BRPI1102200A2 - enfardadeira redonda - Google Patents

Abstract

ENFARDADEIRA REDONDA. É descrita uma cániara de fardo (20) que é parcialmente coberta por paredes laterais estacionárias (22) que adota o tamanho e forma da câmara de fardo (20) e por uma porta (26) com uma saia (50) que pode ser colocada em um relacionamento sobreposto com as paredes laterais (22), quando a porta (26) estiver fechada.

Description

"ENFARDADEIRA REDONDA" Esta inven9ao diz respeito a uma enfardadeira redonda com uma camara de fardos, cuja largura e coberta por uma esteira flexivel e cujos lados sao cobertos por paredes, a dita esteira sendo sem fim e roteada em torno de rolos.

US 4.334.467 mostra uma enfardadeira redonda do tipo camara fixa com paredes laterals rotacionaveis do tamanho e forma de um fardo redondo. Essas paredes laterals sao arranjadas dentro de tambores, que sao apoiados nas paredes laterals e giram concentricamente com elas. Enquanto as paredes laterals quase deslizam ao longo do Iado interno do tambor, dispositivo de pressionamento sem fim com correntes apoia-se na superficie externa do tambor e move com ela cerca de 270 graus. Este dispositivo de pressionamento sem fim e roteado sobre rolos em uma porta e e levantado do tambor tao logo a porta abra. Um desenho equiparavel esta mostrado em WO 2006/040783.

EP 1.364.574 A revela uma enfardadeira redonda, que pode ser tipo camara variavel ou fixa, e que tern paredes laterals estendendo-se sobre a superficie lateral da camara de fardos. Uma porta gira em torno do centro da camara de fardo e tem rolos que carrega um dispositivo de pressionamento sem fim, que se move ao longo da circunferencia das paredes laterals, quando a porta abre. Essas paredes laterals sao moveis a favor e contra as faces laterals da camara de fardo. Quando a porta fecha, rampas na porta movem as paredes para dentro, ao passo que as paredes movem-se para fora pela pressao na camara de fardo, quando a porta abre.

EP 1.595.438 A revela uma enfardadeira redonda com um transferidor de correia de ripas estendendo-se alem das paredes laterals de uma camara de pressao e correndo sobre rodas de suporte. Uma vez que as correias inicialmente estendem-se diretamente entre as rodas de suporte, mas sao defletidas quando lavoura suficiente entra na camara de fardo, surge um espago entre ο trajeto da correia e a borda externa da parede lateral, na qual lavoura pode entrar e criar bloqueios.

O documento "Krone RoundPack", referencia de impressao Roud Pack 1250/1550 (D) mostra uma enfardadeira redonda com um transferidor de corrente-barra, ao passo que, na extremidade das barras sao providos rolos. Esses rolos sao suportados em uma trilha detras das paredes laterals da camara de fardo, ao passo que as barras movem-se ao longo da borda da parede lateral com uma distancia. Entre as barras e a borda externa da parede lateral e provido um espapo.

Pela DE 4.105.078 Al e de conhecimento cobrir a parte da camara de fardo na porta por um dispositivo de pressionamento sem fim e fechado que rola ao longo da circunferencia das paredes laterals semicirculares da porta, e sobre ela. A fim de liberar ο fardo, a porta e aberta com a parede lateral e ο dispositivo de pressionamento sem fim.

Alem disso, e pratica ordinaria em enfardadeiras de camara fixa deixar a porta aberta ligeiramente no final do processo de enfardamento para conseguir uma maior densidade na circunferencia, bem como conseguir um maior diametro de fardo. Quando a porta abre, ocorre um espago entre a porta e a arma9ao, pela qual lavoura fragil pode escapar.

O problema desta inven9ao e baseado na observa9ao de miiltiplos espagos nessas enfardadeiras, pelas quais lavoura pode escapar, ou pode obstruir, que e especialmente valido, uma vez que a porta abre, mesmo se for apenas alguns centimetros.

Este problema e solucionado de uma maneira inovativa por meio do preceito da reivindicafao 1，ao passo que recursos vantajosos que revelam adicionalmente a invenySo sao dados nas reivindicayoes dependentes da reivindica9ao 1.

Por meio deste preceito, nao ocorre espago entre a porta e a

arma9ao, quando a porta abre no final do processo de formafao de fardo. Nenhuma lavoura escapa e a resistencia ao rolamento do fardo e mantida baixa tambem, uma vez que as paredes laterals permanecem como uma superficie Iisa fechada e, diferente da tecnologia anterior, os lados do fardo nao precisam arranhar as bordas na armag^o e na porta. Dependendo da sobreposi9ao das saias e das paredes laterals, fardos de diametros substancialmente diferentes podem ser conseguidos.

