CA1279586C - Element de construction en forme de conteneur transportable et construction formee par assemblage de tels elements - Google Patents

Abstract

L'invention concerne le domaine des éléments de construction en forme de conteneurs transportables, et des constructions réalisées à partir de tels éléments de construction. L'élément de construction en forme de conteneur (1) transportable comprend au moins un panneau articulé (9), relié de manière fixe à deux éléments de coin standards voisins (5,6), situés le long du bord du panneaqui est opposé à celui proche de l'axe d'articulation (10), ces deux éléments de coin (5,6) étant, dans la position de fermeture du panneau articulé (9), dans leurs positions standards pour la manutention du conteneur (1) et formant avec le reste du châssis un conteneur répondant aux dimensions standards des conteneurs transportables. Les constructions suivant l'invention comprennent au moins un de ces conteneurs avec son panneau articulé (9) en position d'ouverture et des moyens de raccordement de celui-ci à un autre conteneur ou son support. Figure 1.

Description

1.

~a présente invention est relative à
un élément de construction en ~orme de conteneur tra~-portable de dimensions standard9tel que décrit dans le préambule de la revendication 1.
Par dimensions standar~,ilfautentendre~ans le présent mémoire descriptif, "dimensions repondant aux normes interna~ionales ISO de txansport et de ma-nutention des conteneurs".
On connait déjà des conteneurs trans-portables du genre décrit dans le préambule de la revendication 1, par exemple dans la demande de brevet française F~-2476716 et dans les brevets britanniques GB-1.603.613 et GB-1.347.177. Dans ces brevets, une paroi latérale, entière ou partiel-le, d'un conteneur transportable, par exemple par camion, et présentant des éléments de coin standards pour sa manutention, est supportée par le chassis du conteneur de manière à pouvoir pivoter vers l'exté-rieur autour d~un axe situé le long d'un de ses bords, ~usqu'à une position d~ouverture dans laquelle des éléments d'arrêt la blo~uent et la supportent.
Dans ces publications, le chassis et les éléments de coin du conteneur restent absolument solidaires 35~

et, en position déployée du panneau mobile, le plan de la ace interne de ce panneau est décalé par rappork au plan des faces internes des autres pan-neaux du conteneur.
On connait aussi des conteneurs, éven-tuellement transportables, dont cextaines parois sont articulées et peuvent etre déployées vers l'ex-` térieur du conteneur. On peut citer par exemple les ~ormes de réalisation de conteneur décrites dans le brevet belge BE-838053 sur les ~igures 1 à 3, dans le brevet belge BE-883303, dans la demande de brevet européenne EP 77103 et dans la demande de breve-t internationale W0-84/00573. Aucune de ces formes de réalisation, qui toutes sont des conteneurs de forme parallélépipédique, ne répond aux normes de manuten-tion standards,car aucune ne porte d'éléments de coin standards~ Dans les demandes de brevet EP-77103 et W0-84/00573, il s'agit plutat de parois repliées l'une sur l'autre qui sont déployées pour obtenir une construction dont le volume est beaucoup plus grand que le conteneur en cours de transport.
La ~orme de réalisation décrite sur les figures 4 et 5 du brevet BE-838053 concerne un conteneur portant des éléments de coin standards,mais dans ce cas les panneaux amovibles ne sont plus articulés et capables de pivoter, ils sont uniquement reliés au chassis par des moyens de verrouillage ou d'en-cliquetage.
On connait également des palettes de transport standards,empilables, qui présentent par conséquent à l'extrémité de leurs quatre montants ~y~

9~
3.

verticaux des éléments d'extrémite standards iden-tiques aux éléments de coin standards des conteneurs, ces montants pouvant etre repliés vers l.'intérieur sur la plate-forme de la palette pour permettre S l'empilage de celles-ci lorsqu'el:Les sont vides.
On peut notamment citer, à titre d'exemples, le brevet britannique GB-1217334 et le brevet français FR-1.580.273~, Dans le brevet francais FR-1580273 les éléments d'extrémité inférieurs des montants verticaux pivotent avec les montants lors du replia-ge et il faut prévoir un agencement avec doubles éléments de coin standards inférieurs pour perm~ttre une manutention des palettes à l'état replié. Dans le brevet GB-1217334, les montants verticaux pivo-tent sans Les élements de coin infé~rieurs lorsqu'ils sont repliés. Ces palettes ne sont to~efois pas des conteneurs et donc elles n'ont pas été confron-tées ni aux problèmes de pivotement d'une paroi par rapport à un chassis fixe existant également dans la partie supérieure des conteneurs, ni à ceux d'alignement des plans des parois articulées en ~~ position d'ouvérture avec les parois fixes du con-teneur et d'arrêt de ces parois articulées dans une position d'ouverture.
La présente invention a pour but de mettre au point des éléments de construction en forme de conteneur transportable de type standard, qui permettent le pivotement d'au moins un panneau art.iculé autour d'un axe situé le long d'un de ses bords conjointement avec les éléments de coin situés le long de son bord opposé, tout en apportant ` ` 1! ~g~

