5 des textiles traités par des solutions d'électrolytes rendant leur surface conductrice en électricité et réfléchissante aux radiations. Ces matériaux sont utilisés pour la reconnaissance d'objets à l'aide de radars.
Le brevet américain 4,621,012 décrit un textile recouvert d'une couche de dépôtsaux propriétés semi-conductrices, sur laquelles est collée une feuille de métal. Ce textile est utilisé pour cibler les repères militaires.
Enfin, le brevet américain No. 5.009.927 concerne une méthode pour fabriquer un textile flexible et conducteur en électricité. Une solution de polymère est incorporée au textile par aiguilletage.
RÉSUNIÉ DE L'INVENTION
La présente invention a pour objet un matériau composite qui est formé par la combinaison d'un géotextile et d'une feuille de métal par un procédé d'aiguilletage ou de laminage. Le matériau composite résultant de ce procédé possède, d'une -part, des propriétés des géotextiles et, d'autre part, celles de la feuille de métal, dont principalement le fait d'être détectable avec un équipement spécialisé conçu à cette fin. Ce matériau composite est installé au fond du site et permet la pose directe de la couche de recouvrement.
L'invention propose donc un matériau composite non-délaminable destiné à être enfoui sous une couche de recouvrement et conçu pour pouvoir être détecté à
l'aide d'un appareil de façon à mesurer l'épaisseur de ladite couche de recouvrement, caractérisé en ce qu'il est constitué d'un géotextile à base de polyester ou de polypropylène sur lequel une feuille métallisée est fixée par aiguilletage en transférant une partie des fibres b travers la feuille métallique en procurant simultanément une certaine perméabilité au produit. Une feuille métallique perforée ou non peut aussi être laminée.
Contrairement à certains des brevets mentionnés ci-haut, la présente invention ne requiert pas l'application d'une solution d'électrolyte pour rendre le textile détectable. En effet, I'invention utilise une feuille de métal qui est incorporée au géotextile par aiguilletage ou laminage. La feuille de métal permet la détection du géotextile. A titre d'exemple, la feuille de métal peut être une feuille d'aluminium d'épaisseur 0.0006". Le taux de perforation doit être soigneusement déterminé pour que le composite demeure détectable.
Ainsi, I'incorporation d'une feuille de métal au géotextile permet, à l'aide du principe de détection du métal, de mesurer rapidement et efficacement l'épaisseur du remblai à l'aide d'un appareil réflectomètre détectable avec un appareil de sensibilité appropriée. L'utilisation d'un tel materiau composite détectable avec un réflectomètre est tout à fait nouveau pour la construction des routes ou sites d'enfouissement.
DESCRIPTION DÉTAILLÉE DE L'INVENTION
L'invention telle que précédemment résumée, est un géotextile comprenant une feuille métallique perforée ou non. Avantageusement, la combinaison peut être réalisée en aiguilletant des fibres synthétiques à travers cette feuille métallique ou en utilisant un procédé de laminage afin de mesurer l'épaisseur de la couche de recouvrement située au-dessus de celui-ci.
Le géotextile est constitué de fibres ou de filaments continus de polyester ou de polypropylène et d'une feuille de métal, tel que l'aluminium. On pourrait également utiliser une combinaison de feuille de métal renforcée d'un support pour faciliter la combinaison avec le géotextile. Le tout est assemblé ensemble par un procédé
d'aiguilletage ou de laminage pour former un géotextile métallisé non-délaminable.
La feuille de métal est placée sur un des côtés du géotextile, créant ainsi la zone de détection métallique. Ce géotextile combiné est détectable à l'aide d'un équipement spécialisé, un réflectomètre par exemple.
L'incorporation d'une feuille de métal à un géotextile par aiguilletage ou laminage comporte principalement deux avantages. Premièrement, la combinaison d'un géotextile à une feuille de métal pouvant être détectée est tout à fait nouvelle pour la détection d'un géotextile. La propriété de détectabilité de la feuille de métal permet de poser un remblai ou une couche de remplissage d'épaisseur variable, 2s directement sur le matériau géotextile combiné à une feuille de métal. L'utilisation d'un tel matériau composite détectable permet de mesurer, de fa,con plus préciseet efficace, I'épaisseur de remblai.
De plus, le fait que la feuille de métal soit aiguilletée ou laminée constitue un moyen efficace pour contrôler la mise en place du remblai. Ainsi, le matériau composite résultant du procédé d'aiguilletage ou de laminage permet de mesurer le niveau de remblai sans endommager la membrane étanche située au fond du site d'enfouissement.A défaut d'utiliser un géotextile comportant une feuille de métal, I'évaluation de l'épaisseur de remblai posée devient complexe et difficile, surtout pour les sites d'enfouissement.
s - 2 radial by capillary effect and by gravity to allow its evacuation towards an outlet.
The geotextile can also fulfill a filter role because it prevents the movement of S fine particles while letting the water pass.
