BRPI1000805B1 - ferramenta de manobra e método de ajuste e teste de um selo de vedação de um suspensor de tubo de poço - Google Patents

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Abstract

ferramenta de manobra e método de ajuste e teste de um selo de vedação de um suspensor de tubo de poço a presente invenção refere-se em geral a ferramentas para o assentamento de suspensores de revestimento em poços submarinos e, em particular, a uma ferramenta de alta capacidade que ajusta e testa internamente uma vedação do suspensor de revestimento em um trajeto. a ferramenta de manobra (11), para ajustar e testar internamente uma vedação (45) de um suspensor de tubo de poço (39) compreende: uma haste alongada (13) que tem uma passagem axial (14), roscas (19) em sua superfície externa e um ombro voltado para baixo (21) posicionado adjacente a mesma; um corpo (25) que circunda e é rosqueado à haste (13), de modo que a rotação da haste (13) faça com que a haste (13) se mova axialmente em relação ao corpo (25) a partir de uma posição de descida para uma posição de ajuste de vedação (45), então, para uma posição de teste de vedação (45) e, finalmente, para uma posição de liberação; um elemento de engate (37), sustentado pelo corpo (25) e adaptado para ser engatado a um suspensor (39), o movimento axial da haste (13), em relação ao corpo (25) para a posição de descida, faz com que o ombro (21) entre em contato com o elemento de engate (37) e mova-o radialmente para fora e em engate com o suspensor (39) para prender de maneira liberável a ferramenta de manobra (11) ao suspensor (39); e um pistão (41), que circunda substancialmente porções da haste (13) e do corpo (25) e que é móvel de maneira descendente em relação à haste (13) em resposta a pressão de fluido aplicada à passagem axial (14), enquanto na posição de ajuste de vedação (45), para ajustar um selo de vedação (45).

Description

“FERRAMENTA DE MANOBRA E MÉTODO DE AJUSTE E TESTE DE UM SELO DE VEDAÇÃO DE UM SUSPENSOR DE TUBO DE POÇO” Campo Da Invenção [001] Esta invenção refere-se em geral a ferramentas para o assentamento de suspensores de revestimento em poços submarinos e, em particular, a uma ferramenta de alta capacidade que ajusta e testa internamente uma vedação do suspensor de revestimento em um trajeto.
Antecedentes Da Invenção [002] Um poço submarino do tipo relacionado no presente documento terá uma cabeça de poço suportada sobre o fundo submarino. Uma ou mais colunas de revestimento serão abaixadas na cabeça de poço a partir da superfície, cada uma suportada em um suspensor de revestimento. O suspensor de revestimento é um elemento tubular que é preso à extremidade superior rosqueada da coluna de revestimento. O suspensor de revestimento se assenta em um ombro de assentamento na cabeça de poço ou sobre um suspensor de revestimento anteriormente instalado que tem revestimento com diâmetro maior. O cimento é bombeado para baixo da coluna de revestimento para fluir para trás do espaço anular em torno da coluna de revestimento. Posteriormente, uma vedação é posicionada entre o furo da cabeça de poço e uma porção superior do suspensor de revestimento. Isto veda o espaço anular do suspensor de revestimento.
[003] As ferramentas de assentamento do suspensor de revestimento executam muitas funções, tais como o assentamento e a colocação das colunas de revestimento, cimentar as colunas no lugar e a instalação e teste de vedações. O teste da vedação é tradicionalmente executado mediante a pressurização sob o conjunto de sistemas de segurança contra estouros (BOP), porém, os mais recentes projetos de ferramenta de manobra de suspensor de revestimento incorporam um teste “abaixo do tubo
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2/9 de perfuração” ou “interno, o qual isola a pressão de teste a um pequeno volume justamente acima do suspensor. Um teste interno tem vários benefícios que incluem a redução da carga final de pressão anular reagida contra o suspensor e fazer a detecção de vazamento mais direta, a qual é especialmente benéfica para as colunas de revestimento da sublinha de lama, a qual pode estar localizada a vários mil pés a partir do conjunto de sistemas de segurança contra estouros BOP. O custo da funcionalidade adicionada consiste na complexidade na forma de vedações e portas adicionais.
