BRPI0904568A2

BRPI0904568A2 - compressor unit and shuttle device for a stretch train

Info

Publication number: BRPI0904568A2
Application number: BRPI0904568-6A
Authority: BR
Inventors: Gerd Stahlecker; Karlheinz Huber
Original assignee: Spindelfabrik Suessen Gmbh
Priority date: 2008-12-19
Filing date: 2009-11-30
Publication date: 2011-09-06
Also published as: EP2199439B1; EP2199439A3; EP2199439A2; ES2389094T3; DE102008064531A1; CN101748526B; CN101748526A; BRPI0904568B1

Abstract

UNIDADE DE COMPRESSOR E DISPOSITIVO DE VAIVéM PARA UM TREM DE ESTIRAGEM. A presente invenção refere-se a uma unidade de compressor e um dispositivo de vaivém para um trem de estiragem de uma máquina têxtil. A unidade de compressor contém ao menos um canal de compressão para uma estrutura de fibras estirada pronta e ao menos um meio para acopla- mento da unidade de compressor a um dispositivo de vaivém móvel ao longo dos rolos do trem de estiragem. A unidade de compressor contém ao menos uma área de guia para uma estrutura de fibras na zona de estiramento principal. O dispositivo de vaivém contém um elemento para acoplamento do dispositivo de vaivém a um trilho não-deslocável, se estendendo paralelo aos rolos do trem de estiragem e um braço de união para acoplamento da unidade de compressor. O braço de união está unido com ao menos um compressor de entrada e com ao menos um compressor de pré-estiramento.JUMPER COMPRESSOR AND DEVICE UNIT FOR A STRETCHING TRAIN. The present invention relates to a compressor unit and a reciprocating device for a textile machine drawing train. The compressor unit contains at least one compression channel for a ready drawn fiber structure and at least one means for coupling the compressor unit to a movable reciprocating device along the rollers of the drawing train. The compressor unit contains at least one guide area for a fiber structure in the main stretch zone. The reciprocating device contains an element for coupling the reciprocating device to a non-displaceable rail extending parallel to the drawing train rollers and a coupling arm for coupling the compressor unit. The union arm is coupled with at least one inlet compressor and at least one pre-stretch compressor.

Description

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para "UNIDADE DE COMPRESSOR E DISPOSITIVO DE VAIVÉM PARA UM TREM DE ESTI- RAGEM".Report of the Invention Patent for "COMPRESSOR UNIT AND SHAFT DEVICE FOR A STREAM TRAIN".

A presente invenção refere-se a uma unidade de compressor para um trem de estiragem de uma máquina têxtil com ao menos um canal de compressão para uma estrutura de fibras estirada pronta e com ao me- nos um meio para acoplamento da unidade de compressor a um dispositivo de vaivém móvel ao longo dos rolos do trem de estiragem.The present invention relates to a compressor unit for a textile machine draw train with at least one compression channel for a ready drawn fiber structure and at least one means for coupling the compressor unit to a movable reciprocating device along the rollers of the drawing train.

A presente invenção refere-se ainda a um agregado de rolos de pressão para um trem de estiragem de uma máquina têxtil com uma unidade de compressor, um corpo de base e dois cilindros de pressão gêmeos, que estão alojados no corpo de base, sendo que a unidade de compressor apre- senta ao menos um meio para acoplamento da unidade de compressor a um dispositivo de vaivém e ao menos um canal de compressão para uma estru- tura de fibras estirada pronta.The present invention further relates to a pressure roller assembly for a textile machine drawing train with a compressor unit, a base body and two twin pressure cylinders, which are housed in the base body, wherein the compressor unit has at least one means for coupling the compressor unit to a reciprocating device and at least one compression channel for a ready stretched fiber structure.

A presente invenção refere-se, além disso, a um dispositivo de vaivém para um trem de estiragem de uma máquina têxtil com uma unidade de compressor, sendo que o dispositivo de vaivém contém um elemento pa- ra o acoplamento do dispositivo de vaivém a um trilho deslocável e se es- tendendo paralelo aos rolos do trem de estiragem e um braço de união se estendendo do trilho até à região do par de rolos de saída do trem de estira- gem.The present invention furthermore relates to a reciprocating device for a textile machine draw train with a compressor unit, wherein the reciprocating device contains an element for coupling the reciprocating device to a displaceable rail extending parallel to the draft train rollers and a connecting arm extending from the rail to the region of the draft train exit roller pair.

Uma unidade de compressor, um agregado de rolo de pressão e um dispositivo de vaivém do tipo mencionado no início são conhecidos da DE 10 2007 006 282 A1. Na disposição conhecida, estão previstos apenas um compressor de entrada em vaivém e um compressor a ele acoplado, com um canal de compressão para uma estrutura de fibras estirada pronta.A compressor unit, a pressure roller assembly and a reciprocating device of the type mentioned at the outset are known from DE 10 2007 006 282 A1. In the known arrangement, only one reciprocating compressor and one compressor coupled thereto are provided, with a compression channel for a ready drawn fiber structure.

A presente invenção tem por objetivo, mantendo o vaivém, me- lhorar a qualidade da estrutura de fibras comprimida e do fio fiado.The purpose of the present invention is to maintain the quality of the compressed fiber structure and the spun yarn while maintaining the shuttle.

O objetivo é alcançado pelo fato de que a unidade de compres- sor contém ao menos uma área de guia para uma estrutura de fibras. No dispositivo de vaivém, o objetivo é alcançado pelo fato de que o braço de união está unido com ao menos um compressor de entrada e com ao menos um compressor de pré-estiramento.The goal is achieved by the fact that the compressor unit contains at least one guide area for a fiber structure. In the reciprocating device, the objective is achieved by the fact that the union arm is coupled with at least one inlet compressor and at least one pre-stretch compressor.

Pela área de guia adicional para a estrutura de fibras na zona de estiramento principal, a estrutura de fibras já é guiada antes da linha de a - perto do rolo superior de saída do trem de estiragem e otimamente prepara- da para a compressão subsequente na zona de compressão seguinte à li- nha de aperto do rolo superior de saída do trem de estiragem. É vantajoso que a unidade de compressor seja disposta no agregado de rolo de pressão, e assim levantável do rolo inferior de saída do trem de estiragem quando do pivotamento do suporte de carga para cima. Quando do levantamento da unidade de compressor do rolo inferior de saída, a unidade de compressor é desacoplada do dispositivo de vaivém e novamente acoplada quando da reposição.By the additional guide area for the fiberframe in the main stretch zone, the fiberframe is already guided before the a-line near the top roller of the draft train and optimally prepared for subsequent compression in the zone. compression line following the clamping line of the upper drawbar exit roller. It is advantageous for the compressor unit to be disposed on the pressure roller assembly, and thus liftable from the lower draft train exit roller when pivoting the load carrier upwards. When lifting the lower output roller compressor unit, the compressor unit is decoupled from the reciprocating device and re-coupled upon replacement.

O dispositivo de vaivém consiste, essencialmente, em um braço de união. Na máquina têxtil, especialmente em um contínuo de fiação, usu- almente uma pluralidade de trens de estiragem está disposta lado a lado. Para o vaivém da estrutura de fibras, ao par de rolos de entrada do trem de estiragem está pré-disposto um compressor de entrada cada, os quais ficam dispostos em um trilho se estendendo paralelamente aos rolos do trem de estiragem. O trilho é móvel ao longo dos rolos de trem de estiragem e, usu- almente, acoplado a uma extremidade de máquina com um acionamento. O trilho e os compressores de entrada aí dispostos apresentam, usualmente, tolerâncias muito grandes. Em um trem de estiragem com unidade de com- pressor, no entanto, é necessário que a estrutura de fibras seja aduzida mui- to precisamente ao canal de compressão, para atingir resultados de com- pressão ótimos. Um posicionamento assim preciso não pode garantir um compressor de entrada, que esteja fixado sobre o trilho com as grandes tole- râncias usuais grandes.The reciprocating device essentially consists of a union arm. In the textile machine, especially in a spinning continuum, usually a plurality of drawing trains are arranged side by side. For the reciprocating of the fiber structure, the inlet roller of the draft train is provided with an inlet compressor each, which are arranged in a rail extending parallel to the rollers of the draft train. The rail is movable along the drawing train rollers and usually coupled to a machine end with a drive. The rail and inlet compressors disposed therein usually have very large tolerances. In a draw unit with a compressor unit, however, it is necessary that the fiber structure be accurately fed into the compression channel to achieve optimum compression results. Such precise positioning cannot guarantee an inlet compressor, which is fixed to the rail with the usual large large tolerances.

O dispositivo de vaivém segundo a invenção contém, portanto, um braço de união se estendendo do trilho até a região do par de rolos de saída do trem de estiragem. O braço de união apresenta meios para aco- plamento da unidade de compressor. Ademais, o braço de união com ao menos um compressor de entrada e com ao menos um compressor de pré- estiramento. O braço de união do dispositivo de vaivém forma, portanto, uma base, na qual o compressor de entrada e o compressor de pré-estiramento podem ser dispostos com pequenas tolerâncias. O braço de união posiciona, além disso, através dos meios de acoplamento a unidade de compressor, de modo que a área de guia para a estrutura de fibras na zona de estiramento principal e o canal de compressão para uma estrutura fibrosa estirada pronta ficam precisamente posicionados para com o compressor de entrada e pré- estiramento. É formado um trem de estiragem com uma estrutura de fibras em vaivém, em que todos os compressores são posicionados muito exata- mente entre si e se movem em sincronia mútua. O alinhamento dos com- pressores entre si não se altera durante o movimento de vaivém. Assim, po- dem ser alcançadas as vantagens do vaivém, a saber, uma longa vida útil dos rolos superiores, com uma qualidade muito boa da estrutura de fibras estirada e comprimida, bem como do fio produzido em seguida.The reciprocating device according to the invention therefore contains a connecting arm extending from the rail to the region of the drawing train exit roller pair. The coupling arm has means for coupling the compressor unit. In addition, the union arm with at least one inlet compressor and at least one pre-stretch compressor. The connecting arm of the reciprocating device thus forms a base on which the inlet compressor and pre-stretch compressor can be arranged with small tolerances. The coupling arm further positions the compressor unit through the coupling means so that the guide area for the fiber structure in the main stretch zone and the compression channel for a ready stretched fibrous structure are precisely positioned. to the inlet and pre-stretch compressor. A draw train with a reciprocating fiber structure is formed in which all the compressors are positioned very exactly together and move in sync with each other. The alignment of the compressors with one another does not change during reciprocating motion. Thus, the advantages of the shuttle can be achieved, namely a long service life of the upper rollers, with a very good quality of the stretched and compressed fiber structure as well as of the yarn produced below.