The geotextile can also fulfill a reinforcing role since it distributes the loads, thus reducing the pressures on the foundation and thus limiting the risks ruptures.
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Finally, the geotextile can fulfill a protective role since it minimizes the risks of perforation of a waterproof membrane when adding a layer of backfill on the latter.
It is known in the field of civil engineering to use a geotextile for the construction of roads or landfills. On the other hand, it is also known to use aluminum foil in road construction directly under the asphalt layer in order to determine the wear of this layer over time and to be able to add asphalt when necessary. The measure of The thickness of this layer is made possible by the intensity of the signal reflected by the metal sheet and captured by a device such as a reflectometer. The intensity of signal is itself a function of the distance between the device and the metal sheet.
Although the use of such a sheet makes it possible to measure the thickness of a layer covering, alone, it does not fulfill the multiple roles of the geotextile. Of more, simply placing an aluminum plate on the geotextile or on the waterproof membrane at the bottom of the work site, presents multiple disadvantages because it makes construction operations longer. In addition, the aluminum foil alone does not have the mechanical strength necessary to meet the installation constraints or to be installed on slopes.
The major problem at the level of landfills, basins or aerated ponds is that there is no effective way to control the establishment of the cover layer. The bottom of the site being made up of a membrane waterproof makes it impossible to plant level marks without damaging the membrane.
It is finally known to use a textile which is made detectable either by treatment with an electrolyte solution, or by incorporating a conductive material into it. The materials thus detectable using a probe are used in various fields such as in aircraft manufacturing or as a semiconductor fabric used for military target. No metallized textile has so far been used for the road construction.
By way of example, American patents Nos. 4,420,757 and 5,089,325 relate to l 5 of textiles treated with electrolyte solutions making their surface conductive in electricity and reflective to radiation. These materials are used for the recognition of objects using radars.
American patent 4,621,012 describes a textile covered with a layer of deposits with semiconductive properties, on which is glued a sheet of metal. This textile is used to target military landmarks.
Finally, US Patent No. 5,009,927 relates to a method for manufacturing a flexible textile and electrically conductive. A polymer solution is incorporated to textile by needling.
SUMMARY OF THE INVENTION
The present invention relates to a composite material which is formed by the combination of a geotextile and a sheet of metal by a needling process or rolling. The composite material resulting from this process has, -on the one hand, properties of geotextiles and, on the other hand, those of the metal sheet, including mainly being detectable with specialized equipment designed to this end. This composite material is installed at the bottom of the site and allows installation direct from the cover layer.
The invention therefore provides a non-delaminable composite material intended to be buried under a cover layer and designed to be detectable at using an apparatus so as to measure the thickness of said layer of covering, characterized in that it consists of a geotextile based on polyester or polypropylene to which a metallized sheet is attached by needling by transferring part of the fibers b through the metal sheet in simultaneously providing a certain permeability to the product. Leaf metallic perforated or not can also be laminated.
Unlike some of the above-mentioned patents, the present invention does not does not require the application of an electrolyte solution to make the textile detectable. Indeed, the invention uses a metal sheet which is incorporated into the geotextile by needling or rolling. The metal sheet allows the detection of geotextile. By way of example, the metal sheet can be an aluminum sheet 0.0006 "thick. The puncture rate must be carefully determined to that the composite remains detectable.
Thus, the incorporation of a metal sheet into the geotextile allows, using the principle metal detection, quickly and effectively measure the thickness of the backfill using a detectable reflectometer device with a appropriate sensitivity. The use of such a detectable composite material with a reflectometer is completely new for building roads or sites landfill.
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
The invention as previously summarized, is a geotextile comprising a metallic sheet perforated or not. Advantageously, the combination can be made by needling synthetic fibers through this metal sheet or using a lamination process to measure the thickness of the layer of cover located above it.
The geotextile consists of fibers or continuous filaments of polyester or polypropylene and a sheet of metal, such as aluminum. We could also use a combination of metal foil reinforced with a support to facilitate the combination with geotextile. The whole is assembled together by a process needling or rolling to form a non-delaminable metallized geotextile.
The metal sheet is placed on one side of the geotextile, thus creating the area metal detection. This combined geotextile is detectable using a specialized equipment, a reflectometer for example.
Incorporation of a metal sheet into a geotextile by needling or rolling has two main advantages. First, the combination of a geotextile to a detectable metal sheet is entirely new to the detection of a geotextile. The detectability property of the metal sheet allows to lay an embankment or a filling layer of variable thickness, 2s directly on the geotextile material combined with a sheet of metal. Use of such a detectable composite material makes it possible to measure, in a more precise and effective manner, the thickness of backfill.
In addition, the fact that the metal sheet is needled or laminated constitutes a means effective in controlling the placement of backfill. So the composite material resulting from the needling or rolling process makes it possible to measure the level of backfill without damaging the waterproof membrane at the bottom of the site If you don't use a geotextile with a sheet of metal, The evaluation of the thickness of backfill laid becomes complex and difficult, especially for landfills.
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