[004] Virtualmente, todas as ferramentas de assentamento suspensor de revestimento incorporam até hoje um came que age como um programa mecânico para a ferramenta. As entradas rotacionaís para o came acionam-no axialmente, fazendo com que o mesmo acione radialmente os elementos de engate, tais como garras, permita que os pistões de ajuste de vedação se comuniquem com a haste e abra portas adicionais para o teste interno. Tipicamente, os cames ocupam o espaço radial entre a haste e o corpo da ferramenta de manobra e precisam ser espessos o bastante para suportarem as cargas radiais geradas pelas garras e as cargas de pressão a partir do ajuste e teste das vedações. Se o came pudesse ser eliminado, o espaço radial normalmente ocupado pelo mesmo poderia ser usado para tornar espesso o corpo e a haste, aumentando, assim, a capacidade de suspensão da ferramenta. Há uma necessidade por uma técnica que se dirija à capacidade de suspensão aumentada de uma ferramenta de manobra, junto com a capacidade de testar internamente uma vedação. A seguinte técnica pode resolver um ou mais destes problemas.
Descrição Da Invenção [005] Em uma realização da presente técnica, uma ferramenta de manobra de alta capacidade ajusta e testa internamente uma vedação do suspensor de revestimento durante o mesmo trajeto. A ferramenta de manobra
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3/9 é compreendida por um corpo e uma haste. O corpo é preso por meio de roscas à haste da ferramenta de manobra, de modo que a rotação da haste em relação ao corpo faça com que a haste se mova longitudinalmente. Um elemento de engate conecta o corpo da ferramenta ao suspensor de revestimento por meio do engate de uma superfície interna do suspensor de revestimento. O movimento longitudinal da haste em relação ao corpo move o elemento de engate entre uma posição externa e interna, engatando, assim, a ferramenta de manobra e o suspensor de revestimento com segurança. O movimento longitudinal da haste em relação ao corpo também alinha as portas na haste e o corpo para as funções de teste e ajuste, muito semelhante a um came nas ferramentas de assentamento anteriores.
Breve Descrição Dos Desenhos [006] A Figura 1 é uma vista em corte de uma ferramenta de manobra de alta capacidade construída de acordo com a presente técnica, com o pistão erguido e o elemento de engate retraído.
[007] A Figura 2 é uma vista em corte da ferramenta de manobra de alta capacidade da Figura 1, na posição de assentamento com o elemento de engate engatado.
[008] A Figura 3 é uma vista em corte da ferramenta de manobra de alta capacidade da Figura 1, na posição de ajuste.
[009] A Figura 4 é uma vista em corte da ferramenta de manobra de alta capacidade da Figura 1, na posição de teste de vedação*.
[0010] A Figura 5 é uma vista em corte da ferramenta de manobra de alta capacidade da Figura 1, na posição destravada com o elemento de engate desengatado.
Descrição De Realizações Da Invenção [0011] Com referência à Figura 1, é mostrada geralmente uma realização para uma ferramenta de manobra de alta capacidade 11 que é
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4/9 usada para ajustar e testar internamente uma vedação do suspensor de revestimento. A ferramenta de manobra de alta capacidade 11 é compreendida por uma haste 13. A haste 13 consiste em um elemento tubular com uma passagem axial 14 que se estende através do mesmo. A haste 13 se conecta, em sua extremidade superior, a uma coluna do tubo de perfuração (não mostrado). A haste 13 tem uma porta de haste superior 15 e uma porta de haste inferior 17 posicionadas e estendidas através da mesma, que permitem a comunicação fluida entre a parte externa e a passagem axial da haste 13. Uma porção inferior da haste 13 tem roscas 19 em sua superfície externa. O diâmetro externo de uma porção superior da haste 13 é maior que o diâmetro externo da porção inferior da haste 13 que contém as roscas 19. Como tal, um ombro voltado para baixo 21 é posicionado adjacente às roscas 19. Uma cavidade rebaixada 23 é posicionada na superfície externa da haste 13 a uma distância selecionada acima do ombro voltado para baixo 21.