Em configuração vantajosa, o meio para o acoplamento é for- mado por um entalhe na unidade de compressor, em que de preferência po- de engatar uma tala do dispositivo de vaivém. Os meios para o acoplamento apresentam, vantajosamente, uma chanfradura de introdução para o posi- cionamento da unidade de compressor com relação ao dispositivo de vai- vém. A chanfradura de introdução está disposta nos lados do entalhe para a tala do braço de união. A chanfradura de introdução faz com que a unidade de compressor seja automaticamente acoplada ao dispositivo de vaivém, também quando a unidade de compressor no estado levantado foi deslocada axialmente para com os rolos superiores, e não mais se encontra na mesma posição que o dispositivo de vaivém. A chanfradura de introdução faz com que a unidade de compressor quando do assentamento sobre o rolo inferior seja automaticamente deslocada de tal maneira que a tala do dispositivo de vaivém se encontra no entalhe na unidade de compressor.In advantageous configuration, the coupling means is formed by a notch in the compressor unit, whereby a splice of the reciprocating device may preferably be engaged. The coupling means advantageously has an introduction chamfer for positioning the compressor unit with respect to the reciprocating device. The introduction chamfer is arranged on the sides of the notch for the splice of the joint arm. The introduction chamfer causes the compressor unit to be automatically coupled to the reciprocating device, also when the compressor unit in the raised state has been moved axially to the upper rollers, and is no longer in the same position as the reciprocating device. . The insertion chamfer causes the compressor unit to be automatically displaced when seated on the lower roller such that the reciprocating splice is in the notch in the compressor unit.

Em configuração vantajosa, o agregado de rolo de pressão a - presenta ao menos um meio para fixação da unidade de compressão ao a- gregado de rolo de pressão, sendo que a unidade de compressor está dis- posta móvel no agregado de rolo de pressão. A unidade de compressor con- tém, de preferência, um alojamento para um meio para fixação da unidade de compressor no agregado de rolo de pressão. O agregado de rolo de pressão apresenta, de preferência, uma guia axial para a unidade de com- pressor. Com isso, a unidade de compressor é guiada muito bem quando do deslocamento axialmente aos rolos de pressão gêmeos durante o movimen- to de vaivém. Para melhoria do posicionamento da unidade de compressor, o corpo de base do agregado de rolo de pressão pode apresentar ao menos uma área de batente para o posicionamento das unidades de compressor em direção periférica de um rolo de trem de estiragem que pode ser coloca- do em contato com os rolos de pressão. A unidade de compressor contém então uma área de batente correspondente para o posicionamento da uni- dade de compressor em direção periférica do rolo do trem de estiragem. As áreas de batente para posicionamento em direção periférica são parte da guia axial.In advantageous configuration, the pressure roller assembly provides at least one means for securing the compression unit to the pressure roller attachment, the compressor unit being arranged movable in the pressure roller assembly. The compressor unit preferably contains a housing for a means for securing the compressor unit to the pressure roller assembly. The pressure roller assembly preferably has an axial guide for the compressor unit. As a result, the compressor unit is very well guided when moving axially to the twin pressure rollers during reciprocating motion. For improved positioning of the compressor unit, the base body of the pressure roller assembly may have at least one stop area for positioning the compressor units in the peripheral direction of a pull train roller that may be placed. in contact with the pressure rollers. The compressor unit then contains a corresponding stop area for positioning the compressor unit in the peripheral direction of the drawing train roll. The stop areas for positioning in the peripheral direction are part of the axial guide.

Em outra configuração da invenção, o agregado de rolo de pres- são contém um elemento de carga para produção de uma força de apoio nas áreas de apoio da unidade de compressor. O meio de carga é executado, de preferência, como mola de folha e/ou como ímã. A unidade de compressor pode estar fixada ao agregado de rolo de pressão móvel pelo elemento de carga.In another embodiment of the invention, the pressure roller assembly contains a loading element for producing a bearing force in the bearing areas of the compressor unit. The loading medium is preferably executed as a leaf spring and / or as a magnet. The compressor unit may be attached to the movable pressure roller assembly by the loading element.

A unidade de compressor contém, vantajosamente, um meio para fixação da unidade de compressor ao agregado de rolo de pressão. De preferência, uma parte da guia axial está disposta no meio de carga. A guia axial pode estar disposta, de preferência, na extremidade livre da mola de folha.The compressor unit advantageously contains a means for securing the compressor unit to the pressure roller assembly. Preferably a portion of the axial guide is arranged in the loading means. The axial guide may preferably be disposed at the free end of the leaf spring.

Em outra configuração vantajosa da invenção está previsto que a unidade de compressor seja executada em várias partes. A unidade de compressor pode conter um suporte e ao menos um componente resistente ao desgaste. O componente resistente ao desgaste está unidos com o su- porte, vantajosamente de maneira não-móvel. De modo especialmente pre- ferido, a unidade de compressor contém dois componentes resistentes ao desgaste com respectivamente uma área de apoio cada para um rolo de trem de estiragem, sendo que os componentes resistentes a desgaste estão de tal maneira dispostos no suporte, que ambas as áreas de apoio ficam distanciadas entre si em direção periférica do rolo de trem de estiragem.In another advantageous embodiment of the invention it is envisaged that the compressor unit be made in several parts. The compressor unit may contain a support and at least one wear resistant component. The wear-resistant component is joined with the holder, advantageously in a non-movable manner. Especially preferably, the compressor unit contains two wear-resistant components with respectively a bearing area each for a drawing train roll, the wear-resistant components being so arranged in the support that both support areas are spaced from each other in the peripheral direction of the drawing train roll.

Uma unidade de compressor em várias partes tem a vantagem de que o componente resistente a desgaste, que contém o canal de com- pressão para uma estrutura de fibras estirada pronta, pode ser executado bem-pequeno. O contorno externo do componente resistente a desgaste pode ser essencialmente simplificado. O componente resistente a desgaste consiste, vantajosamente, em um material resistente a desgaste, por exem- plo em cerâmica. Em distintas áreas com distintas funções, devido às múlti- plas partes, pode ser selecionado o material respectivamente apropriado de maneira ótima para a função. A unidade de compressor é prevista nos pon- tos com um componente resistente a desgaste, que estão sujeitos a um desgaste elevado, por exemplo porque entram em contato com a estrutura de fibras. Pela união não-móvel de um componente resistente a desgaste com o suporte é provida uma unidade de compressor, que apresenta uma grande precisão. Uma unidade de compressor produzida com precisão sufi- ciente não mais pode perder sua precisão.A multi-part compressor unit has the advantage that the wear-resistant component, which contains the compression channel for a ready-made stretched fiber structure, can be made very small. The outer contour of the wear resistant component can be essentially simplified. The wear-resistant component advantageously consists of a wear-resistant material, for example ceramic. In different areas with different functions, due to the multiple parts, the material that is optimally suited for the function can be selected respectively. The compressor unit is designed for wear-resistant components that are subject to high wear, for example because they come in contact with the fiber structure. By the non-movable joining of a wear-resistant component to the support, a compressor unit is provided, which has great accuracy. A compressor unit produced with sufficient precision can no longer lose its accuracy.

A unidade de compressor entendida literalmente no sentido de que a "unidade" é formada por um grupo estrutural que consiste em várias partes individuais, e cujas partes individuais estão unidas entre si de modo imperdível. As partes individuais não precisam, no entanto, estar unidas en- tre si de modo não-móvel incondicionalmente e podem também ser desmon- táveis. A "unidade" representa um objeto manipulável de modo autônomo.The compressor unit is literally understood to mean that the "unit" is formed by a structural group consisting of several individual parts, and whose individual parts are unmistakably joined together. Individual parts need not, however, be unmovably joined together unconditionally and can also be detachable. The "unit" represents an autonomously manipulated object.

Uma unidade de compressor com duas áreas de apoio distanci- adas entre si em direção periférica tem a vantagem de que a unidade de compressor assenta de modo muito estável sobre o rolo de trem de estira- gem e está posicionada muito exatamente. A área periférica do rolo de trem de estiragem forma uma área de deslizamento para a unidade de compres- sor, sobre a qual a unidade de compressor é deslocada quando do vaivém em direção axial dos rolos do trem de estiragem. Em outra configuração da invenção, é vantajoso que a unidade de compressor apresente ao menos um meio de guia para um fio de fundo. Para a produção de "coregarn", à estrutura de fibras estirada no trem de esti- ragem é aduzido um fio de fundo, especialmente de um filamento elástico. A adução do fio de fundo é feita, de preferência, na região extrema do zona de compressão, pouco antes da linha de aperto encerrando a zona de com- pressão. A unidade de compressor contém, vantajosamente, ao menos um meio de guia para um fio de fundo. O fio de fundo pode ser posicionado pelo meio de guia na unidade de compressor de modo muito exato com relação ao canal de compressor para a estrutura de fibras estirada pronta. Também no vaivém da unidade de compressor o fio de fundo é sempre aduzido em posição exata, pois o meio de guia se move conjuntamente com a unidade de compressor. Alternativamente, também pode ser vantajoso aduzir o fio de fundo já antes da linha de aperto ao rolo superior de saída, de modo que o fio de fundo atravessa juntamente com a estrutura de fibras estirada pronta à zona de compressão.A compressor unit with two bearing areas at a distance from each other in the peripheral direction has the advantage that the compressor unit rests very stably on the driveline roller and is positioned very exactly. The peripheral area of the draft train roll forms a sliding area for the compressor unit, over which the compressor unit is shifted axially from the draft train rollers. In another embodiment of the invention, it is advantageous for the compressor unit to have at least one guide means for a bottom wire. For the production of coregarn, the fiber structure stretched on the draft train is provided with a bottom yarn, especially from an elastic filament. The bottom wire is preferably fed into the extreme region of the compression zone just before the tightening line enclosing the compression zone. The compressor unit advantageously contains at least one guide means for a bottom wire. The bottom wire may be positioned by the guide means on the compressor unit very precisely with respect to the compressor channel for the ready drawn fiber structure. Also at the back of the compressor unit the bottom wire is always fed into the exact position as the guide means moves together with the compressor unit. Alternatively, it may also be advantageous to add the bottom yarn just prior to the clamping line to the output upper roll, so that the bottom yarn crosses along with the stretched fiber structure ready to the compression zone.