Ter uma iinica esteira com superficie fechada, ou pelo menos substancialmente fechada, evita mesmo espa?os na largura da camara de fardo na area da porta, que e mais importante do que na frente da camara de fardo, uma vez que lavoura que escapa pela porta caira no terreno e se perdera, ao passo que a lavoura na frente caira no coletor e sera realimentada. Tal esteira pode ser de borracha com fibras nela e perfilada ou lisa. Nenhuma barra e rolos conhecidos pela tecnologia anterior fica exposta ao material de enfardamento e nao existe espapo entre a esteira ou correia e uma borda adjacente na parede lateral. Em vez de barras e rolos, a propria esteira movera no trajeto e deslizara substancialmente ao longo da borda das paredes. A enfardadeira redonda pode ser de um tipo de camara fixa, mas tambem de um tipo hibrido, isto e, com uma por9ao da camara fixa na traseira e uma porfao da camara variavel na frente. A esteira pode ser de borracha com filamentos de reforyo, mas tambem um tipo com ripas aparafusadas em um suporte de correia ou corrente, com uma superficie substancialmente fechada deslizando ao longo de um trajeto. A esteira na modalidade preferida tem uma superficie fechada, ou substancialmente fechada, como com abertura apenas para deixar escapar sujeira ou similares. A esteira e formada como uma correia e forte ο bastante para carregar um fardo.

A instala^ao e remo9ao da esteira, especialmente se ela nao tiver extremidades desconectaveis, e simplificada, se pelo menos alguns dos rolos puderem ser facilmente removidos atraves das fendas, que nao exige

trabalho no espafo envolto pela esteira para remover os rolos. As fendas podem ser armadas por flanges para prender os mancais dos rolos e podem ser cobertas por chapas por questao de segurar^a de estabilidade.

Paredes laterals tipo folha sao simples de produzir, leves e flexiveis ο bastante para reagir sob pressao interna na camara de fardos. Tais paredes laterals podem tambem ter rigidez e podem tambem ser de uma pega unica ou de diversas pe?as articuladas entre si, como em torno da metade. O movimento a favor e contra pode ser controlado pelos motores, mecanicamente ou de qualquer outra maneira, como com guias inclinadas na porta, como e conhecido. Diferente de portas conhecidas de uma estrutura rigida e

soldada, a porta desta enfardadeira redonda e muito mais Ieve e pode assim ser de desenho mais leve, isto e, ser montadas conectando as estruturas laterals por meio de bragadeiras e rolos por meio de paraflisos. A carga de eleva9ao na porta e menor, uma vez que nao havera contato com ο Iado do fardo e assim nao tera que levantar um fardo agarrado para descarregamento. Uma porta leve como esta pode ser levantada muito mais rapidamente, que reduz ο tempo de descarta, e nao exige atuadores muito fortes.

A largura das estruturas laterals, isto e, a dimensao ao longo do eixo geometrico de rota9ao do fardo, especialmente pela adiyao do deslocamento para dentro da saia, prove um espago suficiente para ο retentor para ο cilindro da porta e/ou uma trava da porta e/ou um sistema de tracionamento para os rolos e/ou rodas loucas, que provera um desenho estreito da enfardadeira redonda e evitara que esses componentes se salientem no Iado da enfardadeira, que e desvantajoso por varios motivos. Tal desenho tambem evita ou pelo menos reduz forgas de tor9ao na estrutura lateral, quando os cilindros de elevafao estenderem.

Trabalho em silagem cria fardos pesados, que podem apoiar completamente nos rolos inferiores na porta. A fim de reduzir tensao na

estrutura lateral, e proveitoso suportar a porta na arma9ao da enfardadeira por meio de uma trava, retentor, suporte ou apoio e uma contratrava, encaixando uma com a outra. Tais travas podem ser superficies simples que se apoiam uma na outra, bem como estruturas tipo caixa que englobam uma a outra em diversas diregdes. Amortecedores podem ser providos nas superficies de contato para reduzir choques. Mesmo grampos ou similares podem ser providos para garantir uma conexao forte, sem deixa ambiente para movimento relativo.