[0012] A ferramenta de manobra 11 tem um corpo 25 que circunda a haste 13, à medida que a haste 13 se estende axialmente através do corpo 25. O corpo 25 tem uma porção de corpo superior 27 e uma porção de corpo inferior 29. A porção superior 27 do corpo 25 consiste em uma camisa delgada localizada entre uma camisa externa 30 e a haste 13. A camisa externa 30 é rigidamente fixada à haste 13. Um dispositivo de trinco (não mostrado) é alojado em uma fenda 32 localizada dentro da camisa externa 30. A porção de corpo inferior 29 do corpo 25 tem roscas 31, ao longo de sua superfície interna, que são engatadas com as roscas 19 na superfície externa da haste 13. O corpo 25 tem uma porta de corpo superior 33 e uma porta de corpo inferior 35 posicionadas e estendidas através do mesmo, o que permite a comunicação fluida entre a parte externa e interna do corpo 25 da haste. A porção inferior 29 do corpo 25 aloja um elemento de engate 37. Nesta realização particular, o elemento de engate 37 consiste em um conjunto de
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5/9 garras que tem uma superfície interna lisa e uma superfície externa de contorno. A superfície externa de contorno é adaptada para engatar uma superfície de contorno complementar sobre a superfície interna de um suspensor de revestimento 39, quando o elemento de engate 37 está engatado com o suspensor de revestimento 39. Embora não mostrado, uma coluna de revestimento é fixada à extremidade inferior do suspensor de revestimento 39. A superfície interna do elemento de engate 37 está inicialmente em contato com as roscas 19 sobre a superfície interna da haste 13.
[0013] Um pistão 41 circunda a haste 13 e porções substanciais do corpo 25. Com referência à Figura 3, uma câmara de pistão 42 é formada entre a porção de corpo superior 27, a camisa externa 30 e o pistão 41. O pistão 41 está inicialmente em uma posição “erguida” ou superior em relação à haste 13, significando que a área da câmara de pistão 42 está em seu menor valor possível, o que permite que o pistão 41 seja acionado para baixo. Um anel de travamento de pistão 43 se estende em tomo das periferias externas da superfície interna do pistão 41. O anel de travamento 43 funciona em conjunto com o dispositivo de trinco (não mostrado) contido na fenda 32 da camisa externa para limitar o movimento do pistão durante determinadas funções da ferramenta de manobra. Um selo de vedação 45 do suspensor de revestimento é sustentado pelo pistão 41 e é posicionado ao longo da porção de extremidade inferior do pistão 41. O selo de vedação 45 agirá para vedar o suspensor de revestimento 39 ao furo de poço (não mostrado), quando propriamente ajustado. Enquanto que o pistão 41 está na posição “erguida” ou superior, o selo de vedação 45 é espaçado acima do suspensor de revestimento 39.
[0014] Um sub de assentamento de dardo 47 é conectado à extremidade inferior da haste 13. O sub de assentamento 47 irá agir como um ponto de colocação para um objeto, tal como um dardo, que será abaixado na
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6/9 haste 13. Quando o objeto ou dardo se assenta dentro do sub de assentamento 47, este irá agir como um selo, vedando de modo eficaz a extremidade inferior da haste 13.
[0015] Com referência à Figura 1, em operação, a ferramenta de manobra de alta capacidade 11 é inicialmente posicionada de modo que se estenda axialmente através de um suspensor de revestimento 39. O pistão 41 está em uma posição “erguida”, e as portas 15, 17 da haste e as portas 33, 35 do corpo estão axialmente deslocadas umas das outras. O selo de vedação do suspensor de revestimento 45 é sustentado pelo pistão 41. A ferramenta de manobra 11 é abaixada no suspensor de revestimento 39 até que a superfície externa do corpo 25 da ferramenta de manobra 11 engate de maneira deslizante a superfície interna do suspensor de revestimento 39.
[0016] Com referência à Figura 2, uma vez que a ferramenta de manobra 11 e o suspensor de revestimento 39 estão em contato contíguo um com o outro, a haste 13 é girada quatro revoluções. À medida que a haste 13 é girada em relação ao corpo 25, a haste 13 e o pistão 41 se movem longitudinalmente para baixo em relação ao corpo 25. À medida que a haste 13 se move longitudinalmente, o ombro 21 sobre a superfície externa da haste 13 entra em contato com o elemento de engate 37, forçando-o radialmente para fora e em contato de engate com a superfície interna do suspensor de revestimento 29, travando, assim, o corpo 25 ao suspensor de revestimento 39. À medida que a haste 13 se move longitudinalmente, as portas 15, 17 da haste e as portas 33, 35 do corpo também se movem em relação umas às outras.
[0017] Com referência à Figura 3, uma vez que a ferramenta de manobra 11 e o suspensor de revestimento 39 estão travados um ao outro, a ferramenta de manobra 11 e o suspensor de revestimento 39 são abaixados para baixo do tubo ascendente no alojamento da cabeça de poço submarino (não mostrado), até que o suspensor de revestimento 39 fique em repouso.