Em outra configuração da invenção é vantajoso que o dispositivo de vaivém apresente uma articulação entre o elemento para acoplamento ao trilho e o braço de união. O braço de união se estende pelo trem de estira- gem, de preferência, no lado dos rolos inferiores voltado para os rolos supe- riores. Com suporte de carga pivotado para cima e rolos superiores levanta- dos, também então o braço de união, para fins de manutenção, pode ser pivotado para cima e as regiões abaixo dos compressores ficam facilmente acessíveis. O elemento para acoplamento ao trilho atua vantajosamente com travamento devido a força. O dispositivo de vaivém pode, assim, ser facil- mente apertado sobre um trilho existente e posteriormente equipado em trens de estiragem mais antigos, sem que sejam necessários trabalhos de adaptação dispendiosos no trilho.In another embodiment of the invention it is advantageous for the reciprocating device to have a hinge between the rail coupling member and the coupling arm. The joining arm extends through the drawing train, preferably on the lower roller side facing the upper rollers. With upwardly pivoted load support and raised top rollers, the connecting arm can also be pivoted upwards for maintenance purposes and the regions below the compressors are easily accessible. The rail coupling member advantageously locks due to force. The reciprocating device can thus be easily clamped onto an existing rail and then fitted to older draft trains without costly rail adaptation work.

Em configuração especialmente vantajosa da invenção, o dispo- sitivo de vaivém pode ser empregado para dois trens de estiragem vizinhos. O braço de união está unido com dois compressores de entrada e com dois compressores de pré-estiramento, sendo que os dois compressores de pré- estiramento apresentam, de preferência, a mesma distância entre si, como os dois compressores de entrada. É vantajoso que também a unidade de compressor possa ser empregada para dois trens de estiragem vizinhos. A unidade de compressor contém então, de preferência, três ou quatro com- ponentes resistentes a desgaste. Dois componentes resistentes a desgaste estão de tal maneira dispostos no suporte que as duas áreas de apoio estão mutuamente distanciados em direção axial dos rolos do trem de estiragem. Duas áreas de apoio distanciadas em direção axial dos rolos do trem de esti- ragem fundamentam um posicionamento especialmente bom e estável da unidade de compressor sobre o rolo de trem de estiragem. O estável posi- cionamento impede, confiavelmente, um levantamento da unidade de com- pressor do rolo de trem de estiragem por oscilações mecânicas e vibrações.In an especially advantageous embodiment of the invention, the reciprocating device may be employed for two neighboring drawing trains. The union arm is joined with two inlet compressors and two pre-stretch compressors, and the two pre-stretch compressors preferably have the same distance from each other as the two inlet compressors. It is advantageous that the compressor unit can also be employed for two neighboring drawing trains. The compressor unit then preferably contains three or four wear resistant components. Two wear-resistant components are so arranged on the support that the two support areas are mutually axially spaced from the drawing train rollers. Two axially spaced support areas of the draft train rollers support an especially good and stable positioning of the compressor unit on the draft train roll. The stable positioning reliably prevents lifting of the draw train roller compressor unit by mechanical oscillations and vibrations.

Em outra configuração da invenção pode ser previsto que o dis- positivo de vaivém apresente uma tala de posicionamento para um com- pressor de entrada e o compressor de entrada contenha uma área de guia para o trilho. O compressor de entrada é assim deslocável sobre o trilho e posicionada pela tala de posicionamento para com o braço de união. Isso tem a vantagem de que nem todas as forças atuando sobre o compressor de entrada precisam ser absorvidas apenas pelo braço de união, mas sim são parcialmente absorvidas pelo trilho muito estável. Apesar disso, é garantido um preciso posicionamento do compressor de entrada com relação aos ou- tros compressores do dispositivo de vaivém.In another embodiment of the invention it may be provided that the reciprocating device has a positioning splint for an input compressor and the input compressor contains a guide area for the rail. The inlet compressor is thus displaceable on the rail and positioned by the positioning splint towards the coupling arm. This has the advantage that not all forces acting on the inlet compressor need to be absorbed only by the coupling arm, but are partially absorbed by the very stable rail. Nevertheless, precise positioning of the input compressor with respect to the other reciprocating compressors of the reciprocating device is guaranteed.

Pode ser vantajoso que um compressor de entrada esteja dis- posto ligeiramente deslocado para com um compressor de pré-estiramento. Consegue-se assim que a estrutura de fibras no campo de pré-estiramento encoste sempre definidamente em uma área de guia lateral do compressor de pré-estiramento. Surpreendentemente, com isso, pode ser ainda mais melhorada a qualidade do material fiado. O posicionamento dos compresso- res de entrada com relação aos compressores de pré-estiramento pode ser variado muito facilmente por uma troca da tala de posicionamento e adapta- do às necessidades.It may be advantageous for an inlet compressor to be arranged slightly offset to a pre-stretch compressor. It is thus achieved that the fiber structure in the pre-stretching field always abuts a lateral guide area of the pre-stretching compressor always. Surprisingly, this can further improve the quality of spun material. The positioning of the input compressors with respect to the pre-stretch compressors can be varied very easily by changing the positioning splint and adapting to the needs.

Outras vantagens e características da invenção se depreendem das reivindicações e da descrição a seguir de um exemplo de execução em correlação com as figuras. Mostram:Further advantages and features of the invention follow from the claims and the following description of an exemplary embodiment in correlation with the figures. Show:

figura 1 - uma vista lateral, representada em corte e ampliada, de um trem de estiragem parcialmente representado de uma máquina têxtil com um agregado de rolo de pressão e uma unidade de compressor,Figure 1 is a sectional enlarged side view of a partially illustrated drawing train of a textile machine with a pressure roller assembly and a compressor unit;

figura 2 - uma vista, em direção da seta II da figura 1, da unidade de compressor,Figure 2 - A view, in the direction of arrow II of Figure 1, of the compressor unit.

figura 3 - uma vista, em direção da seta III na figura 2, da unida- de de compressor,Figure 3 - A view, in the direction of arrow III in Figure 2, of the compressor unit.

figura 4 - uma vista, em direção da seta IV da figura 1, de uma região da unidade de compressor,Figure 4 - A view towards arrow IV of Figure 1 of a region of the compressor unit.

figura 5 - uma vista em perspectiva de um dispositivo de vaivém.Figure 5 is a perspective view of a reciprocating device.

Nas figuras 1 a 5 está representado muito esquematicamente um trem de estiragem 1 de uma máquina têxtil. Parcialmente está represen- tado um trem de estiragem Y vizinho ao trem de estiragem 1. O trem de esti- ragem 1 é configurado como trem de estiragem de correia dupla. O trem de estiragem 1 está disposto em uma máquina de fiação, de preferência em um contínuo de fiação. O trem de estiragem 1 estira, de maneira em si conheci- da, uma estrutura de fibras 2 de fibras cortadas aduzida em direção de transporte A para a finura desejada. A estrutura de fibras 2 é estirada por vários pares de rolos dispostos sucessivamente em direção de transporte A, que são acionáveis em direção de transporte A com velocidade periférica crescente. Na linha de aperto 5 do par de rolos de saída 3, 4 está terminado o estiramento da estrutura de fibras 2. O par de rolos 3, 4 consiste em um rolo inferior 3 acionável e um rolo superior 4 livremente giratório, compressí- vel contra o rolo inferior 3. O rolo superior 4 está provido de um revestimento de um material elástico de borracha e é comprimido ao rolo inferior 3, de modo que a estrutura de fibras 2 é apertada na linha de aperto 5 entre os rolos do trem de estiragem 3, 4. Na figura 5 podem ser vistos os rolos inferio- res dispostos antes do rolo inferior de saída 3. Os rolos superiores não estão representados na figura 5. Ao par de rolos 6, 61 disposto antes do par de rolos de saída 3, 4 estão associadas correias de guia 62 e 63 em si conhe- cidas. A correia de guia 62 enlaça o rolo inferior 6 e uma mesa de guia de correia inferior não-representada. A correia de guia 63 enlaça o rolo superior 61 e é guiada por uma gaiola não-representada. As correias de guia 62, 63 guiam a estrutura de fibras 2 na zona de estiramento principal do trem de estiragem 1, que se estende da linha de aperto do par de rolos 6, 61 até à linha de aperto 5.In Figures 1 to 5 a drawing train 1 of a textile machine is shown very schematically. Partly a draw train Y is represented next to draw train 1. Draw train 1 is configured as a double belt draw train. The drawing train 1 is arranged in a spinning machine, preferably in a spinning continuum. The drawing train 1 is known to stretch a cut fiber structure 2 which is fed in the transport direction A to the desired fineness. The fiber frame 2 is stretched by several pairs of rollers arranged successively in transport direction A, which are operable in transport direction A with increasing peripheral velocity. In the clamping line 5 of the pair of output rollers 3, 4 is completed the stretching of the fiber structure 2. The pair of rollers 3, 4 consists of a lower operable lower roll 3 and a freely rotatable upper roll 4, compressible against the lower roll 3. The upper roll 4 is provided with a rubber elastic material covering and is compressed to the lower roll 3, so that the fiber structure 2 is tightened on the clamping line 5 between the rollers of the drawing train 3, 4. Figure 5 shows the lower rollers arranged before the lower output roller 3. The upper rollers are not shown in Figure 5. The pair of rollers 6, 61 arranged before the output roller pair 3 4 are associated guide belts 62 and 63 themselves. Guide belt 62 enters lower roll 6 and a lower belt guide table not shown. The guide belt 63 links the upper roller 61 and is guided by an unrepresented cage. The guide belts 62, 63 guide the fiber frame 2 in the main stretching zone of the drawing train 1, which extends from the clamping line of the roller pair 6, 61 to the clamping line 5.

