CA2155393A1 - Tamis cylindriques munis d'un rotor - Google Patents

Abstract

Tamis cylindrique à l'intérieur duquel tourne un rotor muni de moyens provoquant des variations de pression et/ou des turbulences. L rotor 1 est constitué par une ou plusieurs portions de surfaces cylindriques 2 qui, lorsqu'elles sont développées sont des triangles rectangles dont les deux côtés perpendiculaires 3, 4 correspondent respectivement a la base du cylindre 3 et à une hauteur 4 et dont le côté oblique 5 constitue l'hypoténuse.

Description

2 1 5 5 3 ~ 3 , Perfectionnements aux tamiæ cylindriques muni~
d'un rotor.
La présente invention est relative 3 des tamis cylindriques munis d'un rotor interne et plus particulièrement aux tamis utilises dans l'industrie de la pâte 3 papier.
Il est connu, dans l'industrie de la pâte à
papier et notamment dans l'industrie du recyclage des vieux papiers, d'employer des tamis cylindriques que l'on fait fonctionner soit de façon centrifuge, le produit 3 filtrer s'ecoulant de l'interieur vers l'exterieur du tamis, soit de façon centripète le produit s'ecoulant en sens inverse, c'est-à-dire de l'exterieur vers l'interieur. Ces tamis ont tendance à
se colmater du fait que les fibres, surtout les fibres longues ont tendance 3 se plaquer en travers des orifices du tamis. Pour y remedier, il est connu de provoquer des variations de pression ou turbulences, en aval ou en amont du tamis de façon 3 detacher les fibres qui se sont plaques en travers des orifices.
Pour provoquer ces variations de pression ou turbulences, il est connu de disposer 3 l'interieur du tamis un rotor cylindrique muni de moyens qui provoquent des variations de pression et/ou des turbulences.
Ces moyens peuvent être des ailerons (souvent appeles "foilsr'), des protubérances disposees à la surface d'un cylindre ou encore des surepaisseurs menagees 3 la surface d'un cylindre.
La presente invention concerne ce genre de rotors, mais elle se differencie complètement des rotors connus en ce que le rotor n'est plus un cylindre mais est constitue de ou plusieurs portions de surface cylindrique qui, lorsqu'elles sont developpees selon un plan sont des triangles rectangles, dont les deux côtes perpendiculaires correspondent respectivement à une ~ f ~ 2 ~ 2155~93 génératrice et â la base du cylindre et dont l'hypoténuse est oblique.
Ces surfaces cylindrico-triangulaires peuvent être munies le long de leur côté oblique de protubérances qui peuvent être profilées.
A titre d'exemple non limitatif et pour faciliter la compréhension de l'invention, on a représente aux dessins annexés :
Figure 1, quatre exemples, numérotés la à ld de dispositifs connus;
Figure 2, une vue latérale d'un mode de réalisation d'un rotor selon l'invention;
Figure 3 une vue selon la f1êche F de la figure 2;
Figure 4, une vue en développé du rotor de la figure 2;
Eigure 5, une vue en développé d'une variante de réalisation;
Figure 6, une vue en coupe d~un exemple de réalisation d'une protubérance.
La figure 1 représente quatre exemples ~la, lb, 1c, ld) de rotors connus. En la, on a représente un rotor cylindrique qui porte quatre ailerons : lorsque ces ailerons défilent le long de la surface interne du tamis (non représenté), ils provoquent a l'avant une légère surpression et à l'arrière une légère dépression. I1 en résulte un battement de pression qui a pour effet de detacher les fibres qui se sont plaquées en travers des orifices (trous ou fentes) du tamis et cela aussi bien lorsque le tamis est en fonctionnement centrifuge que centripête. En lb et 1c, on a représenté un rotor cylindrique dont la surface est munie de protubérances : ces protubérances produisent des turbulences et de petites variations de pression. En ld, on a représenté un rotor constitué de deux demi-cylindres décalés, ce qui provoque une

