BRPI1104400B1 - manopla com apoio para o polegar - Google Patents

Abstract

manopla com apoio para o polegar. patente de invenção de uma manopla para uso pela mão direita, em aceleradores de motocicletas, que é compreendida por um corpo cilíndrico e alongado na horizontal 1, fechado em uma de suas extremidades 2, possuindo uma cavidade interior com abertura externa 3, uma haste protuberante fixada na extremidade lateral 4, próxima á abertura externa 3. a haste protuberante fixada na extremidade lateral 4, servirá de apoio para o polegar da mão direita no movimento de aceleração da motocicleta. e usada pela mão esqueda, como fonte de apoio para o polegar da mão esquerda, auxilindo a permanência da mão esquerda na posição horizontal, que é a mais adequada para o ato de embrear a motocicleta.

Description

“MANOPLA COM APOIO PARA O POLEGAR”.

A presente patente de invenção tem por objetivo acrescentar uma fonte de apoio para o polegar da mão direita no uso da manopla, que compõem o acelerador nas motocicletas.

Já são conhecidas as manoplas que compõem os aceleradores das motocicletas, compreendidas por um cilindro geralmente confeccionado em borracha ou plástico com uma de suas extremidades fechada e a outra aberta, esta de maneira a receber em seu interior onde se encontra uma cavidade cilíndrica, o corpo do acelerador.

Embora haja larga utilização desse tipo de manopla em motocicletas podem lhe atribuir algumas inconveniências para o piloto. Devido a sua forma cilíndrica e sem nenhum tipo de apoio, a manopla se mantém na posição de aceleração mediante o emprego do fechamento da mão e a compressão exercida por esta sobre o corpo da manopla. Ocorre que em viagens de longa duração e o uso cotidiano da motocicleta, o ato de comprimir o acelerador e segurar a manopla para provocar a aceleração, leva ao uso excessivo da musculatura da mão, membro responsável pela aceleração.

Tendo em vista esse uso excessivo da musculatura da mão no ato da aceleração e no propósito de superá-lo é que foi desenvolvido uma manopla que conta com um apoio para o polegar, objeto da presente patente, o qual consiste em prover uma fonte de apoio que possa auxiliar o ato de aceleração, principalmente em trajetos longos, momentos em que a mão ficará por tempo prolongado na posição de aceleração. A conseqüente pressão exercida pela mão no ato de aceleração poderá ser diminuída a partir do momento que esta contar com o apoio do polegar que se integrará ao acelerador como fonte de apoio impedindo que o mesmo retorne à posição de desaceleração. O

2/4 apoio do polegar no auxílio da aceleração, provocará uma relaxamento da musculatura da mão e por consequência um bem estar maior durante a condução da motocicleta, no uso cotidiano e durante longas viagens, principalmente quando se faz uso das viagens em rodovias auto-estradas.

A presente manopla com apoio para o polegar não apresenta risco para o condutor uma vez que, a mão ficará livre , não fixa à manopla, para que em qualquer momento a mão seja retirada da manopla.

A haste 4, que servirá de apoio para o polegar deverá ser confeccionada em borracha ou plástico levemente macio e levemente flexível, com a parte superior arredondada , dessa forma não apresentando risco de eventualmente perfurar o condutor da motocicleta. Deverá ser confeccionada em material resistente o suficiente para que resista à pressão exercida pelo polegar que buscará a função de apoio na haste da manopla.

O trânsito intenso dos grandes centros urbanos poderá ser um fator limitante para o uso do apoio do polegar; nesse caso a manopla terá seu uso convencional de aceleração da mão esquerda sem perdas de função para o seu uso propriamente dito. Em síntese, o fato da manopla possuir um apoio para o polegar não prejudica seu desempenho na aceleração quando não houver interesse ou necessidade pelo condutor no uso do apoio para o polegar na manopla.

Os desenhos anexos mostram a nova conformação da manopla, objeto da presente patente, nos quais:

Afig.1 mostra uma perspectiva frontal;

A fig.2 mostra uma perspectiva com uma leve inclinação na diagonal.

3/4

A fig.3 ilustra a forma de uso sugerida, com o polegar servindo como um apoio, e no auxílio do processo de aceleração.

A fig.4 ilustra a maneira convencional do uso da manopla na aceleração da motocicleta, sem a interferência da haste de apoio para o polegar no ato de aceleração da motocicleta, uma vez que sua localização lateral deixa o corpo da manopla livre para ser segurado com a totalidade da palma da mão.

De acordo com o quanto ilustram as figuras acima relacionadas, o modelo de manopla para aceleradores de motocicletas, objeto da presente patente , consiste em; um corpo cilíndrico e alongado na horizontal 1, fechado em uma de suas extremidades 2, possuindo uma cavidade interior com abertura externa 3, uma haste protuberante fixada na extremidade lateral 4.

Na presente conformação de manopla para aceleradores de motocicleta, a mão do piloto segurará a manopla no corpo cilíndrico e alongadol, a manopla será fixada ao acelerador da motocicleta através da cavidade interior com abertura externa 3, o polegar que servirá de apoio no ato da aceleração encontrará sua função na haste protuberante fixada na extremidade lateral 4, durante a desaceleração a haste estará na posição vertical e a medida que acorre a aceleração essa haste se aproxima da posição horizontal.

Assim a manopla com o apoio para o polegar tem seu uso de proporcionar a aceleração com a opção adicional do uso do polegar agindo como apoio no ato de segurar o acelerador e dessa forma contribuindo para a diminuição da compressão exercida pela mão no ato de segurar o acelerador pela mão direita.

Em relação à mão esquerda o uso do apoio na manopla acontecerá de maneira diversa da mão direita. Nesse caso a manopla ficará fixa no guidom, será introduzida ao guidom de maneira que a haste protuberante fixada na extremidade lateral 4, que servirá de apoio para o polegar, permaneça fixa na posição horizontal. Quando a manopla é introduzida de maneira que a haste

4/4 protuberante fixada na extremidade lateral 4, fique na posição horizontal, esta servirá de apoio ao polegar da mão esquerda, caso o condutor queira fazer uso do apoio para o polegar, e dessa maneira ajudará a permanência da mão esquerda na posição 5 horizontal, posição esta que, favorece o ato de embrear a motocicleta, uma vez que a embreagem da motocicleta se localiza no lado esquerdo do guidom e sua posição , a da embreagem, é próxima à horizontal.

Claims (1)

1. REIVINDICAÇÃO

   1) “MANOPLA COM APOIO PARA O POLEGAR” compreendida por um corpo cilíndrico e alongado na horizontal (1), fechado 5 em uma de suas extremidades (2), possuindo uma cavidade interior com abertura externa (3), uma haste protuberante fixada na extremidade lateral (4), próxima à abertura externa (3), caracterizada por uma haste protuberante (4) que é fixada e fundida na extremidade lateral, próxima à abertura externa (3), compondo uma peça única e indivisível com o corpo 10 cilíndrico e alongado (1) da manopla .