Uma vez que as paredes laterals podem mover-se para fora da camara de fardos, mas precisam apoiar tambem na superficie interna das estruturas laterals, e importante assegurar que as paredes laterals movem-se em dire9ao a camara de fardos, quando a porta fecha, para evitar um impacto. Isto pode ser conseguido por uma guia, como uma cunha, um rolo, uma barra inclinada ou similares na borda de avanfo da porta, que empurrara a respectiva parede lateral para dentro.

A fim de evitar movimento da esteira lateral, quando forgas externas forem aplicadas na esteira, um rolo e provido em ambos os lados, que interrompera qualquer movimento da esteira lateral sem encaixe por atrito, como seria ο caso com barras.

Quando um rolo, sobre ο qual a esteira e roteada, e capaz de fazer pressao na circunferencia do fardo, a camada externa do fardo ficara mais compactada. A localiza^a。do rolo precisa ser tal que ela saliente-se na camara de fardo alem da pista cilindrica da esteira.

As estruturas laterals podem consistir em uma chapa metalica da mesma forma, e somente reforgos, retentores, etc. sao soldados ou aparafusados tanto no Iado esquerdo quanto direito da dita chapa metalica.

A dita chapa no Iado externo da estrutura lateral sera capaz de cobrir ο espapo entre ο Iado externo da estrutura lateral e a saia, onde ο atuador, ο rol para guiar a esteira, ο mecanismo de tracionamento e/ou outros

componentes sao localizados. Isto resultara em um desenho enxuto e menos possibilidades de que lavoura se acumule fora da camara de fardo e em um ambiente mais seguro para os operadores.

Um deslocamento lateral entre ο Iado de fora da estrutura lateral e a saia proporcionara estabilidade, mas tambem um trajeto para a esteira deslizar. O dito deslocamento tambem cria espayo para receber os varios componentes supradescritos.

A fim de reduzir ainda mais a forga de acionamento exigida, entre a extremidade a jusante do trajeto e um rolo subsequente, um elemento louco diminuindo a pressao da esteira no trajeto e provido. O dito elemento louco e preferivelmente rotacionavel, mas poderia ser tambem estacionario, com uma superficie dura ou de baixo atrito. Tal elemento louco poderia ser uma roda, que — se necessario - pode ser ainda acionada. Na extremidade a jusante do trajeto, a potencia de tra^So e maior que na extremidade a montante e um elemento louco como este evitara que a esteira seja empurrada em uma borda na saida do trajeto, mas ainda segue substancialmente um trajeto circular.

O acionamento do rolo a montante do trajeto ligeiramente mais rapido do que de um rolo a jusante do trajeto reduzira ο atrito no trajeto, uma vez que a esteira e com ela ο fardo serao empurrados ligeiramente. Tal velocidade diferente sera na regiao de baixa porcentagem.

Uma enfardadeira do tipo hibrido, se uma parte da camara de fardo for coberta circunferencialmente pela dita esteira, enquanto uma outra parte e coberta por elementos de enfardamento ou dispositivo de pressionamento sendo moveis para prover uma camara de fardo de tamanho variavel. As partes moveis podem ser rolos, correias em rolos moveis, corrente ou correia e transferidores de ripas, etc.

A combina9ao de um mancal da porta com um mancal do rolo permite oscila^ao de uma porta articulada na area dianteira superior em torno do rolo dianteiro superior, que novamente permite acionar este rolo diretamente pelos rolos na parte da frente da enfardadeira redonda. Se ο dito mancal da porta tiver uma fenda alinhada com a fenda na estrutura lateral, ο rolo pode ser removido sem retirar a porta da armafao. A dita fenda no mancal da porta pode ser fechada por uma ponte, isto e, uma parte que fecha a fenda no mancal da porta de forma liberavel. A dita porta e preferivelmente um mancal de empuxo, mas pode tambem ser um mancal de esfera dividido, de rolos ou de agulha.

A seguir, uma modalidade da inven^ao sera descrita com mais detalhes e com relagao ao desenho, em que:

A figura 1 e uma enfardadeira redonda em vista lateral;

A figura 2 e uma porta da dita enfardadeira redonda com uma esteira larga carregada em um trajeto em ambos os lados e com uma trava da porta em vista em perspectiva;

A figura 3 e uma parte do Iado direito da porta em uma posi9ao levantada e em contato com uma parede lateral de uma camara de fardo, em vista em perspectiva;

A figura 4 e uma vista ao longo da linha 4-4 na situa9ao da

figura 3;

A figura 5a e uma situa9ao em que a porta esta fechada;

A figura 5b e uma situagSo em que a porta esta ligeiramente

aberta;

A figura 6 e uma trava e uma contratrava da porta; e

A figura 7 e um mancal da porta em vista explodida.