en supplement une solution aux problèmes precites.
On resout ce problème suivant l'invention par un element de construction en :Eorme de conteneur -transportable presentant des dimensions standards qui comprend un châssis por-tant des pa:rois et des elements de coin de dimensions standards pour la manutention du conteneur. Ces elements de coin sont situes dans des positions de coin standards de conteneur. On retrouve au moins un panneau articule, supporte par le châssis et capable de pivoter vers l'exterieur, autour d'un axe d'articulation situe approximativement le long d'un premier bord du panneau articule, entre une posi-tion de ~Eerme-ture, dans laquelle il Eorme une paroi de l'element de construc-tion, et une position d'ouverture. Le panneau ar-ticulé comporte un premier et un deux:ième coins situes sur un deuxième bord du panneau articulé
; qui se trouve à l'opposé du premier bord. On retrouve egalement des moyens de fixation mutuels, detachables, du châssis et du panneau articule ainsi qu'au moins un moyen d'arrêt du panneau articulé dans sa position d'ouverture. Un premier et un deuxième éléments de coin sont fixés aux premier et deuxième coins precites du panneau articulé. Les premier et deuxième elements de coin coopèrent avec des eléments associés du châssis lorsque le panneau articulé est dans la position de fermeture. Dans cette position de fermeture, les éléments associés alignent les premier et deuxième éléments de coin du panneau articule dans des positions correspondant aux positions de coin standards precitees et le panneau articule forme avec le reste du châssis un élément de ; construction solidaire répondant aux dimensions standards des conteneurs transportables. En position d'ouverture du panneau articulé, le panneau articule presente une face interne de niveau avec une face interne d'une paroi du conteneur et les premier et . ., ., ~

~7~5i~;?l~;
- 4a -deuxième éléments de coin du panneau articulé peuvent être reliés à des élemen-ts de coin d'un con-teneur adjacent.
Egalement suivant la presen-te invention, une cons-truction comprend plusieurs élements de cons-truction en forme de conteneur transportable. Au moins un des éléments de construction comprend un châssis portant des parois et des éléments de coin de dimensions standards pour la manutention du conteneur. Ces éléments de coin sont situés dans des positions de coin standards de conteneur. On retrouve au moins un panneau articule, supporte par le châssis et capable de pivoter vers l'extérieur, autour d'un axe d'articulation situé
approxima-tivement le long d'un premier bord du panneau articulé, entre une pOSitiOIl de fermeture, dans laquelle il Eorme une paroi de l'élement de construction, et une position d'ouverture Le panneau articulé compor-te un premier et un deuxième coins situés sur un deuxième bord du panneau ar-ticulé
qui se trouve à l'opposé du premier bord. On retrouve également des moyens de fixation mutuels, détachables, du châssis et du panneau articulé ainsi qu'au moins un moyen d'arrêt du panneau articulé dans sa position d'ouverture. Un premier et un deuxième eléments de coin sont fixés aux premier e-t deuxième coins précités du panneau articulé. Les premier et deuxième éléments de coin coopèrent avec des eléments associés du châssis lorsque le panneau articulé est dans la position de fermeture. Les éléments associés alignent, dans cette position de fermeture, les premier et deuxième éléments de coin du panneau articulé dans des positions correspondant aux positions de coin standards précitées et le panneau articulé forme avec le reste du châssis un élément de construction solidaire répondant aux dimensions standards des conteneurs transportables. Le pannéau g58~
- ~b -articulé présen-te en position d'ouverture du panneau articulé une face interne de niveau avec une face interne d'une paroi du con-teneur et les premier et deuxième élémen-ts de coin du panneau articulé peuvent etre reliés à des éléments de coin d'un conteneur adjacent. La cons-truction comprend également des moyens de raccordement detachables qui relien-t des premier et deuxième éléments de coin préci-tés d'un panneau articulé d'un des éléments de construction à
des éléments de coin d'un autre des éléments de construction, lorsque le panneau articulé est en position d'ouverture.
L'invention concerne égalemen-t une construction obtenue par assemblage d'éléments en forme de con-teneur.
On connai-t des constructions de ce ~enre qui sont par exemple decrites dans les brevets belges precités BE-838053 et BE-883303, ainsi que dans la demande de brevet française précitée FR-2~76716.
Dans la demande de brevet française, il n'y a pas vraiment assemblage mais uniquement accolement de panneaux articulés de deux conteneurs, en position : d'ouverture, ces panneaux étant maintenus dans cette position par des moyens de support propres et les intervalles subsistant entre eux étant éventuellement recouverts d'un profilé. Dans les brevets belges BE-838053 et BE-883303, on décrit la juxtaposition de plusieurs conteneurs dont certaines parois sont déployées, mais rien n'est indiqué quant à
l'existence éventuelle de moyens d'assemblage ou de fixation de ces parois déployées entre elles.
La présente invention a pour but de réaliser, par assemblage entre eux de plusieurs éléments de i~7~3~