Os rolos superiores 4, 61 e o rolo superior associado ao rolo in- ferior de entrada 7 e não-representado são executados como assim chama- dos rolos de pressão gêmeos. Um rolo de pressão gêmeo consiste em dois rolos superiores, que estão associados a trens de estiragem 1 e 1' vizinhos, e apresentam um eixo 9 comum. Os rolos superiores são retidos em um su- porte de carga 8 pivotável. No caso representado, os dois rolos superiores dos rolos de pressão gêmeos 4 são executados como "rolos soltos", isto é, os dois rolos superiores estão montados livremente giratórios sobre o eixo 9 de rotação. O suporte de carga 8 está disposto no meio entre os dois trens de estiragem lei' vizinhos e mantém os rolos de pressão gêmeos 4 no ei- xo 9. Os demais rolos superiores são formados e dispostos analogamente aos rolos de pressão gêmeos 4. Os rolos inferiores 3, 6, 7 são formados co- mo rolos de trem de estiragem atravessando uma pluralidade de trens de estiragem 1,1' vizinhos, como indicado na figura 5. O trem de estiragem 1 é chamado também de "trem de estiragem de três cilindros".The upper rollers 4, 61 and the upper roll associated with the inlet lower roll 7 and not shown are made as so called twin pressure rollers. A twin thrust roller consists of two upper rollers, which are associated with neighboring draft trains 1 and 1 ', and have a common axis 9. The upper rollers are retained in an 8 pivot load carrier. In the case shown, the two upper rollers of the twin pressure rollers 4 are executed as "loose rollers", that is, the two upper rollers are freely rotatable mounted on the axis of rotation 9. The load carrier 8 is disposed in the middle between the two neighboring draft trains and holds the twin pressure rollers 4 at axis 9. The other upper rollers are formed and arranged analogously to the twin pressure rollers 4. The rollers Lower figures 3, 6, 7 are formed as draft train rollers traversing a plurality of neighboring draft trains 1,1 ', as shown in Figure 5. Drawing train 1 is also referred to as a "three-way draft train". cylinders ".

Em um trem de estiragem convencional, a estrutura de fibras estirada pronta depois da linha de aperto 5 é aduzida diretamente em dire- ção de extração B a um órgão de torção não-representado, por exemplo um fuso anular, e resulta o fio 10 pronto. Para melhorar a qualidade do fio 10, especialmente para redução das felpas, é previsto que a estrutura de fibras 11 estirada pronta em seguida à linha de aperto 5 seja conduzida por uma zona de compressão 12, em que a estrutura de fibras 11 é comprimida e compactada. A estrutura de fibras 11 estirada pronta assenta sobre a área periférica 13 do rolo inferior 3 e é assim transporta pela zona de compressão 12. Na zona de compressão 12 a estrutura de fibras 11 é guiada por um ca- nal de compressão 14. O canal de compressão 14 é configurado em forma de túnel e aberta para o rolo inferior 3. Ao rolo inferior 3 está associado um segundo rolo superior 15, que forma com o rolo inferior 3 uma linha de aper- to 16, que encerra a zona de compressão 12. Em seguida à linha de aperto 16, a estrutura de fibras comprimida é torcida para um fio 10, em que é adu- zido na direção de extração B a um órgão de torção não-representado. A linha de aperto 16 forma uma parada de torção e garante que a estrutura de fibras 11 continue livre de rotação na zona de compressão 12.In a conventional drawing train, the ready-made fiber structure after the clamping line 5 is fed directly in direction of extraction B to an unrepresented twisting member, for example an annular spindle, and the finished wire 10 results. . In order to improve the quality of the yarn 10, especially for fluff reduction, it is envisaged that the stretched fiber structure 11 ready following the clamping line 5 will be driven by a compression zone 12, wherein the fiber structure 11 is compressed and compressed. The ready stretched fiber frame 11 rests on the peripheral area 13 of the lower roll 3 and is thus carried by the compression zone 12. In the compression zone 12 the fiber structure 11 is guided by a compression channel 14. The channel 14 is configured as a tunnel and is open to the lower roller 3. The lower roller 3 is associated with a second upper roller 15 which forms with the lower roller 3 a clamping line 16 enclosing the compression zone. 12. Following the clamping line 16, the compressed fiber structure is twisted to a wire 10, which is fed in the extraction direction B to an unrepresented twisting member. The clamping line 16 forms a twisting stop and ensures that the fiber structure 11 remains free of rotation in the compression zone 12.

Os rolos superiores 15 de dois trens de estiragem 1 e V vizinhos estão igualmente montados em um eixo 17 comum e formam rolos de pres- são gêmeos. Os rolos de pressão gêmeos 15 formam juntamente com os rolos de pressão gêmeos 4 um agregado de rolos de pressão 18. O agrega- do de rolos de pressão 18 contém um corpo de base 19, em que os dois ro- los de pressão gêmeos 4, 15 estão alojados em seus eixos 9, 17. O agrega- do de rolos de pressão 18 forma uma unidade estrutural, que fica disposta no suporte de carga 8 de modo permutável. Os rolos de pressão gêmeos 4 e 15 ficam de tal maneira dispostos no agregado de rolos de pressão 18 que os rolos superiores dos rolos de pressão gêmeos 4 e 15 não se tocam mutu- amente e os rolos superiores são assentáveis sobre um rolo de trem de esti- ragem 3 comum. Os eixos 9 e 17 estão alinhados vantajosamente tão para- lelamente quanto possível no corpo de base 19. É vantajoso que os eixos 9 e 17 fiquem alojados sem folga no corpo de base 19, isto é, sem possibilida- de de movimento com relação ao corpo de base 19. A fixação do agregado de rolos de pressão 18 é feita, de preferência, pelo eixo 9, que fica alojado em um alojamento 81 do suporte de carga 8. O suporte de carga 8 carrega pelo alojamento 81 os rolos de pressão gêmeos 4 no meio do eixo 9. A fixa- ção do agregado de rolos de pressão 18 no suporte de carga 8 possibilita, de preferência, o movimento pendular do agregado de rolos de pressão 18 em torno de dois eixos imaginários posicionados perpendicularmente entre si, os quais são perpendiculares ao eixo 9.The upper rollers 15 of two neighboring drawing trains 1 and V are equally mounted on a common shaft 17 and form twin pressure rollers. Twin thrust rollers 15 form, together with twin thrust rollers 4, a thrust roller assembly 18. The thrust roller assembly 18 contains a base body 19, wherein the two twin thrust rollers 4 15 are housed in their axes 9, 17. The pressure roller assembly 18 forms a structural unit which is interchangeably disposed in the load carrier 8. The twin pressure rollers 4 and 15 are so arranged in the pressure roller assembly 18 that the upper rollers of the twin pressure rollers 4 and 15 do not touch each other and the upper rollers are seated on a roller train. common stretch 3. The shafts 9 and 17 are advantageously aligned as parallel as possible in the base body 19. It is advantageous that the shafts 9 and 17 are housed without play in the base body 19, i.e., with no possibility of movement with respect to the shaft. base body 19. Attachment of the pressure roller assembly 18 is preferably by axle 9, which is housed in a housing 81 of the load carrier 8. The load carrier 8 carries the housing 81 with the pressure rollers 4 in the middle of the shaft 9. Attaching the pressure roller assembly 18 to the load carrier 8 preferably enables the pendulum movement of the pressure roller assembly 18 about two imaginary axes positioned perpendicular to each other, which are perpendicular to axis 9.

O agregado de rolos de pressão 18 contém, além disso, uma unidade de compressor 20, que contém o canal de compressão 14. A unida- de de compressor 20 está disposta na região entre os rolos superiores 4 e 15.The pressure roller assembly 18 further contains a compressor unit 20 which contains the compression channel 14. The compressor unit 20 is arranged in the region between the upper rollers 4 and 15.

A unidade de compressor 20 está disposta, definidamente móvel no agregado de rolos de pressão 18, sendo que está previsto ao menos um meio 21 para fixação da unidade de compressor 20 ao agregado de rolos de pressão 18. Os meios 21 para fixação fazem com que a unidade de com- pressor 20 não caia inadvertidamente do agregado de rolos de pressão 18 e não se mova descontroladamente no agregado de rolos de pressão 18. Os meios de união 21 possibilitam a transmissão de ao menos uma força do agregado de rolos de pressão 18 para a unidade de compressor 20. Os mei- os 21 para fixação estão dispostos no corpo de base 19 do agregado de ro- los de pressão ou em uma parte de um dos rolos de pressão gêmeos 4 ou 15. No caso de uma máquina de fiação mais antiga, já existente, com trem de estiragem convencional, é possível retirar os até então rolos superiores de saída 4 do trem de estiragem 1 e trocá-los por um agregado de rolos de pressão 18. No suporte de carga 8, o alojamento 81 para o rolo superior 4 pode então ser adaptado às necessidades do agregado de rolos de pressão 18. A máquina de fiação existente pode ser assim reequipada para um trem de estiragem 1 com zona de compressão 12, de modo que depois da ree- quipagem pode ser produzido um fio 10 com qualidade aperfeiçoada.Compressor unit 20 is disposed, definitely movable in the pressure roller assembly 18, and at least one means 21 is provided for securing the compressor unit 20 to the pressure roller assembly 18. The securing means 21 causes the compressor unit 20 does not inadvertently fall from the pressure roller assembly 18 and does not move uncontrollably on the pressure roller assembly 18. The coupling means 21 enables the transmission of at least one force of the pressure roller assembly 18. for compressor unit 20. Mounting means 21 are disposed on the base body 19 of the pressure roller assembly or on a part of one of the twin pressure rollers 4 or 15. In the case of a pressure existing older wiring with conventional drawing train, it is possible to remove the former upper output rollers 4 from drawing train 1 and replace them with an aggregate of pressure rollers 18. On the load support 8 the housing 81 for the upper roll 4 can then be adapted to the needs of the pressure roller assembly 18. The existing spinning machine can thus be retrofitted to a draw train 1 with compression zone 12, so that after re-preparation an improved quality wire 10 can be produced.

Para garantir a compressão do agregado de rolos de pressão 18 e especialmente do rolo superior 15 ao rolo inferior 3, pode ser prevista uma folha de mola 22. A folha de mola 22 fica disposta no corpo de base 19 do agregado de rolos de pressão 18 e se apóia com sua extremidade livre no suporte de carga 8. Em configuração não-representada, também pode ser vantajoso que a mola de folha 22 fique disposta no suporte de carga 8 e comprima com sua extremidade livre sobre o corpo de base 19.To ensure compression of the pressure roller assembly 18 and especially the upper roller 15 to the lower roller 3, a spring leaf 22 may be provided. The spring leaf 22 is disposed on the base body 19 of the pressure roller assembly 18. and rests with its free end on the load carrier 8. In an embodiment not shown, it may also be advantageous for the leaf spring 22 to be disposed on the load carrier 8 and to compress with its free end on the base body 19.