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7/9
Com referência à Figura 3, um dardo sólido 49 é, então, deixado cair ou abaixado na passagem axial 14 da haste 13. O dardo sólido 49 se assenta no sub de assentamento 47, vedando, assim, a extremidade inferior da haste 13. A haste 13 é, então, girada quatro revoluções adicionais na mesma direção. À medida que a haste 13 é girada em relação ao corpo 25, a haste 13 e o pistão 41 se movem mais longitudinalmente para baixo em relação ao corpo 25 e ao suspensor de revestimento 39. À medida que a haste 13 se move longitudinalmente, as portas 15, 17 da haste e as portas 33, 35 do corpo também se movem em relação umas às outras. A porta de haste superior 15 se alinha à porta de corpo superior 33, porém, a porta de haste inferior 17 é ainda posicionada acima da porta de corpo inferior 35. Esta posição permite a comunicação fluida a partir da passagem axial 14 da haste 13, através da haste 13, para e através do corpo 25 e para o pistão 41. A pressão de fluido é aplicada abaixo do tubo de perfuração e percorre através da passagem axial 14 da haste 13, antes de passar através da porta de haste superior 15, da porta de corpo superior 33 e na câmara 42, acionando o pistão 41 para baixo em relação à haste 13. À medida que o pistão 41 se move para baixo, o movimento do pistão 41 ajusta o selo de vedação 45 entre uma porção externa do suspensor de revestimento 39 e o diâmetro interno do alojamento da cabeça de poço submarino.
[0018] Com referência à Figura 4, uma vez que o pistão 41 é acionado para baixo e o selo de vedação 45 é ajustado, a haste 13 é, então, girada quatro revoluções adicionais na mesma direção. À medida que a haste 13 é girada em relação ao corpo 25, a haste 13 se move mais longitudinalmente para baixo em relação ao corpo 25 e ao suspensor de revestimento 39. A haste 13 também se move para baixo neste momento, em relação ao pistão 41. À medida que a haste 13 se move longitudinalmente, as portas 15, 17 da haste e as portas 33, 35 do corpo também se movem em
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8/9 relação umas às outras. A porta de haste inferior 17 se alinha à porta de corpo inferior 35, permitindo a comunicação fluida a partir da passagem axial 14 da haste 13, através da haste 13, para e através do corpo 25, e para um volume isolado acima do selo de vedação 45. A porta de haste superior 15 é ainda alinhada à porta de corpo superior 33. O dispositivo de trinco, localizado com a fenda 32 sobre a camisa externa 30, é ativado por meio do movimento da haste 13 e irá agir em conjunto com o anel de travamento de pistão 43 para limitar o movimento para cima do pistão 41 além do dispositivo de trinco. A pressão é aplicada abaixo do tubo de perfuração e percorre através da passagem axial 14 da haste 13, antes de passar através da porta de haste inferior 15, da porta de corpo inferior 33, e para um volume isolado acima do selo de vedação 45, testando, assim, o selo de vedação 45. A mesma pressão é aplicada ao pistão 41, criando uma força ascendente, no entanto, o movimento do pistão 41 em uma direção para cima é restrito pelo engate do anel de travamento de pistão 43 e do dispositivo de trinco (não mostrado) posicionado na fenda 32 sobre a camisa externa 30. Em uma realização alternativa, o tamanho das câmaras de fluido nas áreas do selo 45 e do pistão 41 podería ser dimensionado de modo que a câmara de fluido com tamanho maior na área do selo 45 mantenha uma força descendente sobre o pistão 41, eliminando, assim, a necessidade pelo dispositivo de trinco e pelo anel de travamento de pistão 43. Um selo elastomérico 51 é montado na parte externa do pistão 41 para a vedação frente ao diâmetro interno do alojamento da cabeça de poço. O selo 51 define o volume isolado acima do selo de vedação 45. Se o selo de vedação 45 não for propriamente ajustado, uma queda na pressão de fluido retida no tubo de perfuração será observada, à medida que o fluido passa através da área do selo.
[0019] Com referência á Figura 5, uma vez que o selo de vedação 45 tenha sido testado, a haste 13 é, então, girada quatro revoluções adicionais
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9/9 na mesma direção. À medida que a haste 13 é girada em relação ao corpo 25, a haste 13 se move mais longitudinalmente para baixo em relação ao corpo 25, ao suspensor de revestimento 39 e ao pistão 41. À medida que a haste 13 se move longitudinalmente para baixo, o elemento de engate 37 é liberado e se move radialmente para dentro na cavidade rebaixada 23 sobre a superfície externa da haste 13, destravando, assim, o corpo 25 a partir do suspensor de revestimento 39. A porta de haste superior 15 permanece alinha à porta de corpo superior 33. A porta de haste inferior 17 permanece alinha à porta de corpo inferior 35. A porta de haste inferior 17 e a porta de corpo inferior 35 fornecem aberturas para a coluna de fluido no tubo de perfuração, permitindo a recuperação seca da ferramenta de manobra 11. A ferramenta de manobra 11 pode, então, ser removida do furo de poço.