construction suivant l'invention tels que mentionnesci-dessus,ou d'au moins un de ces éléments de construction avec un ou plusieurs conteneurs connus,une construction stable et solide qui avantageusement prévoie une passerelle de passage entre deux con-teneurs ou un recouvrement de ga-lerie ds passage entre deux conteneurs,de préférence de niveau avec une face de chacun des conteneurs,cette passe-xelle ou ce recouvrement permettant si possible un support de charge ou une circulation entre les conteneurs.De plus, cet assemblage doit demander un minimum de pièces et des moyens de fixation pratiques,peu couteux et aisément mani-pulables Pour résoudre ces problèmes e-t répondre à ces exi.gences, les constructions suivant l'invention présentent les particularités de la par-tie caractérisante des reven-dications 8 à 15.
~ 'autres détails et particularités de l'invention ressortiront de la description donnée ci-après à titre non limitatif et avec référence aux dessins annexés.
La Figure 1 représente une vue latérale partielle, localement brisée, d'un conteneur suivant l'invention, où la paroi frontale arrière est articulée.
La figure 2 représente une vue, à
l'échelle agrandie, en position de fermeture, de la paroi frontale arrière illustrée sur la figure 1.
La figure 3 représente une vue de cette paroi en position d'ouverture.
La figure 4 représente une vue , à partir de l'intérieur du conteneur, du panneau articulé, isolé, illustré sur les figures 1 à 3.
La figure 5 représente une vue en perspec-tive schématique d'un panneau articulé de conteneur sui- -'7~3~
6.

vant l'invention, en cours d'ouverture.
La figure 6 représen-te une vue partielle, localement brisée, d'une construction suivant l'invention, où deux conteneurs sont réunis par une passerelle formée de deux panneaux mobiles mutuellement assemblés.
La ~igure 7 représente une vue, à l'échelle agrandie, de la forme de réalisation de l'assemblage des panneaux articulés des deux conteneurs illustrés sur la figure 6.
La figure 8 représente une autre forme de réa-lisation d'assembla~e.
La figure 9 représente une vue p~r-tielle d'une autre forme de réalisation de construction suivant l'inven-tiOIl.
Sur les dessins, les éléments identiques ou ana-logues sont designes par les memes re~erences.
Le conteneur 1 suivant l'invention,illustré sur les figures 1 à 4,comprend un chassis formé de longerons 2, de traverses 3 et de montants 4.Ce conteneur transportable 20 estde dimension~ stand~rds et présente donc des éléments decoin standards dont seuls quatre sont représentés sur les des-sins. Ils sont désignés par les références 5 à 8.Il s'agit des quatre éléments de coin agencés aux coins du panneau frontal arrière g du conteneur.
Les éléments de coin standards sont des éléments connus en soi et répondant aux dimensions selon les normes internationales de transport et de manutention ISO, et ils ne seront,par conséquent,pas décrits en détail ~voir par exemple à ce sujet L.A. ~ARLANDER,Container System Design 30 Developments over two decades,Marine ~echnology,Vol.l9,n4, Oct 1982,p.364-376,ou encore par exemple les brevets aux Etats-Unis d'Amérique US-3.691.595,4 049.149 et 4.212 251) Il faut toutefois noter que les éléments ., ~;27g~