Em complementação ao canal de compressão 14 para a estrutu- ra de fibras 11 estirada pronta, na zona de estiramento principal entre as correias de guia 62, 63 e a linha de aperto 5 é prevista uma área de guia 23 para a estrutura de fibras 2. A área de guia 23 aperfeiçoa a qualidade da estrutura de fibras 11 estirada. A área de guia 23 está disposta em direção de transporte A a montante do canal de compressão 14 na unidade de com- pressor 20. A área de guia 23 serve para a guia da estrutura de fibras 2 a jusante das correias de guia 62, 63 e a montante da linha de aperto 5. A á- rea de guia 23 está configurada de preferência em forma de funil, como se pode ver na figura 2. Uma área de guia 23 em forma de funil auxilia a com- pressão da estrutura de fibras 11 já antes da zona de compressão 12.In addition to the compression channel 14 for the ready stretched fiber structure 11, in the main stretching zone between the guide belts 62, 63 and the clamping line 5 a guide area 23 for the fiber structure 2 is provided. The guide area 23 improves the quality of the stretched fiber structure 11. The guide area 23 is arranged in transport direction A upstream of the compression channel 14 in the compressor unit 20. The guide area 23 serves to guide the fiber structure 2 downstream of the guide belts 62, 63. and upstream of the clamping line 5. The guide area 23 is preferably funnel-shaped as shown in Figure 2. A funnel-shaped guide area 23 assists in compressing the support structure. fibers 11 already before the compression zone 12.

Em uma configuração vantajosa pode estar previsto que a uni- dade de compressor 20 contenha uma área de guia 24 para o fio 10. A área de guia 24 está disposta a jusante do canal de compressão 14 e serve para a guia do fio 10 em seguida à linha de aperto 16. Por uma área de guia 24, a região de contato do fio 10 com o rolo superior 15 pode ser reduzida, de mo- do que é diminuído o desgaste da aquisição do rolo superior 15. A área de guia 24 pode ser formada por uma barra, que fique inserida em um suporte 25 da unidade de compressor 20.In an advantageous configuration it may be provided that the compressor unit 20 contains a guide area 24 for the wire 10. The guide area 24 is arranged downstream of the compression channel 14 and serves to guide the wire 10 thereafter. to the clamping line 16. By a guide area 24, the contact region of the wire 10 with the upper roller 15 can be reduced, so that the wear of the acquisition of the upper roller 15 is reduced. The guide area 24 it may be formed by a bar which is inserted into a holder 25 of the compressor unit 20.

A unidade de compressor é empregável para dois trens de esti- ragem 1 e 1' vizinhos, ver especialmente figura 2. A unidade de compressor 20 contém dois canais de compressão 14, 14' para estruturas de fibras 11, 11' estiradas prontas. A unidade de compressor 20 contém uma primeira área de apoio 31 para posicionamento da unidade de compressor 20 sobre o rolo de trem de estiragem 3, que fica disposta na região do canal de com- pressão 14 e é abaulada côncava.The compressor unit is employable for two neighboring draft trains 1 and 1 ', see especially figure 2. Compressor unit 20 contains two compression channels 14, 14' for ready-made stretched fiber structures 11, 11 '. Compressor unit 20 contains a first bearing area 31 for positioning the compressor unit 20 on the draw train roll 3, which is disposed in the region of the compression channel 14 and is concave bulged.

A unidade de compressor 20 apresenta uma segunda área de apoio 32 para o trem de estiragem 3, que fica disposta na região do canal de compressão 14'. A unidade de compressor 20 contém duas outras áreas de apoio 33 e 34, que estão distanciadas em direção periférica C do rolo de trem de estiragem 3 das áreas de apoio 31 e 32. Para ilustração, na figura 2 está indicada a direção periférica C do rolo inferior 3 e a direção axial D do rolo inferior 3 por respectivamente uma seta dupla. A distância em direção periférica C das áreas de apoio 31 e 33 importa, de preferência, em 7,5 mm até 9,5 mm, para garantir um apoio estável da unidade de compressor 20. A primeira área de apoio 31 está distanciada apenas em direção axial D do rolo de trem de estiragem 3, que pode ser colocado em contato com as á- reas de apoio, da segunda área de apoio 32. A terceira área de apoio 33 está distanciada apenas em direção axial D da quarta área de apoio 34. Vis- tas em direção axial D, a terceira área de apoio 33 e a quarta área de apoio 34 apresentam aproximadamente a mesma distância entre si que a primeira área de apoio 31 e a segunda área de apoio 32. Além da área de guia 23 para a estrutura de fibras 2 na região da terceira área de apoio 33 está prev- sita uma área de guia 23' na região da quarta área de apoio 34. As áreas de guia 23 e 23' estão igualmente equipadas como canais de compressão, em forma de túnel, que são abertas para a área de apoio 33 ou 34. As áreas de guia 23, 23' produzem uma compressão da estrutura de fibras 2 na zona de estiramento principal do trem de estiragem. As áreas de guia 23 podem e- ventualmente desviar um pouco do plano do campo de estiramento. A área de guia 23 desvia então a estrutura de fibras ligeiramente da linha de união mais curta, imaginária, entre a saída das correias de guia 62, 63 e a linha de aperto 5. A estrutura de fibras 2 enlaça então uma parte da área de guia 23 convexa. Em direção axial D, ambas as áreas de guia 23, 23' para a estrutu- ra de fibras 2, 2' apresentam aproximadamente a mesma distância entre si que os dois canais de compressão 13, 14' para a estrutura de fibras 11, 11' estirada pronta.The compressor unit 20 has a second bearing area 32 for the drawing train 3, which is disposed in the region of the compression channel 14 '. Compressor unit 20 contains two further bearing areas 33 and 34, which are spaced peripherally C from the draft train roll 3 from bearing areas 31 and 32. For illustration, Figure 2 shows the peripheral direction C of the lower roll 3 and the axial direction D of lower roll 3 by respectively a double arrow. The peripheral direction distance C of the bearing areas 31 and 33 is preferably from 7.5 mm to 9.5 mm to ensure stable support of the compressor unit 20. The first bearing area 31 is spaced only at axial direction D of the draw train roll 3, which can be placed in contact with the bearing areas, of the second bearing area 32. The third bearing area 33 is spaced only in axial direction D from the fourth bearing area 34. Viewed in axial direction D, the third bearing area 33 and the fourth bearing area 34 have approximately the same distance from each other as the first bearing area 31 and the second bearing area 32. In addition to the guide area 23 for the fiber frame 2 in the region of the third support area 33 there is provided a guide area 23 'in the region of the fourth support area 34. Guide areas 23 and 23' are also equipped as compression channels, tunnel-shaped, which are open to the area of support 33 or 34. Guide areas 23, 23 'produce a compression of fiber structure 2 in the main stretching zone of the drawing train. Guide areas 23 may eventually deviate slightly from the plane of the stretching field. The guide area 23 then deviates the fiber structure slightly from the short, imaginary joint line between the exit of the guide belts 62, 63 and the tightening line 5. The fiber structure 2 then enters a part of the convex guide 23. In axial direction D, both guide areas 23, 23 'for fiber structure 2, 2' have approximately the same distance from each other as the two compression channels 13, 14 'for fiber structure 11, 11. 'ready stretch.

Como se pode ver na figura, a área de apoio 33 é separada pela área de guia 23 em forma de túnel em duas partes, que não mais se tocam. Não obstante, no âmbito do presente pedido de patente, se fala apenas de uma área de apoio 33 na região da área de guia 23. O mesmo é válido para as condições análogas na região da área de guia 23' e dos canais de com- pressão 14 e 14'. As áreas de apoio 31, 32, 33 e 34 são curvadas côncavas, sendo que todos os abaulamentos são adaptados à área periférica de um cilindro comum. "Cilindro" é entendido aqui como designação de um corpo de base geométrico, que quando da produção da unidade de compressor 20 assume o lugar do rolo de trem de estiragem 3 presente posteriormente no estado operacional.As can be seen in the figure, the bearing area 33 is separated by the tunneling guide area 23 into two non-touching portions. However, in the scope of the present patent application, only a bearing area 33 is mentioned in the region of the guide area 23. The same is true for the similar conditions in the region of the guide area 23 'and the channeling of the channels. pressure 14 and 14 '. The bearing areas 31, 32, 33 and 34 are concave curved, all the bulges being adapted to the peripheral area of a common cylinder. "Cylinder" is understood herein to mean a geometric base body, which in the production of the compressor unit 20 takes the place of the draft train roll 3 present later in operational state.