[0020] A técnica tem vantagens significantes. A eliminação de um came fornece menos trajetórias de vazamento e uma capacidade de suspensão aumentada devido ao aumento de espaço radial dentro da ferramenta de manobra.
[0021] Embora a técnica tenha sido mostrada somente em uma de suas formas, deverá ser evidente para os versados na técnica que está não é desta forma limitada, mas é suscetível a diversas modificações sem que se desvie do escopo da técnica.

Claims (14)

Reivindicações
1. FERRAMENTA DE MANOBRA (11), para ajustar e testar internamente uma vedação (45) de um suspensor de tubo de poço (39), a ferramenta de manobra (11) compreendendo:
uma haste alongada (13) que tem uma passagem axial (14), roscas (19) em sua superfície externa e um ombro voltado para baixo (21) posicionado adjacente a mesma;
um corpo (25) que circunda e é rosqueado à haste (13), de modo que a rotação da haste (13) faça com que a haste (13) se mova axialmente em relação ao corpo (25) a partir de uma posição de descida para uma posição de ajuste de vedação (45), então, para uma posição de teste de vedação (45) e, finalmente, para uma posição de liberação;
um elemento de engate (37), sustentado pelo corpo (25) e adaptado para ser engatado a um suspensor (39), o movimento axial da haste (13), em relação ao corpo (25) para a posição de descida, faz com que o ombro (21) entre em contato com o elemento de engate (37) e mova-o radialmente para fora e em engate com o suspensor (39) para prender de maneira liberável a ferramenta de manobra (11) ao suspensor (39);
um pistão (41), que circunda as porções da haste (13) e do corpo (25), caracterizada pelo fato de que a ferramenta de manobra (11) compreende adicionalmente uma porta de haste superior (15) localizada e radialmente estendida através da haste (13), uma porta de corpo superior (33) localizada e radialmente estendida através do corpo (25), o pistão (41) sendo móvel de maneira descendente em relação à haste (13) em resposta a pressão de fluido aplicada à passagem axial (14), sendo que as portas (15, 33) estão alinhadas enquanto na posição de ajuste de vedação (45), para ajustar um selo de vedação (45), em que o selo de vedação 45 do suspensor de revestimento é
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2. FERRAMENTA DE MANOBRA (11), de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de que a ferramenta de manobra (11) compreende adicionalmente:
porta de haste inferior (17) localizada e radialmente estendida através da haste (13);
porta de corpo inferior (35) localizada e radialmente estendida através do corpo (25) e adaptada para se alinhar à porta de haste inferior (17) em momentos desejados; sendo que a porta de haste inferior (17) e a porta de corpo inferior (35), quando alinhadas na posição de teste de vedação (45), permitem testar a vedação (45).
2/5 sustentado pelo pistão 41 e é posicionado ao longo da porção de extremidade inferior do pistão 41.
3/5 na haste (13), no momento das posições de teste de vedação (45) e ajuste de vedação (45).
3. FERRAMENTA DE MANOBRA (11), de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 2, caracterizada pelo fato de que a ferramenta de manobra (11) compreende adicionalmente:
a porta de haste superior (15) e a porta de corpo superior (33) estão alinhadas no momento da posição de ajuste de vedação (45), e a porta de haste inferior (17) e a porta de corpo inferior (35) não estão alinhadas no momento da posição de ajuste de vedação (45).
4/5 a etapa (d) compreende, adicionalmente, o alinhamento da porta de haste superior (15) e da porta de corpo superior (33) uma à outra e a uma câmara de pistão (42); e a etapa (e) compreende, adicionalmente, fazer com que o fluido na passagem axial (14) flua através da porta de haste superior (15) e através da porta de corpo superior (33) na câmara de pistão (42), ajustando, assim, o selo de vedação (45).