de coin supérieurs 5 et 6 sont chacun fi~és d'une manière connue et rigide à un montant 4 et à la traverse supérieure 3, mais q~'ils sont fixés de manière détachable aux extrémités arri~re des lon-gerons supérieurs 2. Dans l'exemple illustré sur les figures, et en particulier sur les figures 1, 5 et 6, les éléments de coin 5 et 6 sont munis d'une saillie tubulaire de forme conique 30 sur leur côté faisant face à l'extrémité du longeron 2.
Celui-c.i est pourvu à son extrémité d'un élément prismatique creux 31 présentant une ouverture circu-laire 32 sur son c~té faisant face ~ l'élément de coin 5 ou 6. Le panneau frontal arrière 9 qui supporte les élém~nts de coin S et G est articulé
à l'arrière du conteneur. Au cours de la fermeture du panneau 9, la saillie conique 30 pénè~re dans l'ouverture 32 lége,rement plus yrande que l'extre-mité libre de la saillie 30. Cette saillie conique joue office de can~ d'alignement du panneau 9 par rapport au reste du chassis et permet une fixation par friction des élém~nts de coin 5 et 6 sur les éléments prismatiques 31. Un ou plusieurs éléments de verrouillage classiques 45 peuvent etre prévus en outre entre le panneau 9 et le chassis.
D'autre part, il faut également remarquer que les éléments de coin inférieurs 7 et 8 restent solidaires du chassis du conteneur et ne pivotent donc pas avec le panneau 9, ce qui permet entre autres la fixation du conteneur sur un support de fixation ou de transport standard par des moyens standards.
Dans le cas illustré, le panneau mobile ~'7~

9 est supporté sur le châssis par l'intermécliaire de charnières permettant le p.ivotement du panneau 9 autour d'un axe 10. Ces charnières sont formées d'une manière connue de pentures ].1, de -~ourillons 12 et de gonds 13. Ces charnières doivent etre incluses dans le volume standard du conteneur. Pour ce faire, on a prévu dans le cas illustré de sur-élever la traverse inférieure 3' et de fixer les pentures 11 du panneau articulé 9 sur la face inférieure 15 de la traverse 3'. On prévoit en outre une txaverse suppléme.n-taire 1~, par exemple en forme de cornière, entre les extrémites arrière dL~s longerons inférieurs 2. ~ur la face verticale 16 de la cornière 14 sont ixés les ~onds 13. L'axe 10 est agencé de façon ~u'après pivotement de 90 du panneau 9 vers l'extérieur, sa face interne 17 soit de niveau avec la face interne 18 du plancher du conteneur, ainsi qu'il ressort nettement de la figure 3. La face inférieure 15 de la traverse 3' supporte en outre une aile d'une~deuxième cornière 19 dont la deuxième aile, libre, 20 est dirigée verticalement vers le bas, en position de ferme-ture du panneau 9. Cette cornière ne s'étend qu'entre les articulations et donc, dans le cas illus-tré, elle est formée de deux tronçons. L'aile 20 de la cornière 19 s'étend suivant un plan identique ou approximativement identique au plan de la face externe du panneau 9. La cornière 19 supporte en outre entre ses deux ailes une série de petites membrures de renforcement 21 verticales en position de s~
9.

fermeture du panneau 9. ~u niveau de chacune des articulations, des éléments de butée 22 présentan-t une face d'appui horizontale en position de ermeture du panneau et verticale en S position d'ouverture de ce dernier, sont accrochés à la traverse 3' entre les tronçons de cornière 19.
La cornière 14 supporte, légèrement en saillie vers l'arrière, un profilé en forme de U
renversé 23 qui s'étend sur toute la largeur du conteneur entre les deux éléments de coin 7 et 8.
L'aile ve~icale arrière de ce proilé 23 supporte à son tour une troisième cornière 24, dont l'aile verticale est soudée à l'aile verticale arrière du profilé 23. Sur l'aile horizontale libre de cette cornière 24 est boulonnée une ~Ble de fermeture 25 en forme de fragment de polygone irrégulier en section transversale. En fait, cette tole est, de façon à permettre le pivotement des pentures, interrompue au niveau des articulations et subdi-visée en deux fragments. Cette tôle 25 et les membrures 21 sont façonnées de façon à permettre le pivotement de ces dernières à l'extérieur de la t~le 25 pendant l'ouverture du panneau arti-culé. La cornière 24 est également subdivisée en deux tronçons et au niveau des articulations le profilé 23 supporte sur son aile arrière des éléments de butée 26 présentant une face arrière verticale. Cette dernière sert d'appui pour les éléments de butée 22 du panneau articulé, lorsque ce dernier est en position d'ouverture. Par ailleurs, la dimension de l'aile arrière dirigée 9~
10.