A unidade de compressor 20 é executada em várias partes e contém um suporte 25 e quatro componentes 41, 42, 43 e 44 resistentes a desgaste. Os componentes resistentes a desgaste podem estar unidos, de preferência, com o suporte 25 de maneira não move. Em cada componente 41, 42, 43, 44 resistente a desgaste está disposta uma área de apoio 31, 32, 33, 34 para posicionamento da unidade de compressor 20 sobre o rolo infe- rior 3. Os componentes 41 e 42 resistentes a desgaste apresentam ao me- nos um canal de compressão 14 e 14' para uma estrutura de fibras 11, 11' estirada pronta. Os componentes 43 e 44 resistentes a desgaste apresen- tam, respectivamente, uma área de guia 23, 23' para uma estrutura de fibras 2, 2'. O suporte 25, que representa praticamente um corpo de base da uni- dade de compressor 20, contém um alojamento 26 para o componente 41 resistente a desgaste. O alojamento 26 é formado por um munhão 53, que se projeta do suporte 25. A unidade de compressor 20 contém uma barra 54. A barra 54 está inserida no suporte 25 e uma extremidade saliente da barra 54 forma o munhão 53. O componente 41 resistente a desgaste apresenta um alojamento 45 para o munhão 53 saliente do suporte 25. O alojamento 45 é formado por um furo cego. O componente 41 resistente a desgaste consiste, de preferência, em cerâmica. O componente 41 resistente a des- gaste contém um segundo alojamento 45. Pelos dois alojamentos 45 e 45' pode ser empregado também o componente 41 resistente a desgaste como componente 42 resistente a desgaste. A multiplicidade de partes dos com- ponentes resistentes a desgaste pode ser assim reduzida. Sendo o compo- nente 41 no trem de estiragem 1' empregado como componente 42 resisten- te a desgaste, então é fixado com o alojamento 45' a suporte 25. O furo cego 45 permanece então vazio.Compressor unit 20 is multi-part constructed and contains a support 25 and four wear resistant components 41, 42, 43 and 44. The wear-resistant components may preferably be joined with the bracket 25 in a non-moving manner. In each wear-resistant component 41, 42, 43, 44 a bearing area 31, 32, 33, 34 is arranged for positioning the compressor unit 20 on the lower roller 3. The wear-resistant components 41 and 42 have at least one compression channel 14 and 14 'for a ready-made fiber structure 11, 11'. Wear-resistant components 43 and 44 respectively have a guide area 23, 23 'for a fiber frame 2, 2'. Bracket 25, which substantially represents a base body of compressor unit 20, contains a housing 26 for wear-resistant component 41. The housing 26 is formed by a trunnion 53 protruding from the support 25. The compressor unit 20 contains a bar 54. The bar 54 is inserted into the support 25 and a protruding end of the bar 54 forms the trunnion 53. Component 41 The wear-resistant housing has a housing 45 for the trunnion 53 protruding from the support 25. The housing 45 is formed by a blind hole. The wear resistant component 41 preferably consists of ceramic. Wear-resistant component 41 contains a second housing 45. The two wear-resistant housings 45 and 45 'can also be used as wear-resistant component 41 as wear-resistant component 42. The multiplicity of parts of wear-resistant components can thus be reduced. As component 41 in drawing train 1 'is employed as wear-resistant component 42, then it is fixed with housing 45' to support 25. Blind hole 45 then remains empty.

Para aumento da estabilidade da unidade de compressor 20, a barra 54 está executada do trem de estiragem 1 continuamente até ao trem de estiragem 1'. A barra 54 consiste, de preferência, em aço temperado. A barra 54 se estende entre componentes 41 e 42 resistentes a desgaste as- sociados a trens de estiragem 1 e 1' vizinhos. As extremidades da barra 54 se projetam para dentro dos componentes 41 e 42 resistentes a desgaste. Para se obter uma boa estabilidade da unidade de compressor, a barra 54 apresenta em ao menos uma região um diâmetro de 2 mm ou mais, especi- almente de 3 mm ou mais.For increased stability of the compressor unit 20, the bar 54 is run from the draw train 1 continuously to the draw train 1 '. The bar 54 preferably consists of hardened steel. Bar 54 extends between wear-resistant components 41 and 42 associated with neighboring drawing trains 1 and 1 '. The ends of the bar 54 protrude into the wear resistant components 41 and 42. For good stability of the compressor unit, the bar 54 has in at least one region a diameter of 2 mm or more, especially 3 mm or more.

Os componentes 43 e 44 resistentes a desgaste são configura- dos analogamente ao componente 41 resistente a desgaste. Em lugar do canal de compressão 14, está prevista uma área de guia 23. A unidade de compressor 20 contém uma segunda barra 56, cujas extremidades 55 - ana- logamente à barra 54 - se projetam em forma de munhão do suporte 25, pa- ra alojar os componentes 43 e 44 resistentes a desgaste.Wear-resistant components 43 and 44 are configured similarly to wear-resistant component 41. In place of the compression channel 14, a guide area 23 is provided. The compressor unit 20 contains a second bar 56, the ends of which 55 - similar to the bar 54 - protrude in the trunnion form of the support 25, so as to provide a to house wear-resistant components 43 and 44.

Para maior aumento da estabilidade da unidade de compressor 20 pode ser vantajoso que a unidade de compressor 20 contenha um com- ponente de estabilização 57 representado tracejado (linha de traços e dois pontos). O componente de estabilização 57 não está diretamente unido com o suporte 25. O componente de estabilização 57 configurado à maneira de um "jugo" une dois componentes 42 e 44 resistentes a desgaste entre si. O componente de estabilização 57 aumenta a estabilidade dos componentes 42 e 44 resistentes a desgaste salientes com cargas elevadas em direção periférica C. O componente de estabilização 57 pode, de preferência, ser um perfil redondo correspondentemente curvado. O componente de estabiliza- ção 57 pode ser fixado, de preferência, nos alojamentos ou furos cegos 45 não-utilizados dos componentes 42 e 44 resistentes a desgaste. Analoga- mente, também os componentes 41 e 43 resistentes a desgaste podem ser . unidos com um componente de estabilização não-representado.For further enhancing the stability of compressor unit 20 it may be advantageous for compressor unit 20 to contain a stabilizing component 57 shown in dashed lines (dash line and colon). Stabilizing member 57 is not directly joined with bracket 25. Stabilizing member 57 shaped like a "yoke" joins two wear-resistant members 42 and 44 together. The stabilizing member 57 increases the stability of the protruding wear-resistant members 42 and 44 in the peripheral direction C. The stabilizing member 57 may preferably be a correspondingly curved round profile. The stabilizing member 57 may preferably be attached to the unused blind holes or holes 45 of the wear resistant members 42 and 44. Similarly, wear-resistant components 41 and 43 can also be. with an unrepresented stabilization component.

A unidade de compressor 20 é produzida, de preferência, de tal maneira que os componentes 41, 42, 43, 44 são fixados com um adesivo sobre os alojamentos 26 no suporte 25. Os componentes resistentes a des- gaste, depois do assentamento sobre os alojamentos 26, podem ser ainda alinhados, até que o adesivo endureça. Para o alinhamento, a unidade de compressor 20 pode ser assentada sobre um rolo, cujo diâmetro correspon- de ao rolo de trem de estiragem 3. Os componentes resistentes a desgaste se alinham assim com suas áreas de apoio 31, 32, 33, 34 exatamente a uma área periférica de um cilindro.The compressor unit 20 is preferably produced such that the components 41, 42, 43, 44 are fixed with an adhesive over the housings 26 in the support 25. The wear-resistant components after seating on the housings 26 may be further aligned until the adhesive hardens. For alignment, the compressor unit 20 may be seated on a roller whose diameter corresponds to the draw train roller 3. The wear-resistant components thus align exactly with their bearing areas 31, 32, 33, 34 exactly. to a peripheral area of a cylinder.

Para a fixação da unidade de compressor 20 ao agregado de rolo de pressão 18 está previsto um meio de união 21 em forma de uma mo- la de folha 58. A mola de folha 58 é simultaneamente um elemento de carga para produção de uma força de apoio nas áreas de apoio 31, 32, 33, 34. A mola de folha 58 está fixada com um parafuso 59 ao corpo de base do agre- gado de rolo de pressão 18. Em conjunto com a mola de folha 58, também o parafuso 59 pode fixar a mola de folha 22 ao corpo de base 19. Para aumen- to da força de apoio nas áreas de apoio, a unidade de compressor 20 pode conter um ímã 29 representado tracejado. A mola de folha 58 apresenta uma guia axial 70 para a unidade de compressor 20. A guia axial 70 é configura- da em forma de um pino cilíndrico 71 fixado à mola de folha 58.For securing the compressor unit 20 to the pressure roller assembly 18 there is provided a coupling means 21 in the form of a leaf mill 58. The leaf spring 58 is simultaneously a load element for producing a biasing force. in the bearing areas 31, 32, 33, 34. The leaf spring 58 is fixed with a screw 59 to the base body of the pressure roller assembly 18. Together with the leaf spring 58, also the screw 59 may secure leaf spring 22 to base body 19. For increased bearing force in the bearing areas, compressor unit 20 may contain a magnet 29 shown in phantom. The leaf spring 58 has an axial guide 70 for the compressor unit 20. The axial guide 70 is shaped as a cylindrical pin 71 attached to the leaf spring 58.

A unidade de compressor 20 apresenta um alojamento 28 para o meio de união 21. O alojamento 28 abraça o pino cilíndrico 71 da guia axial 70. A unidade de compressor 20 é assim pivotável em torno do eixo do pino 71 e pode se alinhar quando do assentamento do agregado de rolo de pres- são 18 sobre o rolo inferior 3, de modo que as áreas de apoio 31, 32, 33, 34 assentam bem sobre a área periférica 20. O alojamento 28 contém um grampo 27, que garante a possibilidade de troca da unidade de compressor 20 no agregado de rolo de pressão 18 e, simultaneamente, forma uma segu- rança contra perda, de modo que a unidade de compressor 20 não cai inad- vertidamente do agregado de rolo de pressão 18. O alojamento 28 está dis- posto centralmente entre os componentes 41 e 42 resistentes a desgaste, de modo que a força de carga do meio de carga 58 é distribuída uniforme- mente.The compressor unit 20 has a housing 28 for the coupling means 21. The housing 28 hugs the cylindrical pin 71 of the axial guide 70. The compressor unit 20 is thus pivotable about the axis of the pin 71 and can align when seating of the pressure roller assembly 18 on the lower roller 3, so that the bearing areas 31, 32, 33, 34 lie well over the peripheral area 20. The housing 28 contains a clamp 27 which guarantees the possibility of the compressor unit 20 on the pressure roller assembly 18 and at the same time forms a loss-safe so that the compressor unit 20 does not inadvertently fall off the pressure roller assembly 18. The housing 28 it is centrally disposed between wear-resistant components 41 and 42, so that the loading force of the loading medium 58 is evenly distributed.