A figura 1 mostra uma enfardadeira redonda 10 com uma armagao 12, um chassi 14, uma lingueta 16, um alimentador 18 e uma camara de fardos 20.

A enfardadeira redonda 10 mostrada e do tipo camara fixa, isto e, a camara de fardo 20 e de tamanho fixo na frente e de tamanho fixo ou

substancialmente fixo na traseira; ela poderia tambem ser de um tipo de camara variavel na frente. Embora a enfardadeira redonda 10 seja movel, ela poderia tambem ser estacionaria para uso na indiistria. Normalmente, ela e movel sobre um campo para enfardar lavoura colhida, como palha, feno, grama, algodao ou similares, ao passo que, na indiistria, ela pode enfardar papel，lixo, etc.

A arma9ao 12 e de uma estrutura soldada e aparaiusada, que nao esta mostrada com detalhes aqui, mas e bem conhecida na tecnologia, como as enfardadeiras redondas da John Deere, e e suportada no chassi 14. Parte da arma9ao 12 sao paredes laterals 22, estendendo-se verticalmente e distantes uma da outra em uma direfao horizontal. Essas paredes laterals 22 podem ser de uma parte ao longo do comprimento da camara de fardos 20, ou de duas partes, sendo divididas e articuladas uma na outra de forma substancialmente vertical — ambos os tipos sendo bem conhecidos na tecnologia. As paredes laterals 22 sao grandes ο bastante para cobrir a camara de fardos 20 lateralmente. A periferia externa e livre das paredes laterals 22 — vide figura 4 — seguem substancialmente um circulo, que nao excede ο diametro de um fardo completo; ela pode ser tambem menor que ο diametro do fardo. Como se pode tambem ver na figura 4, a parte dianteira das paredes laterals 22 e articulada, ao passo que a parte traseira e livre. Este movimento livre para fora do fardo reduz ο atrito no fardo, uma vez que a porta 26 esteja levantada, e ainda sela a camara de fardos 20 lateralmente ate ο ponto possivel.

O chassi 14 compreende um eixo, rodas, suspensao e similares, qualquer que seja necessario para suportar a armagao 12 de maneira movel no terreno.

A lingueta 16 conecta a enfardadeira redonda 10 em um veiculo de tra9ao e e fixa na armagao 12 ou no chassi 14.

O alimentador 18 pode compreender um coletor e/ou rotor de corte e/ou sem-fim transversal. Esses iiltimos nao sao necessarios para uma enfardadeira redonda, mas sao frequentemente usados. O alimentador 18 e carregado pela armafao 12, e de altura variavel para ajustar ao contorno do terreno e alimenta material normalmente disposto no terreno para tras para a camara de fardo 20.

A camara de fardos 20 e envolta por dispositivo de pressionamento 24 na frente e pela porta 26 na traseira.

O dispositivo de pressionamento 24 na frente e formado como uma serie de rolos estacionarios arranjada substancialmente em um semicirculo, como e sobejamente conhecido. Esses rolos sao acionados de uma maneira convencional e assim nao sao descritos.

A porta 26 na traseira contem basicamente uma ijnica superficie sem fim fechada e esteira flexivel 28, isto e, cobrindo toda a camara de fardos 20 e sendo de um material conhecido das enfardadeiras redondas atuais no mercado. Uma esteira 28 como esta tem diversas camadas de fibras na diregao longitudinal e transversal, e e coberta em ambos os lados com borracha ou similares, com uma superficie Iisa ou perfilada. A esteira 28 e feita sem fim conectando extremidades existentes, ou produzindo-a como uma pe?a unica. Alem disso, e como ficara aparente pela descri9ao adicional, a esteira 28 tem uma funfao diferente na sua area central, comparada com suas areas de extremidade laterals, uma vez que, na area interna ou central, ela fica em contato com ο material a ser enfardado e a ser movimentado pela esteira 28, ao passo que, nas areas de extremidades laterals, a esteira 28 tem que deslizar no trajeto 40, ou sobre ele. Dessa maneira, ela pode ser de diferentes tipos nas suas regi5es, como um tipo que cria mais atrito na area central, comparada com as outras areas. Fibras estendidas transversalmente intemas - nao mostradas - terao uma resistencia tal que elas impefam que a esteira 28 colapse na camara de fardos 20 na sua se^ao superior. Um efeito similar pode ser conseguido quando as fibras sao arranjadas em diferentes camadas com rela^So a superficie de contato do material de pressionamento da esteira 28, cujas fibras sao conectadas entre si para prover rigidez adicional, como uma barra chata que se estende radialmente com rela?So a linha de centra de um fardo na camara de fardos 20. Outras fibras estenderao na dire9ao longitudinal da esteira 28. A porta 26 e levantada por um cilindro da porta 108, como e bem conhecido. Como uma alternativa para a esteira 28, rolos, correntes com ripas, correias pequenas, etc., podem ser usadas.