vers le bas du profilé 23 ~st mesuree de far5on qu'elle vienne en contact avec l'aile 20 de la cornière 19, en position d'ouverture du panneau articulé 9, ainsi qu'il ressort de la figure 3.
Enfin, la traverse 3' supporte éven tuellement en plus un ou plusieurs petits axes 27 coaxiaux parallèles à l'axe 10, et supportant un ou plusieurs volets 28 de manière à permettre à
ceux-ci de pivoter librement par rapport au panneau articulé. L'extremité libre 29 du volet 28 repose sur le plancher du conteneur et, en position de ~ermeture du panneau articulé,ce volet est donc en position inclinée entre l'axe 27 et le plan~
cher du conteneur. A la in du mouvement de pivo-tement vers l'extérieur du panneau articulé 9, le ou les volets 28 reposent en position horizontale avec leur extrémité 29 en appui sur le coin arrière supérieur du plancher qui est chanfreiné à cet endroit de açon que la face supérieure 18 du plan-cher, le volet 28 et la face interne 17 du panneau articulé 9 soient dans un meme plan ~voir ~igure 3)~
Comme on peut le voir sur la figure 6, les conteneurs transportables 1 suivant l'invention peuvent d ' une manière connue être supportés sur une plate-forme, par exemple un chassis de remorque 33, par l'intermédiaire de ses éléments de coin infé-rieurs 7, 8, et d'éléments de fixation standards 34 capables de coopérer avec eux et prévus sur le châ'ssis 33~voir par exemple le brevet britannique GB-1603613). Ces plates-formes ou châssis de remor-que sont très fréquemment eux -mêmes pourvus de , systèmes de suspension. L'invention prévoit l'utilisa tion de ces systèmes de suspension connus pour aligner dans un plan parfaitement horizontal à une hauteur donnée la paroi inférieure du conteneur. Toutefois, on peut prévoir pour cela des moyens externes, tels que ceux représentés schématiquement sur la figure 6,par exemple des vérins hydrauliques ou pneumatiques indé-pendants 35, ayencés sous le châssis 33.
Enfin, ainsi ~u'il ressort des figures 1 et 2, on peut procéder à une ouverture commandee par l'intermédiaire d'un ou de plusieurs moyens hydra~
ques~ pneumatiques, électri~ues ou autres. Dans l'exemple illustré, un vérin 36 est supporté de maniere articulée, ~ une extrémité, sur un cadre lateraL 37 fixé entre les longerons sUpérieur et inférieur 2 d'un coté du conteneur et, à son autre extrémité~ au panneau articulé 9. Il peut servir de moyen de blocage supplé-mentaire du panneau 9 dans sa position de fermeture, ainsi que dans sa position d'ouverture, si le vérin est main~
tenu actif dans ces deux positions.-La construction illustrée sur la figure6 est formée de deux conteneurs sulvant l'invention, supportés chacun sur un chassis de remorque 33. Leurs parois arrière ont étédisposées l'une en face de l'autre et les chassis 33 ont été amenés en position coplanaire de la manière décrite précédemment. Après ouverture et déploiement des panneaux 9 respectifs en position horizon~e, les éléments de coin 5, 6 qui se font face sont mutuellement reliés par des éléments de raccordement détachables~ Ces éléments peuvent être variés, et on peut utiliser,ainsi qu'il est 12'7~
12.

illustré sur la figure 8,des éléments de liaison connus depuis longtemps dans le domaine des conteneurs, dans d'autres buts r comme par exemple des éléments intercalaires de gerbage 38, tels que decrits dans les brevets aux Etats-Unis d'Amerique n 2.963.310, 30691.595, 4~212.251 ou le brevet en Grande-Bretagne n 1.54S.902. Ces éléments 38 peuvent être verrouil-lés dans les ouvertures des éléments de coin qui se font face, par rotation de leurs saillies 39, prévues de part et d'autre de la plaquette intercalaire 40, ~ l'aide d'un levier 44, et cela lorsque ces saillies 39 ont été préalablement insérées dans les-di~es ouvertures. On peut aussi prévoir, comme i:L
est illustré sur les figures 6 et 7, l'utilisatiorl de plaquettes de fixation 41 similaires à celles décrites dans le brevet belye 882.791. Ces plaquettes sont capables de recouvrir deux cotés de niveau des éléments de coin standar~ situés l'un en face de l'autre et elles sont pourvues de saillias de fixation 42 capa-bles de pivoter par rapport à la p~aquette sous l'ac-tion d'un levier 43. Lorsque ces saillies sont intro-duites dans les ouvertures prévues sur les côtés de niveau des éléments de coin, elles peuvent etre verrouil-lées par pivotement à l'intérieur des éléments de coin, ce qui relie de manière fixe les deux panneaux 9 en position d'ouverture.
Ces deux modes d'assemblage sont parti-culièrement avantageux parce qu'ils font appel à des moyens de raccordement simples et qu'ils permettent une liaison rigide entre les pan-neaux 9, de facon que la face superieure de ceux-ci l3.