Para o posicionamento da unidade de compressor 20 em dire- ção periférica C, a unidade de compressor 20 apresenta uma área de baten- te 51, que fica disposta, de preferência, centralmente entre os componentes 41 e 42 resistentes a desgaste. A área de batente 51 se apoia no corpo de base 19 ou no eixo 17. De preferência, a área 52 é executada para apoio da área de batente 51 de tal maneira no corpo de base 19 que apresenta um raio constante em torno da linha central do eixo de rolo de pressão 17. É assim então garantida ainda uma correta posição da unidade de compressor 20 mesmo quando os rolos superiores 4, 15, especialmente o rolo superior 4, são posteriormente esmerilhados em seus revestimentos elásticos quando do desgaste. As áreas de batente 51 e 52 são igualmente parte da guia axial 70 para a unidade de compressor 20. A unidade de compressor é assim alo- jada móvel ao longo do rolo de trem de estiragem 3 no agregado de rolo de pressão 18. A unidade de compressor 20 apresenta meio 72 para acopla- mento a um dispositivo de vaivém 73.For positioning the compressor unit 20 towards periphery C, the compressor unit 20 has a stop area 51, which is preferably centrally disposed between wear-resistant components 41 and 42. The stop area 51 rests on the base body 19 or on the axis 17. Preferably, the area 52 is made to support the stop area 51 in such a manner on the base body 19 that has a constant radius around the centerline. This means that the correct position of the compressor unit 20 is thus guaranteed even when the upper rollers 4, 15, especially the upper roller 4, are subsequently ground in their elastic linings when worn. The stop areas 51 and 52 are also part of the axial guide 70 for the compressor unit 20. The compressor unit is thus housed movably along the drawing train roll 3 in the pressure roller assembly 18. The unit Compressor 20 has means 72 for coupling to a reciprocating device 73.

O meio 72 para acoplamento da unidade de compressor 20 ao dispositivo de vaivém 73 está disposto no suporte 25. O meio 72 para aco- plamento é formado por um entalhe 74 no suporte 25. O entalhe contém chanfraduras de introdução 75 para o posicionamento da unidade de com- pressor com relação ao dispositivo de vaivém 73. O dispositivo de vaivém 73 contém uma tala 76, que engata no entalhe 74. Quando do pivotamento do suporte de carga 8 e levantamento do agregado de rolo de pressão 18 do rolo de trem de estiragem 3, o dispositivo de vaivém 73 permanece com a tala 76 no plano do trem de estiragem. A unidade de compressor 20 é desa- copiada quando do levantamento do dispositivo de vaivém 73. Pode então ocorrer que a unidade de compressor 20 levantada do rolo inferior 3 se des- loque por um pequeno trecho no agregado de rolo de pressão 18 ao longo do rolo superior 4. Quando do reassentamento do agregado de rolo de pres- são 18 sobre o rolo inferior 3, a posição do entalhe 74 não mais coincide com a posição da tala 76. Para que a unidade de compressor 20 com os meios 72 para o acoplamento seja novamente unida com o dispositivo de vaivém 73, a unidade de compressor 20 é novamente deslocada em direção axial D de tal maneira que a tala 76 se encaixe no entalhe 74. A unidade de compressor 20 é então novamente arrastada pelo dispositivo de vaivém 73 se movendo em vaivém e na direção axial D.The means 72 for coupling the compressor unit 20 to the reciprocating device 73 is arranged in the bracket 25. The means 72 for coupling is formed by a notch 74 in the bracket 25. The notch contains introduction notches 75 for positioning the unit. with respect to the reciprocating device 73. The reciprocating device 73 contains a splice 76 which engages the notch 74. When pivoting the load carrier 8 and lifting the pressure roller assembly 18 from the idler roll 3, the reciprocating device 73 remains with the splint 76 in the plane of the drawing train. Compressor unit 20 is decoupled upon lifting of the reciprocating device 73. It may then occur that the compressor unit 20 raised from the lower roll 3 is offset by a small portion in the pressure roller assembly 18 along the upper roller 4. When the pressure roller assembly 18 resettles over lower roller 3, the position of the notch 74 no longer coincides with the position of the splice 76. For the compressor unit 20 with means 72 for the If the coupling is again joined with the reciprocating device 73, the compressor unit 20 is again moved in axial direction D such that the lug 76 fits into the notch 74. The compressor unit 20 is then again dragged by the reciprocating device 73 moving back and forth in the axial direction D.

Para a produção de um "Coregarn", à estrutura de fibras no trem de estiramento 1 pode ser aduzido um fio de fundo 46, que é então ligado com as fibras cortadas da estrutura de fibras 2 para o fio 10. O fio de fundo 46 é aduzido, de preferência, na região da zona de compressão 12 pouco antes da linha de aperto 16. Em direção axial D, o fio de fundo 46 deve ser aduzido muito exatamente à estrutura de fibras 11, para que a ligação para o fio 10 seja feita de maneira ótima. Para que seja garantida também a exata adução quando de um vaivém da unidade de compressor 20, na unidade de compressor 20 está previsto ao menos um meio de guia 47 para o fio de fundo 46, que está representado especialmente nas figuras 1 e 4. O meio de guia 47 está disposto como prolongamento no componente 41 resistente a desgaste e contém uma fenda 48 para o posicionamento do fio de fundo em direção axial D. A fenda 48 é executada essencialmente em forma de V. O fio de fundo 46 é então posicionado de preferência pela fenda 48 apenas em direção axial D, mas ademais não mais desviado, para que não atue um momento de basculamento sobre o componente 41 resistente a desgaste. Para a adução de um fio de fundo ao trem de estiragem 1o componente 42 resistente a desgaste pode apresentar um meio de guia 47 analogamente configurado. Para certos casos de aplicação pode ser alternativamente van- tajoso também que um fio de fundo 46' seja aduzido já antes da linha de a - perto 5 à estrutura de fibras 2, de modo que o fio de fundo 46' atravessa a zona de compressão 12 em conjunto com a estrutura de fibras 11 estirada pronta. Para tanto, a unidade de compressor pode apresentar meios de guia 47', que estão indicados na figura 1 com uma linha de traço-dois pontos. O meio de guia 47' pode ser configurado análogo ao meio de guia 47.For the production of a "Coregarn", to the fiber structure in the stretch train 1 a bottom yarn 46 may be added, which is then connected with the cut fibers from the fiber structure 2 to the yarn 10. The bottom yarn 46 preferably in the region of the compression zone 12 just before the clamping line 16. In axial direction D, the bottom wire 46 must be very accurately fed to the fiber structure 11 so that the connection to the wire 10 be done optimally. In order to ensure the exact addition during a reciprocating of the compressor unit 20, at least one guide means 47 is provided for the compressor unit 20 for the bottom wire 46, which is shown especially in figures 1 and 4. guide means 47 is arranged as an extension on wear-resistant member 41 and contains a slot 48 for positioning the bottom wire in axial direction D. The slot 48 is essentially V-shaped. The bottom wire 46 is then positioned preferably by slot 48 only in axial direction D, but in addition no further deflection, so that a tilt moment does not act on the wear-resistant member 41. For the addition of a bottom to the drawing train the wear-resistant first component 42 may have a similarly configured guide means 47. In certain cases of application it may alternatively be advantageous also for a bottom strand 46 'to be fed just prior to line 5 to the fiber structure 2, so that the bottom strand 46' crosses the compression zone. 12 together with the ready drawn fiber structure 11. To this end, the compressor unit may have guide means 47 ', which are indicated in figure 1 with a dash-colon line. Guide means 47 'may be configured analogously to guide means 47.

O dispositivo de vaivém 73 será ainda mais detalhadamente ex- plicado a seguir com auxílio da figura 5. Como se pode ver na figura 5, o rolo inferior de entrada 7 do trem de estiragem 1 está disposto em um trem 77 se estendendo paralelamente aos rolos de trem de estiragem. O trilho 77 é des- locável em direção axial D. O trilho 77 está unido com um acionamento de vaivém não-representado, que produz o movimento em direção axial D. Também em um trem de estiragem convencional, o trilho 77 é provido de compressores de entrada 78 e 78', para aduzir um pré-fio não-representado ao par de rolos de entrada do trem de estiragem. Em trens de estiragem convencionais, os compressores de entrada 78 estão sujeitos a tolerâncias muito grandes, especialmente sendo as distâncias dos compressores de entrada 78 em direção axial D freqüentemente indevidamente imprecisas. Isso também não é problemático em trens de estiragem convencionais, pois o que importa aí não é uma posição precisa da estrutura de fibras 2 em dire- ção axial D. Sendo então um trem de estiragem convencional equipado com uma unidade de compressor 20, os compressores de entrada 78 originais são no entanto demasiado inexatos para garantir uma exata adução da es- trutura de fibras 2 à área de guia 23 ou ao canal de compressão 14. Os anti- gos compressores de entrada são portanto removidos e substituídos por no- vos compressores de entrada 78, 78' pertencentes ao dispositivo de vaivém 73 segundo a invenção.The reciprocating device 73 will be explained in more detail below with the aid of Fig. 5. As can be seen from Fig. 5, the lower inlet roller 7 of the draft train 1 is disposed in a train 77 extending parallel to the rollers. by drawing train. Track 77 is displaceable in axial direction D. Track 77 is joined with an unrepresented reciprocating drive, which produces movement in axial direction. Also in a conventional drawing train, track 77 is provided with compressors. 78 and 78 ', to add an unrepresented pre-yarn to the draw train inlet roller pair. On conventional drawing trains, inlet compressors 78 are subject to very large tolerances, especially as the distances of inlet compressors 78 in axial direction D are often unduly inaccurate. This is also not a problem on conventional drawing trains, because what matters here is not an accurate position of the fiber frame 2 in axial direction D. So being a conventional drawing train equipped with a compressor unit 20, the compressors However, the original inlet nozzles 78 are too inaccurate to guarantee an exact addition of the fiber structure 2 to the guide area 23 or the compression channel 14. The old inlet compressors are therefore removed and replaced with new compressors. 78, 78 'belonging to the reciprocating device 73 according to the invention.