A esteira 28 e roteada sobre um rolo dianteiro inferior 30, um rolo traseiro inferior 32, um rolo traseiro superior 34 e um rolo dianteiro superior 36. Os rolos dianteiro e traseiro inferiores 30 e 32 sao apoiados livremente nas estruturas laterals 52 e agem como rolos loucos, embora qualquer dos rolos 30, 32 possa ser acionado para assistir na movimenta9ao da esteira 28 com ο fardo. O rolo traseiro superior 34 e apoiado de maneira movel contra a for^a de um mecanismo de tracionamento 38, mas e tambem apenas louco. O rolo dianteiro superior 36 e acionado e coberto por borracha para criar atrito suficiente para mover a esteira 28. Todos, ou parte, ou somente um dos rolos 30 - 36 pode ter uma forma de barril, que ajuda manter a esteira 28 no centra. Alem disso, ο trajeto 40 e provido na forma de uma chapa metalica, barra, trilho ou similares conectada nas estruturas laterals 52. O dito trajeto 40 segue a forma da camara de fardos 20 para ο fardo completo, isto e, completa ou parcialmente circular. A parte que cria ο trajeto 40 e conectada na estrutura lateral 52 por meio de cantoneiras, blocos ou similares por aparafusamento, solda ou similares. A esteira 28 sobrepSe ο trajeto 40 e pode assim deslizar nele sem um espago. A superficie do trajeto 40 e provida ou coberta por material de baixo atrito, como Teflon. A esteira 28 move-se dentro da camara de fardos 20 para cima e para fora dela para baixo. Isto poderia tambem ser de maneira oposta, ao passo que a ίΐιης^ο dos rolos 30 e 36 precisa ser ajustada. Todos os rolos 30, 32, 34，36 sao orientados paralelos uns com os outros.

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E tambem provido um element。louco 42 entre a extremidade a jusante do trajeto 40 e ο rolo dianteiro superior 36 para guiar a pista interna da esteira 28. O elemento louco 42 fica localizado de maneira tal que ele deflita a esteira 28 para fora da borda do trajeto 40 para reduzir ο atrito da esteira 28 na borda de extremidade do trajeto 40.

O mecanismo de tracionamento 38 tem uma chapa 44 em cada lado, cada qual recebida de forma deslizante em uma cavidade 46 na estrutura lateral 52. As chapas 44 estao carregando ο rolo 34 e sao aplicadas por um conjunto de mola 48. O dito conjunto de mola 48 tem uma mola e uma barra que apoia na chapa 44, que resulta em um movimento da chapa 44 na cavidade 46 de maneira tal que a esteira 28 seja tracionada.

Anexado a uma curta distancia da superficie externa da estrutura lateral 52 e apoiando no trajeto 40 fica uma parede tipo tira interna ou saia 50, que, como as paredes laterals 22, realmente esta delimitando a camara de fardos 20 lateralmente. A dita saia 50 e presa em qualquer estrutura lateral 52 ou no trajeto 40 por dispositivos apropriados, como parafusos, solda, etc. A borda radialmente externa dessas saias 50 segue ο contorno circular da camara de fardos 20 e prove um ressalto no qual a esteira 28 sera apoiada ou deslizara. A borda radialmente interna da saia 50 segue um circulo concentrico ate a camara de fardos 20, ou fardo, ao passo que a extensao radial pode ser ate 10 ou 15 cm, ou mais ou menos. Esta extensao radial prove uma sobreposi9ao entre as paredes laterals 22 e as saias 50, quando a porta 26 estiver fechada. Esta sobreposi9ao ajudara na vedafao da camara de fardos 20 contra a lavoura a ser enfardada que sai da camara de fardos 20. A saia 50 estende-se paralela com as paredes laterals 2 e suporta esta contra ο movimento para fora por causa da pressao dentro da camara de fardos 20.