4. FERRAMENTA DE MANOBRA (11), de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3, caracterizada pelo fato de que a ferramenta de manobra (11) compreende adicionalmente:
um sub de assentamento (47) conectado a uma porção de extremidade inferior da haste (13); e um objeto vedante (49), localizado dentro do sub de assentamento (47) para vedar a extremidade inferior da haste (13), possibilitando que a pressão de fluido seja mantida na passagem axial (14)
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5/5 posição de teste.
5. MÉTODO DE AJUSTE E TESTE DE UM SELO DE VEDAÇÃO (45) DE UM SUSPENSOR DE TUBO DE POÇO (39), caracterizado pelo fato de compreender:
(a) fornecer uma ferramenta de manobra (11) conforme definido na reivindicação independente 1 e fornecer um suspensor (39);
(b) rotacionar a haste (13) em relação ao corpo (25) para uma posição de descida, fazendo com que o ombro (21) entre em contato com o elemento de engate (37) e mova-o radialmente para fora e em engate com suspensor (39);
(c) manobrar a ferramenta (11) e o suspensor (39) em uma cabeça de poço submarina;
(d) rotacionar a haste (13) em relação ao corpo (25) para uma posição de ajuste; e (e) durante a posição de ajuste, aplicar pressão de fluido à passagem axial (14) para fazer com que a vedação (45) se ajuste e vede.
6. MÉTODO, de acordo com a reivindicação 5, caracterizado pelo fato de que o movimento a partir da posição de descida para a posição de ajuste é concluído por meio da rotação da haste (13) na mesma direção em relação ao corpo (25).
7. MÉTODO, de acordo com a qualquer uma das reivindicações 5 a 6, caracterizado pelo fato de que a haste (13) se move axialmente para baixo em relação ao corpo (25) quando a haste (13) é girada a partir da posição de descida para a posição de ajuste.
8. MÉTODO, de acordo com a qualquer uma das reivindicações 5 a 8, caracterizado pelo fato de que:
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9. MÉTODO, de acordo com qualquer uma das reivindicações 5 a 8, caracterizado pelo:
passo (a) compreender ainda proporcionar a ferramenta de manobra (11) com uma porta de haste inferior (17) localizada e se estendendo radialmente através da haste (13) e uma porta de corpo inferior (35) localizada e se estendendo radialmente através do corpo (25); e em que a porta da haste inferior (17) e a porta do corpo inferior (35) não estão alinhadas enquanto na posição definida.
10. MÉTODO, de acordo com qualquer uma das reivindicações 5 a 9, caracterizado por compreender ainda, após o passo (e):
rotação da haste (13) em relação ao corpo (25) a partir da posição de ajuste para uma posição de teste; então aplicar fluido à passagem axial (14), testando assim a vedação da embalagem (45).
11. MÉTODO, de acordo com qualquer uma das reivindicações 5 a 10, caracterizado pelo fato de que o movimento da posição de ajuste para a posição de teste é realizado girando a haste (13) na mesma direção em relação ao corpo (25).
12. MÉTODO, de qualquer uma das reivindicações 5 a 11, caracterizado pelo farto de que a haste (13) se move axialmente para baixo em relação ao corpo (25) quando a haste (13) é girada da posição de ajuste para a
Petição 870190001790, de 07/01/2019, pág. 22/24
13. MÉTODO, de acordo com qualquer uma das reivindicações 5 a 12, caracterizado por compreender ainda:
girar a haste (13) em relação ao corpo (25) a partir da posição de teste para uma posição de liberação, liberando assim a ferramenta de manobra (11) do suspensor (39).
14. MÉTODO, de acordo com qualquer uma das reivindicações 5 a 13, caracterizado pelo:
movimento da posição de teste para a posição de liberação é realizado girando a haste (13) na mesma direção em relação ao corpo (25);
a haste (13) move-se axialmente para baixo em relação ao corpo (25) quando a haste (13) é girada da posição de teste para a posição de liberação;
depois do passo (c), rodar a haste (13) em relação ao corpo (25), alinhando desse modo o orifício inferior da haste (17) e a porta do corpo inferior (35);
aplicar fluido na passagem axial (14), fazendo com que o fluido flua através da porta inferior da haste (17) e através da porta inferior do corpo (35), testando assim a vedação da caixa (45);
a etapa (a) compreende ainda o fornecimento da ferramenta de manobra (11) com uma porta superior da haste (15) localizada e se estendendo radialmente através da haste (13) e uma porta do corpo superior (33) localizada e se estendendo radialmente através do corpo (25); e em que a porta da parte superior do corpo (33) e a porta da haste superior (15) estão alinhadas enquanto na posição de teste da vedação (45).
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