soit absolumen-t de niveau. C'est très important. lorsque cette construction est destinée à former une plate-forme de circulation entre deux conteneurs. Ce mode d'assembla-~e offre l'avanta~e supplementaire de pouvoir etre efEec~
S tué aisément et très rapidement, à l'aide uniquement de deux pièces de raccordement, très résistantes, et de ne pas nécessiter d'une facon absolue de supports supplémen-taires de la plate-forme bien qu'elle soit en porte-à-faux et qu'elle soit destinée à supporter des charges.
Sur la figure 9 est illustrée une variante de construction suivant l'invention obtenue par assem-blage d'un conteneur 1 suivant l'invention (dont seules l'extrémité du panneau 9 et la partie du haut sont r~présentées)avec un conteneur 50 connu quelconque, mais supporté par une plate-~orme 51 de remorque, tclle que décrite dans le brevet bel~e BE-~82.791, c'est-à-dire qui offre la particulari-té de présenter à ses coins un élé-ment de coin 52 de dimensions standards dont l'ouverture de fixation de dimensions standards est orientée vers le haut, pour la fixation du conteneur 50 sur la plate-forme 51, ainsi qu' un élément de liaison 53 muni d'une ouverture de fixation orientée vers le bas, et éventuel-lement identique à l'élément de coin 52, mais en position renversée.
Le conteneur 50 est comme on l'a déjà dit d'un type quelconque; il peut permettre l'ouverture de la paroi en face de laquelle est placé le panneau 9 en po-sition d'ouverture du conteneur 1, que ce soit par enlè-vement pur et simple de cette paroi ou par pivotement.au-tour d'un axe.Cela cependant n'est pas impératif.Dans l'exemple illustré o~ a choisi, uniquement à titre d'exemple , un conteneur 50, tel que décrit ~ ~t7 14.

dans le bre~e-t britannique cité precédemment Gs-l6o36l3~
dans lequel un panneau 5~ est capa~le de pivoter vers le haut en formant un auvent Le conteneur SO est supporté sur la plate-forme 51 à l'aide d'éléments intercalaires de gerbage 55. La saillie pivotante supérieure de ces derniers est engagée dans les éléments de coin inférieurs 56 du conteneur 50 et leur saillie pivotante inférieure dans les éléments de coin 52 de la pla~e-forme 51.
Une plaque de fixation 57 similaire à cel.les décrites dans le brevet bel.ge BE-882.791 peut e~txe :Eixée par une de ses saillies pivotantes dans l'él~ment de liaison 53 de la plate-forme 51 et elle peut supporter par une autre de ses saillies pivotantes ~In elément d'adap-ta-tion 5~,sur lequel repose l'elément de coin 6 du panneau 9 du conteneur 1. Cet élément d'adaptation est pourvu sur sa face inférieure d'une ouverture appropriée pour l'engagement d'une saillie pivotante de la plaque de fixation 57 et sur sa face supérieure d'un ergot fixe 59 dont la forme est adaptée à celle de-l'ouverture fron-tale de l'élément de coin 6~ Cet ergot sert non seulement au maintien de l'élément de coin 6, mais aussi à l'ali-gnement du panneau g par rapport au conteneur 50. L'élé-ment d'adaPtatiQn58 a une hauteur choisie de telle facon que la face 17 du panneau 9 soit horizontale. On peut naturellement imaginer que la plaque de fixation 57 et l'élément d'adaptation 58 ne forment qu'une seule pièce solidaire.

15.

I1 doit e~tre entenclu que la presente in-vention n'est en aucune fa~on :Limitée aux formes de réalisation décrites ci-dessus et que bien des modifica-tions peuvent y être appor~ées sans sortir du cadre du présent brevet.
On peut par exemple prévoir que les moyens de fixation mutuels entre le panneau arti-culé et le chassis ne soient pas prévus sur les éléments de coin eux-mêmes, mais à un autre endroit du châssis, à l'aide par exemple d'un verrou cLassique mais escamotable dans les parois du conteneur.
On peut aussi prévoir d'au~res méca nismes de commande de l'ouverture, ou même des moyens manuels.
lS On peut aussi envisager de réaliser, au lieu d'une surface horizontale à hauteur des planchers des conteneurs , une surface hori.~ontale à hauteur des plafonds, sous la forme d'une toiture intermédiaire entre deux conteneurs. On pourrait même imaginer une articulation autour d'axes verti-caux et l'assemblage par liaison de panneaux ver-ticaux.
Il doit être entendu que ~'autres panneaux que la paroi arrière peuvent etre articulés, que plusieurs panneaux d'un même conteneur peuvent pivoter, et que l'expression "panneau articulé"
comprend non seulement la totalité d'une paroi, comme dans les exemples illustrés, mais aussi uniquement une partie de paroi, 7~

16.