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E feita referencia a figura 5a, que mostra a porta 26 fechada. Nesta situafao, as paredes laterals 22 ficam localizadas concentricamente na se9ao da camara de fardos 20 na porta 26 e ο rolo inferior 30 fica muito proximo da borda traseira inferior da parede lateral 22. Na figura 5b, por causa da pressao na camara de fardos 20, a porta 26 levantou ligeiramente e ο rolo inferior 30 moveu-se para fora da parede lateral 22. Nesta situafao, as paredes laterals 22 nao sao mais concentricas na porta 26, mas existe ainda uma sobreposifao entre as saias 50 e as paredes laterals 22 selando a camara de fardos 20. Obviamente, dependendo da sobreposi^So escolhida, fardos de diferentes diametros podem ser produzidos.

O mecanismo de tracionamento 38 pode ser provido no espago entre a saia 50 e a superficie externa das estruturas laterals 52. O elemento louco 42 e tambem arranjado entre a saia 50 e a dita superficie externa, ao passo que os ditos elementos loucos 42 estendem-se alem da superficie externa do trajeto 40 para tocar a esteira 28 tangencialmente.

As estruturas laterals 52 sao formadas de chapas metalicas soldadas fortes e sao pelo menos substancialmente uma imagem especular uma da outra. Ambas as estruturas laterals adotam substancialmente a forma de um U, quando vista pelo lado, e estendem-se com seus pianos longitudinals verticalmente. As estruturas laterals 52 formam ο lado da porta 26. Como se pode ver basicamente na figura 3, as estruturas laterals 52 tem nas zonas de quina uma area de apoio dianteira inferior 54, uma area de apoio traseira inferior 56，uma area de apoio traseira superior 58 e uma area de apoio dianteira superior 60.

A area de apoio dianteira inferior 54 e substancialmente um recorte quadrado com um flange para receber um mancal nao mostrado do rolo dianteiro inferior 30, como isto e sobejamente conhecido.

A area de apoio traseira inferior 56 tem uma fenda 62, que se estende longitudinalmente de maneira substancialmente perpendicular a borda inferior da estrutura lateral 52 e tambem tem um flange para receber um mancal para ο rolo traseiro inferior 32. A fenda 62 abre-se ate a periferia da estrutura lateral 52.

A area de apoio traseira superior 58 tambem tem uma fenda 64, que se estende longitudinalmente de forma substancial em um angulo de 45 graus com relafao a linha periferica adjacente da estrutura lateral 52, quando ela estiver fechada. Esta fenda 64 estende-se atraves da cavidade 46, e na mesma dire9ao dela, e abre-se para a periferia da estrutura lateral 52. O mancal do rolo traseiro superior 34 nao e fixo em um flange nesta area de apoio 58, mas na chapa 44 movel ao longo desta fenda 64 pelo controle do mecanismo de tracionamento 38.

A area de apoio dianteira superior 60 novamente tem uma fenda 66，que se estende paralela a fenda 64 e tem aproximadamente ο mesmo comprimento. A fenda 66 recebe um conjunto de mancal 68, que e descrito com mais detalhes com relafao a figura 7. Flanges, isto e, sao providas areas com fliros para receber parafusos nas estruturas laterals 52 voltadas para os lados das fendas 62, 64, 66.

A fenda 62 pode ser fechada por uma chapa 70, a fenda 64 por uma chapa 72，e a fenda 66 por uma chapa 74 a fim de prover mais estabilidade e evitar quinas vivas, ao passo que essas chapas 70, 72, 74 sao conectadas nos respectivos flanges.

O conjunto do mancal 68 compreende um mancal da porta 76 do tipo mancal de empuxo e um mancal do rolo 78 do tipo mancal de rolos.

O mancal da porta 76 e soldado ou de outra forma fixado rigidamente na area de apoio dianteira superior 60 e estende-se atraves da fenda 66 e para fora da estrutura lateral 52. Isto e，neste caso, a porta 26 pivota em torno de um eixo geometrico na sua area dianteira superior, em vez de em torno de um eixo geometrico substancialmente no centro do fardo. O mancal da porta 76 tambem tem uma fenda 80, que e alinhada com a fenda 66 em dimensao e dire9ao. Um flange 82 e provido em uma superficie do mancal da porta 76 voltada para fora a fim de receber ο mancal do rolo 78. O mancal da porta 76 e apoiado em um alojamento do mancal 84. O dito alojamento do

mancal 84 compreende um suporte do mancal 86 fixo na arma9ao 12 na sua area traseira superior e uma ponte 88, ambas cobrindo a cavidade do mancal em 180 graus cada. A ponte 88 e aparaflisada no suporte do mancal 88 de maneira tal que a cavidade do mancal seja aberta na mesma dire9ao da extensao da fenda 66, quando a ponte 88 for desmontada. Como se pode ver na figura 7, uma vez que a chapa 74, a ponte 88 e ο mancal do rolo 78 estejam desmontados, ο rolo 36 pode ser removido radialmente atraves das fendas 66 e80.