3 215~93 brusque augmentation de pression suivie d'une diminution progressive.
Le rotor représenté aux figures 2 à 4 est d'une conception entierement differente.
En se reportant 3 ces trois figures, on voit que le rotor 1 n'est pas constitué par une surface cylindrique réguliere, dont le développé serait un rectangle mais est constitué par une portion de surface cyt;ndrique 2. Dans l'exemple représenté, i~ y a trois portions de surfaces cylindriques 2a, ~b, 2c mais il pourrait n'y en avoir qu'une et il peut y en avoir plus de trois. La figure 5 est une vue en développé d'un rotor ne comportant qu'une seule portion de surface cylindrique.
En se reportant aux figures 4 et 5, on voit que chaque portion de surface cylindrique 12 3 la figure 5, 2a, 2b, 2c à la figure 4) est, en développé un triangle rectangle dont la base 3 correspond a la base du cylindre et le côté 4 correspond 3 la hauteur, ou encore 3 une génératrice du cylindre. Les cotés 3 et 4 sont perpendiculaires et le côté 5, oblique, constitue l'hypoténuse du triangle rectangle.
Lorsqu'on enrou1e la surface développée représentée 3 la figure 4, on obtient le rotor représenté aux figures 2 et 3, dont on peut dire que la surface est cylindrico-triangulaire.
A titre de simplification, on désignera ci-après chaque portion de surface cylindrico-triangulaire par le terme "lobe'~. Le rotor des figures 2 a 4 est donc à trois lobes , tandis que celui de la figure 5 est 3 un lobe.
L'invention n'est pas limitée aux exemples représentes : il doit y avoir au moins un lobe, mais il peut y en avoir deux, trois, quatre ou plus.
Cette configuration tres spéciale du rotor fait que lorsqu'il tourne 3 l'intérieur du tamis, la paroi interne de ce dernier se trouve tantôt en face d'une ~ 1 ( 4 ( 2155393 paroi, tantôt en face d'une absence de paroi. Il en rêsulte un recyclage permament des refus et donc un tamisage nettement plus efficace. D'autre part, les fibres qui pourraient s'agglomérer sur l'arête 5 glissent le long de celle-ci.
On peut, comme cela est représenté aux fi~ures ~ à 5 disposer sur la paroi des lobes des protuberances analogues à celles illustrées à la figure lb.
Selon la présente invention, ces protubérances 6 sont disposées le long du côté oblique 5 de chaque lobe 2.
Lorsqulil y a plusieurs lobes, comme cela est represente 3 la figure 4, les protuberances sont decalées les unes par rapport aux autres.
De préférence, ces protubérances ont la forme représentee à la figure 6, c'est-à-dire que leur section decro~t regulièrement depuis leur face a~ant (par rapport au sens de rotation du rotor) jusqu'à leur face arrière.
De preférence également, les lobes sont découpés dans une tôle mince et pour les renforcer, on dispose à l'intérieur de chaque lobe un renfort 7J
constitué par une tôle bombée qui se raccorde à sa base à un disque 8 solidaire d'un manchon ~ enfilé sur un arbre moteur (non représenté).

Claims (6)

1. Tamis cylindrique à l'intérieur duquel tourne un rotor muni de moyens provoquant des variations de pression et/ou des turbulences, caractérisé par le fait que ledit rotor (1) est constitué par une ou plusieurs portions de surfaces cylindriques (2) qui, lorsqu'elles sont développées sont des triangles rectangles dont les deux côtés perpendiculaires (3, 4) correspondent respectivement à
la base du cylindre (3) et à une hauteur (4) et dont le côté oblique (5) constitue l'hypoténuse.

2. Tamis selon la revendication 1, caractérisé
par le fait que chaque portion de surface cylindrico-triangulaire, ou lobe (2) comporte une pluralité de protubérances (6).

3. Tamis selon la revendication 2, dans lequel les protubérances (6) sont disposées le long du côté
oblique (5).

4. Tamis selon la revendication 3, dans lequel les protubérances (6) sont décalées d'un lobe (2) à
l'autre lorsqu'il y a plusieurs lobes.

5. Tamis selon l'une quelconque des revendications 2 à 4, dans lequel la section de chaque protubérance (6) diminue depuis sa partie avant jusqu'à
sa partie arrière.

6. Tamis selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel chaque lobe (2) est découpé dans une tôle qui est renforcée par un voile (7) porté par un disque (8) solidaire d'un manchon (9).