On peut aussi envisager que:clans l'exemple réalisation illustré~ sur la Eigure 9, le panneau 54 du conteneur 50 reste ferme . Dans ce cas, la construction suivant l'invention consiste plutot à permettre une ex-tension latérale ou frontale du conteneur suivant l'in-vention, sans prevoir de passage du conteneur 1 au conte-neurSO par l'intermédiaire du panneau 9.
On peut aussi imaginer que lors de l'ouverture du panneau mobile suivant l'invention celui-ci entraîne une bache agencée en accordeon ou d'une autre manière, de façon à assurer une protection contre les in-tempéries de la passerelle ou de l'extension de conteneur ainsi formée~ Une telle bache est représentée de manièr.e schematique sur la figure 9, en traits mixtes. Une telle construction avec bache , formant une extension latérale du conteneur suivant l'invention, est parti-culièrement appropriée pour la réalisation d'une unité d'hôpital,mobile ou non.

Claims (14)

1. Elément de construction en forme de conteneur transportable présentant des dimensions standards, comprenant - un châssis portant des parois et des éléments de coin de dimensions standards pour la manutention du conteneur, ces éléments de coin étant situés dans des positions de coin standards de conteneur, - au moins un panneau articulé, supporté
par le châssis et capable de pivoter vers l'extérieur, autour d'un axe d'articulation situé
approximativement le long d'un premier bord du panneau articulé, entre une position de fermeture, dans laquelle il forme une paroi de l'élément de construction, et une position d'ouverture, ledit panneau articulé comportant un premier et un deuxième coins situés sur un deuxième bord du panneau articule qui se trouve à l'oppose du premier bord susdit, - des moyens de fixation mutuels, détachables, du châssis et du panneau articule, ainsi que - au moins un moyen d'arrêt du panneau articule dans sa position d'ouverture, caractérisé en ce qu'un premier et un deuxième éléments de coin susdits sont fixés aux premier et deuxième coins précités dudit panneau articulé, en ce que les premier et deuxième éléments de coin coopèrent avec des éléments associés du châssis lorsque le panneau articulé est dans ladite position de fermeture, en ce que, dans cette position de fermeture, les éléments associes susdits alignent lesdits premier et deuxième éléments de coin du panneau articulé dans des positions correspondant aux positions de coin standards précitées et le panneau articulé forme avec le reste du châssis un élément de construction solidaire répondant aux dimensions standards des conteneurs transportables, et en ce que, en position d'ouverture dudit panneau articulé, le panneau articule présente une face interne de niveau avec une face interne d'une paroi du conteneur et lesdits premier et deuxième éléments de coin du panneau articulé peuvent être reliés à des éléments de coin d'un conteneur adjacent.

2. Elément de construction suivant la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits premier et deuxième éléments de coin (5, 6) du panneau articulé (9) sont eux-mêmes pourvus desdits moyens de fixation détachables du panneau articulé
(9) sur le châssis (2-4).

3. Elément de construction suivant la revendication 1, caractérisé en ce que des éléments de coin voisins (7, 8), prévus sur une face du conteneur comprenant le panneau articulé en position de fermeture et situés à l'opposé des premier et deuxième éléments de coin (5, 6) précités, sont solidaires du châssis (2-4).

4. Elément de construction suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend a l'intérieur du volume standard du conteneur (1) des moyens d'entraînement (36) du panneau articulé (9) entre sa position de fermeture et sa position d'ouverture et inversement.

5. Elément de construction suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend un moyen de recouvrement de joint (28) qui, dans la position d'ouverture du panneau articulé (9), recouvre un espace libre existant entre la face interne (17) du panneau articule (9) et celle (18) de la paroi susdite du conteneur, de manière à former un plan continu avec elles.

6. Elément de construction suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est fixé, par l'intermédiaire de ses éléments de coin inférieurs (7, 8), sur une plate-forme (33), éventuellement véhiculable, et en ce que cette plate-forme (33) comprend des moyens (35) permettant un positionnement de la face inférieure du conteneur (1) dans un plan parfaitement horizontal, à une hauteur déterminée.