Entre ο conjunto do mancal 68 e do element。louco 42, e provido um rolo 90. O dito rolo 90 gira em torno de um eixo geometrico 92 formado em um suporte 94 na superficie externa da estrutura lateral 52. A estrutura lateral 52 deixa uma abertura no suporte 94, de maneira tal que ο rolo 90 possa salientar-se atraves da estrutura lateral 52 ate ο trajeto 40, isto e, ο piano, onde a esteira 28 move-se. O eixo geometrico 92 e orientado perpendicularmente ao trajeto 40 e a esteira 28 pode tocar ο rolo 90 com sua borda lateral durante seu movimento a fim de prover uma guia.

Entre as estruturas laterals 52 e provida pelo menos uma bragadeira 86, que se estende paralela a ambos os rolos 30 e 36 e da estabilidade a toda a porta 26. A dita brafadeira 96 pode ser aparafusada ou soldada nas estruturas laterals 52. Acima da area de apoio dianteira inferior 54 e provida uma

trava da porta 98 que tern a forma de um cubo, sendo aberta em dois lados adjacentes, ao passo que os lados abertos estao na frente e no Iado de fora. A dita trava da porta 98 e de chapa metalica ou fundida e rigidamente conectada na estrutura lateral 52. Uma contratrava 100 — vide figura 6 - e provida na arma9ao 12 de maneira tal que ela possa ser recebida na trava da porta 98, quando a porta 26 for fechada. Entre as superficies verticals da trava da porta 98 e da contratrava 100 voltadas uma para a outra e provido um bloco de borracha 10 (aparafusado, colado, etc.) para amortecer choques durante ο

movimento da porta 26. Uma borda dianteira de uma parede superior 104 da trava da porta 98 e dobrada para cima para garantir um movimento casado suave, mesmo que as estruturas laterals 52 tiverem abaixado um pouco. Anexada na dita parede superior 104 fica uma guia em forma de cunha horizontal 106 (quando a porta 26 esta fechada), ao passo que a ponta da guia 106 estende-se para fora das paredes laterals 22 e uma superficie inclinada da guia 106 a comeQar na ponta e orientada de maneira tal que a parede lateral 22 inclinada para ο Iado de fora seja empurrada para dentro, quando a porta 26 fecha, de maneira tal que ela possa deslizar ao longo da superficie interna da saia 50.

O rolo 30 fica localizado de maneira tal que ele fique tanto na frente quanto pelo menos abaixo do centro de gravidade de um fardo formado na camara de fardos 20. Em decorrencia disto, ο fardo apoiara no dito rolo 30， quando a porta 26 for aberta, e, por causa do movimento da porta, sera deslocado para fora da camara de fardos 20. A trava da porta 98 e a contratrava 100 ajudam carregar ο peso do fardo.

O rolo 30 e ο mecanismo de tracionamento 38 sao alinhados um com ο outro de maneira tal que a tensao na esteira 28 nao seja forte ο bastante para carregar todo ο peso do fardo; parcialmente, ο fardo sera suportado pelo rolo 32, que empurra a superficie externa do fardo, cada vez que ο fardo apoiar no rolo 32, que aumenta sua compacta9ao na superficie circunferencial.

Fica aparente pela descri9ao apresentada que a enfardadeira redonda 10 e a porta 26 sao de um desenho com imagem especular, com estruturas laterals 52，paredes laterals 22, etc. em ambos os lados.

Claims (17)

1. Enfardadeira redonda (10) tendo uma camara de fardo (20) coberta entre outras por paredes laterals pelo menos parcialmente moveis lateralmente (22) e uma porta de saida de fardo (26), enquanto, pelo menos quando a porta (26) esta aberta, as paredes laterals (22) sao desconectadas da porta (26), caracterizada pelo fato de que a porta (26) tem estruturas laterals (52) com uma saia (50), que segue uma parte da circunferencia das paredes laterals (22) e que pode ser colocada em relacionamento sobreposto com as paredes laterals (22), quando a porta (26) for fechada.

2. Enfardadeira redonda de acordo com a reivindicafao 1, caracterizada pelo fato de que a porta (26) compreende uma esteira (28) com uma superficie fechada, ou substancialmente fechada, que se estende por toda a largura da camara de fardo (20).