O dispositivo de vaivém 73 consiste, essencialmente em um braço de união 79, que se estende do trilho 77 até a região do par de rolos de saída 3, 4. O dispositivo de vaivém contém um elemento 90 para acopla- mento do dispositivo de vaivém 73 ao trilho 77. O elemento 90 para acopla- mento é unido com travamento devido a força. O elemento 90 contém um dispositivo de aperto para aperto ao trilho 77 com um parafuso 91. O braço de união 79 está unido com o compressor de entrada 78 e o compressor de entrada 78'. Além disso, o braço de união está unido com um compressor de pré-estiramento 92 e um compressor de pré-estiramento 92'. Os compresso- res de pré-estiramento 92 e 92' conduzem e compactam a estrutura de fibras 2 na região entre o rolo 7 e o rolo 6. Os compressores de pré-estiramento 92, 92' estão dispostos a montante da linha de aperto dos rolos 6 e 61. Os dois compressores de pré-estiramento 92 e 92' são executados vantajosa- mente como parte de plástico e reunidos em um componente, que está dis- posto no braço de união 79. O braço de união 79 contém em sua região ex- trema voltada para o rolo inferior de saída 3 a tala 76, que serve para o aco- plamento da unidade de compressor 20 ao dispositivo de vaivém 73. O bra- ço de união 79 se estende no lado dos rolos inferiores 3, 6, 7 voltado para os rolos superiores 4, 61.The reciprocating device 73 essentially consists of a connecting arm 79 extending from the rail 77 to the region of the output roller pair 3, 4. The reciprocating device contains an element 90 for coupling the reciprocating device. 73 to the track 77. The coupling member 90 is lockably joined by force. The element 90 contains a rail clamping device 77 with a screw 91. The coupling arm 79 is coupled with the input compressor 78 and the input compressor 78 '. In addition, the union arm is coupled with a pre-stretch compressor 92 and a pre-stretch compressor 92 '. Stretch compressors 92 and 92 'drive and compact fiber structure 2 in the region between roll 7 and roll 6. Stretch compressors 92, 92' are arranged upstream of the pinch line. 6 and 61. The two pre-stretch compressors 92 and 92 'are advantageously made as part of plastic and assembled into one component, which is arranged on the coupling arm 79. The coupling arm 79 contains in its outer region facing the lower output roller 3 to splice 76, which serves to couple the compressor unit 20 to the reciprocating device 73. The link arm 79 extends on the side of the lower rollers 3, 6, 7 facing the upper rollers 4, 61.

Os compressores de entrada 78, 78' contêm uma área de guia 93 para o trilho 77. O compressor de entrada 78 pode assim se apoiar dire- tamente sobre o trilho 77. O dispositivo de vaivém contém uma tala de posi- cionamento 94 para os compressores de entrada 78, 78'. A tala de posicio- namento 14 está fixada com o parafuso 91 ao dispositivo de vaivém. A tala de posicionamento apresenta em suas regiões extremas entalhes, que coo- peram com munhões 95 nos compressores de entrada 78, 78', de modo que a distância dos compressores de entrada 78 e 78' é definida entre si com travamento devido à forma. Os compressores de entrada 78, 78' apresentam a mesma distância entre si que os compressores de pré-estiramento 92, 92'. Além de uma disposição, em que a área de guia 23 em forma de funil, o compressor de pré-estiramento 92 e o compressor de entrada 78 estão dis- postos alinhados, comprovou-se surpreendentemente como vantajoso que o compressor de entrada 78 seja posicionado ligeiramente defasado para com o compressor de pré-estiramento 92. O compressor de entrada 78 está en- tão defasado em direção axial D para com o compressor de pré-estiramento 92, de modo que a estrutura de fibras 2 encosta crescentemente em uma área de guia lateral do compressor de pré-estiramento 92. Posicionamentos distintos dos compressores de entrada 78 com relação aos compressores de pré-estiramento 92 podem ser realizados muito fácil pela troca da tala de posicionamento 94.The inlet compressors 78, 78 'contain a guide area 93 for the rail 77. The inlet compressor 78 can thus be supported directly on the rail 77. The reciprocating device contains a positioning splint 94 for the inlet compressors 78, 78 '. Positioning strap 14 is fixed with screw 91 to the reciprocating device. The positioning splint has in its end notches regions, which cooperate with trunnions 95 on the inlet compressors 78, 78 ', so that the distance of the inlet compressors 78 and 78' is defined with locking due to the shape. Inlet compressors 78, 78 'have the same distance from each other as pre-stretch compressors 92, 92'. In addition to an arrangement in which the funnel-shaped guide area 23, pre-stretch compressor 92 and inlet compressor 78 are arranged in line, it has surprisingly proved advantageous for the inlet compressor 78 to be positioned. slightly offset to the pre-stretch compressor 92. The inlet compressor 78 is then axially offset D to the pre-stretch compressor 92, so that the fiber structure 2 increasingly abuts an area of side guide of the pre-stretch compressor 92. Distinct positions of the inlet compressors 78 with respect to the pre-stretch compressors 92 can be made very easy by changing the positioning splint 94.

O dispositivo de vaivém 73 apresenta entre o elemento 90 para o acoplamento ao trilho 77 e o braço de união 79 uma articulação 96. Pela articulação 96 pode o braço de união 79 ser pivotado para o alto, quando o suporte de carga 8 é pivotado para o alto e os rolos superiores e a unidade de compressor 20 são levados dos rolos inferiores. Pelo pivotamento para o alto do braço de união 79 são também pivotados para o alto os compresso- res de pré-estiramento 92, 92' e podem ser executados com muita facilidade, por exemplo, trabalhos de limpeza nas regiões subjacentes.The reciprocating device 73 has a joint 96 between the rail coupling member 90 and the coupling arm 79. By the coupling 96 the coupling arm 79 can be pivoted upward when the load carrier 8 is pivoted to the upper and upper rollers and the compressor unit 20 are carried from the lower rollers. By pivoting to the top of the joint arm 79, the pre-stretch compressors 92, 92 'are also pivoted upwards and can be carried out very easily, for example cleaning work in the underlying regions.

Claims

1. Compressor unit for a textile machine drawing train, with at least one compression channel for a ready drawn fiber structure and at least one means for coupling the compressor unit to a movable reciprocating device along the draw rail rollers, characterized in that the compressor unit (20) contains at least one guide area (23) for a fiber frame (2).

Compressor unit according to claim 1, characterized in that the means (72) for coupling to a reciprocating device (73) is formed by a notch (74) for a splice (76) of the reciprocating device (73).

Compressor unit according to Claim 1 or 2, characterized in that the coupling means (72) contains at least one introduction chamfer (75) for positioning the compressor unit (20) with respect to the device. shuttle (73).

Compressor unit according to one of Claims 1 to 3, characterized in that the compressor unit (20) has a housing (28) for a means (21) for fixing the compressor unit (20). ) in a pressure roller aggregate (18).

Compressor unit according to one of Claims 1 to 4, characterized in that the compressor unit (20) has at least one guide means (47) for a bottom wire (46).

Compressor unit according to one of Claims 1 to 3, characterized in that the compressor unit (20) is made of several parts and contains a support (25) and at least one component ( 41,42,43,44) wear resistant.

Compressor unit according to claim 6, characterized in that at least one means (72) for coupling to the compressor unit (20) to a reciprocating device (73) in the support (25).

Compressor unit according to Claim 6 or 7, characterized in that the compressor unit (20) contains at least two wear-resistant components (41, 43) with respectively a bearing area ( 31, 33) for a drawing train roll (3), wherein the wear-resistant components (41, 43) are so arranged on the support (25) that the two support areas (31, 33) are spaced apart. - connected to each other in the peripheral direction (C) of the drawing train roll (3).

Compressor unit according to one of Claims 1 to 8, characterized in that the compressor unit (20) has at least one stop area (51) for positioning the compressor unit (20). ) towards the periphery (C) of the draft train roller (3).

Compressor unit according to one of Claims 1 to 9, characterized in that the compressor unit (20) contains a load element, especially a magnet (29).

11. Pressure roll aggregate for a textile machine draw train with one compressor unit, one base body and two twin pressure rollers, which are housed in the base body, the compressor unit having at least means for coupling the compressor unit to a reciprocating device and at least one compression channel for a ready drawn fiber structure, characterized in that the pressure roller assembly (18) contains a pressure unit. compressor (20) with at least one guide area (23) for a fiber structure (2).

Pressure roller assembly according to Claim 11, characterized in that the pressure roller assembly (18) has at least one means (21) for securing the compressor unit (20) to the assembly. (18), wherein the compressor unit (20) is disposed movably on the pressure roller assembly (18).

Pressure roller assembly according to Claim 11 or 12, characterized in that the pressure roller assembly (18) has an axial guide (7) for the compressor unit.

Pressure roller assembly according to one of Claims 11 to 13, characterized in that the pressure roller assembly (18) contains a compressor unit (20) according to one of claims 1 to 14. 9

Pressure roller assembly according to one of Claims 11 to 14, characterized in that the means (21) for securing the compressor unit (20) to the pressure roller assembly (18). contain a loading element (58) for producing a bearing force in bearing areas (31; 32; 33; 34) of the compressor unit (20).

Pressure roller assembly according to claim -15, characterized in that the compressor unit (20) is secured by a load member (58) for producing a bearing force in the bearing areas ( 31, 32, 33, 34) of the mobile compressor unit (20) on the pressure roller attachment (18).

Pressure roller assembly according to one of Claims 11 to 16, characterized in that the base body (19) of the pressure roller assembly (18) has at least one stop area (52). ) for positioning the compressor unit (20) in the peripheral direction (C) of a drawing train roller (3) which can be placed in contact with the pressure rollers (4, 15).

18. Shuttle device for a textile machine draw train with a compressor unit, wherein the shuttle device contains an element for coupling the shuttle device to a displaceable rail and extending parallel to the draw rail rollers as well. as a coupling arm extending from the rail to the region of the drawing train output roller pair for coupling the compressor unit, characterized in that the coupling arm (79) is joined with at least one inlet compressor (78, 78 ') and at least one pre-stretch compressor (92; 92').

Shuttle device according to claim 18, characterized in that the reciprocating device (73) has a splice (76) for coupling the compressor unit (20).

A reciprocating device according to claim 18 or -19, characterized in that the reciprocating device (73) has a pivot (96) between the rail coupling element (90) and the reciprocating arm. union (79).

Reciprocating device according to one of Claims 18 to 20, characterized in that the connecting arm (79) extends on the lower roller side (3, 6, 7) of the drawing train. (1) facing the upper rollers (4, 61).

Shuttle device according to one of Claims 18 to 21, characterized in that the element (90) acts as a lock due to the force for coupling to the rail (77).

Shuttle device according to one of Claims 18 to 22, characterized in that the reciprocating device (73) is operable for two neighboring drawing trains (1,1 ') and is coupled with two compressors. (78, 78 ') and with two pre-stretch compressors (92, 92').

Shuttle device according to claim 23, characterized in that the two pre-stretch compressors (92, -92 ') have the same mutual distance as the two input compressors (78, 78').

Shuttle device according to one of Claims 18 to 24, characterized in that an inlet compressor (78) is arranged slightly offset from a pre-stretch compressor (92).

Shuttle device according to one of Claims 18 to 25, characterized in that the shuttle device (73) has a positioning splint (94) for an input compressor (78) and contains a compressor. (78) to a guide area (93) to the rail (77).