7. Construction comprenant plusieurs éléments de construction en forme de conteneur transportable, au moins un des éléments de construction comprenant - un châssis portant des parois et des éléments de coin de dimensions standards pour la manutention du conteneur, ces éléments de coin étant situés dans des positions de coin standards de conteneur, - au moins un panneau articule, supporte par le châssis et capable de pivoter vers l'extérieur, autour d'un axe d'articulation situé
approximativement le long d'un premier bord du panneau articule, entre une position de fermeture, dans laquelle il forme une paroi de l'élément de construction, et une position d'ouverture, ledit panneau articule comportant un premier et un deuxième coins situés sur un deuxième bord du panneau articule qui se trouve à l'opposé du premier bord susdit, - des moyens de fixation mutuels, détachables, du châssis et du panneau articulé, ainsi que - au moins un moyen d'arrêt du panneau articulé dans sa position d'ouverture, - un premier et un deuxième éléments de coin susdits étant fixés aux premier et deuxième coins précités dudit panneau articulé, les premier et deuxième éléments de coin coopérant avec des éléments associes du châssis lorsque le panneau articule est dans ladite position de fermeture, les éléments associés susdits alignant, dans cette position de fermeture, lesdits premier et deuxième éléments de coin du panneau articule dans des positions correspondant aux positions de coin standards précitées et le panneau articule formant avec le reste du châssis un élément de construction solidaire répondant aux dimensions standards des conteneurs transportables, le panneau articule présentant en position d'ouverture dudit panneau articulé, une face interne de niveau avec une face interne d'une paroi du conteneur et lesdits premier et deuxième éléments de coin du panneau articule pouvant être relies à des éléments de coin d'un conteneur adjacent; ladite construction comprenant également des moyens de raccordement détachables qui relient des premier et deuxième éléments de coin précités d'un panneau articule d'un des éléments de construction à des éléments de coin d'un autre des éléments de construction, lorsque ledit panneau articulé est en position d'ouverture.

8. Construction suivant la revendication 7, caractérisée en ce que le panneau articulé susdit est dans un plan horizontal.

9. Construction suivant la revendication 8, caractérisée en ce qu'elle présente deux des éléments de construction avec leurs panneaux articulés en position d'ouverture, les premier et deuxième éléments de coin de ceux-ci étant dans cette position agences l'un en face de l'autre, et en ce que les moyens de raccordement détachables relient mutuellement les premier et deuxième éléments de coin des panneaux articulés de ces deux éléments de construction susdits.

10. Construction suivant la revendication 9, caractérisée en ce que les moyens de raccordement mutuel détachables susdits (40, 41) forment simultanément ledit moyen d'arrêt de chacun des panneaux articules (9) dans leur position d'ouverture et sont capables de bloquer les panneaux (9) assemblés dans cette position, même sous charge.

11. Construction suivant la revendication 9, caractérisée en ce que les moyens de raccordement sont des éléments intercalaires de gerbage (40) qui peuvent être fixes dans des moyens de fixation que présentent les côtes se faisant face desdits premier et deuxième éléments de coin (5, 6) situes l'un en face de l'autre.

12. Construction suivant la revendication 9, caractérisée en ce que les moyens de raccordement sont des plaquettes de fixation (41), capables de recouvrir deux côtes de niveau desdits éléments de coin (5, 6) situés l'un en face de l'autre et pourvues de moyens de fixation (42, 43) coopérant avec des moyens de fixation que présente chacun desdits côtés de niveau.

13. Construction suivant la revendication 9, caractérisée en ce que, dans les deux conteneurs (1) mutuellement assembles par leurs panneaux articulés, les faces internes des panneaux articulés (9) raccordés sont de niveau entre elles et de niveau avec la face interne (18) d'une paroi de chacun des conteneurs (1) assemblés, en formant ainsi une grande surface disposée dans un seul plan.

14. Construction suivant la revendication 7, caractérisée en ce que chaque moyen de raccordement détachable comprend un élément de liaison (53), analogue à un élément de coin standard, qui est fixé
sur une plate-forme de support (51) d'un conteneur (50) et est muni d'une ouverture de fixation orientée vers le bas, et un élément d'adaptation (57-59) capable d'entrer en prise, d'une part, dans cette ouverture de fixation et, d'autre part, dans une ouverture de fixation d'un des premier et deuxième éléments de coin susdits (S, 6) du panneau articulé
(9) en position d'ouverture.