BRPI0923953A2

BRPI0923953A2 - cilindro principal

Info

Publication number: BRPI0923953A2
Application number: BRPI0923953A
Authority: BR
Inventors: Ribeiro Saulo
Original assignee: Luk Lamellen & Kupplungsbau; Luk Vermoegensver Waltungsgesellschaft Mbh
Priority date: 2009-01-15
Filing date: 2009-12-17
Publication date: 2020-04-07
Also published as: WO2010081449A1; CN102282375B; BRPI0923953B1; DE102009058696A1; CN102282375A; EP2387671B1; EP2387671A1

Abstract

cilindro principal a presente invenção refere-se a um cilindro principal (1). a invenção é usada dentro de sistemas hidráulicos, particularmente, sistemas de manobra de embreagem e freio, na construção automobilística. para poder por à disposição um cilindro principal (1) construído de modo simples, que pode ser produzido com eficiência de custos, bem como montado e desmontado de modo não complicado, a invenção propõe que a carcaça (2) seja dotada de dois furos transversais (6) opostos um ao outro, que, em cada caso, estão alinhados com uma cavidade (8) prevista na superfície lateral da cobertura (5), sendo que no respectivo furo transversal (6) e cavidade (8) está disposto um pino (9).

Description

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para CILINDRO PRINCIPAL.

A presente invenção refere-se a um cilindro principal que consiste, substancialmente, em uma carcaça, um pistão contendo uma haste de pistão, disposto de modo axialmente deslocável na mesma, que limita uma câmara de pressão preenchida com líquido hidráulico e uma cobertura para a carcaça. A invenção encontra aplicação dentro de sistemas hidráulicos, particularmente, sistemas de manobra de embreagem ou freio, na construção automobilística.

Uma solução dessa espécie é conhecida do documento DE 39 10 691 A1, sendo que a cobertura da carcaça é formada como um componente, usualmente também designado no setor como anel soldado, que traz o pistão, e que para fixação axial é fixado por meio de um aparafusamento na carcaça que consiste em matéria sintética.

As desvantagens dessa solução podem ser vistas no fato de que a produção dos elementos de conexão, que cooperam uns com os outros na carcaça, e da cobertura mostra-se complexa em técnica de produção e exigente em tempo, bem como torna complicada a montagem ou desmontagem da cobertura na/da carcaça do cilindro principal e particularmente depois, exige um espaço livre correspondente na vizinhança do cilindro principal para o processo de aparafusamento, quando devem ser realizadas análises de funcionamento ou garantias no cilindro principal.

É tarefa da invenção propor uma outra configuração para um cilindro principal que está formado de modo simples, cuja carcaça e cobertura podem ser produzidas com eficiência de custos, bem como montadas e desmontadas de modo não complicado.

De acordo com a invenção, essa tarefa é solucionada em um cilindro principal de acordo com a espécie, pelo fato de que a carcaça está dotada de dois furos opostos um ao outro que, em cada caso, estão alinhados com uma cavidade prevista na superfície lateral da cobertura, sendo que no respectivo furo transversal e na cavidade está disposto um pino.

As vantagens da invenção consistem no fato de que é posto à

2/3 disposição um cilindro principal, no qual elementos de conexão usados para produção da interação entre carcaça e cobertura podem ser produzidos de modo não complicado e com custo eficiente. Além disso, é possibilitada uma montagem e desmontagem rápida e pouco complicada da cobertura na car5 caça do cilindro principal, sendo que particularmente, a desmontagem também pode ser garantida em condições de espaço limitadas.

Aprimoramentos vantajosos da invenção de acordo com as reivindicações de patente 2 e 6.

Neste caso, se as possibilidades da invenção de acordo com as 10 reivindicações de patente 2 e 3, segundo as quais os pinos estão configurados como pinos cilíndricos ou cilíndricos cônicos, possibilitam que possam ser usadas peças padronizadas, correntes no comércio.

Pelas modalidades da invenção de acordo com as reivindicações de patente 4 e 5, segundo as quais os furos transversais estão forma15 dos como furos de fundos ou furos de passagem, é garantida uma recepção simples para os pinos, bem como a possibilidade de montagem e desmontagem não complicada dos mesmos.

Finalmente pela configuração da invenção de acordo com a reivindicação de patente 6, segundo a qual os pinos contêm uma rosca interna, 20 pode ser obtida uma simplificação adicional da desmontagem dos pinos e, consequentemente, da cobertura da carcaça.

A invenção é explicada mais detalhadamente a seguir por meio de um exemplo de modalidade e desenhos correspondentes.

Mostram:

figura 1 um corte longitudinal do cilindro principal;

figura 2 uma representação em corte do cilindro principal ao longo da linha A-A da figura 1.

Na figura 1 está representado o cilindro principal 1 que consiste, substancíalmente, em uma carcaça 2, um pistão 4 contendo uma haste de 30 pistão 3, disposto de modo axialmente destacável na mesma, que limita uma câmara de pressão preenchida com líquido hidráulico e uma cobertura 5 para a carcaça 2.

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Para a fixação axial da cobertura 5 na carcaça 2, a carcaça 2 está dotada de dois furos transversais 6 opostos um ao outro, que, em cada caso, estão alinhados com uma cavidade 8 prevista na superfície lateral 7 da cobertura 5, sendo que um pino 9 está disposto nos respectivos furos trans5 versais 6 e cavidade 8. Nesse caso, os furos transversais 6 podem estar formados como furos de fundos ou furos de passagem não representados, bem como os pinos 9 como pinos cilíndricos ou pinos cônicos, não representados.

Em sua extremidade voltada para o furo transversal 6 aberto, os pinos contêm uma rosca interna 10, com o que a desmontagem dos pinos 9 é simplificada.

LISTA DE SINAIS DE REFERÊNCIA

	1	cilindro principal
	2	carcaça
15	3	haste de pistão
i	4	pistão
	5	cobertura
	6	furo transversal
	7	superfície lateral
20	8	cavidade
	9	pinos
	10	rosca interna

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Claims

REIVINDICAÇÕES

1. Cilindro principal (1), que consiste substancialmente em uma carcaça (2), um pistão (4) contendo uma haste de pistão (3), disposto de modo axialmente deslocável na mesma, que limita uma câmara de pressão preenchida com líquido hidráulico e uma cobertura (5) para a carcaça (2), caracterizado pelo f ato de que a carcaça (2) está dotada de dois furos transversais (6) opostos um ao outro, que, em cada caso, estão alinhados com uma cavidade (8) prevista na superfície lateral (7) da cobertura (5), sendo que nos respectivos furos transversais (6) e cavidade (8) está disposto um pino (9),
2. Cilindro principal de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o pino (9) está formado como pino cilíndrico.
3. Cilindro principal de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o pino (9) está configurado como pino cônico.
4. Cilindro principal de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o furo transversal (6) está formado como furo de fundo.
5. Cilindro principal de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o furo transversal (6) está configurado como furo de passagem.
6. Cilindro principal de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o pino (9) contém uma rosca interna (10).