3. Enfardadeira redonda de acordo com a reivindicafao 1 ou 2, caracterizada pelo fato de que a esteira (28) e roteada sobre rolos (30, 32, 34, 36) e em que em pelo menos uma area de apoio (56, 58，60) dos rolos (32, 34, 36) e provida uma fenda, que se estende na estrutura lateral (52) radialmente para fora.

4. Enfardadeira redonda de acordo com uma ou mais das reivindica9oes anteriores, caracterizada pelo fato de que pelo menos uma das paredes laterals (22) e do tipo chapa, e e conectada na armafao (12) da enfardadeira redonda (10) e e movel a favor e contra os lados da camara de fardo (20).

5. Enfardadeira redonda de acordo com uma ou mais das reivindica9oes anteriores, caracterizada pelo fato de que compreende um conjunto de estruturas laterals (52), que sao interconectadas de forma liberavel por meio de bragadeiras (86) e/ou dos rolos (30, 32, 34，36).

6. Enfardadeira redonda de acordo com uma ou mais das reivindica9oes anteriores, caracterizada pelo fato de que a largura das estruturas laterals (52) e de maneira tal que um retentor para um cilindro da porta (108) e/ou uma trava da porta (98) e/ou um mecanismo de tracionamento (38) para os rolos (34) e/ou um elemento louco (42) possam ser adotados na extensao da largura.

7. Enfardadeira redonda de acordo com uma ou mais das reivindica90es anteriores, caracterizada pelo fato de que compreende uma trava da porta (98) na parte livremente movel da porta (26), cuja trava da porta (98) e formada para receber uma contratrava (100) na armagSo (12) da enfardadeira redonda para uma conexao solida.

8. Enfardadeira redonda de acordo com uma ou mais das reivindica9oes anteriores, caracterizada pelo fato de que uma guia (106) e provida na ροΓφδο da estrutura lateral (52)，que aproximara das paredes laterals (22) de uma camara de fardo (20) primeiro, quando a porta (26) mover-se para uma posigSo fechada.

9. Enfardadeira redonda de acordo com uma ou mais das reivindica90es anteriores, caracterizada pelo fato de que as estruturas laterals (52) compreendem um rolo (90) que fica localizado de maneira tal que ele seja capaz de agir na borda lateral da esteira sem fim (28).

10. Enfardadeira redonda de acordo com uma ou mais das reivindica95es anteriores, caracterizada pelo fato de que um dos rolos (32) que roteiam a esteira (28) fica localizado de maneira tal que a esteira (28) seja defletida para ο interior da camara de fardo (20).

11. Enfardadeira redonda de acordo com uma ou mais das reivindicafoes anteriores, caracterizada pelo fato de que as estruturas laterals (52) sao compostas pelo menos substancialmente de partes identicas.

12. Enfardadeira redonda de acordo com uma ou mais das reivindica9oes anteriores, caracterizada pelo fato de que compreende uma folha lateral no Iado externo da estrutura lateral (52).

13. Enfardadeira redonda de acordo com uma ou mais das reivindica?oes anteriores, caracterizada pelo fato de que compreende um trajeto tipo ressalto (40) preso na estrutura lateral (52) em uma extremidade e na saia (50) na outra extremidade para prover um deslocamento da saia (50) para superficie interna da estrutura lateral (52) em dire9ao ao interior da camara de fardo (20).

14. Enfardadeira redonda de acordo com uma ou mais das reivindicagoes anteriores, caracterizada pelo fato de que entre a extremidade a jusante do trajeto (40) e um rolo subsequente (36) e provido um elemento preferivelmente louco (42) diminuindo a pressao da esteira (28) no trajeto (40).

15. Enfardadeira redonda de acordo com uma ou mais das reivindicagSes anteriores, caracterizada pelo fato de que um rolo (30) a montante do trajeto (40) e acionado mais depressa do que um rolo (36) a jusante do trajeto (40).

16. Enfardadeira redonda de acordo com uma ou mais das reivindica9oes anteriores, caracterizada pelo fato de que uma parte da camara de fardo (20) e coberta circunferencialmente pela dita esteira (28), enquanto uma outra parte e coberta por dispositivo de pressionamento (24) que e movel para prover uma camara de fardo (20) de tamanho variavel.

17. Enfardadeira redonda de acordo com uma ou mais das reivindica^oes anteriores, caracterizada pelo fato de que a porta (26) em pelo menos uma area do mancal do rolo (6) serve tambem como mancal da porta (76) e tem uma fenda que se estende radialmente (80).